Wikipedia

Stasiun Gombong: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
T Farouq Isk (bicara | kontrib)
113 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.470 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(447 revisi perantara oleh 58 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Cigombong|Stasiun Gembong|Stasiun Gembongan}}
{{kegunaan lain|GB}}
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|JS|10|size=40}}
|image=Welcomestasiunuh0.jpg
|caption name =Stasiun Gombong
| symbol_location = KAI
|name=Gombong
| symbol = KAI
|prov=Jawa Tengah
| tinggi = +18 m
|kabupaten=Kebumen
| kode = GB
|kecamatan kabupaten=Gombong
| image = Stasiun Gombong -Mei 2023.jpg
|desa=Wonokriyo
| caption = Emplasemen Timur Stasiun Gombong, 2023
|kode=GB
| prov = Jawa Tengah
|tinggi=+68 m
| kabupaten = Kebumen
|line=[[Kereta api Taksaka|Taksaka]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]], [[kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], [[kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[kereta api Senja Bengawan|Senja Bengawan]], [[kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]], [[kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[kereta api Logawa|Logawa]], [[kereta api Pasundan|Pasundan]], dan [[kereta api Progo|Progo]].
| kecamatan kabupaten = Gombong
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| desa = Wonokriyo
|ticketting=Sistem tiket ''online''
| alamat = Jalan Stasiun Gombong
|notes=<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juli 2014</ref>
| kodepos = 54412
| lintang = -7.610921
| bujur = 109.507768
| open = [[21 Juli]] [[1887]]
| operator = daop5
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = I
| nomor = 2024
| letak = km 431+103 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=35|tanggalakses=31 Agustus 2024}}</ref>
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Bangunkarta}} (arah Jakarta), {{KA|Lodaya}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar–Senja Utama Yogyakarta]], {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Mataram}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Kahuripan}} (arah Blitar), {{KA|Malabar}} (hanya jadwal malam), {{KA|Wijayakusuma}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br> '''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]] dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
|line=Joglosemarkerto|left=Kebumen|right=Sumpiuh
|type2=YK-CP|left2=Karanganyar|right2=Sumpiuh}}
| track = 5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3 serta jalur 4 dan 5)
| difabel = ya
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2020)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len]]-02 (2020 s.d. sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Kebumen#Jawa Tengah
}}
[[FileBerkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Gombong Midden-Java TMnr 10014004.jpg|thumbjmpl|Stasiun Gombong pada tahun 1890-an]]
'''Stasiun Gombong''' ('''GB)''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[GombongWonokriyo, Gombong, Kebumen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6818 mmeter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. yang berjarak 276 km arah timur dari [[Stasiun iniBandung]]. jauhMeski lebihterletak terkenaldi dibandingbagian barat [[Kabupaten Kebumen]], stasiun ini lebih dikenal oleh masyarakat Kebumen dan sekitarnya daripada [[Stasiun Kebumen]].
 
Berdasarkan kisah sejarah Kecamatan Gombong, [[Penjajahan Belanda|Belanda]] pernah membangun [[bentengBenteng Van der Wijck]] sebagai basis kekuatan militer Belanda, serta membangun stasiun yang kelak dikenal sebagai '''Stasiun Gombong.''' Kini,Okupansi okupansipenumpang di stasiun ini cukup bagus, serta menjadi pilihanandalan masyarakat dari Kecamatan [[Gombong, Kebumen|Gombong]], [[Sempor,maupun Kebumen|Sempor]],kecamatan-kecamatan [[Rowokele,lain Kebumen|Rowokele]],di [[Buayan, Kebumen|Buayan]], dan [[Puring, Kebumen|Puring]]sekitarnya yang ingin naik [[kereta api]]. AdaStasiun ini juga selalu ramai karena 23banyak layanandisinggahi kereta apidengan yangtujuan melayani[[Bandung]], stasiun[[Kota GombongSurabaya|Surabaya]], dan merupakan[[Jakarta]].<ref salahname="mka">{{cite satumagazine|year=2014|author=S. stasiunPrasetya|title=Gombong dengan(GB): reservasiLebih tiketTerkenal ''online''.dibanding Kebumen|magazine=[[Majalah KA]]|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi|location=[[Depok]]|volume=96|page=18}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki 5 jalur: jalur 1, 2, dan 4 sebagai jalur persilangan, serta jalur 2 sebagai jalur utama. Khusus untuk jalur 5 digunakan sebagai sepur ''badug'' untuk bongkar muat semen di gudang stasiun.<ref name="mka"/>
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus dan jalur 5 merupakan [[sepur badug]] untuk tempat kegiatan bongkar muat kereta api angkutan pupuk ke gudang PT [[Pupuk Sriwidjaja Palembang]]. Setelah [[jalur ganda]] ruas stasiun ini hingga [[Stasiun Karanganyar]] per 20 Maret 2020 dan kemudian hingga [[Stasiun Tambak]] per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah barat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kroya|Kroya]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], dan jalur 5 juga dijadikan sebagai sepur belok. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] lintas selatan dan tengah [[Jawa]], stasiun ini telah dirombak. Bangunan stasiun dan ''overcapping'' baru stasiun ini berada di sebelah barat bangunan lama dan berukuran lebih besar, sedangkan ''overcapping'' yang lama kini sudah dibongkar. Setelah bangunan baru stasiun ini selesai, bangunan lama stasiun ini dialihfungsikan menjadi pintu keluar, dengan atap yang sudah dirombak total sehingga tidak terlihat asli lagi. Operasional kereta api dipusatkan di bangunan baru stasiun.<ref>{{Cite news|url=https://pasangmata.detik.com/contribution/343221|title=Begini Proses Pembangunan Gedung Baru Stasiun Gombong|work=[[Detik.com|Detik]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2019-12-14}}</ref>
==Kereta api ==
* [[Kereta api Logawa|Logawa]]: ke [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan [[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Progo|Progo]]: ke [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] (Untuk kearah Yogyakarta berjalan langsung)
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]]: ke Jakarta Pasar Senen dan Kutoarjo
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]: ke Kutoarjo dan Jakarta Pasar Senen
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]: ke Kutoarjo dan Bandung
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]: ke [[Stasiun Kediri|Kediri]] (Untuk kearah Bandung berjalan langsung)
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]: ke Jakarta Pasar Senen (Untuk kearah Yogyakarta berjalan langsung)
* [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]: ke Yogyakarta dan Jakarta Pasar Senen
* [[Kereta api Lodaya|Lodaya]]: ke [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
* [[Kereta api Krakatau|Krakatau]]: ke [[Stasiun Merak|Merak]] (Untuk kearah Kediri berjalan langsung)
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]: ke Bandung (Untuk kearah Surabaya berjalan langsung}
* [[Kereta api Malabar|Malabar]]: ke [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru]] (Untuk kearah Bandung berjalan langsung)
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]]: ke [[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]] (Untuk kearah Bandung berjalan langsung)
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]]: ke Jakarta Tanjung Priok (Untuk kearah Surakarta berjalan langsung)
 
== JadwalLayanan Keretakereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
'''Jadwal KA Stasiun Gombong (GB) sesuai GAPEKA 2014'''
 
{| class="wikitable sortable"
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| 98 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif, Bisnis & Ekonomi AC || 00.19 || 00.25
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}
Hanya pemberhentian bagi perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|Ekonomi
| 124 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Bisnis AC || 01.35 || 01.37
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
| 162 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]] || Ekonomi AC || 02.28 || 02.47
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
| 113 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Bisnis AC || 02.32 || 02.40
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
| 184 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Ekonomi AC || 03.34 || 03.36
|Eksekutif
| rowspan="13" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="5" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| 136 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 04.19 || 04.21
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
| 166 || [[Kereta api Progo|Progo]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 05.00 || 05.02
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 168 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Jember|Jember (JR)]] || Ekonomi AC || 06.39 || 06.41
|-
|Ekonomi Premium
| 121 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSN)]] || Bisnis AC || 07.55 || 07.57
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
| 183 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || 09.01 || 09.03
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| 135 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSN)]] || Ekonomi AC || 11.35 || 11.37
|-
|Ekonomi Premium
| 160 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 12.09 || 12.15
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
| 172 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Ekonomi AC || 12.30 || 12.32
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
|Eksekutif
| 74 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif & Bisnis || 12.54 || 13.04
|-
|Ekonomi
| 122 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Bisnis AC || 14.24 || 14.26
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
| 139 || [[Kereta api Krakatau|Krakatau]] || [[Stasiun Merak|Merak (MER)]] || Ekonomi AC || 16.01 || 16.03
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| 170 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 17.01 || 17.10
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
| 171 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSN)]] || Ekonomi AC || 17.25 || 17.27
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi Premium
| 164 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]] || Ekonomi AC || 18.23 || 18.26
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
| 123 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSN)]] || Bisnis AC || 19.23 || 19.25
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
Hanya jadwal malam
|-
|Ekonomi Premium
| 75 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis || 21.27 || 21.29
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
| 137 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSN)]] || Ekonomi AC || 20.03 || 20.05
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
|Ekonomi
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="6" |Ekonomi
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}
Hanya pemberhentian bagi perjalanan kereta api menuju Blitar
|}
 
==== Aglomerasi ====
==Referensi==
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{Sta|Cilacap}}
|–
|-
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}– {{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|[[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Tengah
|{{sta|Kampung Bandan}}
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal [[19 September]] [[2007]] sekitar pukul 15.06 WIB, [[Kereta api Taksaka|KA Taksaka]] dengan nomor lokomotif [[CC201]] 36 tiba di Stasiun Gombong dari arah Jakarta pada pukul 15.01, lalu berangkat melanjutkan perjalanan kembali pada pukul 15.06. Namun baru saja berangkat, tiba-tiba gerbong 5 [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] hingga pintu perlintasan kereta/JPL 535. Gerbong dengan ''train mark'' E40 itu juga terseret di luar jalur sepanjang 100 meter dari lokasi anjloknya. Hal ini mengakibatkan jalur KA Jakarta-Yogya lumpuh total sekitar 5 jam. Jalur tersebut berfungsi normal kembali pada pukul 20.20 setelah gerbong nomor 5 dari 8 unit kereta itu berhasil ditarik. Akibat terhalang oleh gerbong kereta, Jalan Raya Gombong-Kuwarasan (Puring) ditutup untuk disterilisasi.<ref>{{cite web|url=http://www.suaramerdeka.com/harian/0709/20/nas25.htm|archive-url=https://web.archive.org/web/20140307083026/http://www.suaramerdeka.com/harian/0709/20/nas25.htm|archive-date=2014-03-07|title=KA Taksaka Anjlok di Gombong|date=2007-09-02|work=[[Suara Merdeka]]|access-date=2019-12-29|dead-url=no}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Welcomestasiunuh0.jpg|Emplasemen dari arah timur
Berkas:Stasiun Gombong.jpg|Stasiun Gombong, 2019
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{stasiun|Stasiun Ijo|Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo|Stasiun Karanganyar}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{stasiun-stub}}
 
{{Stasiun berdekatan|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Ijo|right=Karanganyar}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Gombong]]
[[Kategori:Gombong, Kebumen]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Gombong"