Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II: Perbedaan antara revisi

|nama name = BandaraBandar InternasionalUdara Sultan Mahmud Badaruddin II

'''BandaraBandar InternasionalUdara Sultan Mahmud Badaruddin II''' (kode{{airport [[IATA]]: '''codes|PLM''')|WIPP}} adalah [[bandar udara]] internasional yang melayani kota [[Kota Palembang|Palembang]], [[Sumatera Selatan]] dan sekitarnya. Bandara ini terletak di wilayah KM.10 Kecamatan [[Sukarame,Patungraya Palembang|SukarameAgung]]. BandaraBandar InternasionalUdara Sultan Mahmud Badaruddin II dioperasikan oleh [[Angkasa Pura (disambiguasi)|PT Angkasa Pura 2]]. Nama bandara ini diambil dari nama [[Sultan Mahmud Badaruddin II]] ([[1767]]-[[18621852]]), seorang [[PahlawanDaftar Nasionalpahlawan nasional Indonesia|pahlawan nasional Indonesia]] melawan VOC-Belanda yang pernah memimpin Kesultanan Palembang Darussalam ([[1803]]-[[1819]]). Panjang landasan pacu (''run wayrunway'') Bandara [[Sultan Mahmud Badaruddin II]] sehingga menjadi 13/31 berukuran {{convert|35713000|x|45|m|0}}, lebar 45 meter diatasdengan permukaan [[Betonaspal]] sejak September 2014.

Pada tanggal [[1 Januari]] [[1950]], bandara ini menjadi lapangan udara bersama baik untuk kegunaan [[warga sipil|sipil]] maupun [[militer]] status bandara ini menjadi '''Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II'''.

Pada tanggal [[28 Maret]] [[1981]], lima orang [[terorisme|teroris]] yang dipimpin [[Imran bin Muhammad Zein]], dan mengidentifikasi diri sebagai anggota kelompok ekstremis [[Islam]] "[[Komando Jihad]]", [[pembajakan pesawat|membajak pesawat]] [[Garuda Indonesia Penerbangan 206|Penerbangan 206]] [[Garuda Indonesia]] setelah lepas landas dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ke [[Pangkalan Udara Soewondo|Bandara Polonia]], [[Kota Medan|Medan]]. Pembajakan yang terjadi di Pelud Talang Betutu ini dikenal dengan sebutan '''Peristiwa''' '''Woyla'''. Penerbangan dengan pesawat [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]] '''Woyla''' tersebut berangkat dari [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] pada pukul 08.00 [[pagi]], [[transit]] di Palembang, dan akan terbang ke Medan dengan perkiraan sampai pada pukul 10.55. Dalam penerbangan, pesawat tersebut tiba-tiba dibajak oleh lima orang teroris Komando Jihad yang menyamar sebagai penumpang. Setelah mendarat sementara untuk mengisi bahan bakar di [[Bandar Udara Internasional Pulau Pinang|Bandara Penang]], [[Malaysia]], akhirnya pesawat tersebut terbang dan mengalami drama puncaknya di [[Bandar Udara Internasional Don Mueang|Bandara Don Mueang]] di [[Bangkok]], [[Thailand|Muang Thai]] tanggal [[31 Maret]]. <ref name="oke">[http://news.okezone.com/read/extend/2009/10/15/343/265886/woyla-terorisme-pertama-di-indonesia "Woyla, Terorisme Pertama di Indonesia"] - Okezone.com , diakses 4 Mei 2010.</ref>

Peristiwa pembajakan pesawat Garuda DC-9 ''Woyla'' yang berangkat dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ini menjadi peristiwa terorisme bermotif "[[jihad]]" pertama yang menimpa [[Indonesia]] dan satu-satunya dalam sejarah [[Daftar maskapai penerbangan Indonesia|maskapai penerbangan Indonesia]]. <ref name="oke"/>

[[Berkas:InsideSMB2IA.jpg|thumbjmpl|uprightlurus|250px|rightka|Suasana lobbylobi ''check-in''.]]

Bandara ini telah resmidiresmikan menjadi bandara bertaraf internasional dan bisa didarati oleh [[pesawat berbadan lebar|pesawat yang berbadan besar]] pada [[1 Januari]] [[1970]]. Pengembangan bandara tersebut mulai dilakukan pada [[1 Januari]] [[1990]] dengan total biaya Rp366,7 miliar yang berasal dari ';'Japan International Bank Corporation';' Rp251,9 miliar dan dana pendamping dari [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Indonesia|APBN]] sebesar Rp114,8 miliar.

Antara perkembangan yang dilaksanakan adalah perpanjangan [[landas pacu]] sepanjang 300 meter x 60 meter menjadi 3.000 meter x 60 meter, pembangunan tempat parkir kendaraan seluas 20.000 meter yang dapat menampung 1.000 kendaraan serta pembangunan gedung terminal penumpang tiga lantai seluas 13.000 meter persegi yang dapat menampung 1250 penumpang, dilengkapi [[garbata]]garbarata (aerobridge) dan terminal [[kargo]] dan bangunan penunjang lainnya seluas 1.900 meter persegi.

Hasil pengembangan ini membuat Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II dapat didarati pesawat [[Airbus A330]], dan[[Airbus sejenisnyaA330 sertaNEO|Airbus A330neo]] [[Boeing 747]], [[Boeing 777]], dan sejenisnya. Selain itu, arus penumpang diproyeksikan akan naik dari 7.720 penumpang menjadi 16.560 penumpang. Setelah itu akan ada pembangunan [[Jalan Tol Palembang–Indralaya|jalan tol [[Indralaya]]-[[Palembang]]-Bandara Sultan Mahmud Badarudin II untuk mempermudah akses ke Bandara.

== Maskapai penerbangan dan destinasi ==
Maskapai yang saat ini beroperasi di Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang :

* [[Bandar Udara GatotInternasional SubrotoSoekarno–Hatta|Bandar Udara Soekarno Hatta]]

* {{id}} [{{Resmi|http://www.smbadaruddin2-airport.co.id Situs web resmi]}}

* {{id}} [http://www.angkasapura2.co.id Situs web PT Angkasa Pura II] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191213021309/http://www.angkasapura2.co.id/ |date=2019-12-13 }}

* {{id}} [http://www.antara.co.id/seenws/index.php?id=19273 Berita peresmian di ANTARA]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

* {{id}} [http://jkt1.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2005/bulan/09/tgl/27/time/142116/idnews/449855/idkanal/10 Berita peresmian di DetikCom]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

[[Kategori{{DEFAULTSORT:Bandar udara di Indonesia|Sultan Mahmud Badaruddin II]]}}

[[Kategori:KotaBangunan dan struktur di Palembang]]