Boeing 777: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Bimo Jalu P (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(82 revisi perantara oleh 41 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Aircraft
|name = Boeing 777
|logo = Berkas:Boeing-Logo.svg
|image =
|caption = Boeing 777-
|type =[[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
|manufacturer =[[Boeing Commercial Airplanes]]
|designer=
|first flight =12 Juni 1994
|
|retired=
|status = Dalam
|primary user = [[Emirates Airline
|more users = [[Singapore Airlines]] <br /> [[Air France]] <br /> [[United Airlines]] (pengguna perdana) <br /> [[Garuda Indonesia]] <br/>
|produced =1993 – sekarang
|number built = 1.629 unit (Januari 2020)<ref name=Jet_built>{{cite web |url= http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View%20Report |title= 777 Model Summary |publisher= Boeing Commercial Airplane |accessdate= 19 Februari 2020 |archive-date= 2011-02-08 |archive-url= https://www.webcitation.org/5wKysgFn6?url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View%20Report |dead-url= yes }}</ref>
|unit cost = 777-200ER:
|developed from=
|variants with their own articles=
}}
[[Berkas:United Airlines B777-200 N780UA.jpg|
[[Berkas:777-06.jpg|
[[Berkas:GE90-115B Farnborough 2004.JPG|
'''Boeing 777''' adalah sebuah [[pesawat]] [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]] mesin kembar berjarak jauh dibuat oleh [[Boeing Commercial Airplanes]]. Dia dapat membawa antara 305 - 550 penumpang dan memiliki jangkauan dari 5.600 dampai 8.870 mil nautikal (10.400 sampai 16.400 km). Penerbangan pertama 777 pada [[1994]].▼
▲'''Boeing 777''' adalah sebuah [[pesawat]] [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
Ciri unik dari 777 termasuk enam roda pendaratan per set di setiap roda pendaratan utama, [[fuselage]] yang bundar sempurna, dan "tailcone" belakang yang menyerupai mata pisau.▼
▲Ciri unik dari 777
Pada 2005 harga satuannya sekitar [[dolar AS|AS$]]213 juta, meskipun harga bagi [[maskapai penerbangan]] dirahasiakan dan dapat bervariasi sangat besar.▼
▲Pada 2005 harga satuannya sekitar US[[dolar AS|
Boeing 777 dibuat untuk menjadi pengganti [[Boeing 747]], namun lebih efisien. Oleh karena itu, Boeing 777 yang dirancang untuk pengganti 747, menjadi pesawat [[bijet]] (mesin ganda) terbesar di dunia. Edisi 777 yang terbesar adalah 777-300 dan dengan jarak terjauh adalah 777-200LR. [[Emirates]], maskapai nasional [[Uni Emirat Arab|UEA]] adalah operator terbesar pesawat 777.▼
▲Boeing 777 dibuat untuk menjadi pengganti [[Boeing 747]], namun lebih efisien. Oleh karena itu, Boeing 777 yang dirancang untuk pengganti 747, menjadi pesawat
== Sejarah ==
Boeing 777 mulai terbang tahun 1995, dengan [[United Airlines]]. United Airlines membeli seri 777-200 untuk permulaan. Seri kedua adalah Boeing 777-200ER dan masuk masa ''service'' pada tahun [[1997]], dan dikirim pertama kali untuk [[British Airways]]. Edisi ketiga adalah Boeing 777-300 yang berbadan besar, dibuat pertama kali tahun [[1998]] kepada maskapai [[Cathay Pacific Airways]]. Edisi -300 dapat membawa 550 orang penumpang, karena perancangan 777-300 bertujuan untuk menggantikan Boeing 747-100 dan 747-200.
Edisi -200, -200ER, dan -300 adalah edisi pertama Boeing 777. Dua seri lain, yaitu Boeing 777-200LR dan Boeing 777-300ER adalah seri jarak panjang. Boeing 777-300ER (
* {{Flagicon|Canada}} [[Air Canada]] (6 unit)▼
* {{Flagicon|India}} [[Air India]] (8 unit)▼
* {{Flagicon|United States}} [[Delta Air Lines]] (8 unit, 2 dalam pesanan)▼
* {{Flagicon|United Arab Emirates}} [[Emirates]] (10 unit*)▼
* {{Flagicon|Qatar}} [[Qatar Airways]] (2 unit, 6 dalam pesanan)▼
* {{Flagicon|Turkmenistan}} [[Turkmenistan Airlines]] (1 unit dalam pesanan)▼
Keterangan: Emirates adalah operator terbesar Boeing 777, Beberapa operator Boeing 777 lainnya (baik yang sudah
* {{Flagicon|Japan}}[[All Nippon Airways]]
▲Edisi -200, -200ER, dan -300 adalah edisi pertama Boeing 777. Dua seri lain, yaitu Boeing 777-200LR dan Boeing 777-300ER adalah seri jarak panjang. Boeing 777-300ER ("ER" untuk ''Extended Range'') adalah seri jarak panjang Boeing 777-300, dan masuk masa pada tahun 2004, dikirim pertama kali untuk [[Air France]]. Boeing 777-200LR memasuki masa layanan tahun 2006, dan pelanggan pertama 777-200LR adalah [[Pakistan International Airlines]]. Boeing 777-200LR pernah membuat rekor yaitu terbang dari Hong Kong ke London melewati Amerika Serikat tanpa henti. Jejak Pakistan International Airlines dalam pembelian Boeing [[Boeing 777-200LR|777-200LR]] diikuti oleh maskapai-maskapai lain sebagai berikut:
▲* {{Flagicon|Canada}} [[Air Canada]] (6)
▲* {{Flagicon|India}} [[Air India]] (8)
▲* {{Flagicon|United States}} [[Delta Air Lines]] (8, 2 dalam pesanan)
▲* {{Flagicon|United Arab Emirates}} [[Emirates]] (10*)
▲* {{Flagicon|Qatar}} [[Qatar Airways]] (2, 6 dalam pesanan)
▲* {{Flagicon|Turkmenistan}} [[Turkmenistan Airlines]] (1 dalam pesanan)
▲Keterangan: Emirates adalah operator terbesar Boeing 777, Beberapa operator Boeing 777 lainnya (baik yang sudah operasi maupun dalam pesanan):
* {{Flagicon|Japan}} [[Japan Airlines]]
* {{Flagicon|Singapore}} [[Singapore Airlines]]
* {{Flagicon|Indonesia}} [[Garuda Indonesia]] (
* {{Flagicon|Malaysia}} [[Malaysia Airlines]]
* {{Flagicon|South Korea}} [[Korean Air]]
Baris 63 ⟶ 66:
!Boeing 777-300
!Boeing 777-300ER
!Boeing
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Panjang ||align="center"|209
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Lebar (dari ujung sayap kiri ke ujung sayap kanan) || align="center" | 199
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Tinggi || align="center" | 60
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Ketinggian maksimal || align="center" | 43,100
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Berat bersih || align="center" | 297,300 lb
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Berat maksimum untuk terbang || align="center" | 545,000 lb
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Kecepatan maksimum || align="center" | Mach 0.84 (560
|- bgcolor="#EEEEEE"
|Jarak maksimum || align="center" | 5,240 nmi (9,700
|- bgcolor="#EEEEEE"
|mesin 2x || align="center" | PW 4000, RR-800, GE90 || align="center" | PW 4000, RR-800, GE90 || align="center" | GE90 || align="center" | PW 4000, RR-800, GE90 || align="center" | GE90 || align="center" | GE90
|- bgcolor="#EEEEEE"
|kapasitas || align="center" | 440 (max), 400 (2 class), 301 (3 class) || align="center" | 440 (max), 400 (2 class), 301 (3 class) || align="center" | 440 (max), 400 (2 class), 301 (3 class) || align="center" | 365 (3 class), 451 (2 class), 550 (max) || align="center" | 365 (3 class), 451 (2 class), 550 (max) || align="center" | N/A (cargo)
|-bgcolor="#EEEEEE"
|
|}
[[Berkas:
[[Berkas:Emirates 777-300ER A6-ECR London 2010-01-17.jpg|jmpl|200px|Pesawat [[Boeing]] 777-300ER milik [[Emirates (maskapai penerbangan)|Emirates]] dengan nomor registrasi A6-ECR difoto bagian bawahnya saat sedang mengudara menuju [[Bandar Udara Internasional London Heathrow|London]]. Bagian Bawahnya ini difoto pada tanggal [[17 Januari]] [[2010]].]]
== Catatan ==
Boeing 777-300 merupakan pesawat terbesar untuk kategori pesawat komersial mesin ganda. Dan untuk Boeing 777-300ER (Extended Range), mesinnya, General Electric GE90-115B memiliki diameter yang sedikit lebih besar daripada diameter kabin Boeing 737 dan mesin ini merupakan mesin pesawat dengan gaya dorong terkuat di dunia.<ref>{{
Pesawat Boeing 777 ini sudah dilengkapi dengan sistem kemudi fly-by-wire. Sistem ini biasanya dipakai pada pesawat tempur. Fungsinya adalah untuk mengatasi gejala "kurang ruang" yang terjadi pada saat pilot menggerakkan "tuas kemudinya". Sistem Fly-by-wire juga sudah diaplikasikan pada pesawat Airbus A320, A330, A340, A350 dan A380 Series. Sistem Fly-by-wire diperkirakan akan terus dipakai untuk setiap rancangan pesawat masa depan.
Boeing 777 adalah pesawat pertama yang bentuk badannya dirancang secara penuh dengan menggunakan desain komputer. Dan pada varian yang baru, pesawat ini dilengkapi dengan "ruangan lantai atas tambahan" yang dapat digunakan sebagai tempat istirahat bagi para awak pesawat.
Dalam pembuatan kokpitnya, pihak Boeing mendapat masukan dari sekitar 600 orang pilot. Pesawat ini menggunakan layar LCD yang terpadu dalam bentuk glass cockpit.
Pesawat ini merupakan pesawat pertama dari Boeing yang menggunakan Glass Cockpit secara menyeluruh. Glass cockpit terkesan jauh lebih rapi dan elegan jika dibandingkan dengan
[[Berkas:Plane Spotting China Eastern airlines cargo CK-262 B777-200ER Takeoff.webm|jmpl|Pesawat Kargo Boeing 777-200F milik [[China Eastern Airlines]] direkam saat akan takeoff dengan nomor penerbangan CK262.]]
Boeing 777 juga telah mengeluarkan versi
[[Berkas:Malaysia Airlines Boeing 777-200ER Bidini.jpg|jmpl|202px|Pesawat Boeing 777-200ER milik [[Malaysia Airlines Penerbangan 17|MH17]].]]
▲Boeing 777 juga telah mengeluarkan versi cargo.yaitu versi Boeing 777F (''Freighter''). Pesawat ini menggunakan sistem glass cockpit dan radar versi Honeywell terbaru. Konsumen perdana boeing ini adalah [[Air France]].pesawat ini terbang perdana pada bulan Februari tahun 2010.
== Kecelakaan ==
[[17 Januari]] [[2008]] - '''[[British Airways Penerbangan 38|Insiden BA 38]]'''. Kecelakaan ''hull-loss'' pertama Boeing 777 (Kecelakaan ''hull-loss'' adalah kecelakaan
[[6 Juli]] [[2013]] - '''[[Asiana Airlines Penerbangan 214|Insiden Air Asiana]]'''. Pesawat Air Asiana dengan nomor penerbangan
[[8 Maret]] [[2014]] - '''[[Malaysia Airlines Penerbangan 370
[[17 Juli]] [[2014]] - '''[[Malaysia Airlines Penerbangan 17]]''' yang lepas landas dari [[Bandar Udara Internasional Schiphol]], [[Amsterdam]], [[Belanda]] jatuh di dekat Shakhtersk, timur [[Ukraina]], dekat perbatasan Rusia, setelah ditembak jatuh. Menewaskan 298 penumpang dan awak pesawat terbang.
== Pesawat sejenis ==
''urutan perancangan
* [[Boeing 737|737]] - [[Boeing 747|747]] - [[Boeing 757|757]] - [[Boeing 7J7|7J7]] - [[Boeing 767|767]] - '''777''' - [[Boeing 787|787]]
Baris 129 ⟶ 136:
{{reflist}}
{{Refbegin}}
* {{Cite book |last1= Abarbanel |first1= Robert |first2= William |last2= McNeely |title= FlyThru the Boeing 777 |url= https://archive.org/details/visualproceeding0000sigg |year= 1996 |isbn= 0-89791-784-7 |publisher= ACM SIGGRAPH |location= New York |ref= harv}}
* {{Cite book |last1= Birtles |first1= Philip |title= Boeing 777, Jetliner for a New Century |url= https://archive.org/details/boeing777jetline00unse |year= 1998 |publisher=Motorbooks International |location= St. Paul, Minnesota |isbn= 0-7603-0581-1 |ref=harv}}
* {{Cite book |last1= Birtles |first1= Philip |title= Modern Civil Aircraft: 6, Boeing 757/767/777, third edition |year= 1999 |publisher=Ian Allen Publishing |location= London |isbn= 0-7110-2665-3 |ref=harv}}
* {{Cite book |editor-last= Eden |editor-first= Paul |title= Civil Aircraft Today: The World's Most Successful Commercial Aircraft |year= 2008 |publisher=Amber Books Ltd |location= London |isbn= 1-84509-324-0 |ref=harv}}
* {{Cite book |last1= Frawley |first1= Gerard |title= The International Directory of Civil Aircraft 2003/2004 |url= https://archive.org/details/internationaldir0000fraw_q7f4 |year= 2003 |publisher= Aerospace Publications |location= London
* {{Cite book |last1= Glenday |first1= Craig |title= Guinness World Records |location= London/New York |publisher=HiT Entertainment |year= 2007 |isbn= 978-0-9735514-4-0 |ref=harv}}
* {{cite book |last1=Newhouse|first1=John |title=Boeing versus Airbus: The Inside Story of the Greatest International Competition in Business |url=https://archive.org/details/boeingversusairb00unse|publisher=Vintage |location=London |year=2008|isbn=1-4000-7872-5 |oclc= |doi= |accessdate=|ref=harv}}
* {{Cite book |last1= Norris |first1= Guy |first2= Mark |last2= Wagner |title= Boeing 777 |url= https://archive.org/details/boeing7770000norr |year= 1996 |publisher=Motorbooks International |location= St. Paul, Minnesota |isbn= 0-7603-0091-7 |ref= harv}}
* {{Cite book |last1= Norris |first1= Guy |first2= Mark |last2= Wagner |title= Boeing 777: The Technological Marvel |url= https://archive.org/details/boeing777technol0000norr |year= 2001 |publisher=Zenith Imprint |location= Minneapolis, Minnesota |isbn= 0-7603-0890-X |ref= harv}}
* {{Cite book |last1= Norris |first1= Guy |last2= Wagner |first2= Mark |title= Boeing 787 Dreamliner |url= https://archive.org/details/boeing787dreamli0000norr |location= Osceola, Wisconsin |publisher= Zenith Press |year= 2009 |isbn= 978-0-7603-2815-6 |ref={{harvid|Norris|Wagner|2009}}}}
* {{Cite book |last1= Norris |first1= Guy |first2= Mark |last2= Wagner |title= Modern Boeing Jetliners |year= 1999 |publisher=Zenith Imprint |location= Minneapolis, Minnesota |isbn= 0-7603-0717-2 |ref= harv}}
* {{Cite book |last1= Sabbagh |first1= Karl |title= 21st Century Jet: The Making of the Boeing 777 |url= https://archive.org/details/21stcenturyjetma00unse |year= 1995 |publisher=Scribner |location= New York |isbn= 0-333-59803-2 |ref=harv}}
* {{Cite book |last1= Wells |first1= Alexander T. |first2= Clarence C. |last2= Rodrigues |title= Commercial Aviation Safety |url= https://archive.org/details/commercialaviati0000well_r5b9 |year= 2004 |publisher=McGraw-Hill Professional |location= New York |isbn= 0-0714-1742-7 |ref= harv}}
* {{Cite book |last1= Yenne |first1= Bill |title= Inside Boeing: Building the 777 |year= 2002 |publisher= Zenith Press |location= Minneapolis, Minnesota |isbn= 0-7603-1251-6 |ref=harv}}
{{Refend}}
Baris 148 ⟶ 155:
{{Commons|Boeing 777}}
* {{en}} [http://www.boeing.com/commercial/777family/ Situs web resmi]
* {{en}} [http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/boeing/777-200/ Aircraft-Info.net - Boeing 777-200] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060829005106/http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/boeing/777-200/ |date=2006-08-29 }}
* {{en}} [https://web.archive.org/web/20051126005344/http://www.iht.com/articles/2005/11/10/news/flight.php IHT]- tentang rekor penerbangan 2005
* {{en}} [http://www.newairplane.com/ situs web pesawat terbaru]
* [http://www.flightglobal.com/airspace/media/civilaviation1949-2006cutaways/images/31510/boeing-777-200-cutaway.jpg ''Flight International'' cutaway diagram of the Boeing 777-200]
Baris 168 ⟶ 175:
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil]]
|