Wikipedia

Stasiun Yogyakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.159 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
Baris 1:
{{pp-pc|small=no}}
{{for2|kegunaan lain|Yogyakarta (disambiguasi)}}
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|Y|01|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|P|01|seq=2|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|01|seq=3|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|05|seq=4|size=40}}
|image=Stasiun Tugu YK.JPG
|caption= Stasiunname Tugu= Yogyakarta
| tinggi = +113 m
|name=Jogjakarta
| kode = YK
|prov=DI Yogyakarta
| image = Stasiun Tugu 2024.jpg
|kota=Yogyakarta
| caption = Tampak depan dari pintu timur Stasiun Yogyakarta, saat proses percantikan bangunan utama stasiun, 2024
|kode=YK
| kota = Yogyakarta
|tinggi=+113 M
| kecamatan kota = Gedongtengen
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| kelurahan kota = Sosromenduran
|line=[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], [[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Taksaka|Taksaka]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Sancaka|Sancaka]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[Prambanan Ekspres]], [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|Madiun Jaya Ekspres]], [[Kereta api Madiun Jaya|Madiun Jaya]], [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| alamat = {{plainlist|
* Jalan Margo Utomo 1 (pintu timur)
* Jalan [[Pasar Kembang]] (pintu selatan)
}}
| kodepos = 55271
{{coord|-7.789200|110.364100|display=title}}
| open = 20 Juli 1887<ref name="verslag"/>
| oldname = Station Djocja Toegoe, Djocjakarta, Djokjakarta, Jogjakarta
| passengers = 15.893/hari
| pass_year = 2024
| othername = Stasiun Tugu
| class = Besar tipe A
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS-801 (1986-2021)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 NextG (2021–sekarang)
| nomor = 3020
| letak = * km 167+051 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]–<br>[[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]–'''Yogyakarta'''
* km 542+494 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–'''Yogyakarta'''
* km 1+040 lintas '''Yogyakarta'''–''[[Stasiun Magelang Kota|Magelang Kota]]''–<br>[[Museum Kereta Api Ambarawa|Ambarawa]]-[[Stasiun Kedungjati|Kedungjati]]
* km 0+067 lintas '''Yogyakarta'''–''[[Stasiun Palbapang|Palbapang]]''-''Sewugalur''
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sancaka}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar–Senja Utama Yogyakarta]], {{KA|Taksaka}},
{{KA|Lodaya}}, {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Malioboro Ekspres}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Mataram}}, {{KA|Argo Lawu}}, {{KA|Argo Dwipangga}}, {{KA|Manahan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Argo Wilis}}, {{KA|Turangga}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Malabar}}, {{KA|Wijayakusuma}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Argo Semeru}}, {{KA|Bima}}, dan {{KA|Gajayana}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Kereta bandara''': [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]]<br>'''Komuter''': [[KRL Commuter Line]] dan {{KA|Commuter Line Prambanan Ekspres}}
| pass_system = KAI{{efn|name=penumpang harian}}
| pass_rank = 3
| services = {{adjacent stations
|system=KAI Commuter
|line=Yogyakarta|right=Lempuyangan
|line2=Prameks|left3=Wates
|system4=Railink
|line4=YIA|left4=Wates
|left5=YIA|note-mid5=''YIA Xpress''
|system6=Layanan aglomerasi KAI|
|line6=Joglosemarkerto|left6=Lempuyangan|right6=Wates
|type7=YK-CP|left7=|right7=Wates}}
| track = 9
| platform = 7
| struktur = [[Art deco]]
| arsitek =
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|gedungparkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|coworking}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas|titipbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
| Name = Stasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta
| Image =
| Location =
| Type =Nasional
| Criteria = Bangunan
| ID = KB000108
| Region =
| Year = 2007 dan 2015
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link = https://budaya.data.kemdikbud.go.id/cagarbudaya/objek/KB000108
| embedded =
| locmapin =
| coordinates =
| map_caption =
}}
| operator = daop6
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Bandara]]
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol_location2 = KAI
| symbol2 = Commuter
| symbol_location3 = KAI
| symbol3 = Bandara
| symbol_location4 = KAI
| symbol4 = Services
}}
'''Stasiun Yogyakarta (YK)''' ({{lang-jv|ꦱ꧀ꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ/ꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ|''Stasiyun Yogyåkartå/Ngayogyåkartå''}}), terkadang ditulis '''Stasiun Jogjakarta'''{{efn|Berdasarkan tulisan yang terpampang di pintu selatan stasiun.}}, dan juga dikenal sebagai '''Stasiun Tugu''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Sosromenduran, Gedongtengen, Yogyakarta|Sosromenduran]], [[Gedongtengen, Yogyakarta|Gedongtengen]], [[Kota Yogyakarta]] pada ketinggian +113 meter dengan jarak 309 km arah barat dari {{sta|Surabaya Gubeng}} dan 388 km arah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api utama di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] serta dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] bersama dengan anak perusahaan PT KAI (Persero) seperti [[KAI Commuter]] dan [[KAI Bandara]]. Bangunan stasiun beserta rel KA yang membujur dari barat ke timur berada di [[Gedongtengen, Yogyakarta|Gedongtengen]]. Stasiun tersebut juga adalah penghubung sentral dalam [[Transportasi rel di Indonesia|sistem perkeretaapian Indonesia]] yang berperan sebagai titik tengah dari lintas selatan [[Pulau Jawa]] yang menghubungkan [[Kota Surabaya]] dengan [[Kota Bandung|Bandung]].
 
Sebagai penghubung utama di jalur selatan Pulau Jawa, Stasiun Yogyakarta melayani kereta api antarkota kelas eksekutif dan sebagian besar kelas campuran beserta [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]] dan komuter seperti [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]] dan {{KA|Prambanan Ekspres}}. Stasiun besar lainnya di Kota Yogyakarta, yaitu [[Stasiun Lempuyangan]] dikhususkan untuk melayani KA antarkota lintas selatan kelas ekonomi, kereta rangkaian panjang ([[Kereta api Jayakarta|KA Jayakarta]]), sebagian kecil kelas campuran, dan Commuter Line Yogyakarta.<ref>{{Cite news|url=https://www.solopos.com/proyek-krl-solo-jogja-terhambat-wabah-covid-19-pekerja-minim-material-susah-didapat-1057192|title=Proyek KRL Solo-Jogja Terhambat Wabah Covid-19: Pekerja Minim, Material Susah Didapat|last=Trisaningtyas|first=Farida|date=2020-04-19|work=[[Solopos]]|publisher=[[Bisnis Indonesia Group]]|language=id-ID|access-date=2020-05-07}}</ref>
 
Berdasarkan jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari–Oktober 2024, Stasiun Yogyakarta menjadi stasiun kereta api tersibuk di luar [[Jabodetabekjur|Jabodetabek]] dengan mencatatkan 4.847.417 penumpang berdasarkan total jumlah penumpang naik maupun turun.{{efn|Data penumpang harian diperoleh dari menjumlahkan angka penumpang naik dan turun, kemudian dibagi 305.<ref>{{Cite news|date=2024-11-14|title=Pasar Senen Jadi Stasiun KA Terpadat Sepanjang 2024|url=https://www.kompas.com/properti/read/2024/11/14/123000521/pasar-senen-jadi-stasiun-ka-terpadat-sepanjang-2024|last=Bahfein|first=Suhaela|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2024-11-14}}</ref>|name=penumpang harian}}
 
== Sejarah ==
{{multiple image
<!-- Layout parameters -->
| align = left
| direction = vertical
| background color =
<!--image 1-->
| image1 = KITLV 53181 - Kassian Céphas - Toegoe railway station in Yogyakarta - Around 1890.tif
| width1 = 200px
<!--image 2-->
| image2 = KITLV 19209 - Kassian Céphas - Station of the State Railways at Yogyakarta ategoe - Around 1890.tif
| width2 = 200px
| caption2 = Stasiun Tugu pada masa kolonial, 1890-an.
}}
 
Stasiun Yogyakarta mulai beroperasi pada 20 Juli 1887 dan merupakan salah satu stasiun yang cukup tua,<ref name="verslag">{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1921-1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref> serta memiliki arsitektur yang unik karena gedung stasiun berada di tengah kedua sisi rel kereta api, sedangkan bangunan menghadap ke jalan poros Kota Yogyakarta. Arsitektur stasiun ini bergaya [[Art Deco|art deco]] yang terkenal pada masa antara [[Perang Dunia I]] dan [[Perang Dunia II]].
 
Stasiun ini pernah menjadi tujuan akhir perjalanan [[kereta luar biasa]] [[Presiden Indonesia|Presiden Republik Indonesia]] pertama, [[Soekarno|Ir. Soekarno]], saat memindahkan ibu kota dari Jakarta ke Yogyakarta.
 
Stasiun ini merupakan stasiun berperon pulau dengan dua kepemilikan, yaitu sisi selatan milik [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) dengan lebar sepur 1.435&nbsp;mm dan sisi utara milik [[Staatsspoorwegen]] (SS) dengan lebar sepur 1.067&nbsp;mm. NIS dan SS saling berbagi tanah untuk mengoperasikan jalur kereta api Yogyakarta–Surakarta.<ref>[http://aabandema.blogspot.com/2014/08/gauge-di-indonesia.html Gauge di Indonesia]</ref>
 
Di sebelah barat stasiun ini terdapat dua percabangan jalur yang seluruhnya sudah dinonaktifkan, yaitu jalur menuju [[Stasiun Magelang Kota|Magelang]]–[[Parakan, Temanggung|Parakan]] dan menuju [[Stasiun Palbapang|Palbapang]], [[Kabupaten Bantul|Bantul]]. Jalur menuju Magelang telah dinonaktifkan pada tahun 1972 hingga 1976 sehubungan dengan letusan [[Gunung Merapi]], tetapi bekas jalur ini masih dapat terlihat di beberapa tempat di Jalan Tentara Pelajar, [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]].<ref name=":0">{{Cite news|date=2014-02-05|title=Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan|url=http://jogja.tribunnews.com/2014/02/05/stasiun-medari-pernah-dibumihanguskan/|newspaper=[[Tribun Jogja]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2018-10-18|last=Kurniawan|first=Hendy}}</ref> Jalur tersebut juga memiliki percabangan di [[Stasiun Secang|Secang]] menuju [[Museum Kereta Api Ambarawa]] melalui [[Stasiun Tuntang|Tuntang]] hingga berakhir di [[Stasiun Kedungjati|Kedungjati]] yang juga telah dinonaktifkan. Selain itu, jalur menuju Palbapang dinonaktifkan pada rentang tahun 1973–1980-an, tetapi bekas jalur ini juga masih dapat terlihat di beberapa tempat, salah satunya di lapangan parkir di sisi barat laut [[Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat|Keraton Yogya]].
'''Stasiun Yogyakarta'''<ref>Setelah ''branding'' pariwisata Yogya dituliis sebagai Stasiun '''Jogjakarta'''</ref> (kode: '''YK''', +113 m [[altitudo|dpl]]) — juga dikenal sebagai '''Stasiun Tugu''' — terletak di [[Kota Yogyakarta]], [[Daerah Istimewa Yogyakarta]], dan berada di bawah naungan [[PJKA|PT Kereta Api]] (Persero) Daerah Operasi 6. Stasiun ini beserta rel KA yang membujur dari barat ke timur merupakan daerah perbatasan antara [[Jetis, Yogyakarta|Kecamatan Jetis]] dan [[Gedongtengen, Yogyakarta|Gedongtengen]]. Stasiun ini melayani pemberangkatan dan kedatangan kereta api (KA) kelas eksekutif dan bisnis. Pemberangkatan dan kedatangan KA kelas ekonomi dilayani di [[Stasiun Lempuyangan]]. Stasiun Tugu Yogyakarta adalah stasiun kereta api terbesar di di provinsi [[Daerah Istimewa Yogyakarta]].
 
Stasiun ini ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta.<ref>{{cite web|title=Stasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta|url=http://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/siteregnas/public/objek/detailcb/PO2015121500017/Stasiun-Kereta-Api-Tugu-Yogyakarta|publisher=Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya, Kemendikbud RI|accessdate=12 Agustus 2017|archive-date=2017-08-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20170812212351/http://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/siteregnas/public/objek/detailcb/PO2015121500017/Stasiun-Kereta-Api-Tugu-Yogyakarta|dead-url=yes}}</ref>
Dahulu, di stasiun ini terdapat dua percabangan jalur di sisi barat stasiun yang saat ini sudah dinonaktifkan. Jalur pertama ke utara menuju [[Magelang]] dan berakhir di [[Parakan, Temanggung|Parakan]]. Bekas jalur Jogja-Magelang ini dapat kita lihat di beberapa tempat di Jalan Tentara Pelajar, [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]. Jalur ini juga bercabang di [[Secang, Magelang|Secang]] menuju [[Museum Kereta Api Ambarawa]] melalui [[Tuntang, Semarang|Tuntang]] hingga berakhir di [[Stasiun Kedungjati|Kedungjati]]. Jalur yang kedua, ke arah selatan menuju [[Palbapang, Bantul, Bantul|Palbapang]] di [[Kabupaten Bantul]]. Bekas jalur ini juga masih terlihat di beberapa tempat, salah satunya adalah yang sekarang menjadi lapangan parkir di sisi barat laut Kraton Yogya.
 
== ArsitekturBangunan yangdan Uniktata letak ==
[[Berkas:Stasiun Yogyakarta Selatan.jpg|jmpl|kiri|Lokomotif [[D301]] 61 09 yang dipajang di pintu selatan stasiun]]
Meskipun Stasiun Tugu Anno 1887 merupakan salah satu stasiun yang cukup tua (Stasiun Bogor Anno 1880), namun memiliki Arsitektur yang unik. Gedung stasiun berada di tengah kedua sisi rel kereta api, sedangkan bangunan menghadap ke jalan poros kota Yogyakarta.
Stasiun Yogyakarta terbagi menjadi dua [[emplasemen]], yaitu emplasemen utara dan selatan, dan juga memiliki dua pintu masuk dan keluar. Pintu utama yang menghadap ke Jalan Margo Utomo, termasuk wilayah [[Gowongan, Jetis, Yogyakarta|Kelurahan Gowongan, Kemantren Jetis]], hanya untuk keberangkatan kereta api antarkota dan aglomerasi. Sementara itu, pintu selatan yang menghadap ke arah Jalan [[Pasar Kembang]]—wilayah [[Sosromenduran, Gedongtengen, Yogyakarta|Kelurahan Sosromenduran, Kemantren Gedongtengen]] dikhususkan untuk keberangkatan layanan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]], komuter [[Commuter Line]], serta kedatangan penumpang kereta api antarkota dan aglomerasi saja. Stasiun ini memiliki bangunan khusus untuk loket di pintu selatan.
 
Pada tahun 1970-an, jumlah jalur Stasiun Tugu kemungkinan mencapai sebelas jalur—tidak termasuk jalur ke dalam pos langsiran di utara stasiun—yaitu emplasemen selatan memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 5 merupakan sepur lurus dan emplasemen utara memiliki enam jalur kereta api dengan (kemungkinan) jalur 6 merupakan sepur lurus.<ref>{{Cite web|url=http://searail.malayanrailways.com/PJKA1976Y/PJKA1976Y.html|title=Java|website=searail.malayanrailways.com|access-date=2020-05-10}}</ref> Namun pada tahun 1999, peron tinggi pertama stasiun ini dibangun di jalur 2 peron selatan untuk mengakomodasi tinggi pintu kereta eksekutif saat itu.<ref>{{Cite book|title=Memecah ketakutan menjadi kekuatan: kisah-kisah advokasi di Indonesia|last=Sapei|first=Tulus Abadi|first2=Aan T.|last2=Subhansyah|first3=Setia A.|last3=Purwanta|first4=Apridon|last4=Zaini|first5=Muhammad|last5=Shaleh|first6=Ida Bagus Yoga|last6=Atmaja|first7=Hur|last7=Hasyim|first8=Ibang|last8=Lukmanurdin|first9=Efendi|last9=Panjaitan|first10=Edy|last10=Ikhsan|date=2002|publisher=Insist Press|isbn=|location=Sleman|pages=|url-status=live}}</ref>
== Beberapa KA yang diberangkatkan dari/berhenti di Stasiun Yogyakarta ==
 
Sebelum pembangunan [[jalur ganda]] dimulai sekitar tahun 2004, jalur 3 lama merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], sedangkan jalur 4 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]].<ref>Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06</ref> Pada saat pembangunan jalur ganda hingga pengoperasiannya di segmen Yogyakarta–Brambanan per 8 Januari 2007<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-05-10}}</ref> dan kemudian segmen Yogyakarta–Kutoarjo pada 25 September 2007<ref>{{Cite web|url=https://www.id.emb-japan.go.jp/oda/id/projects/loan/odaprojects_loan_2003_4.htm|title=Proyek ODA - Proyek Rel Ganda Kereta Jalur Selatan, Jawa (2)|website=www.id.emb-japan.go.jp|access-date=2020-05-10}}</ref> hingga akhirnya diresmikan secara keseluruhan pada 22 Januari 2008,<ref>{{Cite news|url=https://edukasi.kompas.com/read/2008/01/21/13004795/besok.presiden.resmikan.rel.ganda.di.kutoarjo|title=Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-05-10}}</ref> tata letak stasiun mengalami perubahan: jalur langsir yang masih utuh—walaupun sudah dicabut—diubah menjadi jalur 1, jalur 1 lama diubah menjadi jalur 2, dan jalur 2 lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Kutoarjo. Selain itu, peron tinggi ditambahkan pada jalur 3—menimbun jalur 3 lama—dan jalur 5. Saat ini, jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Solo Balapan dan sepur belok dari arah Kutoarjo, jalur 4 dijadikan sepur lurus dari arah Kutoarjo, dan jalur 5 dijadikan sepur lurus ke arah Kutoarjo.
;'''Kelas Eksekutif'''
** [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
** [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]]
** [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
** [[Kereta api Bima|Bima]]
** [[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
** [[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
** [[Kereta api Turangga|Turangga]]
 
[[Berkas:Aksara Jawa Stasiun Tugu.jpg|thumb|ki|Huruf timbul "Stasiun Yogyakarta" dalam aksara Jawa]]
;'''Kelas Eksekutif dan Bisnis'''
Di kawasan stasiun terdapat depo lokomotif dan depo kereta maupun gerbong yang berturut-turut terletak di sebelah barat laut dan barat. [[Pemutar rel]] berada di barat depo lokomotif yang terletak di sebelah barat laut stasiun.
** [[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
** [[Kereta api Sancaka|Sancaka]]
** [[Kereta api Malabar|Malabar]]
** [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]
 
Ke arah timur stasiun, terdapat perlintasan sebidang yang berupa gerbang geser dengan nomor 3A dan 3B yang dikhususkan untuk [[sepeda]], [[becak]], [[Delman|andong]], atau pejalan kaki yang melintas di sekitar kawasan [[Jalan Malioboro]]. Selain itu, terdapat jembatan yang membentang di atas [[Kali Code]] yang dikenal dengan sebutan [[Jembatan Kewek]] yang melintang di atas Jalan Abu Bakar Ali.{{efn|Jembatan Kewek pada masa Hindia Belanda disebut ''Kerkweg,'' karena jalan tersebut mengarah ke sebuah gereja}}
;'''Kelas Bisnis'''
** [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]]
** [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
** [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]]
** [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]]
 
Stasiun ini sering mengalami renovasi dan penataan ulang, antara lain dengan pembangunan peron tinggi serta penambahan atap kanopi.<ref>{{Cite news|url=http://lifestyle.kompas.com/read/2010/08/30/0934170/renovasi.stasiun.tugu.selesai.h-3|title=Renovasi Stasiun Tugu Selesai H-3|publisher=Kompas.com|date=30 Agustus 2010|accessdate=21 Oktober 2017|editor-last=Wadrianto|editor-first=Glori K.|work=[[Kompas.com]]}}</ref> Sistem parkir juga mengalami perubahan: pintu timur dan selatan kini hanya digunakan untuk tempat antar-jemput dan parkir becak, sedangkan tempat parkir terletak di sebelah barat daya kompleks stasiun.
;'''Kelas Ekonomi AC'''
** [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]
** [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]
** [[Kereta api Ajisaka|Ajisaka]]
 
Di stasiun ini terdapat terowongan ''underpass'' penyeberangan peron yang digunakan mulai tahun 1959 untuk memfasilitasi penumpang yang ingin berpindah peron antara emplasemen utara dan selatan demi meningkatkan keselamatan. Terowongan ini sempat ditutup sementara pada tahun 2019 karena direnovasi besar-besaran hingga akhirnya dibuka kembali pada tanggal 31 Juli 2023.<ref>{{cite press release|url=https://www.kai.id/information/full_news/5680-tingkatkan-pelayanan-dan-keselamatan-pelanggan-kai-resmikan-underpass-stasiun-yogyakarta|title=Tingkatkan Pelayanan Dan Keselamatan Pelanggan, KAI Resmikan Underpass Stasiun Yogyakarta|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|date=31 Juli 2023}}</ref><ref>{{cite news|url=https://kompas.com/tren/read/2023/07/14/194500465/stasiun-yogyakarta-kini-punya-underpass-apa-fasilitasnya-?page=all|title=Stasiun Yogyakarta Kini Punya Underpass, Apa Fasilitasnya?|date=14 Juli 2023|last=Aida|first=Nur Rohmi|work=[[Kompas.com]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|accessdate=31 Juli 2023}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://jateng.metrotvnews.com/read/2015/05/28/400077/mulai-7-juli-pintu-timur-stasiun-tugu-hanya-untuk-keberangkatan|title=Mulai 7 Juli Pintu Timur Stasiun Tugu Hanya untuk Keberangkatan|date=28 Mei 2015|accessdate=21 Oktober 2017|first=Patricia|last=Vicka|publisher=MetroTVNews.com|archive-date=2017-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20171021220052/http://jateng.metrotvnews.com/read/2015/05/28/400077/mulai-7-juli-pintu-timur-stasiun-tugu-hanya-untuk-keberangkatan|dead-url=yes|work=[[MetroTV|Metrotvnews.com]]}}</ref>
;'''Komuter'''
** [[Prambanan Ekspres]]
** [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres]]
** [[Kereta api Madiun Jaya]]
** [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
;
 
Dalam rangka mewujudkan stasiun kereta api besar bertaraf internasional, stasiun ini sejak musim mudik lebaran 2016 telah dilakukan renovasi secara menyeluruh, antara lain merombak loket stasiun di pintu selatan, serta pemasangan lantai granit, pengecatan ulang, dan lain-lain.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/regional/2016/06/21/renovasi-stasiun-tugu-yogyakarta-dijanjikan-selesai-h-10-lebaran|title=Renovasi Stasiun Tugu Yogyakarta Dijanjikan Selesai H-10 Lebaran|date=21 Juni 2016|publisher=Tribunnews.com|last=Reza|first=Khaerur|accessdate=21 Oktober 2017|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|editor-last=Sugiyarto}}</ref> Di selatan stasiun terdapat banyak kios yang saling berimpitan, ekspedisi barang, dan kios penjualan tiket pesawat dan kereta api yang telah digusur pada tahun 2017 karena tidak memiliki izin dan dianggap kumuh oleh KAI.<ref>{{Cite news|url=http://regional.kompas.com/read/2017/07/05/11290541/dinilai.kumuh.kios-kios.di.selatan.stasiun.tugu.dibongkar|title=Dinilai Kumuh, Kios-kios di Selatan Stasiun Tugu Dibongkar|date=5 Juli 2016|publisher=Kompas.com|first=Teuku Muhammad Guci|last=Syaifudin|accessdate=21 Oktober 2017|editor-last=Damanik|editor-first=Caroline|work=[[Kompas.com]]}}</ref>
== Jadwal kereta api ==
Jadwal KA jarak jauh stasiun Yogyakarta (YK)
 
Stasiun ini memiliki ruang tunggu eksekutif, Anggrek Executive Lounge, dioperasikan oleh [[KAI Wisata]] yang memanfaatkan bangunan pendopo belakang stasiun.<ref>[https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3481628/stasiun-tugu-yogya-kini-punya-executive-lounge Detikcom: Stasiun Tugu Kini Punya Executive Lounge]</ref>
{| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;width:100%"
 
Terkait proyek pemutakhiran sistem persinyalan elektrik kereta api di stasiun ini, telah dilakukan pemasangan sistem persinyalan elektrik baru produksi [[Len Industri]] per April 2021 yang menggantikan sistem persinyalan elektrik lama produksi [[Siemens]].<ref>{{Cite web|date=2021-01-20|title=Investasi Elektrifikasi KRL Yogyakarta-Solo Capai Rp 1,2 T|url=https://republika.co.id/share/qn6vjj463|website=Republika Online|language=id|access-date=2021-04-24|quote=Selanjutnya, pekerjaan modifikasi sinyal elektrik Yogyakarta – Lempuyangan...}}</ref> Persinyalan ini telah aktif mulai September 2021.{{Butuh rujukan}}Bersamaan dengan itu, lintasan jalur rel antara stasiun ini dan [[Stasiun Lempuyangan]] dijadikan sebagai [[jalur tunggal ganda|jalur-tunggal ganda]] atau sepur kembar.
 
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba [[sistem pengenalan wajah]] pada proses keberangkatan kereta api antarkota di [[Stasiun Bandung]] dan per 10 Juli 2023, Stasiun Yogyakarta sudah menerapkan sistem tersebut bersama sembilan stasiun KA utama Pulau Jawa lainnya seperti Stasiun {{Sta|Malang}}, {{sta|Solo Balapan}}, {{sta|Surabaya Gubeng}}, {{sta|Surabaya Pasarturi}}, {{sta|Madiun}}, {{sta|Semarang Tawang}}, {{sta|Purwokerto}}, {{sta|Cirebon}}, dan Jakarta {{sta|Gambir}}.<ref>{{cite news|url=https://money.kompas.com/read/2023/06/09/153700326/boarding-kereta-api-hanya-dengan-face-recognition-registrasinya-kurang-dari-1?page=all|title=Boarding Kereta Api Hanya dengan "Face Recognition", Registrasinya Kurang dari 1 Menit|last=Sri Rahayu|first=Isna|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|date=9 Juni 2023|accessdate=10 Juli 2023}}</ref>
 
Mulai 2 Desember 2023, aula timur dari emplasemen selatan sudah beroperasi yang melayani komuter [[Commuter Line]] untuk memecah kepadatan di Stasiun Yogyakarta.<ref>{{cite news|url=https://www.medcom.id/nasional/daerah/GbmPJayN-kai-ubah-jalur-turun-naik-penumpang-krl-yogyakarta-selama-nataru|title=KAI ubah jalur turun naik penumpang Commuter Line Yogyakarta selama Nataru|last=Mustaqim|first=Ahmad|work=[[Medcom]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|date=3 Desember 2023|accessdate=4 Desember 2023}}</ref> Sebagai bagian dari program revitalisasi beberapa stasiun KA utama di [[Pulau Jawa]] oleh Kementerian Perhubungan dan PT Kereta Api Indonesia (Persero), mulai 15 Februari 2024, keberangkatan layanan kereta api antarkota beserta aglomerasi yang biasanya bermula dari sisi utara stasiun berpindah ke sisi selatan stasiun yang notabene merupakan keberangkatan kereta komuter dan bandara.<ref>{{cite news|url=https://ekbis.harianjogja.com/read/2024/01/03/502/1160268/revitalisasi-stasiun-tugu-butuh-waktu-1-2-tahun|title=Revitalisasi Stasiun Tugu Butuh Waktu 1-2 Tahun|date=3 Januari 2024|accessdate=22 Februari 2024|last=Ummah|first=Anisatul|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]}}</ref>
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="4" | {{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|bandara=yes|KAJJ=yes|kode=YK|penomoran = {{Penomoran stasiun komuter|Y|01|seq=1|size=25}}{{Penomoran stasiun komuter|P|01|seq=2|size=25}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|01|seq=3|size=25}}}}
|
|-
| rowspan="13" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Sisi utara'''
! No KA !! Nama KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
| style="border-top:solid 1px gray" |
| rowspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |←
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur parkir dan langsiran kereta api
| rowspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |→
|-
|Jalur '''8'''
| 34 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 00.28 || 00.35
| rowspan="2" |Jalur langsir
|-
|Jalur '''7'''
| 94 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Bisnis || 01.06 || 01.12
|-
|Jalur '''6'''
| 32 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif || 02.01 || 02.06
| Jalur parkir dan langsiran kereta api
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 100 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Bisnis || 02.28 || -
|-
| rowspan="3" |Jalur '''5'''
| 68 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan (SLO)]] || Eksekutif/Bisnis || 02.50 || 02.55
| rowspan="2" |←
| Sepur lurus dari arah {{sta|Solo Balapan}} dan ke arah {{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
| 38 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 03.23 || 03.30
|-
|←
| 110 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Ekonomi AC || 03.28 || -
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian KA antarkota dan aglomerasi
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur}}
| 8 || [[Argo Lawu]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan (SLO)]] || Eksekutif || 03.34 || 03.39
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
| 42 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Malam]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Eksekutif || 04.22 || -
|↔
| Sepur lurus dari arah {{sta|Kutoarjo}}
|
|-
|←
| 96 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan (SLO)]] || Bisnis || 04.55 || 05.04
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, kedatangan, dan keberangkatan KA antarkota maupun aglomerasi
|→
|-
|
| 97 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis || - || 07.15
|↔ {{Small|([[Stasiun Wates|Wates]])}}
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], dari dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;border-bottom:none;text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat}}
| 74 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Pagi]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif/Bisnis || - || 07.25
|-
| style="border-top:solid 1px gray;height:40pt" |
| 109 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || - || 07.35
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;height:40pt" |'''Pintu masuk sisi timur (khusus keberangkatan kereta api antarkota dan aglomerasi)'''
|-
| rowspan="12" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Sisi selatan'''
| 65 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || [[Stasiun Bandung|Bandung (BD)]] || Eksekutif/Bisnis || 07.52 || 08.00
| colspan="4" style="border:solid 2px black;border-top:none;text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
| 7 || [[Argo Lawu]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || 08.49 || 08.56
| rowspan="2" |
| Sepur lurus ke arah {{sta|Solo Balapan}}
|↔
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
| 39 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || - || 10.00
|→
|-
|←
| 5 || [[Argo Wilis]] || [[Stasiun Bandung|Bandung (BD)]] || Eksekutif || 11.47 || 11.55
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, kedatangan, dan keberangkatan KA antarkota maupun aglomerasi
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" | {{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat}}
| 73 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Pagi]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Eksekutif/Bisnis || 12.52 || -
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|←
| Sepur belok
|→
|-
|
| 112L || [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 14.30 || 15.05
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, dari dan tujuan {{sta|Palur}}
|{{Small|([[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]])}} ↔
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 66 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan (SLO)]] || Eksekutif/Bisnis || 14.31 || 14.36
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
| 98 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Bisnis || 14.57 || -
|←
| Sepur belok
|→
|-
|↔ {{Small|({{Sta|Wates}})}}
| 87 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Eksekutif/Ekonomi AC || 15.01 || -
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
| rowspan="2" |
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}}
| 6 || [[Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 15.07 || 15.15
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport|Lin Yogyakarta International Airport Xpress]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;border-bottom:none;text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
| 10 || [[Argo Dwipangga]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan (SLO)]] || Eksekutif || 15.21 || 15.26
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |'''Bangunan lama'''
| 40 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Eksekutif || 16.05 || -
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray" | '''Pintu masuk dan keluar sisi selatan untuk layanan kereta api antarkota, aglomerasi, serta bandara'''
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray" |'''Bangunan baru'''
| 76 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || - || 16.15
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray" |'''Pintu masuk dan keluar untuk layanan kereta api komuter'''
|-
| 111L || [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 17.45 || 18.00
|-
| 99 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis || - || 18.30
|-
| 95 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis || 18.54 || 19.02
|-
| 41 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Malam]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || - || 19.45
|-
| 67 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Bandung|Bandung (BD)]] || Eksekutif/Bisnis || 19.52 || 20.00
|-
| 85 || [[Malabar]] || [[Stasiun Bandung|Bandung (BD)]] || Eksekutif/Bisnis/Ekonomi || 20.14 || 20.22
|-
| 75 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Eksekutif/Bisnis || 20.29 || -
|-
| 9 || [[Argo Dwipangga]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || 20.49 || 20.56
|-
| 93 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Bandung|Bandung (BD)]] || Bisnis || 21.37 || 21.44
|-
| 31 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || 22.04 || 22.10
|-
| 88 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif/Ekonomi AC || - || 22.15
|-
| 33 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || 22.51 || 23.00
|-
| 86 || [[Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif/Bisnis/Ekonomi || 23.25 || 23.30
|-
| 37 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Bandung|Bandung (BD)]] || Eksekutif || 23.32 || 23.37
|-
| 62 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Eksekutif/Bisnis || - || -
|-
| 61 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif/Bisnis || - || -
|}
 
=== KedatanganCiri khas ===
[[Berkas:Yogyakarta Indonesia Steam-Engine-Monument-at-Tugu-Station-01.jpg|kiri|jmpl|Monumen uap Marshall Britannia yang kini sudah dipindahkan di sayap utara jalan masuk Stasiun Tugu]]
Stasiun Yogyakarta memiliki dua monumen lokomotif di sisi timur dan selatan kawasan stasiun. Monumen yang terletak di pintu masuk keberangkatan sisi timur adalah mesin uap portabel ([[lokomobil]]) buatan Marshall Britannia, [[Britania Raya]]. Letaknya yang semula berada di tengah-tengah jalan masuk stasiun kini dipindahkan di sayap utara jalan tersebut. Sementara itu, monumen yang terletak di sisi selatan stasiun adalah [[Lokomotif D301|lokomotif diesel hidraulis D301 22]] yang dipajang sejak 12 Desember 2018. Pemajangan lokomotif ini dilakukan setelah seluruh bagian stasiun mengalami perombakan, antara lain menambahkan toilet dari mobil bekas dan dapat digunakan oleh masyarakat umum, tak hanya calon penumpang.<ref>{{Cite web|url=https://merahputih.com/post/read/stasiun-tugu-berbenah-tampil-semakin-cantik|title=Stasiun Tugu Berbenah Tampil Semakin Cantik|last=Raharjo|first=Paksi Suryo|date=2018-10-25|website=MerahPutih|access-date=2019-03-31}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://krjogja.com/web/news/read/85695/Stasiun_Tugu_Kini_Miliki_Monumen_Lokomotif|title=Stasiun Tugu Kini Miliki Monumen Lokomotif|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-03-31|archive-date=2019-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20190331095800/https://krjogja.com/web/news/read/85695/Stasiun_Tugu_Kini_Miliki_Monumen_Lokomotif|dead-url=yes}}</ref> Selain monumen lokomotif, di pintu keberangkatan sisi timur dekat perlintasan sebidang terdapat tulisan "Stasiun Yogyakarta" dalam [[aksara Jawa]] yang dibuat menggunakan huruf timbul dengan ukuran besar.
 
Stasiun ini memiliki lagu kedatangan kereta api berupa lagu [[keroncong]] instrumental berjudul, "[[Sepasang Mata Bola]]" karya [[Ismail Marzuki]] sebagai [[melodi penyambutan kereta api|bel kedatangan kereta api]] di stasiun ujung [[Kota Yogyakarta]] mengisahkan perjuangan seorang pejuang yang melakukan perjalanan kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta. Lagu ini dibuat aransemen oleh ''YouTuber'' dengan genre [[keroncong]], yaitu Purwaka Music.<ref>{{Cite news|last=Dewanto|first=H.|date=2010-09-09|title=Kisah "Empat Penari" di Tawang|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2010/09/09/15425722/~Travel~Travel%20Story|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-10-13|quote="Sementara Stasiun Tugu di Yogyakarta memperdengarkan ”Sepasang Mata Bola"." (...) kata Nugroho (Wahyu Utomo).|postscript=|editor-last=Margianto|editor-first=Heru}}</ref>
 
== Pada budaya populer ==
[[file:Papan Nama Stasiun Tugu.jpg|thumb|ki|Papan nama Stasiun Tugu per Desember 2020]]
* Lagu "[[Sepasang Mata Bola]]" karya [[Ismail Marzuki]] mengilustrasikan suasana senja hari menjelang malam saat tiba di Stasiun Tugu.{{Sfn|Esha|2005}}
* Stasiun ini merupakan salah satu lokasi syuting film ''[[Kereta Api Terakhir]]'' (adegan awal dan terakhir),<ref>{{Cite web|url=https://www.kemdikbud.go.id/main/blog/2019/12/kemendikbud-berhasil-merestorasi-film-kereta-api-terakhir|title=Kemendikbud Berhasil Merestorasi Film "Kereta Api Terakhir"|date=2019-12-19|website=Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan|language=en|access-date=2020-06-14}}</ref> ''[[Daun di Atas Bantal]]'' (latar tempat utama),<ref>{{Cite news|url=https://koran.tempo.co/read/437890/sinema-dan-tanaman-tua-di-festival-jogja|title=Sinema dan ‘Tanaman Tua’ di Festival Jogja|date=2018-12-05|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-06-14}}</ref> dan [[Janur Kuning (film)|''Janur Kuning'']] (saat terjadi penyerangan di [[Hotel Toegoe]]).<ref>{{Cite web|url=https://www.tagar.id/serangan-umum-1-maret-1949-soeharto-bukan-hero-hanya-makan-soto|title=Serangan Umum 1 Maret 1949, Soeharto Bukan Hero, Hanya Makan Soto|last=News|first=Tagar|date=2017-12-23|website=TAGAR|language=id|access-date=2020-06-14}}</ref>
* Stasiun ini dijadikan salah satu lokasi pengambilan [[video musik]] oleh [[grup musik]] rock Yogyakarta, [[Sheila on 7]], dalam lagu yang berjudul "Tunggu Aku di Jakarta" pada tahun 2000<ref>{{Cite AV media|url=https://www.youtube.com/watch?v=RrhOM3b0Kus|title=Sheila On 7 - Tunggu Aku Dijakarta|date=14 Maret 2013|last=Sheila on 7|first=|type=Videotape|language=|publisher=Sony Music Entertainment Indonesia|orig-year=2000}}</ref> dan penyanyi asal Yogyakarta yang merupakan pemenang kedua (''runner up'') [[Indonesian Idol (musim keenam)|Indonesian Idol 2010]], [[Citra Scholastika]], dalam lagunya yang berjudul "Pasti Bisa" pada tahun 2012.<ref>{{Cite news|url=https://seleb.tempo.co/read/387044/citra-scholastika-rindukan-yogyakarta|title=Citra Scholastika Rindukan Yogyakarta|date=2012-02-29|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-06-14}}</ref>
* Stasiun ini menjadi sumber inspirasi bagi [[Dimas Tedjo|Dimas Tedjo "Blangkon"]] dalam menciptakan lagu [[campursari]] yang berjudul "Stasiun Tugu".<ref>{{Cite web|url=https://m.solopos.com/dhimas-tedjo-jadi-mentor-bintang-pantura-931141|title=Dhimas Tedjo Jadi Mentor Bintang Pantura|date=2018-08-01|website=Solopos.com|language=id-ID|access-date=2020-06-14}}</ref>
* Stasiun Yogyakarta juga disebutkan dalam buku ''[[Kisah Tanah Jawa (buku)|Kisah Tanah Jawa]]'' yang ditulis oleh tim ''content creator'' misteri, [[Kisah Tanah Jawa (kelompok)|Kisah Tanah Jawa]].<ref>{{Cite book|author1=Bonaventura D. Genta|author2=Mada Zidan|author3=Hari Kurniawan|date=2018|title=Kisah Tanah Jawa|location=Jakarta|publisher=GagasMedia|isbn=978-979-780-933-1|pages=1-4|url-status=live}}</ref>
 
== Insiden ==
[[File:Train Depo in Tugu station, yogyakarta, Indonesia.jpg|thumb|Depo lokomotif di bagian barat stasiun Tugu, Yogyakarta.]]
Pada 14 November 2003, tiga kereta penumpang dengan dua kereta kelas bisnis dan satu kelas eksekutif [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di Depo Lokomotif Yogyakarta. Insiden ini bermula saat rangkaian kereta tersebut akan dicuci sebelum dikirim ke Jakarta. Namun, [[wesel]] bergerak sendiri saat rangkaian kereta dilangsir sehingga menyebabkan anjlok.<ref>{{Cite news|last=Liputan6.com|date=2003-11-15|title=Tiga Gerbong KA Cadangan Anjlok di Stasiun Tugu|url=https://www.liputan6.com/news/read/66496/tiga-gerbong-ka-cadangan-anjlok-di-stasiun-tugu|work=[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2020-05-26}}</ref>
 
Pada 23 April 2014, seorang pria tewas ditabrak kereta api semen dengan nomor perjalanan 8067 relasi [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]. Korban diduga mengalami gangguan kejiwaan. Peristiwa ini terjadi di sebelah utara Taman Parkir Abu Bakar Ali.<ref>{{cite news|date=24 April 2014|title=Tertabrak KA, Kepala dan Badan Pria Ini Terpisah|url=http://www.solopos.com/2014/04/24/kecelakaan-jogja-tertabrak-ka-kepala-dan-badan-pria-ini-terpisah-504377|publisher=Solopos|accessdate=12 Agustus 2017}}</ref>
 
Pada 4 Juli 2017, seorang siswi SMK menghilang setelah turun dari [[kereta api Senja Utama Yogya]] di Stasiun Tugu. Dua hari kemudian, pada pukul 15.00 sore, pihak keluarga ditelepon oleh pengantar bahwa siswi tesebut telah diantar pulang ke rumahnya.<ref>{{Cite news|date=7 Juli 2017|title=Siswi SMK yang Hilang di Stasiun Tugu Kembali ke Rumahnya|url=http://regional.kompas.com/read/2017/07/07/00114671/siswi.smk.yang.hilang.di.stasiun.tugu.kembali.ke.rumahnya|publisher=Kompas|accessdate=12 Agustus 2017|last=Syaifudin|first=Teuku Muhammad Guci|editor-last=Susanti|editor-first=Reni|work=[[Kompas.com]]}}</ref>
 
Pada 18 September 2022, beredar video pendek yang merekam kejadian salah satu penumpang [[kereta api Bangunkarta]] relasi [[Stasiun Jombang|Jombang]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] terjatuh dan terserempet kereta, lantaran tertinggal oleh kereta tersebut, dan memaksa masuk ketika pintu kereta sudah tertutup dan kereta dalam kondisi berangkat meninggalkan Stasiun Yogyakarta. Penumpang tersebut mengalami cedera pada kaki kanan dan langsung mendapat perawatan.<ref>{{Cite news|date=19 September 2022|title=Viral Penumpang Jatuh Kejar Kereta di Stasiun Tugu, Begini Cerita Sebenarnya|url=https://www.krjogja.com/berita-lokal/read/472731/viral-penumpang-jatuh-kejar-kereta-di-stasiun-tugu-begini-cerita-sebenarnya|newspaper=[[Kedaulatan Rakyat]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|accessdate=1 Desember 2022|last=Aditya|first=Ivan|editor-last=|editor-first=|work=}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
! Jam
! Nomor Kereta
! Nama Kereta
! Dari
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Taksaka}}
| 00.52
|''Luxury''
| 34
| rowspan="2" |'''Yogyakarta'''
| [[Kereta api Bima|Bima]]
| Jakartarowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Eksekutif
| 01.23
| 96
| [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
| Bandung
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Lawu}}
| 01.43
|''Luxury''
| 32
| rowspan="5" |{{sta|Gambir}}
| [[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
| rowspan="5" |{{sta|Solo Balapan}}
| Jakarta Gambir
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| 02.12
| 38
| [[Kereta api Turangga|Turangga]]
| Bandung
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Dwipangga}}
| 03.17
|''Luxury''
| 8
| [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]]
| Jakarta Gambir
|-
|Eksekutif
| 03.41
| 76
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]]
| Bandung
|-
|{{kereta api|Manahan}}
| 04.02
|Eksekutif
| 112L
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
| [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
| Jakarta Pasar Senen
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
| 04.45
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| 102
| rowspan="4" |{{Sta|Bandung}}
| [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]]
| rowspan="8" |{{Sta|Surabaya Gubeng}}
| Jakarta Pasar Senen
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–'''Yogyakarta'''
|-
|Eksekutif
| 05.08
| 42
| [[Kereta api Taksaka|Taksaka Malam]]
| Jakarta Gambir
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
| 05.57
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| 98
| [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
|Eksekutif
| 06.40
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Kutoarjo
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
| 07.55
|''Compartment Suite''
| Komuter
| rowspan="6" |{{sta|Gambir}}
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon}}–'''Yogyakarta'''
| Solo Jebres
|-
|Eksekutif
| 08.11
| Komuter
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| Solo Balapan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bima}}
| 08.35
|''Compartment Suite''
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Solo Jebres
|-
|Eksekutif
| 08.45
| Komuter
| [[Kereta api Madiun Jaya|Madiun Jaya]]
| Madiun
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
| 08.51
|''Luxury''
| 7
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]]
| Solo Balapan
|-
|Eksekutif
| 09.19
| 73
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]]
| Solo Balapan
|-
! colspan="5" |Campuran
| 09.26
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Kutoarjo
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sancaka}}
| 09.51
|Eksekutif
| Komuter
| rowspan="5" |'''Yogyakarta'''
| [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|Madiun Jaya Ekspres]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| Madiun
| rowspan="2" |Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat-Minggu dan hari libur nasional.
|-
|Ekonomi Premium
| 11.21
| Komuter
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| Solo Balapan
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
| 11.35
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| 81
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
| [[Kereta api Sancaka|Sancaka Pagi]]
| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
| Surabaya Gubeng
|-
|Eksekutif
| 12.00
| 5
| [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
| Surabaya Gubeng
|-
|Ekonomi Premium
| 12.46
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Solo Jebres
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
| 13.55
|Eksekutif
| 6
| rowspan="2" |{{Sta|Bandung}}
| [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| Bandung
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
| 15.02
| 100
| [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
| 15.22
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| 10
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
| [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
| rowspan="3" |{{sta|Lempuyangan}}
| Jakarta Gambir
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| 15.42
| 74
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]]
| Bandung
|-
|Ekonomi Premium
| 15.50
| Komuter
| [[Kereta api Madiun Jaya|Madiun Jaya]]
| Madiun
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
| 16.19
|Eksekutif
| 7019
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
| [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
| rowspan="4" |Via '''Yogyakarta'''–{{sta|Blitar}}
|-
|Ekonomi
| 16.20
| 7016
| [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
| 16.27
|Eksekutif
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Solo Jebres
|-
|Ekonomi
| 16.39
| 40
| [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]]
| Jakarta Gambir
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
| 17.26
|Eksekutif
| Komuter
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| 17.57
| Komuter
| [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|Madiun Jaya Ekspres]]
| Madiun
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
| 19.11
|Eksekutif
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Kutoarjo
|-
|Ekonomi
| 19.45
| 83
| [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]]
| Surabaya Gubeng
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
| 20.41
|Eksekutif
| Komuter
| rowspan="2" |{{Sta|Bandung}}
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Gubeng}}
| Solo Balapan
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–'''Yogyakarta'''
|-
|Ekonomi Premium
| 20.51
| 9
| [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
| Solo Balapan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| 21.03
|Eksekutif
| 7023
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| [[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| Malang
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–'''Yogyakarta'''
|-
|Ekonomi
| 21.19
| 75
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]]
| Solo Balapan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
| 21.39
|Eksekutif
| 95L
| rowspan="2" |{{Sta|Bandung}}
| [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| Surabaya Gubeng
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–'''Yogyakarta'''
|-
|Ekonomi Premium
| 21.56
| 33
| [[Kereta api Bima|Bima]]
| Surabaya Gubeng
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
| 22.38
|Eksekutif
| 37
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| [[Kereta api Turangga|Turangga]]
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
| Surabaya Gubeng
| rowspan="2" |Via '''Yogyakarta'''–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
| 23.00
| 89
| [[Kereta api Malabar|Malabar]]
| Malang
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
| 23.32
|Eksekutif
| 90
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| [[Kereta api Malabar|Malabar]]
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| Bandung
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
|}
 
=== KeberangkatanAglomerasi ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
! Jam
|Eksekutif-Ekonomi Premium
! Nomor Kereta
|'''Yogyakarta'''
! Nama Kereta
|{{Sta|Cilacap}}
! Tujuan
|Perjalanan menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| 01.00
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| 34
| {{Sta|Semarang Tawang}}
| [[Kereta api Bima|Bima]]
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–'''Yogyakarta'''–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
| Surabaya Gubeng
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
| 01.30
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via '''Yogyakarta'''–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
| 96
|}
| [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
 
| Surabaya Gubeng
=== Kereta bandara ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|yogyakarta|ya}} [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]]
| 01.50
| {{sta|Yogyakarta}}
| 32
| {{sta|Yogyakarta International Airport}}
| [[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
| Jadwal reguler dan Xpress
| Malang
|}
 
=== Komuter ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|yogyakarta|red}} [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
| 02.17
| rowspan=2 | {{sta|Yogyakarta}}
| 38
| {{sta|Palur}}
| [[Kereta api Turangga|Turangga]]
| rowspan=2 | –
| Surabaya Gubeng
|-
| {{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]]
| 03.22
| {{sta|Kutoarjo}}
| 8
|}
| [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]]
 
| Solo Balapan
== Antarmoda pendukung ==
Berikut adalah rute [[bus perkotaan]] yang dapat diakses dari Stasiun Yogyakarta.<ref>{{Cite web|last=|first=Dishub DIY|date=11 September 2023|title=Data Trans Jogja|url=https://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|website=Dinas Perhubungan Daerah istimewa Yogyakarta|access-date=16 Oktober 2023}}</ref>
{| class="wikitable" sortable
!Halte
! Jenis angkutan umum !! Jalur !! Tujuan
|-
| rowspan="9" |[[Jalan Malioboro|Malioboro]] 1
| 03.45
| rowspan="2" |[[Teman Bus|Teman Bus Yogyakarta]]
| 76
|{{rint|yogyakarta|1a|}}
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]]
| Terminal [[Prambanan, Sleman|Prambanan]] via [[Bandar Udara Adisutjipto|Bandara Adisutjipto]]
| Solo Balapan
|-
|{{rint|yogyakarta|2a}}
| 05.15
| XT Square
| Komuter
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| Solo Balapan
|-
| rowspan="10" |[[Trans Jogja]]
| 05.54
| {{rint|yogyakarta|3a}}
| 98
|[[Terminal Giwangan|Giwangan]]
| [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]]
| Solo Balapan
|-
|{{rint|yogyakarta|6a}}
| 06.49
|[[Gamping, Sleman|Gamping]] via [[Kasihan, Bantul|Kasihan]]<ref name=":1">{{Cite news|last=Megasari|first=Paradisa Nunni|date=1 Oktober 2023|title=Rute Trans Jogja 6A dan 6B Diperpanjang Lewat Jl Malioboro per 1 Oktober 2023|url=https://www.detik.com/jogja/bisnis/d-6959440/rute-trans-jogja-6a-dan-6b-diperpanjang-lewat-jl-malioboro-per-1-oktober-2023|work=detikJogja|access-date=16 Oktober 2023}}</ref>
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Kutoarjo
|-
|{{rint|yogyakarta|6b}}
| 07.15
|[[Gamping, Sleman|Gamping]]<ref name=":1" />
| 82
| [[Kereta api Sancaka|Sancaka Pagi]]
| Surabaya Gubeng
|-
|{{rint|yogyakarta|8}}
| 07.30
|Jogokariyan
| 111L
| [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
|{{rint|yogyakarta|10}}
| 08.00
|[[Gamping, Sleman|Gamping]] via Ambarbinangun
| 99
| [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
|{{rint|yogyakarta|13}}
| 08.30
|Pusat Kuliner Belut [[Godean, Sleman|Godean]]
| Komuter
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| Solo Balapan
|-
|{{rint|yogyakarta|15}}
| 08.45
| [[Palbapang, Bantul, Bantul|Palbapang]]
| Komuter
| [[Kereta api Madiun Jaya|Madiun Jaya]]
| Madiun
|-
| rowspan="3" |Sosrowijayan
| 08.56
|{{rint|yogyakarta|1b}}
| 7
| [[Bandar Udara Adisutjipto|Bandara Adisutjipto]] via [[Condongcatur, Depok, Sleman|Condongcatur]]
| [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]]
| Jakarta Gambir
|-
|{{rint|yogyakarta|3b}}
| 09.25
|[[Bandar Udara Adisutjipto|Bandara Adisutjipto]] via [[Condongcatur, Depok, Sleman|Condongcatur]]
| 73
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]]
| Bandung
|-
|{{rint|yogyakarta|8}}
| 09.30
|[[Terminal Jombor|Jombor]] via Demak Ijo
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Solo Jebres
|-
| 10.00
| 39
| [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]]
| Jakarta Gambir
|-
| 10.15
| Komuter
| [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|Madiun Jaya Ekspres]]
| Madiun
|-
| 12.05
| 5
| [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
| Bandung
|-
| 13.20
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Solo Jebres
|-
| 14.00
| 6
| [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
| Surabaya Gubeng
|-
| 14.30
| Komuter
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| Solo Balapan
|-
| 15.26
| 10
| [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
| Solo Balapan
|-
| 15.46
| 74
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]]
| Solo Balapan
|-
| 16.00
| 84
| [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]]
| Surabaya Gubeng
|-
| 16.05
| Komuter
| [[Kereta api Madiun Jaya|Madiun Jaya]]
| Madiun
|-
| 16.29
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Kutoarjo
|-
| 17.45
| Komuter
| [[Kereta api Sriwedari|Sriwedari]]
| Solo Balapan
|-
| 18.25
| Komuter
| [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|Madiun Jaya Ekspres]]
| Madiun
|-
| 18.30
| 101
| [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
| 18.59
| 97
| [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
| 19.13
| Komuter
| [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
| Solo Jebres
|-
| 19.26
| 7015
| [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]
| Jakarta Pasar Senen
|-
| 20.00
| 41
| [[Kereta api Taksaka|Taksaka Malam]]
| Jakarta Gambir
|-
| 20.56
| 9
| [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
| Jakarta Gambir
|-
| 21.00
| 7020
| [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]
| Malang
|-
| 21.08
| 7023
| [[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
| Jakarta Gambir
|-
| 21.24
| 75
| [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]]
| Bandung
|-
| 22.02
| 33
| [[Kereta api Bima|Bima]]
| Jakarta Gambir
|-
| 22.43
| 37
| [[Kereta api Turangga|Turangga]]
| Bandung
|-
| 23.05
| 89
| [[Kereta api Malabar|Malabar]]
| Bandung
|-
| 23.38
| 90
| [[Kereta api Malabar|Malabar]]
| Malang
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Yogyakarta Tugu Station.jpg|Tampak depan Stasiun Tugu setelah dilakukan pengecatan ulang dengan corak garis khas KAI.
Berkas:Peron selatan stasiun Yogyakarta.jpeg|Peron selatan Stasiun Tugu dengan [[Kereta api Malioboro Ekspres|KA Malioboro Ekspres]] yang sedang parkir.
Berkas:Yogyakarta Tugu Station platform.jpg|Peron Stasiun Tugu sisi utara
Berkas:Stasiun Tugu.JPG|Tampak depan Stasiun Tugu saat itu. Terdapat iklan berlogo [[Gudang Garam]] di dekat atap stasiun.
Berkas:Yogyakarta Indonesia Rickshaws-waiting-at-level-crossing-for customers-01.jpg|Beberapa becak yang sedang terparkir di dekat PJL 3A/3B.
Berkas:Yogyakarta Indonesia Tugu-Railway-Station-01.jpg|Sejumlah buruh angkut tengah menunggu untuk menaikkan barang dan sepeda motor dengan gerobak.
Berkas:Taksaka jogja.jpeg|[[Kereta api Taksaka]] saat berada di Stasiun Tugu.
Berkas:Yogyakarta Indonesia Level-crossing-at-Tugu-Railway-Station-01.jpg|Perlintasan sebidang 3A yang berupa gerbang geser dan hanya diperuntukkan bagi sepeda, becak, dan pejalan kaki yang sedang melintas.
Berkas:Yogyakarta Indonesia Tugu-Train-Station-02.jpg|Emplasemen utara Stasiun Tugu.
Berkas:Yogyakarta Indonesia Tugu-Train-Station-01.jpg|Tampak depan dari Stasiun Tugu sebelum dilakukan pengecatan ulang.
Berkas:Stasiun Yogyakarta Malam.jpg|Stasiun Yogyakarta pada malam hari, April 2019
Berkas:Stasiun Yogyakarta.jpg|Tampak depan Stasiun Yogyakarta pada malam hari, Juli 2019
Berkas:KA Prameks Yogyakarta.jpg|KA Prameks dan KA Solo Ekspres sedang berhenti di Stasiun Tugu
Berkas:KA Prameks Yogyakarta 2.jpg|KA Prameks (kiri) dengan corak terbaru dan KA Bandara YIA (kanan) sedang berhenti di Stasiun Tugu
Berkas:D52 086, Yogyakarta, Cental Java, Indonesia August 1972 (53323548193).jpg|Stasiun Yogyakarta, Agustus 1972.
</gallery>
 
== Catatan kaki ==
{{reflistnotelist}}
 
== Referensi ==
=== Kutipan ===
{{reflist|2}}
 
=== Daftar pustaka ===
{{Cite book|last=Esha|first=Teguh|date=2005|url=https://www.worldcat.org/oclc/74913436|title=Ismail Marzuki : musik, tanah air, dan cinta|location=Jakarta|publisher=LP3ES|isbn=979-3330-36-8|edition=Cet. 1|pages=|others=|oclc=74913436|ref=harv|url-status=live}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal Commuter Line]
* {{id}} [https://www.railink.co.id/id/schedule Jadwal KA Bandara]
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=1160 Detail Stasiun Yogyakarta]
 
<center>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;">
<tr>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya''':{{br}}
[[Stasiun Patukan]]</td>
<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur kereta api Kutoarjo-Purwosari]]</td>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}}
[[Stasiun Lempuyangan]]</td>
</tr>
</table>
</center>
{{commonscat|Yogyakarta Station}}
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Kutoarjo–Purwosari|left1=Patukan|right1=Lempuyangan
|line2=Secang–Yogyakarta|left2=Kricak
|line3=Yogyakarta–Palbapang|right3=Ngabean
}}
 
{{Cagar budaya peringkat nasional di Indonesia}}
{{topik Yogyakarta}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{Stasiun KCI}}{{Stasiun KAI Bandara}}
 
{{DEFAULTSORT:Yogyakarta, Stasiun}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Yogyakarta|Yogyakarta]]
[[Kategori:Jetis,Stasiun Yogyakartakereta api yang dibuka tahun 1887]]
[[Kategori:Gedongtengen,Stasiun kereta api di Yogyakarta]]
[[Kategori:Bangunan bersejarah di Yogyakarta]]
[[Kategori:Bangunan bersejarahcagar budaya di Indonesia]]
[[Kategori:Arsitektur Hindia Belanda]]
[[Kategori:Cagar budaya peringkat nasional]]
[[Kategori:Cagar budaya di Yogyakarta]]
[[Kategori:Kota Yogyakarta]]
[[Kategori:Gedongtengen, Yogyakarta]]
[[Kategori:Pendirian tahun 1887 di Hindia Belanda]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Yogyakarta"