McDonnell Douglas DC-10: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
→Desain: Perbaikan kesalahan pengetikan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(17 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Aircraft
|logo = Berkas:McDonnell_Douglas_Logo.png
|name =DC-10/MD-10
|image =File:FedEx_912.jpg
|caption = MD 10-10 milik [[FedEx Express]], yang merupakan modernisasi DC 10-10
Baris 11:
|introduction = 5 Agustus 1971 dengan [[American Airlines]]
|retired =
|status = Tidak diproduksi, status aktif dalam layanan terbatas untuk kargo dan misi khusus
|primary user = [[FedEx Express]]
|more users =[[Kelowna Flightcraft Air Charter]]<br>[[Transportes Aéreos Bolivianos]]
Baris 20:
|developed into= [[McDonnell Douglas MD-11]]
}}
[[
'''McDonnell Douglas DC-10''' adalah pesawat [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] (airliner) [[pesawat berbadan lebar|komersial berbadan lebar]] bermesin tiga yang merupakan penerus model [[Douglas DC-8]] untuk operasi-operasi jarak jauh, dan bersaing dengan [[Airbus A300]], [[Boeing 747]] ("jumbo jet"), dan [[Lockheed L-1011 TriStar]] yang bentuknya mirip, dalam kelasnya. ▼
▲'''McDonnell Douglas DC-10''' adalah pesawat [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] (airliner) [[pesawat berbadan lebar|komersial berbadan lebar]] bermesin tiga yang merupakan penerus model [[Douglas DC-8]] untuk operasi-operasi jarak jauh, dan bersaing dengan [[Airbus A300]], [[Boeing 747]] ("jumbo jet"), dan [[Lockheed L-1011 TriStar]] yang bentuknya mirip, dalam kelasnya.
DC-10 adalah pesawat komersial berbadan lebar buatan [[McDonnell Douglas]] yang pertama, yang dirancang berdasarkan spesifikasi yang diminta [[American Airlines]]: pesawat berbadan lebar yang lebih kecil dari Boeing 747 namun dapat menempuh jarak yang sama jauhnya. Penerbangan pertama dilakukan pada [[29 Agustus]] [[1970]] dan layanan komersial dimulai pada tahun [[1971]]. Pesawat DC-10 ke-446 dan yang terakhir selesai dibuat pada Desember [[1988]] dan diantarkan kepada Nigeria Airways pada awal [[1989]].
▲[[File:Garuda_DC-10_JetPix-1.jpg|thumb|280px|DC-10 milik [[Garuda Indonesia]] tahun 1991]]
▲[[Berkas:northwest.arp.750pix.jpg|thumb|280px|Northwest Airlines DC-10]]
== Desain ==
DC-10 adalah pesawat [[monoplane]] bersayap rendah, ditenagai oleh [[trijet|tiga mesin]] [[turbofan]]. Dua mesin terpasang pada tiang yang menempel pada bagian bawah sayap, sementara mesin ketiga terbungkus dalam ''struktur banjo'' berbentuk pelindung yang dipasang di bagian atas belakang pesawat. [[Stabilizer vertikal]], dengan dua segmen kemudi, sudah terpasang di atas mesin banjo ekor. Stabilizer horisontal dan empat segmen lift, melekat pada sisi belakang pesawat dengan secara konvensional. Pesawat ini memiliki tiga [[roda pendaratan]] yang ditarik. Untuk mengaktifkan bobot kotor yang lebih tinggi, kemudian -30 dan -40 seri memiliki dua roda pendaratan utama tambahan, yang ditarik ke tengah badan pesawat.<ref name="Endres 1998, pp. 36–37, 45">Endres 1998, pp. 36–37, 45.</ref>
Pesawat ini dirancang untuk penerbangan jarak medium
== Varian ==
[[
[[
Ada 6 varian DC-10:
* '''DC-10-10''' -
* '''DC-10-15''' - Versi DC-10-10 dengan mesin yang lebih kuat.
* '''DC-10-30''' -
* '''DC-10-40''' - Memiliki spesifikasi serupa seri -30,
* '''DC-10-30C''' - Versi Barang dari seri -30
* '''[[KC-10 Extender]]''' -
== Kecelakaan-kecelakaan terkenal ==
Baris 47 ⟶ 46:
* [[1979]] - [[American Airlines Penerbangan 191]]; jatuh di [[Chicago]]; korban: 273 jiwa
* [[1989]] - [[United Airlines Penerbangan 232]]; jatuh di Sioux City, AS; korban: 110 jiwa
* [[1996]] - [[Garuda Indonesia Penerbangan 865]]; jatuh di Bandara Fukuoka; korban:
== Referensi ==
Baris 60 ⟶ 59:
== Album ==
<center><gallery
Berkas:McDonnell Douglas DC-10-30 v1.0.png
Berkas:DC-10 Garuda Indonesia.jpg
</gallery></center>
== Pranala luar ==
{{Commons|McDonnell Douglas DC-10}}
* {{en}} [http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/mcdonnell_douglas/DC-10_MD10/ Aircraft-Info.net - McDonnell Douglas DC-10] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060101084728/http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/mcdonnell_douglas/DC-10_MD10/ |date=2006-01-01 }}
* {{en}} [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=279 Airliners.net - McDonnell Douglas DC-10 & Boeing MD-10]
* {{en}} [http://www.boeing.com/commercial/dc-10/ Keterangan di Boeing.com]
Baris 80 ⟶ 79:
* [http://www.dc-10.net/ DC-10.net web site]
* [http://community.webshots.com/photo/362079242/1131353000048918155rOFmxM# Early DC-10 concept]
{| cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:5px auto; border:3px solid;width:60%; font-size:small;" align="center"
Baris 99 ⟶ 97:
{{Pesawat McDonnell Douglas}}
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
|