Minardi: Perbedaan antara revisi

{{Infobox mantan timFormer F1 |team

| Short_name = {{negara|Italia}} Minardi |

| Long_name = Minardi F1 Team |

| Logo = [[BerkasFile:Minardi F1.svg|220px]] |

| Base = {{negara|Italia}} [[Faenza]], [[ItaliaItaly]] |

| Founders = {{negara|Italia}} [[Giancarlo Minardi]] |

| Staff = {{negara|Australia}}[[Gustav Brunner]], [[Paul Stoddart]] |

| Drivers = {{flagicon|ITA}}[[Pierluigi Martini]]<br>[[Marc /Gené]]<br>{{flagicon[[Luca Badoer]]<br>[[Christian Fittipaldi]]<br>[[Michele Alboreto]]<br>[[Mark Webber (pembalap)|ESP}}Mark Webber]]<br>[[Jos Verstappen]]<br> [[Fernando Alonso]]<br />{{flagicon[[Justin Wilson (pembalap)|ITA}}Justin Wilson]]<br>[[Giancarlo Fisichella]]<br />{{flagicon|ITA}}[[Jarno Trulli]] |

| Engines = [[Motori Moderni]], [[Ford Motor Company|Ford]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Lamborghini]], [[Hart (racingmesin)|Hart]], [[Fondmetal]], [[European Aviation Air Charter(mesin)|European]], [[Asiatech]], [[Cosworth]] |

Drivers_champ| Cons_champ = 0 |

Poles| Wins = 0 |

Fastest_laps| Poles = 0 |

| Points = 38 |

'''Minardi F1 Team''' adalah sebuah tim balap [[Formula 1]] asal [[Italia]] yang sempat turun di ajang balapan ini dari tahun [[1985]] hingga [[2005]]. Pertama kali tim ini didirikan pada tahun 1979 oleh pengusaha Italia [[Giancarlo Minardi]]. Pada tahun 2001 untuk menyelamatkan tim ini dari likuidasi, Minardi lantas menjual timnya pada pengusaha Australia [[Paul Stoddart]] sebelum akhirnya Stoddart juga menyerah dan menjualnya kepada [[Red Bull]] yang kemudian mengubah nama Minardi menjadi [[Scuderia Toro Rosso]] dan kemudian [[Scuderia AlphaTauri]]. Selama 20 tahun berpartisipasi di ajang F1, tim ini hanya mampu meraih total 38 poin, tanpa pernah sekalipun mencicipi podium. Hasil terbaik yang pernah diraih Minardi adalah tiga kali finish P4 bersama [[Pierluigi Martini]] (2 kali) dan [[Christian Fittipaldi]] (satu kali). Minardi juga pernah meraih posisi start P2 di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1990|GP AS 1990]] dan memimpin balapan selama satu lap di [[Grand Prix F1 Portugal 1989|GP Portugal 1989]].

Di garasi pit, tim ini merupakan salah satu tim yang paling ramah dalam melayani penggemar, karena penggemar (tidak memandang VIP ataupun penonton biasa) diperbolehkan masuk secara cuma-cuma ke garasi tim. Minardi juga terkenal berkat sajian [[kopi]] espresso yang menurut beberapa tim paling enak yang pernah ada di pit. Minardi juga terkenal sebagai salah satu tim yang handal dalam membuat mobil balap bagus dengan dana minim. Menurut [[Rory Byrne]] dari Ferrari, kegagalan utama Minardi dalam meraih poin bukan terletak pada mobilnya, melainkan lebih karena tenaga mesin mereka yang lemah. Minardi juga terkenal sebagai salah satu tim yang sering mempromosikan pembalap muda bagus, salah satu diantaranya juara dunia F1 dua kali [[Fernando Alonso]] dan juara dunia [[Champ Car|CART]] [[Alex Zanardi]]. Beberapa pembalap sukses lain yang juga memulai debut F1-nya bersama Minardi adalah [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], [[Giancarlo Fisichella]], dan [[Jarno Trulli]].

Sang penemu tim, [[Giancarlo Minardi]] awalnya adalah seorang pengusaha truk yang sukses di Italia, yang di akhir 1970-an mengelola tim March di ajang Formula 2. Pada tahun 1980, dirinya mendukung pengembangan rancangan Fly Studio, yang dikerjakan oleh oleh teknisi eks-Ferrari, Giamcomo Caliri dan Marmiroli. Hingga akhir 1984, ketika F2 berganti menjadi F3000, Minardi merupakan tim terbaru yang menjadi peserta. Sepanjang musim 1984, Caliri meninggalkan Fly Studio dan bergabung bersama Minardi. Ia membuat sebuah mobil F1 yang sebenarnya bisa diadaptasikan di F3000. Minardi berharap untuk dapat menggunakan mesin [[Alfa Romeo]], namuntetapi skenarionya berubah ketika Carlo Chiti dan Alfa Romeo berpisah. Chiti membangun perusahaan sendiri yaitu Motori Moderni, dan salah satu dari pemegang saham utamanya adalah Gianpiero Mancini, yang juga merupakan mitra Minardi.

Pada tahun 2002, Minardi menggunakan mesin Asiatech, namuntetapi masih belum menyaingi tim-tim besar, bahkan tim papan tengah pun tak mampu mereka kejar. Kehadiran pembalap baru, [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] dan [[Alex Yoong]] menambah kepercayaan diri tim ini. Mark Webber berhasil menambah greget Minardi karena keberhasilannya meraih 2 poin di GP Australia. Sementara rekan setimnya dari Malaysia, Alex Yoong tampak keteteran dan seringkalisering kali gagal kualifikasi. Di saat resesi melanda dunia, F1 pun terkena imbasnya. Beberapa sponsor mundur, yang pada akhirnya 'memukul' tim kecil seperti Minardi.Di musim 2003, Mark Webber dan Alex Yoong, dan digantikan oleh pembalap veteran [[Jos Verstappen]] dan pendatang baru, [[Justin Wilson (pembalap)|Justin Wilson]]. Keduanya tak memberi prestasi yang diharapkan, dan musim tersebut seperti pengulangan yang tiada arti dari musim sebelumnya.

Di musim 2004, Minardi kembali mengontrak pembalap baru, [[Gianmaria Bruni]] dan [[Zsolt Baumgartner]]. Tetapi hasilnya masih serupa, tim sulit untuk bisa meraih poin. Musim 2005 tim diperkuat oleh [[ChristianChristijan Albers]] dan [[Patrick Friesacher]]. Sejarah tercatat di GP AS yang hanya diikuti enam mobil berban Bridgestone (termasuk Minardi), ketika dua mobil Minardi mampu finish kelima dan keenam. Di akhir musim, Stoddart memutuskan untuk menjual timnya kepada Red Bull, dan Red Bull kemudian mengubah namanya menjadi [[Scuderia Toro Rosso]] dan 14 tahun kemudian, mengubah namanya lagi menjadi [[Scuderia AlphaTauri]].

* [http://www.minarditeam.com/ Minardi's new official website] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080827194304/http://www.minarditeam.com/ |date=2008-08-27 }}

* [http://cfm.globalf1.net/?page_id=8 Chequered Flag Motorsports's article on Minardi's F1 history] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090123233935/http://cfm.globalf1.net/?page_id=8 |date=2009-01-23 }}

* [http://www.minardiusa.com Officially Sanctioned Minardi Fan Club in San Francisco] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160308034620/http://www.minardiusa.com/ |date=2016-03-08 }}

* [http://www.nenastran.com/newnoran/chPDF/CASE_Chassis_Design.pdf Minardi F1 Chassis Design Case History] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080528131849/http://www.nenastran.com/newnoran/chPDF/CASE_Chassis_Design.pdf |date=2008-05-28 }}

[[Kategori:Artikel kelas awal bertopikKonstruktor Formula SatuDua]]