Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 7 Juni 2007 12.36 sunting 61.94.242.52 (bicara) →Maskapai ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 26 Oktober 2024 01.20 sunting balikkan Arif Faturahman (bicara \| kontrib) 467 suntingan →Maskapai penerbangan dan destinasi Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(530 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox airport ~~{{Kotakinfo bandara\|nama=Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II~~ \| name = Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II ~~\|IATA=PLM~~ \| nativename = {{lang\|en\|Sultan Mahmud Badarudin II Airport}} ~~\|ICAO=WIPP~~ \| image = SultanMahmudBadaruddinIIairport Logo.png ~~\|lokasi=[[Kota Palembang\|Palembang]], [[Sumatra Selatan]]~~ \| image-width = 250 ~~\|negara=[[Indonesia]]~~ \| image2 = Sultan Mahmud Badaruddin Airport Front.jpg ~~\|tipe=sipil~~ \| image2-width = 250 ~~\|waktu=UTC+7~~ \| caption = ~~\|elevasi=15 [[meter\|m]] (49 [[feet\|f]])~~ \| IATA = PLM ~~\|koordinat={{koordinat\|2\|53\|52\|52\|S\|104\|42\|4\|96\|T\|type:airport\|br=Y}}}}~~ \| ICAO = WIPP ~~{{landaspacu\|sudut=11/29\|panjang_f=8.202\|panjang_m=2.500\|permukaan=aspal}}~~ \| WMO = 96221 ~~{{Kotakinfo bandara tutup}}~~ \| type = Publik \| owner-oper = [[Injourney]] \| city-served = [[Patungraya Agung]] \| location = Talang Betutu, [[Sumatera Selatan]], [[Indonesia]] \| hub = \| focus_city = \| operating_base = {{nowrap\|[[Lion Air]]}} \| timezone = [[Waktu Indonesia Barat\|WIB]] \| utc = [[UTC+07:00]] \| elevation-f = 121 \| elevation-m = 37 \| coordinates = {{coord\|02\|54\|01\|S\|104\|42\|00\|E\|display=inline,title}} \| website = {{URL\|www.smbadaruddin2-airport.co.id}} \| image_map = LocationSumatra.svg \| image_map_caption = [[Sumatera]] daerah di Indonesia \| pushpin_map = Indonesia_Palembang#Indonesia_Sumatra#Indonesia \| pushpin_label = PLM \| pushpin_map_caption = Lokasi di [[Palembang]]##Lokasi di [[Sumatera]]##Lokasi di [[Indonesia]] \| metric-elev = \| metric-rwy = \| r1-number = 11/29 \| r1-length-f = 9843 \| r1-length-m = 3,000 \| r1-surface = Aspal \| stat-year = 2018 \| stat1-header = Penumpang \| stat1-data = 5,126,298 \| stat2-header = \| stat2-data = \| footnotes =}} {{Infobox military unit \| unit_name = Pangkalan Udara TNI AU Sri Mulyono Herlambang \| image = [[Berkas:Logo LANUD Lama.png\|200px]] \| caption = Lambang Lanud \| start_date = \| country = {{flagicon\|Indonesia}} [[Indonesia]] \| allegiance = \| branch = [[Berkas:Insignia of the Indonesian Air Force.svg\|25px]] [[TNI Angkatan Udara]] \| type = [[Pangkalan Udara Militer]] \| role = \| size = \| command_structure = [[Komando Operasi Angkatan Udara I]] \| garrison = \| garrison_label = \| nickname = \| patron = \| motto = "Prayatna Kerta Gegana" \| colors = \| colors_label = \| march = \| mascot = \| equipment = \| equipment_label = \| battles = \| anniversaries = \| decorations = \| battle_honours = \| battle_honours_label = \| disbanded = \| flying_hours = \| website = [http://www.tni-au.mil.id www.tni-au.mil.id] \| footnotes =}} '''Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II''' {{airport codes\|PLM\|WIPP}} adalah [[bandar udara]] yang melayani wilayah [[Patungraya Agung]]. Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II dioperasikan oleh [[Angkasa Pura (disambiguasi)\|PT Angkasa Pura 2]]. Nama bandara ini diambil dari nama [[Sultan Mahmud Badaruddin II]] ([[1767]]-[[1852]]), seorang [[Daftar pahlawan nasional Indonesia\|pahlawan nasional Indonesia]] melawan VOC-Belanda yang pernah memimpin Kesultanan Palembang Darussalam ([[1803]]-[[1819]]). Panjang landasan pacu (''runway'') Bandara [[Sultan Mahmud Badaruddin II]] berukuran {{convert\|3000\|x\|45\|m\|0}} dengan permukaan [[aspal]]. '''Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II''' (kode [[IATA]]: '''PLM''') adalah [[bandar udara]] yang terletak di [[Palembang]], [[Indonesia]]. Bandara yang dahulu terkenal dengan nama ''Bandara Talang Betutu'' ini terletak di wilayah KM.10 kecamatan Sukarame, Palembang. Pada tanggal 2 April 2024, [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kementerian Perhubungan]] mencabut status bandara internasional dari Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II. ~~==Pengembangan==~~ Bandara ini telah resmi menjadi bandara bertaraf internasional dan bisa didarati oleh [[pesawat berbadan lebar\|pesawat yang berbadan besar]] pada [[27 September]] [[2005]]. Pengembangan bandara tersebut mulai dilakukan pada 18 September 2003 dengan total biaya Rp366,7 miliar yang berasal dari ''Japan International Bank Corporation'' Rp251,9 miliar dan dana pendamping dari [[APBN]] sebesar Rp114,8 miliar. == Sejarah Singkat == Antara perkembangan yang dilaksanakan adalah perpanjangan [[landas pacu]] sepanjang 300 meter x 45 meter menjadi 2.500 meter x 45 meter, pembangunan tempat parkir kendaraan seluas 14.000 meter yang dapat menampung 400 kendaraan serta pembangunan gedung terminal penumpang tiga lantai seluas 13.000 meter persegi yang dapat menampung 650 penumpang dan terminal kargo dan bangunan penunjang lainnya seluas 1.900 meter persegi. Pada tanggal [[1 Januari]] [[1920]], karena suatu hal konsesi atas tanah perkebunan itu berpindah tangan kepada '''Palembang Maatschappij''' ('''Palembang MIJ''') atau '''NV Palembang Maskapai'''. Tahun itu terdapat kabar pionir penerbang bangsa [[Belanda]] dikepalai oleh [[Jan Pieterszoon Coen]] akan menerbangkan pesawat kecilnya [[Fokker]] dari [[Eropa]] ke wilayah [[Hindia Belanda]] dalam waktu 20 jam terbang. Maka Palembang MIJ yang memegang konsesi atas tanah itu, menyediakan sebidang lahan untuk diserahkan sebagai lapangan terbang pertama di [[Kota Palembang]]. Lapangan terbang tersebut kemudian dikenal sebagai Pelabuhan Udara Talang Betutu, karena berada di kelurahan [[Talang Betutu, Sukarami, Palembang\|Talang Betutu]].<ref>{{Cite web\|title=Mengetahui Asal Usul Talang Betutu Palembang, Dulu Bandara Talang Betutu, Terinspirasi Nama Ikan?\|url=https://palembang.tribunnews.com/2019/10/10/mengetahui-asal-usul-talang-betutu-palembang-dulu-bandara-talang-betutu-terinspirasi-nama-ikan\|website=Sripoku.com\|language=id-ID\|access-date=2024-01-20}}</ref> Pada tanggal [[1 Januari]] [[1950]], bandara ini menjadi lapangan udara bersama baik untuk kegunaan [[warga sipil\|sipil]] status bandara ini menjadi '''Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II'''. Hasil pengembangan ini membuat Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II dapat didarati pesawat [[Airbus A300]] dan sejenisnya. Selain itu, arus penumpang diproyeksikan akan naik dari 7.720 penumpang menjadi 16.560 penumpang. Pada saat Provinsi [[Sumatera Selatan]] resmi terpilih sebagai tuan rumah [[Pekan Olahraga Nasional 2004\|PON XVI]] tahun [[2004]], pemerintah berupaya untuk memperbesar kapasitas bandara sekaligus mengubah status bandara ini menjadi bandara internasional. Gedung terminal baru Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II akhirnya berhasil rampung dan diresmikan pada [[1 Januari]] [[1990]]. ~~==Maskapai==~~ Adam Air AirAsia Batavia Air Garuda Indonesia Lion Air Merpati Riau Air Silk Air Sriwijaya Air Wings Air === Peristiwa Woyla 1981 === ~~==Pranala luar==~~ {{utama\|Garuda Indonesia Penerbangan 206}} {{id}} [http://www.angkasapura2.co.id/cabang/plm/content.php?menu=13&page_id=6 Data di angkasapura2.co.id] Pada tanggal [[28 Maret]] [[1981]], lima orang [[terorisme\|teroris]] yang dipimpin Imran bin Muhammad Zein, dan mengidentifikasi diri sebagai anggota kelompok ekstremis [[Islam]] "[[Komando Jihad]]", [[pembajakan pesawat\|membajak pesawat]] [[Garuda Indonesia Penerbangan 206\|Penerbangan 206]] [[Garuda Indonesia]] setelah lepas landas dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ke [[Pangkalan Udara Soewondo\|Bandara Polonia]], [[Kota Medan\|Medan]]. Pembajakan yang terjadi di Pelud Talang Betutu ini dikenal dengan sebutan '''Peristiwa''' '''Woyla'''. Penerbangan dengan pesawat [[McDonnell Douglas DC-9\|DC-9]] '''Woyla''' tersebut berangkat dari [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] pada pukul 08.00 [[pagi]], transit di Palembang, dan akan terbang ke Medan dengan perkiraan sampai pada pukul 10.55. Dalam penerbangan, pesawat tersebut tiba-tiba dibajak oleh lima orang teroris Komando Jihad yang menyamar sebagai penumpang. Setelah mendarat sementara untuk mengisi bahan bakar di [[Bandar Udara Internasional Pulau Pinang\|Bandara Penang]], [[Malaysia]], akhirnya pesawat tersebut terbang dan mengalami drama puncaknya di [[Bandar Udara Internasional Don Mueang\|Bandara Don Mueang]] di [[Bangkok]], [[Thailand\|Muang Thai]] tanggal [[31 Maret]].<ref name="oke">[http://news.okezone.com/read/extend/2009/10/15/343/265886/woyla-terorisme-pertama-di-indonesia "Woyla, Terorisme Pertama di Indonesia"] - Okezone.com, diakses 4 Mei 2010.</ref> {{id}} [http://www.antara.co.id/seenws/index.php?id=19273 Berita peresmian di ANTARA] {{id}} [http://jkt1.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2005/bulan/09/tgl/27/time/142116/idnews/449855/idkanal/10 Berita peresmian di DetikCom] Peristiwa pembajakan pesawat Garuda DC-9 ''Woyla'' yang berangkat dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ini menjadi peristiwa terorisme bermotif "[[jihad]]" pertama yang menimpa [[Indonesia]] dan satu-satunya dalam sejarah [[Daftar maskapai penerbangan Indonesia\|maskapai penerbangan Indonesia]].<ref name="oke"/> == Pengembangan == ~~[[Kategori:Bandar udara di Indonesia\|Sultan Mahmud Badaruddin II]]~~ [[Berkas:InsideSMB2IA.jpg\|jmpl\|lurus\|250px\|ka\|Suasana lobi ''check-in''.]] Bandara ini diresmikan menjadi bandara bertaraf internasional dan bisa didarati oleh [[pesawat berbadan lebar\|pesawat yang berbadan besar]] pada [[1 Januari]] [[1970]]. Pengembangan bandara tersebut mulai dilakukan pada [[1 Januari]] [[1990]] dengan total biaya Rp366,7 miliar yang berasal dari ';'Japan International Bank Corporation';' Rp251,9 miliar dan dana pendamping dari [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Indonesia\|APBN]] sebesar Rp114,8 miliar. Antara perkembangan yang dilaksanakan adalah perpanjangan [[landas pacu]] sepanjang 300 meter x 60 meter menjadi 3.000 meter x 60 meter, pembangunan tempat parkir kendaraan seluas 20.000 meter yang dapat menampung 1.000 kendaraan serta pembangunan gedung terminal penumpang tiga lantai seluas 13.000 meter persegi yang dapat menampung 1250 penumpang, dilengkapi garbarata (aerobridge) dan terminal [[kargo]] dan bangunan penunjang lainnya seluas 1.900 meter persegi. ~~[[en:Sultan Mahmud Badaruddin II Airport]]~~ Hasil pengembangan ini membuat Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II dapat didarati pesawat [[Airbus A330]], [[Airbus A330 NEO\|Airbus A330neo]] [[Boeing 747]], [[Boeing 777]], dan sejenisnya. Selain itu, arus penumpang diproyeksikan akan naik dari 7.720 penumpang menjadi 16.560 penumpang. Setelah itu akan ada pembangunan [[Jalan Tol Palembang–Indralaya\|jalan tol Indralaya-Palembang]]-Bandara Sultan Mahmud Badarudin II untuk mempermudah akses ke Bandara. Pada tanggal 2 April 2024, melalui Keputusan [[Menteri Perhubungan Indonesia\|Menteri Perhubungan]] No. 31 Tahun 2024, status bandar udara internasional dari Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II dicabut, menyisakan hanya 17 [[Daftar bandar udara di Indonesia\|bandara bertaraf internasional di Indonesia]]. == Maskapai penerbangan dan destinasi == Maskapai yang saat ini beroperasi di Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang: {{airport-dest-list \|[[Batik Air]]\|[[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma\|Jakarta–Halim Perdanakusuma]] \|[[Citilink]]\|[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim\|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma\|Jakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]] <br> '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz\|Jeddah]] \|{{nowrap\|[[Garuda Indonesia]]}}\|[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]]<br>'''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz\|Jeddah]] \|[[Lion Air]]\|[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim\|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Depati Amir\|Pangkal Pinang]],<ref>{{cite news\|title=Lion Air Add Route PLM-PGK-TJQ Service Early-September 2022\|url=https://amp.kompas.com/travel/read/2022/09/01/120700527/lion-air-buka-3-rute-pp-baru-di-sumatera-selatan-mulai-4-september}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Juanda\|Surabaya]]<br> '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz\|Jeddah]] \|[[Pelita Air]]\|[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]] \|[[Saudia]]\|'''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz\|Madinah]] \|[[Sriwijaya Air]]\|[[Bandar Udara Depati Amir\|Pangkal Pinang]] \|[[Super Air Jet]]\|[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kualanamu\|Medan]],<ref>{{cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/amp/1741781/super-air-jet-buka-2-rute-baru-palembang-kualanamu-dan-palembang-yogyakarta \|title=Super Air Jet Buka 2 Rute Baru Palembang - Kualanamu dan Palembang - Yogyakarta\|last=\|first=\|work=Bisnis\|publisher=\|location=\|access-date=2023-06-27}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta\|Yogyakarta–Internasional]]<ref>{{cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/amp/1741781/super-air-jet-buka-2-rute-baru-palembang-kualanamu-dan-palembang-yogyakarta \|title=Super Air Jet Buka 2 Rute Baru Palembang - Kualanamu dan Palembang - Yogyakarta\|last=\|first=\|work=Bisnis\|publisher=\|location=\|access-date=2023-06-27}}</ref> \|[[Susi Air]]\|[[Bandar Udara Atungbungsu\|Pagar Alam]]}} <references group=Catatan/> == Transportasi Darat == === Kereta Api === {{Rint\|palembang\|p}} [[Palembang LRT]] (kereta api ringan) yang menghubungkan [[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II]] ini dengan [[Jakabaring Sport City]]. === Jalan Tol === [[Berkas:ID Rambu petunjuk 4a.svg\|15x20px]] [[Jalan Tol Palembang–Indralaya\|Jalan Tol Indralaya-Palembang]]-[[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II\|Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II]] Untuk Mempermudah akses ke Bandara. == Lihat pula == [[Daftar bandar udara di Indonesia]] * [[Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia]] * [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Bandar Udara Soekarno Hatta]] [[Bandar Udara Jalaluddin\|Bandar Udara Gorontalo-Djalaludin]] == Referensi == {{reflist}} <references /> == Pranala luar == {{id}} {{Resmi\|http://www.smbadaruddin2-airport.co.id}} * {{id}} [http://www.angkasapura2.co.id Situs web PT Angkasa Pura II] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20191213021309/http://www.angkasapura2.co.id/ \|date=2019-12-13 }} * {{id}} [http://www.antara.co.id/seenws/index.php?id=19273 Berita peresmian di ANTARA]{{Pranala mati\|date=Februari 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * {{id}} [http://jkt1.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2005/bulan/09/tgl/27/time/142116/idnews/449855/idkanal/10 Berita peresmian di DetikCom]{{Pranala mati\|date=Februari 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} {{Bandar Udara di Indonesia}} {{Bandar udara di pulau Sumatera\|state=autocollapse}} {{Bandara bergarbarata Indonesia}} {{DEFAULTSORT:Mahmud Badaruddin II}} [[Kategori:Bandar udara di Sumatera Selatan\|Sultan Mahmud Badaruddin II]] [[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia\|Sultan Mahmud Badaruddin II]] [[Kategori:Bangunan dan struktur di Palembang]] [[Kategori:Bandar udara yang dikelola Angkasa Pura II\|Sultan Mahmud Badaruddin II]] [[Kategori:Pangkalan TNI AU\|Sultan Mahmud Badaruddin II]]