Metro Tokyo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Neverland14 (bicara | kontrib) menambah Stasiun, menambah Kepadatan, memperbarui Armada, menambah referensi |
||
(36 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Public transit
|name =
|image = TokyoMetro.svg
|imagesize = 200px
|caption =
|locale =
|transit_type = [[Angkutan cepat]]
|began_operation = 1927 ''(1941 sebagai otoritas angkutan cepat Teito; 2004 sebagai Tokyo Metro)''
|lines = 9
|stations =
|website = {{URL|www.tokyometro.jp}}
|ridership= 6,
|track_gauge = {{RailGauge|1067mm}} <br />{{RailGauge|1435mm}} untuk [[Jalur Tokyo Metro Ginza|jalur Ginza]] dan [[Jalur Tokyo Metro Marunouchi|Marunouchi]]
|operator = Tokyo Metro Co., Ltd.
|map = [[
|map_state = collapsed
|image2=Ginza-Line-Series1031.jpg|imagesize2=300px|caption2=KRL [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 1000|Seri 1000]] mendekati [[Stasiun Shibuya]] di [[Jalur Ginza]]}}
{{nihongo|'''Tokyo Metro Co., Ltd.'''|東京メトロ|Tōkyō Metoro}}, lebih dikenal sebagai {{nihongo|'''Tokyo Chikatetsu'''|東京地下鉄|Tōkyō Chikatetsu}}, adalah sistem [[angkutan cepat]] berbasis [[kereta rel listrik]] yang beroperasi di wilayah [[Tokyo]], [[Jepang]]. Meskipun bukan satu-satunya sistem angkutan cepat yang beroperasi di Tokyo, Metro Tokyo memiliki lebih banyak pengguna di antara dua operator kereta bawah tanah: hingga tahun 2014, Metro Tokyo Metro rata-rata digunakan oleh 6,84 juta penumpang, sedangkan sistem [[Toei Subway|Kereta Bawah Tanah Toei]] rata-rata digunakan oleh 2,85 juta penumpang.<ref name=TM2012/><ref name="Toei-Subway">{{cite web |url=https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/service/subway.html |script-title=ja:東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 |publisher=東京都交通局 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation] |language=ja |trans-title=Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway |access-date=2015-11-24}}</ref>
KRL yang beroperasi di jalur ini banyak yang dihibahkan ke [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] Perusahaan milik [[Indonesia]] untuk memenuhi kebutuhan angkutan KRL di [[Jabodetabek]].<ref>Majalah KA Edisi Juni 2014. Kontributor: Faris Fadhli.</ref>
== Tarif ==
[[Pasmo]] dan [[Suica]] diterima di Metro Tokyo, serta di stasiun kereta api yang dioperasikan oleh perusahaan lain. Transportasi antara jalur kereta bawah tanah Metro Tokyo dan jalur [[Toei Subway|Kereta Bawah Tanah Toei]] biasanya tidak gratis, namun diskon diberikan bila menggunakan kartu Pasmo atau Suica untuk transfer antar jalur.
== Arus penggunaan ==
Pada tahun 2009,
== Jalur ==
[[Berkas:Tokyo metro map en - Tokyo Metro lines.png|pus|jmpl|560x560px|Jaringan rute Metro Tokyo]]
Tokyo Metro memiliki 9 jalur dengan panjang lintasan {{convert|195.1|km|mi|sp=us}}.<ref name="lines">{{cite web |url=http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html |title=Business Contents - Transportation Services - Business Situation |publisher=Tokyo Metro Co., Ltd. |date= |accessdate=2014-06-07}}</ref>
=== Daftar Jalur Tokyo Metro ===
{| class="wikitable"
|-
!| Warna jalur
!| Tanda
!| Nomor <br />jalur
!| Jalur
!| Bahasa Jepang
! Rute
! Stasiun
! Panjang (km)<ref name="lines" />
! Dibuka
! style="width:80px;"| Rel
! Sumber kelistrikan
|-
| style="background:#f7931d;"| {{Color|white|orange}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoGinza.png|22px]]
| Jalur 3
| [[Jalur Tokyo Metro Ginza|Jalur Ginza]]
| {{lang|ja|銀座線}}
| [[Stasiun Shibuya|Shibuya]] ke [[Stasiun Asakusa (Tokyo Metro, Toei, Tobu)|Asakusa]]
| style="text-align:center;" | 19
| style="text-align:right;" | 14,3
| style="text-align:center;" | 1927
| rowspan="3" | {{RailGauge|sg}}
| rowspan="3" | 600 V DC, <br />[[Rel ketiga]]
|-
| style="background:#ed1c24;" rowspan="2"| {{Color|white|red}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoMarunouchi.png|22px]]
| rowspan="2" | Jalur 4
| [[Jalur Tokyo Metro Marunouchi|Jalur Marunouchi]]
| {{lang|ja|丸ノ内線}}
| [[Stasiun Ogikubo|Ogikubo]] ke [[Stasiun Ikebukuro|Ikebukuro]]
| style="text-align:center;" | 24
| style="text-align:right;" | 24,2
| style="text-align:center;" | 1954
|-
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoMarunouchi b.png|22px]]
| Jalur Cabang Jalur Marunouchi
| {{lang|ja|丸ノ内線分岐線}}
| [[Stasiun Nakano-Sakaue|Nakano-Sakaue]] ke [[Stasiun Hōnanchō|Hōnanchō]]
| style="text-align:center;" | 4
| style="text-align:right;" | 3,2
| style="text-align:center;" | 1962
|-
| style="background:#8ba2ae;"| {{Color|white|silver}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoHibiya.png|22px]]
| Jalur 2
| [[Jalur Tokyo Metro Hibiya|Jalur Hibiya]]
| {{lang|ja|日比谷線}}
| [[Stasiun Naka-Meguro|Naka-Meguro]] ke [[Stasiun Kita-Senju|Kita-Senju]]
| style="text-align:center;" | 21
| style="text-align:right;" | 20,3
| style="text-align:center;" | 1961
| rowspan="10" | {{RailGauge|1067mm}}
| rowspan="10" | 1.500 V DC, <br />Listrik aliran atas
|-
| style="background:#00b2dd;"| {{Color|white|sky blue}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoTozai.png|22px]]
| Jalur 5
| [[Jalur Tokyo Metro Tozai|Jalur Tōzai]]
| {{lang|ja|東西線}}
| [[Nakano Station (Tokyo)|Nakano]] ke [[Nishi-Funabashi Station|Nishi-Funabashi]]
| style="text-align:center;" | 23
| style="text-align:right;" | 30,8
| style="text-align:center;" | 1964
|-
| rowspan="2" style="background:#00a650;" | {{Color|white|green}}
| rowspan="2" style="text-align:center;" | [[Berkas:Subway TokyoChiyoda.png|22px]]
| rowspan="2" | Jalur 9
| [[Jalur Tokyo Metro Chiyoda|Jalur Chiyoda]]
| {{lang|ja|千代田線}}
| [[Stasiun Yoyogi-Uehara|Yoyogi-Uehara]] ke [[Stasiun Kita-Ayase|Kita-Ayase]]
| style="text-align:center;" | 20
| style="text-align:right;" | 24,0
| style="text-align:center;" | 1969
|-
|Jalur Cabang Jalur Chiyoda
|{{lang|ja|千代田線分岐線}}
|[[Stasiun Ayase|Ayase]] ke [[Stasiun Kita-Ayase|Kita-Ayase]]
| style="text-align:center;" |2
| style="text-align:right;"|2,6
| style="text-align:center;" |1979
|-
| style="background:#ffdf00;"| {{Color|white|yellow}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoYurakucho.png|22px]]
| Jalur 8
| [[Jalur Tokyo Metro Yūrakuchō|Jalur Yūrakuchō]]
| {{lang|ja|有楽町線}}
| [[Stasiun Wakōshi|Wakōshi]] ke [[Stasiun Shin-Kiba|Shin-Kiba]]
| style="text-align:center;" | 24
| style="text-align:right;" | 28,3
| style="text-align:center;" | 1974
|-
| style="background:#937cb9;"| {{Color|white|purple}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoHanzomon.png|22px]]
| Jalur 11
| [[Jalur Tokyo Metro Hanzōmon|Jalur Hanzōmon]]
| {{lang|ja|半蔵門線}}
| [[Stasiun Shibuya|Shibuya]] ke [[Stasiun Oshiage|Oshiage]]
| style="text-align:center;" | 14
| style="text-align:right;" | 16,8
| style="text-align:center;" | 1978
|-
| rowspan="2" style="background:#00b5ad;" | {{Color|white|dark aqua}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoNamboku.png|22px]]
| rowspan="2" | Jalur 7
| [[Jalur Tokyo Metro Namboku|Jalur Namboku]]
| {{lang|ja|南北線}}
| [[Stasiun Meguro|Meguro]] ke [[Stasiun Akabane-Iwabuchi|Akabane-Iwabuchi]]
| style="text-align:center;" | 19
| style="text-align:right;" | 21,3
| style="text-align:center;" | 1991
|-
| style="text-align:center;" |TBD
|Jalur Cabang Jalur Namboku
|{{lang|ja|南北線分岐線}}
|[[Stasiun Shirokane-Takanawa|Shirokane-Takanawa]] ke [[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]]
| style="text-align:center;" |2
| style="text-align:right;" |0,0
| style="text-align:center;" |203-
|-
| style="background:#ba6831;"| {{Color|white|brown}}
| style="text-align:center;"| [[Berkas:Subway TokyoFukutoshin.png|22px]]
| Jalur 13
| [[Jalur Tokyo Metro Fukutoshin|Jalur Fukutoshin]]
| {{lang|ja|副都心線}}
| [[Stasiun Wakōshi|Wakōshi]] ke [[Stasiun Shibuya|Shibuya]]
| style="text-align:center;" | 16
| style="text-align:right;" | 11,9{{Ref|A|A}}
| style="text-align:center;" | 2008
|-
|TBD
| style="text-align:center;" |TBD
|Jalur 14
|[[Jalur Tokyo Metro Toyozumi|Jalur Toyozumi]]
|{{lang|ja|豊住線}}
|[[Stasiun Toyosu|Toyosu]] ke [[Stasiun Sumiyoshi (Tokyo)|Sumiyoshi]]
| style="text-align:center;" |5
| style="text-align:right;" |5,2
| style="text-align:center;" |2025
|- style="background:#F2F2F2;"
| colspan="6" style="text-align:center;" | '''Total:'''
| style="text-align:center;" | '''180'''
| style="text-align:right;" | '''195,1'''
|
| colspan="2" |
|}
{{Note label|A|A}}''Catatan:'' Tidak termasuk perpanjangan 8,3 km antara Wakoshi dan Kotake-mukaihara yang berbarengan dengan Jalur Yurakucho.<ref name="lines" />
== Stasiun ==
{{Main article|Daftar stasiun Metro Tokyo}}
[[Berkas:Tokyo-Metro Shibuya-STA Platform1-2 2022.jpg|jmpl|Tipikal stasiun Metro Tokyo, dengan [[pintu peron]] setengah penuh ([[Stasiun Shibuya]] di [[Jalur Tokyo Metro Ginza|Jalur Ginza]])]]
Terdapat total 180 stasiun unik (yaitu, stasiun yang dilayani oleh beberapa jalur hanya sekali) di jaringan Metro Tokyo.<ref>{{Cite web|title=Business Situation|Tokyo Metro|url=https://www.tokyometro.jp/lang_en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html|website=www.tokyometro.jp|access-date=2024-05-03}}</ref><ref>{{Cite web|title=各駅の乗降人員ランキング|東京メトロ|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html|website=www.tokyometro.jp|access-date=2024-05-03}}</ref> Sebagian besar stasiun terletak di 23 distrik khusus dan termasuk dalam jalur lingkar [[Jalur Yamanote]] — beberapa distrik seperti [[Setagaya, Tokyo|Setagaya]] dan [[Ōta, Tokyo|Ōta]] tidak memiliki stasiun (atau memiliki stasiun dalam jumlah yang terbatas), karena layanan kereta api di wilayah ini secara historis disediakan oleh [[Toei Subway|Kereta Bawah Tanah Toei]] atau salah satu dari berbagai jalur kereta api swasta besar (大手私鉄).
Stasiun-stasiun persimpangan utama yang menghubungkan tiga atau lebih jalur Metro Tokyo meliputi:
* [[Stasiun Ginza|Ginza]]
* [[Stasiun Iidabashi|Iidabashi]]
* [[Stasiun Ikebukuro|Ikebukuro]]
* [[Stasiun Kasumigaseki (Tokyo)|Kasumigaseki]]
* [[Stasiun Kokkai-Gijidō-Mae|Kokkai-gijidō-mae]] / [[Stasiun Tameike-Sannō|Tameike-sannō]]
* [[Stasiun Nagatachō|Nagatachō]] / [[Stasiun Akasaka-Mitsuke|Akasaka-mitsuke]]
* [[Stasiun Omotesandō|Omotesandō]]
* [[Stasiun Ōtemachi (Tokyo)|Ōtemachi]]
* [[Stasiun Shibuya|Shibuya]]
[[Berkas:Tokyo-Metro Otemachi-STA Platform7-8.jpg|jmpl|Peron [[Stasiun Ōtemachi (Tokyo)|Stasiun Ōtemachi]] di [[Jalur Tokyo Metro Hanzōmon|Jalur Hanzōmon]]]]
Stasiun-stasiun besar lainnya menyediakan koneksi tambahan ke operator kereta api lain seperti [[Toei Subway]], [[Perusahaan Kereta Api Jepang Timur|JR East]], dan berbagai jalur kereta api swasta, termasuk (namun tidak terbatas pada) yang berikut:
* [[Stasiun Hibiya|Hibiya]]
* [[Stasiun Kita-Senju|Kita-Senju]]
* [[Stasiun Kudanshita|Kudanshita]]
* [[Stasiun Shimbashi|Shimbashi]]
* [[Stasiun Shinjuku|Shinjuku]]
* [[Stasiun Shinjuku-Sanchōme|Shinjuku-sanchōme]]
* [[Stasiun Ueno|Ueno]]
* [[Stasiun Yotsuya|Yotsuya]]
== Kepadatan ==
[[Berkas:TokyoMetroSignReservedForWomen.jpg|jmpl|Tanda di [[Jalur Hibiya]] yang menandakan bahwa kereta yang berhenti di area ini hanya untuk wanita selama jam sibuk pagi hari]]Seperti halnya transportasi kereta api di Tokyo, kereta Metro Tokyo sangat padat saat jam sibuk. Pada jam sibuk pagi hari, petugas peron (''[[oshiya]]'') terkadang diperlukan untuk mendorong penumpang dan barang bawaannya ke dalam gerbong agar pintu kereta dapat ditutup. Di beberapa jalur Metro Tokyo, gerbong kereta pertama atau terakhir diperuntukkan bagi wanita pada jam sibuk.
== Armada ==
{{Main|Armada angkutan cepat Tokyo}}
{{As of|2016|04|01}}, Tokyo Metro mengoperasikan 2.728 armada [[kereta rel listrik]] (KRL), menjadikannya sebagai operator terbesar dari semua operator kereta swasta di Jepang.<ref name="jrrprivate2015">{{cite book|script-title=ja: 私鉄車両編成表 2015|trans_title= Private Railway Rolling Stock Formations - 2015|publisher = Kotsu Shimbunsha|date = 23 July 2015|location = Japan|language = Japanese|page = 203|isbn = 978-4-330-58415-7}}</ref> Tokyo Metro memiliki beberapa armada sebagai berikut:
=== Lebar sepur 1.435 mm ===
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 1000|Seri 1000]] – [[Jalur Tokyo Metro Ginza|Jalur Ginza]]
* [[Seri 2000]] – [[Jalur Tokyo Metro Marunouchi|Jalur Marunouchi]]
=== Lebar sepur 1.067 mm ===
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 05|Seri 05]] – [[Jalur Tokyo Metro Tozai|Jalur Tōzai]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 07|Seri 07]] – [[Jalur Tokyo Metro Tozai|Jalur Tōzai]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 08|Seri 08]] – [[Jalur Tokyo Metro Hanzōmon|Jalur Hanzōmon]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 5000|Seri 5000]] – [[Jalur Tokyo Metro Tozai|Jalur Tozai,]] [[Jalur Tokyo Metro Chiyoda|Jalur Chiyoda]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000|Seri 6000]] – [[Jalur Tokyo Metro Chiyoda|Jalur Chiyoda]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000|Seri 7000]] – [[Jalur Tokyo Metro Yūrakuchō|Jalur Yūrakuchō]], [[Jalur Tokyo Metro Fukutoshin|Jalur Fukutoshin]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 8000|Seri 8000]] – [[Jalur Tokyo Metro Hanzōmon|Jalur Hanzōmon]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 9000|Seri 9000]] – [[Jalur Tokyo Metro Namboku|Jalur Namboku]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 10000|Seri 10000]] – [[Jalur Tokyo Metro Yūrakuchō|Jalur Yūrakuchō]], [[Jalur Tokyo Metro Fukutoshin|Jalur Fukutoshin]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 13000|Seri 13000]] – [[Jalur Tokyo Metro Hibiya|Jalur Hibiya]]<ref name="mynavi20150617">{{cite web |url= http://news.mynavi.jp/news/2015/06/17/568/|script-title=ja: 東京メトロ13000系・東武70000系"日比谷線直通"新型車両の仕様が明らかに! |trans_title= Tokyo Metro 13000 and Tobu 70000 - Details of new trains for Hibiya through services announced |date= 17 June 2015|work= Mynavi News|publisher= Mynavi Corporation |location= Japan|language= Japanese|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 17 June 2015}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://railf.jp/news/2017/03/26/204500.html|title=東京メトロ13000系が本格的な営業運転を開始|鉄道ニュース|2017年3月26日掲載|鉄道ファン・railf.jp|newspaper=鉄道ファン・railf.jp|language=ja-JP|access-date=2018-03-29}}</ref>
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 15000|Seri 15000]] – [[Jalur Tokyo Metro Tozai|Jalur Tozai]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 16000|Seri 16000]] – [[Jalur Tokyo Metro Chiyoda|Jalur Chiyoda]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 17000|Seri 17000]] – [[Jalur Tokyo Metro Yurakucho|Jalur Yurakucho]], [[Jalur Tokyo Metro Fukutoshin|Jalur Fukutoshin]]
* [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 18000|Seri 18000]] – [[Jalur Tokyo Metro Hanzōmon|Jalur Hanzōmon]]
Kereta dari operator lain juga menggunakan jalur Tokyo Metro sebagai pelayanan antar-moda.<gallery mode="packed" class="center">
Berkas:Tokyo Metro 1000 ginza line.JPG|Seri 1000
Berkas:Tokyo Metro 2000 series 2011 Korakuen 20210502.JPG|Seri 2000
Berkas:Tokyo-Metro-Series9000R-9806.jpg|Seri 9000
Berkas:Tokyo-Metro Series13000-13137.jpg|Seri 13000
Berkas:Tokyo-Metro Series15000-15013.jpg|Seri 15000
Berkas:東京メトロ16000系16021編成.jpg|Seri 16000
Berkas:Tokyo-Metro-Series17000 17105.jpg|Seri 17000
Berkas:Tokyo-Metro Series18000-18007.jpg|Seri 18000
</gallery>
== Referensi ==
Baris 30 ⟶ 253:
* {{en}} [http://www.tokyometro.jp/en/index.html Situs resmi Tokyo Metro]
{{transportasi-stub}}{{Angkutan cepat di Asia}}
[[Kategori:Angkutan cepat]]
[[Kategori:Angkutan cepat di Jepang]]
[[Kategori:Transportasi rel di Tokyo]]
[[Kategori:Transportasi di Tokyo]]
[[Kategori:Transportasi di Jepang]]
|