William Edward Boeing: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Loveless (bicara | kontrib)
k bot Menambah: nn:William Edward Boeing
k Mengembalikan suntingan oleh 182.1.218.22 (bicara) ke revisi terakhir oleh Wadaihangit
Tag: Pengembalian Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(41 revisi perantara oleh 32 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{rapikan}}
'''William Edward Boeing''' ([[1 Oktober]] [[1881]]-[[28 September]] [[1956]]) adalah seorang pionir penerbangan yang mendirikan perusahaan [[Boeing]]. William lahir dari sebuah keluarga kaya keturunan [[Jerman]] di
{{Infobox orang}}
[[Detroit]], [[Michigan]], [[Amerika Serikat]]. Keluarganya merupakan pemilik dari
perusahaan pertambangan dan perusahaan perkayuan yang sukses. Dia diterima di [[Universitas Yale]] dan setamat kuliah pada 1903, Boeing terjun kedalam bisnis keluarga, menjadi
pengusaha dalam usaha penebangan kayu. Usaha ini membuat dirinya menjadi kaya raya, apalagi
setelah ia membangun perusahaan perkayuannya sendiri di [[Grays Harbour]].
 
'''William Edward Boeing''' ({{lahirmati|[[1 OktoberDetroit]], [[1881Michigan]]-, [[28Amerika SeptemberSerikat]] |1|10|1881|[[1956Puget Sound]]|28|9|1956}}) adalah seorang [[pionir]] penerbangan yang mendirikan [[perusahaan]] [[Boeing]]. William lahir dari sebuah keluarga kaya keturunan [[Jerman]] di
Namun, meski kaya raya, Boeing tidak serta merta cepat puas. Karena itu, saat dirinya
[[Detroit]], [[Michigan]], [[Amerika Serikat]]. Keluarganya merupakan pemilik dari
menjadi direktur utama [[Greenwood Logging Company]], Boeing yang sudah sekian lama
perusahaan [[pertambangan]] dan perusahaan perkayuan yang sukses.
bereksperimen dalam desain kapal-kapalnya pindah ke [[Seattle]]. Disinilah minatnya akan
pesawat terbang mulai tumbuh, terutama dari sisi bisnis.
 
== Karier ==
Bersama [[George Conrad Westervelt]], setelah memperhitungkan berbagai kemungkinan, pada
Wililiam diterima di [[Universitas Yale]] dan selesai pada 1903, Boeing terjun kedalam bisnis keluarga, menjadi pengusaha dalam usaha penebangan [[kayu]]. Usaha ini membuat dirinya menjadi kaya raya, apalagi
tahun 1916 Boeing mendirikan industri pesawat terbang yang saat itu diberi nama [[Pacific Aero Products]].
setelah ia membangun perusahaan perkayuannya sendiri di [[Grays Harbour]].
 
Namun, meski kaya raya, Boeing tidak serta merta cepat puas. Karena itu, saat dirinya menjadi direktur utama [[Greenwood Logging Company]], Boeing yang sudah sekian lama bereksperimen dalam desain kapal-kapalnya pindah ke [[Seattle]]. Disinilah minatnya akan
Setahun kemudian, begitu Amerika Serikat terlibat dalam [[Perang Dunia I]], Boeing mengganti
[[pesawat terbang]] mulai tumbuh, terutama dari sisi bisnis.
nama perusahaannya menjadi Boeing Airplane Company yang dikenal sebagai [[Boeing]] Company.
 
Bersama [[George Conrad Westervelt]], setelah memperhitungkan berbagai kemungkinan, pada
Meski masih tergolong awal dalam industri tersebut, perang memungkinkan Boeing sebagai
tahun 1916 BoeingIa mendirikan [[industri]] pesawat terbang yang saat itu diberi nama [[Pacific Aero Products]].
perusahaan mendapatkan tender pengadaan 50 pesawat dari Korps Penerbangan Amerika Serikat.
Bisnisnya kemudian berkembang pesat menjadi salah satu perusahaan raksasa di Seattle. Di
tahun-tahun menjelang Perang Dunia II, industri ini mampu menarik puluhan ribu pendatang.
 
Setahun kemudian, begitu [[Amerika Serikat]] terlibat dalam [[Perang Dunia I]], Boeing mengganti
Boeing kemudian berkonstentrasi pada industri pesawat terbang komersial yang kemudian sukses
nama perusahaannya menjadi Boeing Airplane Company yang dikenal sebagai [[Boeing]] Company.
pula membangun jasa pelayanan surat yang cepat dan efisien. Belum lagi maskapai penerbangan
yang kemudian dia bangun dan dijalankan. Karena Boeing dianggap merajai di dunia penerbangan
Amerika Serikat saat itu, pada tahun 1934 pemerintah Amerika Serikat mendakwanya dengan
tuduhan mengadakan praktek monopoli.
 
Meski masih tergolong awal dalam industri tersebut, [[perang]] memungkinkan Boeing sebagai
perusahaan mendapatkan tender pengadaan 50 pesawat dari Korps Penerbangan Amerika Serikat.
Bisnisnya kemudian berkembang pesat menjadi salah satu perusahaan raksasa di [[Seattle]]. Di
tahun-tahun menjelang [[Perang Dunia II]], industri ini mampu menarik puluhan ribu pendatang.
 
Pada tahun 1934, Boeing kemudian pensiun,berkonstentrasi meskipada tidakindustri lepaspesawat berbisnis.terbang Dikemudiankomersial hariyang kemudian sukses
pula membangun jasa pelayanan surat yang cepat dan efisien. Belum lagi [[maskapai penerbangan ]]
Boeing dikenal sebagai seorang usahawan di bidang properti.
yang kemudian dia bangun dan dijalankan. Karena Boeing dianggap merajai di dunia penerbangan
[[Amerika Serikat]] saat itu, pada tahun 1934 pemerintah Amerika Serikat mendakwanya dengan
tuduhan mengadakan praktekpraktik monopoli.
 
Pada tahun 1934, Boeing kemudian pensiun, meski tidak lepas berbisnis. Di kemudian hari
Boeing dikenal sebagai seorang [[usahawan]] di bidang properti.
 
== Sumber ==
 
* Artikel Penebang yang merevolusi Industri Pesawat Terbang, HU Republika edisi 26 Januari 2007
* Carl Cleveland, ''Boeing Trivia'', (Seattle: CMC Books, 1989)
* Harold Mansfield, ''Vision: A Saga of the Sky'' ([[Duell, Sloan and Pearce]], 1956)
* Robert Serling, ''Legend & Legacy: The Story of Boeing and Its People'' (New York: [[St. Martin's Press]], 1992)
{{DEFAULTSORT:lifetime|1881|1956|Boeing, William}}
 
{{Authority control}}
 
{{DEFAULTSORT:Boeing, William}}
[[Kategori:Kelahiran 1881]]
[[Kategori:Kematian 1956]]
[[Kategori:Jerman-Amerika]]
[[Kategori:KelahiranTokoh 1881dirgantara]]
 
 
{{AS-bio-stub}}
[[de:William Edward Boeing]]
[[en:William Edward Boeing]]
[[es:William E. Boeing]]
[[fr:William Edward Boeing]]
[[it:William Boeing]]
[[ja:ウィリアム・ボーイング]]
[[lb:William Edward Boeing]]
[[nn:William Edward Boeing]]
[[pl:William Edward Boeing]]
[[ro:William Boeing]]
[[ru:Боинг, Уильям Эдуард]]
[[zh:威廉·爱德华·波音]]