Boeing 707: Perbedaan antara revisi

|image = File:Boeing 707-138B, Merpati321B NusantaraPan AirlinesAm JP5920513Freer.jpg

|moreprimary usersuser =[[Eastern Air Lines]] <small>(dipensiunkan)</small> <br />[[Pan American World Airways|Pan Am]] <small>(dipensiunkantelah pensiun)</small> <br!--Limit />[[Sahaone (1) primary user. Top four users listed in 'primary user' and 'more users' fields based on number Airlines]]of 737s in their fleets. -->

|variants with their own articles = {{ubl|[[Boeing 720]]|[[Boeing C-137 Stratoliner <br />E-3 Sentry<br />E-6 Mercury<br />E-8 Joint STARS]]}}

[[Berkas:Boeing 707-329 Sabena short fin 1960.jpg|jmpl|kiri|Boeing 707 Sabena pada April 1960]]
[[Berkas:Boeing B-52D-70-BO (SN 56-0582) is refueled by Boeing KC-135A-BN (SN 55-3127) 061127-F-1234S-009.jpg|thumbjmpl|leftkiri|Pesawat KC-135 yang dimodifikasi dari [[Boeing 707]]. Foto pada era [[Perang Dingin]]]]

'''Boeing 707''' merupakan pesawat jet [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] (airliner) perdagangankomersial bermesin empat yang dibuat oleh [[Boeing]] pada awal tahun [[1950-an]]. Walaupun pesawat ini bukan merupakan pesawat jet yang pertama di dunia, Boeing 707 merupakan yang pertama berhasil dari segi perdaganganpemasaran, dan merupakan pesawat penumpang [[Boeing]] pertama dari varian 7x77X7. Keberhasilan pesawat penumpang jet bisa dikatakan kepadakarena penggunaan bahan bakar yang ekonomis - 707 mampu bekerja 5 kali lipat daripada pesawat penumpang ber[[mesinbermesin piston]] seperti [[Douglas DC-6]] dengan hanya dua ganda biaya.

Pesawat ini terinspirasi dari pesawat terbang rancangan [[Boeing]] yang dikenal sebagai [[Boeing 367-80]]. Rencana ini membawa kepada KC-135 Stratotanker, pesawat tanker yang digunakan oleh [[Angkatan Udara Amerika Serikat]], dan 707. Untuk memberi peluang pemasangan enam kursi yang sama, badan 707 diperluas 6 inci dibanding 367-80.

Varian 707 pertama, 707-120, dirancang untuk rute antarbenua dan sering perlu berhenti untuk mengisi bahan bakar apabila digunakan pada rute [[Atlantik]] Utara. Model 707-320 dan 707-420 kemudian memiliki sayap yang lebih besar, lebih berat, dan tangki bahan bakar berkapasitas lebih besar agar dapat menyeberangi lautan. 707-220 merupakan bingkai udara 707-120, dilengkapi dengan mesin lebih kuat untuk operasi 'panas dan tinggi' - hanya 5 buah yang pernah dibuat, semuanya untuk Braniff International Airways disebabkan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Kelemahan ini hilang dengan penemuan mesin jet [[turbofan]].

'''Boeing 720''', pada awalnya dinamakan 707-020, tetapi kemudian diganti untuk tujuan pemasaran, merupakan modifikasi dari rancangan 707-120 untuk operasi jarak pendek dari landasan yang lebih pendek. Boeing 720 lebih ringan dan cepat dibanding Boeing 707, dan mempunyai model sayap yang lebih ringkas. Model ini hanya sedikit yang terjual, tetapi masih lebih menguntungkan karena minim biaya perawatan.

Produksi 707 berlanjut hingga tahun [[1991]], dan walaupun tidak lagi digunakan oleh maskapai penerbangan [[Amerika Serikat]] utama seperti Delta Airlines dan [[American Airlines]] , banyak pesawat yang masih beroperasi di beberapa maskapai penerbangan kecil di luar Amerika Serikat, penerbangan carter dan pengiriman kargo via udara. JenisWarisan 707 masih banyak terdapat dalam keluaran [[Boeing]] masa kini, terutama [[Boeing 737]], yang mengadaptasi badan (fuselage) 707.

Dua pesawat kepresidenan AS pertama yang dibuat sebagai [[Air Force One]] merupakan Boeing 707 yang dirancang khusus; pesawat ini masih digunakan oleh pegawai federal berpangkat tinggi dalam perjalanan dinas. Banyak negara lain masih menggunakan 707 untuk membawa tamu-tamu VIP.

== Beberapa contoh operator ==

* [[Air India]]

* [[Varig]]

* [[Asaya Airlines]]

* [[Air France]]

* [[Lufthansa]]

* [[Pan Am]]

* [[BOAC]]

* [[Trans World Airlines]]

* [[Avianca]]

* [[American Airlines]]

* [[Northwest Airlines]]

* [[Braniff International Airways]]