Stasiun Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
|||
| (878 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{kegunaan lain|SBI}}
{{infobox stasiun
| image
| caption =
| name = Surabaya Pasarturi
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Bj|14|size=40}}{{KAICN solid|Cp|01|size=40}}{{KAICN solid|SI|14|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kota = Surabaya
| kecamatan kota = Bubutan
| kelurahan kota = Gundih
| alamat = Jalan Semarang No. 1
| kodepos = 60172
| lintang = -7.248210
| bujur = 112.731015
| open = 1 April 1900
| oldname = Station Soerabaja NIS
| othername = Stasiun Pasar Turi
| operator = daop8
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| operator4 = [[KAI Wisata]]
| kode = SBI
| class = Besar tipe A
| tinggi = +1 m
| letak = * km 229+573 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–'''Surabaya Pasarturi'''
* km 1+350 lintas [[Stasiun Mesigit|Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''
* km 0+530 lintas ''Segitiga Mesigit''–'''Surabaya Pasarturi'''
| nomor = 4500
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Sembrani}}, {{KA|Harina}}, {{KA|Jayabaya}}, {{KA|Pandalungan}}, dan {{KA|Blambangan Ekspres}}<br>'''Lintas timur Jawa:''' {{KA|Mutiara Timur}}<br>'''Lokal''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]])<br>'''Komuter''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]]<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Utara]]
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Cepu|left1=Tandes
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BJ-SDA|left2=Tandes|right2=Surabaya Gubeng
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Tandes|right3=Surabaya Gubeng
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BBT-SBI|left4=Tandes
|line5=Indro|type5=SBI-SDA|right5=Surabaya Gubeng
|line6=Indro|type6=IDO-SDA|left6=Tandes|right6=Surabaya Gubeng
}}
| track = 8:
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda dari arah Semarang
* jalur 3: sepur lurus jalur ganda ke arah Semarang sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya Gubeng atau Sidotopo maupun dari dan ke arah Kalimas
| platform = 4 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan dua peron pulau yang agak tinggi)
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| map_type = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
}}
'''Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Pasar Turi''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Gundih, Bubutan, Surabaya|Gundih]] dan [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya|Tembok Dukuh]], Kecamatan [[Bubutan, Surabaya|Bubutan]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +1 meter dengan jarak 720 km arah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}} serta salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Surabaya. Stasiun Pasarturi juga sebagai stasiun kereta api keberangkatan utama kereta api antarkota dari Kota Surabaya, terutama bagi lintas utara [[Jawa|Pulau Jawa]].
Stasiun ini melayani layanan kereta api antarkota menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Semarang|Semarang]], [[Kota Cirebon|Cirebon]], dan [[Jakarta]] di jalur utara Jawa serta [[Kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal dan komuter]] menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara. Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Gubeng]] yang berfokus untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas tengah, selatan, dan timur [[Jawa|Pulau Jawa]]; sedangkan Stasiun {{sta|Surabaya Kota}} hanya diperuntukkan bagi layanan kereta api lokal serta komuter menuju Jawa Timur bagian tengah dan selatan beserta kereta api {{KA|Sri Tanjung}}.
Stasiun ini mempertemukan jalur utama utara Jawa dari Jakarta dengan jalur percabangan menuju Surabaya Gubeng melalui Segitiga {{sta|Mesigit}} di lintas timur Jawa meskipun beberapa kereta api antarkota basis jalur utara meneruskan perjalanan menuju tujuan lainnya di Jawa Timur selain Surabaya. Di halaman depan stasiun ini terdapat monumen [[lokomotif uap]] [[Lokomotif B12|B1239]] milik [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]/[[Oost-Java Stoomtram Maatschappij|OJS]].
==
Berbeda dengan stasiun-stasiun lainnya di Surabaya yang dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) dan [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]] (OJSM), Stasiun Surabaya Pasarturi dibangun oleh perusahaan kereta api swasta pertama di Hindia Belanda, yaitu [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Setelah mendapat keuntungan pada 1890-an, NIS mengajukan konsesi pembangunan jalur baru. Pada 1 September 1897, perusahaan ini mendapat konsesi izin pembangunan jalur kereta api baru lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–Bojonegoro–Surabaya.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38898570|title=Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940|last=Handinoto.|date=1996|publisher=Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta|isbn=9795333739|edition=Ed. 1., cet. 1|location=Yogyakarta|oclc=38898570}}</ref> Supaya dapat menampung penumpang dari Gresik, maka dilakukan pembangunan jalur cabang menuju Gresik. Selain itu, jalur kereta api lintas Babat hingga Merakurak juga dibangun.<ref>{{Cite book|title=Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië|last=Paulus|first=Jozlas dkk.|publisher=M. Nijhoff|year=1921|isbn=|location=|pages=}}</ref>
Stasiun beserta jalur kereta api lintas [[Stasiun Lamongan|Lamongan]]–Surabaya mulai beroperasi sejak 1 April 1900. Kemudian pada 15 Oktober 1900, jalur kereta api ruas Gundih–[[Stasiun Kradenan|Kradenan]] selesai dibangun dan pembangunannya dilanjutkan hingga Bojonegoro. Jalur ini selesai dibangun secara keseluruhan pada 1 Februari 1903.<ref>{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
Nama "Surabaya Pasarturi" diberikan sejak Djawatan Kereta Api mulai mendata stasiun-stasiun di Indonesia pada 1950-an. Stasiun ini diberi nama "Pasar Turi" karena terdapat sebuah pasar dengan [[Pasar Turi|nama yang sama]].
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Surabaya Pasarturi memiliki delapan jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Semarang–Jakarta, sedangkan jalur 3 merupakan sepur raya dari dan ke arah [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]/[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]/[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen mulai stasiun ini hingga [[Stasiun Kandangan]] resmi dioperasikan pada 3 September 2014,<ref>{{Cite press release|url=http://kominfo.jatimprov.go.id/read/umum/41465|title=Jalur Ganda Jakarta–Surabaya Tersambung||date=2014-09-25|publisher=Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur|location=[[Surabaya]]|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 difungsikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Jakarta-Semarang saja dan jalur 3 difungsikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah sebaliknya.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
| rowspan="3" |
|{{rint|KAI|KAI}} Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota
|↔
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], dari dan tujuan {{Sta|Babat}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="4" |
|Sepur lurus dari arah {{Sta|Semarang Tawang}}
|←
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota
|↔
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], dari dan tujuan {{Sta|Babat}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kanan}}
|-
| rowspan="7" |Jalur '''3'''
|
|Sepur lurus ke arah {{Sta|Semarang Tawang}}
|→
|-
|↔
|Sepur raya dari dan ke arah {{Sta|Surabaya Gubeng}}/{{Sta|Sidotopo}}/{{Sta|Kalimas}}
|
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
|
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
|↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], dari dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Indro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kiri}}
|-
| rowspan="5" |Jalur '''4'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, keberangkatan, dan kedatangan kereta api antarkota
|→
|-
|
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
|↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], dari dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Indro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
|Jalur '''5'''
| rowspan="4" |
| rowspan="4" |Jalur parkir rangkaian kereta api
| rowspan="4" |
|-
|Jalur '''6'''
|-
|Jalur '''7'''
|-
|Jalur '''8'''
|}
[[Berkas:Stasiun Pasar Turi.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Stasiun Surabaya Pasarturi dilihat dari Pasar Grosir Surabaya, 2017|189x189px]]Sejak Juli 2014, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/pt-len-industri-segera-rampungkan-pemasangan-sil-1483.htm|title=PT LEN Industri Segera Rampungkan Pemasangan SIL – Info Kereta Api|website=kereta-api.info|language=id-ID|access-date=2018-06-26}}</ref>
Stasiun ini dilengkapi dengan [[depo lokomotif]] di sebelah selatan dan [[Depo kereta api|depo kereta]] di sebelah barat. Ke arah utara stasiun ini, terdapat jalur kereta api di bawah bangunan pusat grosir sebelum percabangan di utara perlintasan sebidang Jalan Dupak—ke arah barat menuju Kalimas dan ke arah timur menuju Sidotopo sekaligus jalur pintas menuju Surabaya Gubeng.<ref>{{Cite newspaper|url=|title=Bangunan Terlalu Dekat dengan Rel|last=|first=|date=4 Oktober 2015|work=Jawa Pos|access-date=|via=}}</ref>
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, perjalanan dari Surabaya (Pasar Turi) menuju Jakarta melalui jalur lintas utara Jawa dapat ditempuh selama 8 hingga 12 jam, sedangkan perjalanan menuju Semarang dapat ditempuh selama 3,5 hingga 4,5 jam.
Pada tahun 2019, dilakukan pemanjangan dan penambahan kanopi pada peron sisi stasiun ini untuk mendukung pelayanan kereta api penumpang rangkaian panjang.
Stasiun ini merupakan bagian dari [[segitiga pembalik]] yang digunakan untuk memutar lokomotif; hanya digunakan jika ''[[Pemutar rel|turntable]]'' yang ada di dipo lokomotif sedang tidak bisa difungsikan.
Selain melayani kereta api antarkota, lokal dan komuter, Stasiun Surabaya Pasarturi juga dijadikan tempat parkir untuk kereta api [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]] yang semula parkir di [[Stasiun Surabaya Kota]].
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba [[sistem pengenalan wajah]] pada proses keberangkatan kereta api antarkota di [[Stasiun Bandung]] dan per 10 Juli 2023, Stasiun Surabaya Pasarturi sudah menerapkan sistem tersebut bersama sepuluh stasiun KA utama Pulau Jawa lainnya seperti Stasiun {{sta|Surabaya Gubeng}}, {{Sta|Malang}}, {{sta|Madiun}}, {{sta|Solo Balapan}}, {{sta|Yogyakarta}}, {{sta|Semarang Tawang}}, {{sta|Purwokerto}}, {{sta|Cirebon}}, dan Jakarta {{sta|Gambir}}.<ref>{{cite news|url=https://money.kompas.com/read/2023/06/09/153700326/boarding-kereta-api-hanya-dengan-face-recognition-registrasinya-kurang-dari-1?page=all|title=Boarding Kereta Api Hanya dengan "Face Recognition", Registrasinya Kurang dari 1 Menit|last=Sri Rahayu|first=Isna|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|date=9 Juni 2023|accessdate=10 Juli 2023}}</ref>
== Ciri khas ==
{{Listen
|filename = Sundari Soekotjo - Surabaya sample.mp3
|title = "Surabaja"
|description = Lagu "Surabaja" seperti pada bel kedatangan Stasiun Surabaya Pasarturi per tahun 2020.
|pos=left
}}
Stasiun ini memiliki [[melodi penyambutan kereta api]] bergaya [[keroncong]] berjudul "Soerabaja" dengan [[Sundari Soekotjo]] sebagai penyanyi—dipopulerkan pertama kali oleh grup musik bergenre [[rock and roll]] asal Surabaya, [[Dara Puspita]]—per tahun 2020. Melodi ini juga digunakan untuk menyambut kedatangan kereta api di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] per Mei 2021. Pada awalnya, melodi yang digunakan berupa musik [[instrumental]] dengan lagu yang sama. Lagu "Surabaja" diciptakan oleh Adjie Rachman dengan mengutip inspirasi dari kelompok teater Bintang Soerabaja serta muncul dalam album studio debut Dara Puspita ''[[Jang Pertama]]''.<ref>{{Cite news|url=https://surabaya.liputan6.com/read/4089801/sepenggal-kisah-band-dara-puspita-yang-populerkan-lagu-surabaya|title=Sepenggal Kisah Band Dara Puspita yang Populerkan Lagu Surabaya|last=Melani|date=2019-10-20|work=[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2020-07-07|first=Agustina|editor-last=Mahbub|editor-first=Harun}}</ref> Sekarang lagu "Soerabaja" menjadi bel penyambutan kereta api semua stasiun terminus kereta api antarkota di [[Kota Surabaya]].
== Insiden ==
Pada tanggal 9 Mei 2005 dua rangkainan kereta [[Kereta api Argo Bromo Anggrek]] terbakar di emplasemen Stasiun Surabaya Pasarturi. Tidak ada korban jiwa akibat kebakaran itu. Api diduga akibat hubungan pendek arus listrik di kereta makan dan kemudian merembet ke rangkaian kereta kelas eksekutif yang berada di belakangnya.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/amp/101123/gerbong-kereta-argo-bromo-terbakar|title=Gerbong Kereta Argo Bromo Terbakar|last=|first=|date=|work=[[Liputan6.com]]|access-date=2022-02-7|language=id|editor-last=|editor-first=}}</ref>
Pada 3 Oktober 2015, sebuah gerbong kontainer anjlok di petak Surabaya Pasarturi–Mesigit. Satu orang tewas tertimpa reruntuhan bangunan akibat anjloknya gerbong kontainer, serta perjalanan kereta petikemas dari dan ke Kalimas tersendat.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/2331717/kereta-barang-anjlok-di-surabaya-1-tewas-terlindas|title=Kereta Barang Anjlok di Surabaya, 1 Tewas Terlindas|last=Kurniawan|first=Dian|date=|work=[[Liputan6.com]]|access-date=2021-11-12|language=id|editor-last=Fahmi|editor-first=Yusron}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3035008/lebih-dari-14-jam-kereta-barang-anjlok-dapat-dievakuasi|title=Lebih Dari 14 Jam, Kereta Barang Anjlok Dapat Dievakuasi|last=Wahyudiyanta|first=Imam|date=|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2021-11-23}}</ref>
Pada 20 April 2021, pukul 19.20 WIB, plafon pada ruang tunggu kelas ekonomi Stasiun Pasar Turi runtuh dan menimpa kursi tunggu. Mengingat situasi yang masih sepi, tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. Akibat dari kejadian tersebut, ruang tunggu kelas ekonomi Stasiun Pasar Turi ditutup. Dugaan sementara, plafon Stasiun Pasar Turi runtuh karena faktor usia.<ref>{{Cite news|date=2021-04-20|title=Imbas Plafon Ambruk, Ruang Keberangkatan KA Ekonomi Stasiun Pasar Turi Surabaya Ditutup|url=https://regional.kompas.com/read/2021/04/20/215035478/imbas-plafon-ambruk-ruang-keberangkatan-ka-ekonomi-stasiun-pasar-turi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Surabaya]]|language=id|access-date=2021-04-21|editor-last=Agriesta|editor-first=Dheri|first=Ghinan|last=Salman}}</ref><ref>{{Cite news|date=2021-04-20|title=Plafon Stasiun Pasar Turi Surabaya Ambruk, PT KAI Pastikan Tak Ada Korban Jiwa|url=https://regional.kompas.com/read/2021/04/20/204624378/plafon-stasiun-pasar-turi-surabaya-ambruk-pt-kai-pastikan-tak-ada-korban|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Surabaya]]|language=id|access-date=2021-04-21|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|first=Ghinan|last=Salman}}</ref>
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
|''Luxury''
| rowspan="4" |'''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
|''Luxury''
|-
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
|Eksekutif
| rowspan="6" |'''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Harina}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cikampek}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{KA|Ambarawa Ekspres}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="4" |'''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
|Perjalanan ke Semarang pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
|-
|Ekonomi
|Perjalanan ke Semarang pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
|{{KA|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
| Eksekutif
| rowspan="2" | '''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam.
|-
|Bisnis
|}
==== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
| rowspan="2" |'''Surabaya Pasarturi'''
|{{sta|Cepu}}
|–
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|Perjalanan kereta api menuju Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="3" | {{sta|Sidoarjo}}
|Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal petang.
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|Hanya jadwal siang.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]]
|{{sta|Indro}}
|–
|-
| '''Surabaya Pasarturi'''
| {{sta|Sidoarjo}}
|Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
|-
|Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Utara
|'''Surabaya Pasarturi'''
|{{sta|Kampung Bandan}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|title=Transportasi|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|publisher=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20180626135502/http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|archive-date=2018-06-26|dead-url=yes|access-date=2018-06-26}}</ref> ==
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek (lyn)
!Tujuan
|-
| rowspan="3" |Bus kota
|F
|[[Terminal Bungurasih|Purabaya]]–Jembatan Merah Plaza
|-
|P3
|Terminal Larangan (Sidoarjo)–Jembatan Merah Plaza
|-
|P5
|[[Terminal Bungurasih|Purabaya]]–Jembatan Merah Plaza (lewat jalan tol)
|-
|[[Wirawiri Suroboyo]]
|{{rint|surabaya|fd7}}{{Rint|Surabaya|R1}}
|'''Stasiun Surabaya Pasarturi'''-Terminal Bratang via Balai Kota<ref>{{Cite news|url=https://www.jawapos.com/metropolis/07/04/2018/ini-rute-dan-jam-operasional-suroboyo-bus|title=Ini Rute dan Jam Operasional Suroboyo Bus|last=Cahyono|first=Sofyan|newspaper=[[Jawa Pos]]|location=[[Surabaya]]|access-date=2018-06-26}}</ref>
|-
| [[Perum DAMRI]]
| [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]]
| '''Stasiun Surabaya Pasarturi'''–Rest Area Wonokitri Bromo
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Pasar Turi Station Departure Hall.JPG|Stasiun Surabaya Pasarturi
Berkas:Pasar Turi Station platform.JPG|Emplasemen Stasiun Surabaya Pasarturi
</gallery>
== Lihat pula ==
* [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
* [[Stasiun Surabaya Kota]]
* [[Stasiun Wonokromo]]
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya]
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016]
{{commonscat|Surabaya Pasarturi Station}}
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Gambringan–Surabaya Pasarturi|left1=Tandes
|line2=Lintas Surabaya|type2=Surabaya Pasarturi–Surabaya Gubeng|right2=Surabaya Gubeng|note-right2=lewat viaduk
|line3=Lintas Surabaya|type3=Kalimas–Surabaya Pasarturi|left3=Mesigit|}}
{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Surabaya Pasarturi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Surabaya|Surabaya Pasarturi]]
[[Kategori:Kota Surabaya]]
[[Kategori:Bubutan, Surabaya]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1903]]
| |||