Wikipedia

Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Membatalkan suntingan berniat baik oleh Fardcurving (bicara): Tidak perlu sedetail itu (🚔🚨)
Tag: Pembatalan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(601 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Kotak info jalur kereta api
| type = Eksekutif & Bisnis & Ekonomi Ac
| system = Kereta api ekspres
| name = Kereta api Malabar
| logo = Berkas:Papan Kereta Api Malabar Per 2023.png
| status = Beroperasi
| logo = Papan Nama Kereta (21).PNG
| logo_width = 300
| image = Kecelakaan Ka2024 Malabar (6)train.jpg
| image_width = 310300
| caption = KAKereta api Malabar ditariksedang diberangkatkan lokomotifdari CC201[[Stasiun saatBandung]] masihsebelum berwarnaberganti merahrangkaian danyang birubaru
| jenis = Kereta api antarkota
| locale = [[Daerah Operasi II Bandung|Daop 2 Bandung]]
| startstatus = [[Stasiun Malang|Malang Kota= Baru]]Beroperasi
| endlokal = [[StasiunDaerah Bandung|BandungOperasi HallII Bandung]]
| stationspendahulu = 23 =
| routesmulai = 1
* 30 April 2010 (perjalanan malam)
| routenumber = 97-98
* 24 Januari 2024 (perjalanan pagi)
| open = [[30 April]] [[2010]]
| ownerberakhir = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operatorpenerus = [[Daerah Operasi II Bandung]] =
| depotpemilik = Bandung[[Kereta Api (BD)Indonesia]]
| pemiliklama =
| stock = [[CC201|CC 201]], [[CC203|CC203]], [[CC204|CC 204]], [[CC206|CC 206]]
| penumpangharian =
| gauge = 1067 mm
* 360 penumpang per hari (malam)
| el = -
* 520 penumpang per hari (pagi)
| speed = 50 s.d. 100 km/jam
| penumpangharian2=
| map = {{:Kereta api Malabar/rute}}
| website =
| start = [[Stasiun Bandung|Bandung]]
| pemberhentian = [[Kereta api Malabar#Stasiun pemberhentian|''Lihat di bawah.'']]
| end = [[Stasiun Malang|Malang]]
| jarak = 780 km
| waktutempuh = 12 jam 41 menit (keberangkatan pagi)<br>13 jam 15 menit (keberangkatan malam)<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi Premium
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi premium)<br>''kursi saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan dan bisa direbahkan''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| difabel =
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, lubang ''audio jack''
| lok = CC206
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 55 s.d. 120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
* 121–122 (malam)<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa"/>
* 7013A–7014A (pagi)
}}
'''Kereta api Malabar''' adalahmerupakan layanan kereta api denganpenumpang Kelaskelas Campuraneksekutif Sepertidan Eksekutif,ekonomi Bisnis, Ekonomi Acpremium yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] diuntuk melayani relasi {{sta|Bandung}}–{{sta|Malang}} melalui lintas selatan [[Pulau Jawa]]. sertaNama melayani"Malabar" jurusandiambil dari [[StasiunGunung Bandung|BandungMalabar]]- yang terletak di sebelah selatan [[Stasiun Malang|MalangBandung]], viatepatnya di [[StasiunPangalengan, KediriBandung|KediriPangalengan]], pergi[[Kabupaten pulang.Bandung]], [[Jawa Barat]].
 
== Sejarah ==
Ka Malabar merupakan satu-satunya KA yang merangkai seluruh kelas, yaitu Ekonomi - Bisnis - Eksekutif Dan Barang dalam satu rangkaian Set Kereta Api. Nama kereta api Malabar diambil dari nama gunung berapi yaitu [[Gunung Malabar]] Gunung ini terletak di bagian selatan Kabupaten Bandung dengan titik tertinggi 2,343 meter di atas permukaan laut. Namun sebagian orang mengatakan nama Malabar tersebut berasal dari singkatan '''Mala'''ng '''Ba'''ndung '''R'''aya
Kereta api Malabar pertama kali beroperasi pada 30 April 2010. Kereta api ini melayani penumpang dari Bandung dan sekitarnya yang melakukan perjalanan menuju Malang maupun sebaliknya dan sampai saat ini menjadi satu-satunya kereta api yang melayani rute tersebut.<ref>{{Cite news|url=https://olahraga.kompas.com/read/2010/04/23/1347487/parahyangan.distop.malabar.dibuka|title=Parahyangan Distop, Malabar Dibuka|date=|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-05-15|editor-last=Glo}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/244577/pt-ka-operasikan-ka-malabar-rute-bandung-malang|title=PT KA Operasikan KA Malabar Rute Bandung-Malang|last=|first=|date=|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-05-15}}</ref> Pada awal pengoperasiannya, kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api penumpang di Indonesia yang memberikan tiga pilihan layanan kelas sekaligus dalam satu rangkaiannya, yaitu eksekutif, bisnis, dan ekonomi.
 
[[Berkas:KA 108 Malabar melesat kencang di Tiber Srengseng.jpg|ka|jmpl|260x260px|Kereta api Malabar melintas di Srengseng, Tambun, Bekasi, ketika masih melayani rute Malang-Pasar Senen via Bandung pada Gapeka tahun 2019.]]
== Peresmian kereta api ==
Rute kereta api ini pernah diperpanjang hingga [[Stasiun Pasar Senen]] bersamaan dengan berlakunya [[grafik perjalanan kereta api]] per 1 Desember 2019.<ref>{{Cite web|url=https://radarmalang.id/kini-ke-jakarta-bisa-naik-kereta-malabar/|title=Kini Ke Jakarta Bisa Naik Kereta Malabar|last=Shuvia Rahma|first=|date=|website=Radar Malang Online|language=|access-date=2020-01-10}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Namun, rute kereta api ini kemudian dikembalikan lagi seperti semula pada 1 September 2020.
Pada hari Jumat, tanggal 30 April 2010, pukul 15.30 meluncur perjalanan perdana KA Malabar (Malang–Bandung Raya) secara bersamaan baik dari stasiun Bandung maupun dari stasiun Malang. Peresmian dari stasiun Bandung akan dilakukan oleh [[Daftar Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia|Menteri BUMN]], [[Mustafa Abubakar]], Dirjen Perkeretaapian [[Tundjung Inderawan]], dan Gubernur Jawa Barat [[Ahmad Heryawan]], didampingi pejabat terkait lainnya.
 
Mulai 1 Juni 2023, layanan kelas bisnis pada kereta api ini dihapus sehingga kereta api ini hanya menyisakan layanan dua kelas kereta saja, yaitu kelas eksekutif dan ekonomi. Hal ini karena susunan rangkaian pada kereta api ini berubah dari yang sebelumnya hanya membawa 1 kereta bagasi menjadi 2 kereta bagasi.
Sesuai jadwal perjalanannya, KA Malabar yang menempuh jarak sejauh 779 km ini dijadwalkan tiba di Stasiun Malang pukul 07.26 WIB dengan melewati beberapa stasiun pemberhentian, yaitu [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]], [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]], [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]], [[Stasiun Banjar|Banjar]], [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]],[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Tugu|Yogyakarta]], [[stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Paron|Paron]], [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]], [[Stasiun Kediri|Kediri]], [[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]], [[Stasiun Blitar|Blitar]], [[Stasiun Wlingi|Wlingi]], dan [[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]. Adapun perjalanan KA Malabar dari Malang dijadwalkan tiba di stasiun Bandung pukul 04.10 WIB.
 
Pada pertengahan Mei 2023, sebelum dimulainya pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), operasional kereta api ini dialihkan dari yang sebelumnya [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] ke [[Daerah Operasi II Bandung]]. Rangkaian kereta ini dimutasi ke Depo Kereta Bandung (BD).
KA Malabar adalah perwujudan dari aspirasi masyarakat yang menginginkan adanya kereta api dari Bandung langsung menuju [[Kota Malang|Malang]], [[Jawa Timur]]. Masyarakat tinggal memilih kelas KA yang diinginkan sesuai kemampuannya, karena disediakan 3 macam kelas sekaligus yaitu Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi Ac Plus.
 
Mulai 24 Januari 2024 terdapat penambahan jadwal kereta api ini dengan keberangkatan pagi dari [[Stasiun Bandung]] menuju {{sta|Malang}} dan mulai tanggal 25 Januari 2024 untuk arah sebaliknya. Jadwal tambahan kereta api ini dilayani dengan kelas eksekutif dan ekonomi premium menggunakan sarana rangkaian [[baja nirkarat]]. Sarana rangkaian yang digunakan berbagi dengan [[kereta api Harina]] untuk memudahkan waktu tukar rangkaian. Susunan rangkaiannya terdiri dari empat kereta eksekutif, empat kereta ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.
Rangkaian KA Malabar terdiri dari 2/3 kereta kelas eksekutif, 2 kereta kelas bisnis, 2 kereta kelas ekonomi AC, 1 kereta makan, dan 2 kereta bagasi. Keseluruhan KA memakai AC, serta tarifnya, untuk gerbong eksekutif, Rp200.000,00, bisnis Rp180.000,00, dan ekonomi AC Rp120.000,00.<ref name="test">[http://kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=200:-ka-malabar-malang-bandung-raya-diresmikan-&catid=6:berita-ka&Itemid=80 Peresmian KA malabar di stasiun bandung], KA Malabar .</ref>
 
Mulai 13 Mei 2024, rangkaian kereta api Malabar jadwal malam yang sebelumnya menggunakan rangkaian [[baja ringan]] (''mild steel'') sudah diganti dengan rangkaian baja nirkarat yang merupakan lungsuran dari [[kereta api Lodaya]]. Susunan rangkaian ini terdiri dari satu kereta pembangkit, empat kereta eksekutif, satu kereta makan, dua kereta ekonomi premium, dan dua kereta bagasi.
== Jadwal perjalanan ==
 
== Tarif ==
KA Malabar diberangkatkan dari [[Stasiun Bandung]] pada pukul 18.00 dan sampai di [[Malang]] pada pukul 10.06 Sebaliknya KA ini diberangkatkan dari [[Malang]] pada pukul 14.35 sampai di [[Bandung]] pada pukul 006.04.
Tarif tiket untuk kereta api Malabar relasi Malang–Bandung untuk [[kelas ekonomi premium]] adalah Rp260.000,00—Rp320.000,00, sedangkan untuk kelas eksekutif mencapai Rp450.000,00—Rp625.000,00.<ref name=":0" />
 
== Stasiun pemberhentian ==
Ka 97 Malabar Ekspres Tujuan Malang Kota Baru - Bandung Hall
{|class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
|-
!Provinsi
! Stasiun !! Datang !! Berangkat
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa"/>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]]
| Malang Kota Baru || 14.35 || -
| rowspan=2 | [[Kota Bandung]]
| {{sta|Bandung}}
| {{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}} {{rint|bandung|2d}} {{rint|bandung|3d}} {{rint|bandung|4d}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Bandung Raya]] dan [[Commuter Line Garut|Garut]] serta layanan bus [[Teman Bus]] ([[Trans Metro Pasundan]])
|★
|-
| {{sta|Kiaracondong}}
| Kepanjen || 15.03 || 15.05
| {{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}}<br>Terintegrasi dengna Commuter Line Bandung Raya dan Garut
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Garut|Garut]]
| Wlingi || 15.57 || 15.59
| {{sta|Leles}}
| {{rint|bandung|c}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Garut
|◎
|-
| {{sta|Cipeundeuy}}
| Blitar || 16.26 || 16.30
| Berhenti untuk pengecekan sarana kereta api
|■
|-
| [[Kota Tasikmalaya]]
| Tulungagung || 17.10 || 17.13
| {{sta|Tasikmalaya}}
| rowspan=3 | –
|■
|-
| [[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]
| Kediri || 17.47 || 17.50
| {{sta|Ciamis}}
|◎
|-
| [[Kota Banjar]]
| Nganjuk || 18.40 || 18.46
| {{sta|Banjar}}
|■
|-
| rowspan=9 | [[Jawa Tengah]]
| Madiun || 19.36 || 19.41
| rowspan=4 | [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| {{sta|Sidareja}}
| Kecuali jadwal pagi arah Bandung
|◎
|-
| {{sta|Gandrungmangun}}
| Paron || 20.02 || 20.04
| Hanya jadwal pagi arah Malang
|○
|-
| {{sta|Maos}}
| Solo Balapan || 21.01 || 21.07
| rowspan=4 | –
|■
|-
| {{sta|Kroya}}
| Yogyakarta || 21.55 || 22.10
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| Kutoarjo || 23.07 || 23.10
| {{sta|Gombong}}
|◎
|-
| {{sta|Kebumen}}
| Karanganyar || 23.43 || 23.53
|■
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| Sumpiuh || 00.16 || 00.26
| {{sta|Kutoarjo}}
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|■
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| Kroya || 00.37 || 00.51
| {{sta|Klaten}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] dan [[Commuter Line Yogyakarta]]
Kecuali jadwal malam arah Bandung
|○
|-
| [[Kota Surakarta]]
| Banjar || 02.16 || 02.25
| {{sta|Solo Balapan}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]]
|■
|-
| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| Tasikmalaya || 03.14 || 03.25
| [[Kota Yogyakarta]]
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{rint|yogyakarta|ya}} {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Lin Yogyakarta International Airport]], Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, layanan bus [[Trans Jogja]] dan [[Teman Bus]] Yogyakarta
|■
|-
| rowspan=13 | [[Jawa Timur]]
| Cipeundeuy || 04.11 || 04.21
| [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| {{sta|Ngawi}}
| rowspan=3 | –
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
| Kiaracondong || 05.56 || 05.58
| {{sta|Madiun}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| {{sta|Nganjuk}}
|■
|-
| {{sta|Kertosono}}
| Bandung Hall || 06.04 || -
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Dhoho|Commuter Line Dhoho]]
|}
|■
 
Ka 98 Malabar Ekspres Tujuan (Bandung Hall - Malang Kota Baru)
 
{| class="wikitable"
|-
| [[Kota Kediri]]
! Stasiun !! Datang !! Berangkat
| {{sta|Kediri}}
|■
|-
| [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
| Bandung Hall || 18.00 || -
| {{sta|Tulungagung}}
|■
|-
| [[Kota Blitar]]
| Kiaracondong || 18.08 || 18.10
| {{sta|Blitar}}
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]]
|■
|-
| [[Kabupaten Blitar|Blitar]]
| Rancaekek || 18.22 || 18.31
| {{sta|Wlingi}}
| {{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran
|◎
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Malang|Malang]]
| Cipeundeuy || 19.56 || 20.16
| {{sta|Sumberpucung}}
| {{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran
Hanya jadwal pagi arah Bandung
|○
|-
| {{sta|Kepanjen}}
| Tasikmalaya || 21.02 || 21.11
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kota Malang]]
| Banjar || 22.00 || 22.07
| {{sta|Malang Kotalama}}
|■
|-
| {{sta|Malang}}
| Kroya || 23.30 || 23.45
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]]
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
| Gombong || 00.19 ||00.25
|Berhenti untuk semua arah dan jadwal
|-
|○
| Karanganyar|| 00.34 || 00.40
|Berhenti untuk jadwal pagi
|-
|◎
| Kutoarjo ||01.16 || 01.21
|Berhenti untuk jadwal malam
|-
| Yogyakarta || 02.12 || 02.27
|-
| Solo Balapan || 03.14 || 03.19
|-
| Paron || 04.15 || 04.17
|-
| Madiun || 04.39 || 04.45
|-
| Nganjuk || 05.26 || 05.28
|-
| Kediri || 06.19 || 06.23
|-
| Tulungagung || 06.59 || 07.02
|-
| Blitar || 07.43 || 07.48
|-
| Wlingi || 08.15 || 08.17
|-
| Pohgajih || 08.42 || 09.02
|-
| Kepanjen || 09.32 || 09.35
|-
| Malang KotaLama || 09.59 || 10.01
|-
| Malang Kota Baru || 10.06 || -
|}
 
== Insiden ==
* Pada hari4 JumatApril 2014, tanggalkereta [[4api April]]Malabar [[2014]],Kecelakaan KAKereta Api Malabar 2014|terguling]] di sekitar daerah [[Kabupaten Tasikmalaya|Tasikmalaya]], [[Jawa Barat]] antaradi km 244 petak jalan Stasiun [[Stasiun Ciawi|Ciawi]]-[[Stasiun Cirahayu|Cirahayu]] diyang km 244. Hingga saat ini,mengakibatkan empat korban dilaporkan tewas, dan dua korban lainnya masih terjepit di antara kereta yang terguling. KAKereta Malabarapi ini terguling akibat adanya [[tanah longsor]]. Dikabarkansehingga kereta api iniia terguling ke [[dalam jurang]]. Korban-korban<ref>Majalah KA mautEdisi tersebutMei dibawa ke Puskesmas Ciawi. Kejadian ini terjadi sekitar pukul 18.30 WIB.2014</ref>
 
* Pada 2 Januari 2016, dua kereta penumpang kereta api Malabar yang sedang terparkir di bengkel lokomotif terbakar. Tidak ada korban jiwa dalam kebakaran tersebut. Pemadam kebakaran telah melakukan pendinginan pada dua kereta yang terbakar.<ref>[http://regional.kompas.com/read/2016/01/02/22170071/Dua.Gerbong.KA.Malabar.Terbakar.di.Bandung.Ini.Kronologinya Kompas: Dua Kereta Penumpang KA Malabar Terbakar di Bandung, Ini Kronologinya]</ref>
 
* Pada 29 Oktober 2016, kereta api Malabar menabrak truk bermuatan alat berat ''backhoe'' di [[Kaliwuluh, Kebakkramat, Karanganyar]]—di utara bekas [[Stasiun Grompol]]. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi lokomotif CC 206 13 95 tersebut harus menjalani perbaikan besar-besaran. Kejadian ini mengakibatkan perjalanan kereta api yang melalui lintas tersebut mengalami keterlambatan parah.<ref name=":0">{{Cite web |url=https://joglosemar.co/2016/10/kronologi-kereta-api-malabar-tabrak-truk-kebakkramat-karanganyar.html |title=Joglosemar: Kronologi Kereta Api Malabar Tabrak Truk Kebakkramat, Karanganyar |access-date=2016-11-12 |archive-date=2016-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161112142754/https://joglosemar.co/2016/10/kronologi-kereta-api-malabar-tabrak-truk-kebakkramat-karanganyar.html |dead-url=yes }}</ref>
 
* Pada 2 Februari 2019, kereta api Malabar anjlok di petak [[Stasiun Bojong|Bojong]]–[[Stasiun Karangpucung|Karangpucung]] pada kereta makan pembangkit. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini. Namun, perjalanan [[kereta api Mutiara Selatan]] dan [[Kereta api Serayu|Serayu]] tertahan di [[Stasiun Banjar]] dan [[Stasiun Ciamis]]<ref>{{Cite news|url=http://jabar.tribunnews.com/2019/02/02/ka-malabar-anjlok-di-ciamis-tadi-pagi-tiga-kereta-tertahan|title=KA Malabar Anjlok di Ciamis Tadi Pagi, Tiga Kereta Tertahan|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2019-02-05|first=Isep Heri|last=Herdiansah}}</ref>
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Kahuripan]]
* [[Kereta api Harina]]
* [[Kereta api Mutiara Selatan]]
 
== Pranala luar ==
{{commonscat|Malabar Train}}
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ |date=2015-11-25 }}
* {{id}} [http://bola.kompas.com/read/xml/2010/04/23/1347487/parahyangan.distop.malabar.dibuka Kompas: Parahyangan distop Malabar dibuka]
* {{id}} [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2014/04/04/2039362/KA.Malabar.Terguling.Dilaporkan.Sudah.Ada.Tiga.Korban Kompas: KA Malabar Terguling]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}
{{kereta-stub}}
 
{{DEFAULTSORT:Malabar}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Malabar]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Malabar]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Malabar"