Stasiun Brumbung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(205 revisi perantara oleh 83 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[bahan bakar gas]].}}
{{infobox stasiun
| name = Brumbung
| nomorstasiun = {{KAICN|KSp|04|size=40}}{{KAICN|JS|24|size=40}}{{KAICN|BB|02|size=40}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| tinggi = +16 m
| kode = BBG
| image = Stasiun Brumbung 2020.jpg
| caption = Bangunan utama Stasiun Brumbung, 2020
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Demak
| kecamatan kabupaten = Mranggen
| desa = Brumbung
| kodepos = 59567
| open = {{Start date and age|1867|08|10|df=yes}}
| oldname = Station Broemboeng
| operator = daop4
| class = I
| nomor = 2604
| letak = * km 13+963 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-'''Brumbung'''-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]
* km 13+083 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-'''Brumbung'''-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=32|tanggalakses=31 Agustus 2024}}</ref>
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa:''' {{kereta api|Brantas}} (arah Blitar)<br>'''Aglomerasi:''' {{kereta api|Banyubiru}} dan {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Komuter:''' {{kereta api|Kedung Sepur}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| services = {{adjacent stations
|system=Layanan lokal KAI
|line=Kedung Sepur|left=Alastua|right=Gubug
|system2=Layanan aglomerasi KAI|
|line2=Joglosemarkerto|left2=Semarang Tawang|right4=Kedungjati
|line6=Banyubiru|left6=Semarang Tawang|right6=Telawa
}}
| track = 7
* Emplasemen selatan: 3 (jalur 2 sepur lurus)
* Emplasemen utara: 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3
* Emplasemen selatan: satu peron sisi yang agak rendah
* Emplasemen utara: satu peron sisi serta satu peron pulau di antara jalur 3 dan 4 yang sama-sama agak tinggi
| parking = Ada
| difabel = Ada
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis dengan modifikasi sinyal muka jenis elektrik (s.d. 2010)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2010-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
}}
'''Stasiun Brumbung (BBG)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di perbatasan antara [[Brumbung, Mranggen, Demak|Brumbung]] dengan [[Kembangarum, Mranggen, Demak]]; terletak pada ketinggian +16 meter; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]] serta merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang masih aktif dan melayani penumpang di [[Kabupaten Demak]]. Letak stasiun ini cukup strategis karena tak jauh dari [[jalan raya]] [[Kota Semarang|Semarang]]-[[Purwodadi, Grobogan|Purwodadi]]. Di sebelah timur stasiun ini terdapat [[Pasar Ganefo]].
Stasiun ini merupakan stasiun yang berada pada jalur kereta api pertama di Indonesia antara [[Stasiun Samarang|Stasiun Samarang NIS]] dengan [[Stasiun Tanggung]].
==
Dari arah Semarang (barat laut), stasiun ini merupakan tempat percabangan bagi jalur rel ke [[Kota Surabaya|Surabaya]] (timur) dan [[Kota Surakarta|Solo]] (tenggara). Dengan posisi demikian, [[peron]] stasiun ini berbentuk [[peron pulau|pulau]]. Stasiun ini memiliki total tujuh jalur kereta api yang terbagi menjadi dua emplasemen: utara dan selatan.
Awalnya emplasemen selatan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Kota Surakarta|Solo]] maupun [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], sedangkan emplasemen utara memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]. Setelah [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Alastua|Alastua]]-[[Stasiun Gubug|Gubug]] resmi dioperasikan pada akhir Agustus 2013,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/508105/rel-ganda-alastua-gubug-siap-dilalui|title=Rel Ganda Alastua-Gubug Siap Dilalui|last=Faisol|first=Edi|date=2013-08-28|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-04-11|editor-last=Redaksi|editor-first=Rachma Tri Widuri Staf|language=id}}</ref> tata letak stasiun ini sedikit dirombak, Di emplasemen selatan, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus [[jalur tunggal]] dari dan ke arah Solo. Di emplasemen utara, jalur ke-2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus ke arah Surabaya saja, sedangkan jalur ke-3 dijadikan sebagai sebagai sepur lurus baru untuk arah ke Semarang. Dahulu terdapat juga jalur cabang ke Perhutani.
Sejak tahun 2010 sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
Dengan dibangunnya [[jalan layang]] sebagai pengganti perlintasan sebidang yang terdapat di sebelah tenggara stasiun ini, pintu masuk stasiun mengalami perubahan. Sebelumnya pintu masuk berada di tengah-tengah antara emplasemen selatan dan utara, sekarang pintu masuk stasiun berada di sisi utara stasiun, lebih tepatnya di eks emplasemen bongkar muat [[peti kemas]] dan bangunan [[gudang]] persediaan [[pupuk]] milik PT [[Pusri]]. Tempat aktivitas bongkar muat peti kemas sudah dipindahkan sepenuhnya ke Terminal Dryport Ronggowarsito dekat [[Stasiun Semarang Tawang]], sedangkan bangunan gudang tersebut sudah dibongkar total.
Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Tegowanu]], terdapat Halte Singor dan Halte Karangawen yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1932|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=164-165|url-status=}}</ref>
== Ciri khas ==
Bersama dengan kebanyakan stasiun penumpang lainnya di Daop IV, stasiun ini memutarkan lagu instrumental [[Gambang Semarang]] setiap kali terjadi kedatangan dan keberangkatan kereta api penumpang.
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Pemberhentian hanya perjalanan KA menuju Blitar saja.
Via {{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|}
==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Banyubiru}}
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="4" |{{Sta|Solo Balapan}}
| rowspan="3" |{{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan ke Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
|-
|Eksekutif-Bisnis
|Perjalanan ke Solo pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="3" |Eksekutif-Ekonomi
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
Pemberhentian hanya pada petang hari.
|-
| rowspan="2" |{{Sta|Solo Balapan}}
|Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
|{{Sta|Purwokerto}}
|Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via [[Stasiun Tegal|Tegal]] dan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada malam hari.
|}
==== Lokal ====
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{Rint|jateng|ks}} {{kereta api|Kedung Sepur}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
|{{sta|Ngrombo}}
|Komuter komersial non KAI Commuter
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
|-
| rowspan=2 | Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| rowspan=2 | '''Brumbung'''
| {{sta|Karangtalun}}
| Via {{sta|Gundih}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
| {{sta|Brambanan}}
| Via {{sta|Gundih}}–{{sta|Solo Balapan}}
|}
== Insiden ==
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:St-Brumbung 07.jpg|Stasiun Brumbung, kemungkinan diambil sekitar tahun 2009
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Alastua|line=Tegal–Brumbung|left2=Alastua|line2=Samarang–Tangoeng (NIS)|right2=Tangoeng|line3=segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan|left3=Tanggung|right3=Tegowanu|type3=Gundih–Gambringan|note-mid3=[[Berkas:Pfeil links.svg|10px]] BBG–GD {{·}} BBG-GBN [[Berkas:Pfeil rechts.svg|10px]]}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Brumbung]]
[[Kategori:Mranggen, Demak]]
{{stasiun-Jateng-stub}}
|