Stasiun Jombang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
|||
(423 revisi perantara oleh 56 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Jomblang|Stasiun Jombang Kota}}
{{infobox stasiun
|
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Dh|14|size=40}}
| tinggi = +43 m
| kode = JG
| image = JG4040 11012022.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Jombang, 2022
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Jombang
| kecamatan kabupaten = Jombang
| kelurahan kabupaten = Jombatan
| alamat = Jalan Jenderal [[Basuki Rachmat]] No. 1
| kodepos = 61419
| operator = daop7
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe C
| nomor = 4040
| letak = * km 81+497 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
* km 0+000 lintas '''Jombang'''-''[[Stasiun Pare|Pare]]''-[[Stasiun Kediri|Kediri]]
* km 0+000 lintas '''Jombang'''-''[[Stasiun Ploso|Ploso]]''-[[Stasiun Babat|Babat]]
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, {{KA|Argo Semeru}}, dan {{KA|Bima}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sancaka}}, {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Argo Wilis}}, {{KA|Turangga}}, dan {{KA|Wijayakusuma}}<br>'''Lokal dan komuter''': [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]]
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Dhoho|type1=SB-BL|left1=Peterongan|right1=Sembung
|line2=Dhoho|type2=SB-KTS|left2=Peterongan|right2=Sembung}}
| track = 8 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 5 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi di bagian timur hingga di dalam bangunan kanopi stasiun dan agak rendah di bagian barat, dua peron pulau yang cukup tinggi, serta satu peron pulau yang rendah)
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Ansaldo STS]]<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> (s.d. 2019)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Jombang#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Jombang
==
[[Berkas:Peron JG 2020.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Suasana bagian dalam Stasiun Jombang, 2020]]
Pada awalnya, Stasiun Jombang memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan. Setelah [[jalur ganda]] yang dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] menuju [[Stasiun Baron|Baron]] dioperasikan per 30 Oktober 2019<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2019/10/30/05000071/jalur-ganda-kereta-api-jombang-baron-nganjuk-siap-dioperasikan|title=Jalur Ganda Kereta Api Jombang - Baron Nganjuk Siap Dioperasikan|last=Syafií|first=Moh.|date=|work=[[Kompas.com]]|access-date=2019-12-10|editor-last=Ika|editor-first=Aprillia}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/1138131/kai-siap-operasikan-jalur-ganda-jombang-baron|title=KAI siap operasikan jalur ganda Jombang-Baron|last=Chusna|first=Asmaul|date=2019-10-30|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-12-10|editor-last=Dewanto|editor-first=Kelik}}</ref> dan menuju [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] per 26 Oktober 2020,<ref>{{Cite news|url=https://madura.tribunnews.com/2020/10/28/pt-kai-mulai-operasikan-jalur-double-track-perlintasan-kereta-api-stasiun-mojokerto-jombang|title=PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang|first=Mohammad|date=2020|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=|language=id|last=Romadoni}}</ref> tata letak jalur mengalami perubahan. Jalur 4 yang lama sudah dibongkar untuk perluasan [[peron]] tengah sehingga jumlah jalurnya tinggal delapan. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Wonokromo|Surabaya]], dan jalur 8 yang lama yang sebelumnya merupakan sepur belok diubah menjadi jalur 7 yang baru sebagai [[sepur badug]]. Selain itu, dilakukan penambahan kanopi baru yang menaungi jalur 4 yang baru dan sistem persinyalan elektrik lama (tipe [[Ansaldo STS|Ansaldo]]) telah diganti dengan persinyalan elektrik terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border-top:solid 1px grey" |Jalur '''8'''
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px grey" |
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px grey" |Sepur badug
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px grey" |↔
|-
|Jalur '''7'''
|-
|Jalur '''6'''
| rowspan="2" |←
| rowspan="2" |Sepur belok
| rowspan="2" |→
|-
| Jalur '''5'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''4'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
| rowspan="2" |
|-
|← {{small|({{sta|Peterongan}})}}
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Kota}}
| rowspan="4" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
|← {{small|({{sta|Peterongan}})}}
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''2'''
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray" |
| style="border-top:solid 1px gray" |Sepur lurus arah {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="3" style="border-top:solid 1px gray" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Sembung|3=Jombang}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
| rowspan="3" |
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, keberangkatan, dan kedatangan kereta api antarkota
|→
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Sembung|3=Jombang}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
Stasiun ini memiliki jalur cabang ke arah utara menuju [[Stasiun Ploso|Ploso]]–[[Stasiun Babat|Babat]] dari jalur 1 dan menuju [[Stasiun Kediri|Kediri]] melalui [[Stasiun Pare|Pare]] dari jalur 5 yang lama, tetapi kedua percabangan tersebut sudah dinonaktifkan.
Di bagian dalam stasiun dilengkapi ruang tunggu (terdapat ruang tunggu eksekutif) serta peron yang cukup tinggi sehingga mempermudah dalam menaikturunkan penumpang.
== Insiden ==
Pada [[27 November]] [[2007]], [[lokomotif]] dan satu kereta [[KA Bangunkarta]] anjlok 300 meter di barat Stasiun Jombang. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi perjalanan KA harus tertunda sampai malam hari.<ref>{{Cite news|url=https://news.okezone.com/read/2007/11/27/1/64150/ka-bangun-karta-anjlok|title=KA Bangun Karta Anjlok|last=Julan|work=[[Okezone.com]]|language=id-ID|access-date=2018-02-02|first=Tritus}}</ref>
Pada [[14 Agustus]] [[2010]], terjadi kesalahan wesel sehingga lokomotif [[CC203]] 20 yang menarik [[Kereta api Dhoho dan Penataran|KA Rapih Dhoho]] masuk ke [[sepur badug]] dan tercebur sawah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/1420511/ka-rapih-dhoho-nyungsep-di-jombang|title=KA Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-02-02}}</ref>
Pada [[4 Agustus]] [[2023]], terjadi kecelakaan maut di perlintasan tak berpalang pintu di Dusun Godekan, Desa Jambu, Kecamatan Jombang pada petak km 84+470 lintas Surabaya Kota—Solo Balapan, sebelah barat daya dari Stasiun Jombang. Peristiwa ini melibatkan Mobil Daihatsu Luxio yang tertabrak [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|KA Commuter Line Dhoho]] dan menyebabkan 6 orang tewas, sementara 2 orang terluka parah dan mengalami gegar otak sedang. Korban yang tewas pun dimakamkan keluarga masing-masing, sedangkan korban yang selamat dirawat intensif di RSUD Jombang.<ref>{{Cite news|last=Syafii|first=Mohammad|date=2023-07-30||title=Kecelakaan Maut Luxio Vs KA Dhoho di Jombang, Fakta, Kronologi Insiden yang Tewaskan 6 Orang|url=https://surabaya.kompas.com/read/2023/07/30/213047378/kecelakaan-maut-luxio-vs-ka-dhoho-di-jombang-fakta-kronologi-insiden-yang|work=[[Kompas.com]]|publication-place=[[Surabaya]]||publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2023-08-14}}</ref><ref>{{Cite news|last=Budianto|first=Enggran Eko|date=2023-08-07|title=1 Korban Selamat Laka Luxio vs KA Dhoho di Jombang Diperbolehkan Pulang|url=https://www.detik.com/jatim/berita/d-6863292/1-korban-selamat-laka-luxio-vs-ka-dhoho-di-jombang-diperbolehkan-pulang|work=[[Detik.com|Detik]]|publication-place=[[Surabaya]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2023-08-14}}</ref>
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
|''Compartment Suite''
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bima}}
|''Compartment Suite''
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{KA|Bangunkarta}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |'''Jombang'''
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|Ekonomi
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sancaka}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
==== Lokal ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Kertosono}}
|Perjalanan kereta api menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
|{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Kertosono}}
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Lapak toko Stasiun Jombang.jpg|Terdapat restoran dan toko di halaman utama Stasiun Jombang, 2019
Berkas:Stasiun Jombang.jpg|[[Kereta api Sri Tanjung]] saat berhenti di Stasiun Jombang, sekitar 2009
Berkas:Rapih Dhoho di Stasiun Jombang.JPG|[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Kereta api Rapih Dhoho]] tujuan Surabaya saat berhenti di Stasiun Jombang, 2010
Berkas:Jombang Kediri Stoomtram Maatschappij Station.jpg|Bangunan Stasiun Jombang milik [[Kediri Stoomtram Maatschappij]]. Tampak bangunan kanopi baru yang sudah selesai dibangun di Stasiun Jombang milik [[Staatsspoorwegen]].
Berkas:CC 203 98 13 442 01 01 2021.jpg|[[Kereta api Dhoho dan Penataran|KA Rapih Dhoho]] persiapan berhenti di jalur 3 Stasiun Jombang, 2021
Berkas:CC 201 77 09 443 01 01 2021.jpg|[[Kereta api Dhoho dan Penataran|KA Rapih Dhoho]] berangkat dari jalur 2 Stasiun Jombang, 2021
Berkas:CC206 13 91 112C 22 05 2023.jpg|[[Kereta api Ranggajati]] berangkat dari jalur 2 Stasiun Jombang menuju Stasiun Jember, 2023
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
{{Commons cat|Jombang Station|Stasiun Jombang}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Kertosono–Wonokromo|left1=Sembung (Jombang)|right1=Peterongan
|line2=Babat–Jombang|left2=Jombang Pasar|note-mid2=eks-[[Babat-Djombang Stoomtram Maatschappij]]
|line3=Jombang–Kediri|right3=Wesel Pemisah (WP) Ceweng|note-mid3=eks-[[Kediri Stoomtram Maatschappij]]
}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Jombang]]
[[Kategori:Kabupaten Jombang]]
[[Kategori:Jombang, Jombang]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1881]]
|