Wikipedia

Stasiun Lumajang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.057 suntingan
Membatalkan 1 suntingan oleh Taoo2410 (bicara) ke revisi terakhir oleh RaFaDa20631 (Twingkel)
Tag: Pembatalan
 
(28 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Lumajang sta 130805-2433 lumj.JPG
| caption = Eks Stasiun Lumajang, 2013<br>kini dijadikan gudang
| name = Lumajang
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lumajang
| kecamatan kabupaten = Lumajang
| kelurahan kabupaten = Tompokersan
| alamat = Jalan Dr. Sutomo, Lumajang
| kodepos =
| open =1874 1896
|close=1988▼
| lintang = -8.1288889
|kode=LM▼
| bujur = 113.2184004
|tinggi=+51M▼
▲| close = 1988
|line=▼
▲| kode = LM
|operator=[[Daerah Operasi IX Jember|Daop IX Jember]]
▲| tinggi = +51M51 m
▲| line = -
| close_type = PJKA
| operator = wpa9
| nomor = 5803
| letak = * km 17+718 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]–Lumajang–...:
** [[Stasiun Pasirian|Pasirian]]
** [[Stasiun Balung|Balung]]–[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
| class = I
}}
'''Stasiun Lumajang (LM)''' adalah [[stasiun kereta api]] nonaktif yang terletak di [[Kelurahan]] [[Tompokersan, Lumajang, Lumajang|Tompokersan]], Kecamatan [[Lumajang, Lumajang|Lumajang]], [[Kabupaten Lumajang]]. Stasiun berketinggian +51 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Penjagaan Aset IX Jember]].
 
'''Stasiun Lumajang''' ('''LM''') adalah stasiun [[kereta api]] yang sekarang sudah tidak aktif lagi. Sebelumnya,Dahulu stasiun ini merupakan stasiun yang terbesar dan terpenting di jalur kereta api [[Stasiun Klakah|Klakah]] ke [[Stasiun Pasirian|Pasirian]], dan Klakah ke [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]] lewat [[Balung, Jember|Balung]]. Stasiun ini dibangundibuka bersamaan dengan peresmian [[jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian]] pada tahuntanggal 187416 Mei 1896.<ref>Studiegroep{{cite ZWP:book|title=Indische [http://www.studiegroepspoorweg-zwppolitiek|first=S.nl/halten/Halte-13-Trajecten2 A.htm|last=Reitsma|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref><ref>{{cite ''Haltestempelsbook|title=Geschiedkundig Nederlandsoverzicht Indiëvan 1883het -ontstaan 1891/1950''.der spoor- Spoorwegen Trajectentramwegen SSin Nederlandsch-OLIndië|first=A.] W. Diakses 08/IX/2013E.|last=Weijerman|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904}}</ref> danKarena ditutupkalah padabersaing tanggaldengan 1mobil Februaripribadi 1988dan angkutan umum, berbarengansemua denganjalur ditutupnyadi wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur keretaini apiditutup Klakahsemenjak 1 Februari 1988.<ref>PPK.8-Pasirian,2011/OR/ORP-KP.BD kemungkinan(bab karenaLintas dinilaiCabang yang masih aktif dan yang tidak menguntungkanaktif), lagiPT dariKereta segiApi finansialIndonesia bagi(Persero), [[PJKA]]Bandung.</ref>
 
Kompleks stasiun ini kini telah berubah menjadi berbagai tempat usaha dan juga rumah tinggal. Bangunan utama stasiun pun telah lama dijadikan sebagai lokasi pergudangan, warung-warung makan, pasar [[pisang]], dan lain-lain. Sementara itu, jalur-jalur [[rel]], sistem [[wesel]], dan persinyalannya telah dibongkar semua.
 
Pada masa lalu, Stasiun Lumajang merupakan stasiun persilangan yang cukup sibuk; melayani hampir 300.000 penumpang pertahun dan pengangkutan barang hingga lebih dari 23 ribu [[ton]] di antara tahun 1950-1953.<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13c.htm DAFTAR C, 13c. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi TIMUR''.] Hlm. 156.</ref>.▼
==Jalur kereta api yang terhubung==
▲Pada masa lalu, Stasiun Lumajang merupakan stasiun persilangan yang cukup sibuk; melayani hampir 300.000 penumpang pertahun dan pengangkutan barang hingga lebih dari 23 ribu [[ton]] di antara tahun 1950-1953<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13c.htm DAFTAR C, 13c. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi TIMUR''.] Hlm. 156.</ref>.
 
Dari arah [[Probolinggo]], stasiun ini terhubung dengan [[jalur kereta api Klakah-Lumajang]]. Kemudian dari sini jalur kereta api bercabang dua, yakni menjadi [[jalur kereta api Lumajang-Pasirian]] dan [[jalur kereta api Lumajang-Balung]]. Jalur yang terakhir ini seterusnya terhubung ke [[Stasiun Rambipuji]]. Pada saat ini ketiga-tiga jalur kereta api initersebut telah ditutup semua.
 
==Catatan kakiGaleri ==
{{reflist}}▼
 
==Galeri==
<gallery>
File:Lumajang sta 130805-2430 lumj.JPG|Pintu gudang di sisi utara
Baris 36 ⟶ 42:
</gallery>
 
== Catatan kaki ==
{{stasiun|Stasiun Sukodono|Jalur kereta api Klakah-Lumajang|–}}
▲{{reflist|2}}
{{stasiun|–|Jalur kereta api Lumajang-Pasirian|Stasiun Labruk}}
{{stasiun|–|Jalur kereta api Lumajang-Balung|Halte Karangbendo}}
{{coor title dms|08|13|44.9|S|113|18|22.3|E|Region=ID}}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{stasiun-stub}}▼
|line1=Klakah–Lumajang–Pasirian|left1=Sukodono|right1=Labruk
|line2=Lumajang–Balung|right2=Karangbendo
}}
 
[[Kategori:StasiunBekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Lumajang]]
[[Kategori:Lumajang, Lumajang]]
 
 
▲{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Lumajang"