Wikipedia

Mercedes-Benz Kelas-A: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
k Hungaria
 
(59 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox automobile
| name = Mercedes-Benz AKelas-ClassA
| image = [[FileBerkas:Mercedes-Benz A 200 AMG Line (W 176) – Frontansicht, 25. Mai 2013, Hilden.jpg|250px]]
| caption = Mercedes-Benz A 200 Sport AMG Line (W176)
| manufacturer = [[Mercedes-Benz]]
Baris 9:
}}
 
'''Mercedes-Benz AKelas-ClassA''' merupakan kendaraan [[Mobil MPV|mini MPV]] yang diproduksi oleh perusahaan [[Jerman]], [[Mercedes-Benz]] sejak tahun [[1997]] untuk pasaran [[Eropa]]. Mercedes-Benz Kelas-A pertama kali diluncurkan tahun [[1997]] dengan kendaraan 5 pintu. Mobil ini dirakit di [[Kecskemét]], [[HongariaHungaria]] dan [[Rastatt]], [[Jerman]]. Bersaing [[BMW Seri 1]] dan [[Volkswagen Golf]].
 
== Generasi pertama (1997-2004) ==
 
== Generasi kedua (2004-2012) ==
 
{{anchor|W176}}
 
== Generasi ketiga (2012-Sekarang) ==
==Generasi Pertama (W168; 1997)==
{{Infobox automobile
| name = Generasi Pertama (W168)
| image = Mercedes A 160 Elegance (W168) front 20090926.jpg
| production = 1997–2004<br>1999–2005 (Brasil)
| assembly = Jerman: [[Rastatt]]<br>Brasil: [[Juiz de Fora]]<br>Thailand: [[Thonburi]] ({{abbr|TAAP|Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.}})
| engine = {{ubl|
| '''[[Mesin bensin|Bensin]]:'''
| 1.4&nbsp;L [[Mercedes-Benz M166 engine|''M166'']] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
| 1.6&nbsp;L ''M166'' I4
| 1.9&nbsp;L ''M166'' I4
| 2.1&nbsp;L ''M166'' I4
| 3.2&nbsp;L [[Mercedes-Benz M112 engine#E 32 ML|''M112'']] [[mesin V6|V6]]
| '''[[Mesin diesel|Diesel]]:'''
| 1.7&nbsp;L [[Mercedes-Benz OM668|''OM668'']] I4
}}
| transmission = {{ubl|
| 5-percepatan [[Transmisi manual|manual]]
| 5-speed [[transmisi otomatis|otomatis]]
| 5-speed [[transmisi otomatis manual|otomatis manual]]
}}
| body_style = 5-pintu [[hatchback]]
| wheelbase = {{convert|2423|mm|in|1|abbr=on}}<br>{{convert|2593|mm|in|1|abbr=on}} (LWB)
| length = {{convert|3606|mm|in|1|abbr=on}}<br> {{convert|3780|mm|in|1|abbr=on}} (LWB)
| width = {{convert|1719|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1587|mm|in|1|abbr=on}}
| related = [[Mercedes-Benz Vaneo|Vaneo (W414)]]
| designer = [[Steve Mattin]] (1994)
}}
 
=== Sejarah ===
Pada tahun 1994, Mercedes-Benz mengkonfirmasi bahwa mereka akan meluncurkan mobil kompak - A-Class '''(A 160)''' - pada awal 1997, dan '''(A190)''' pada awal 1999, yang akan menjadi usaha pertama perusahaan di sektor ini. pasar; itu mengisyaratkan pada tahap ini bahwa mobil baru akan lebih pendek dari rata-rata supermini tapi luas dan praktis di dalam sebagai mobil keluarga besar.<ref>{{cite web|url=https://www.independent.co.uk/life-style/motoring/baby-benz-in-a-class-of-its-own-1382725.html|title=Baby-Benz in a Class of Its Own|author=Catterall, Mark
|work=Independent|date= 11 August 1994 |access-date=7 July 2020}}</ref>
 
Pada tahun 1994, Mercedes-Benz mengkonfirmasi bahwa mereka akan meluncurkan mobil kompak - A-Class '''(A 160)''' - pada awal 1997, dan '''(A190)''' pada awal 1999, The yang akan menjadi usaha pertama perusahaan di sektor pasar ini; itu mengisyaratkan pada tahap ini bahwa mobil baru akan lebih pendek dari rata-rata supermini tapi luas dan praktis di dalam sebagai mobil keluarga besar.<ref>{{cite web|url=https://www.independent.co.uk/life-style/motoring/baby-benz-in-a-class-of-its-own-1382725.html|title=Baby-Benz in a Class of Its Own|author=Catterall, Mark
|work=Independent|date= 11 August 1994 |access-date=7 July 2020}}</ref>
 
A-Class pertama kali diungkapkan kepada pers otomotif akhir tahun 1996, dan akhirnya diluncurkan di [[Frankfurt Motor Show]] pada musim gugur 1997, W168 A-Class cukup tidak biasa untuk Mercedes-Benz yang menampilkan tata letak [[penggerak roda depan]] dan tidak biasa. tubuh tinggi tapi namun pendek dan Advantgarde di 1999 Geneva Motor Show dan 1999 Frankfurt Motor Show.
 
Ini adalah eksterior lengkap pertama yang dirancang oleh Universitas Coventry yang dilatih Steve Mattin, di mana ia dinobatkan sebagai 'Perancang Tahun Ini' majalah Autocar. Sebelumnya, Mattin banyak mengerjakan desain untuk W210 E-Class pada tahun 1991. Bersamaan dengan W168, ia mendesain eksterior W220 S-Class. Pembekuan desain akhir terjadi pada Januari 1995, pada 32 bulan sebelum Agustus 1997 dimulainya produksi.<ref>europe.autonews.com/article/19970303/ANE/703030836/a-class-sets-new-record-for-mercedes</ref><ref>{{Cite web |url=http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2010/07/Mercedes-Benz-A-class-sketch.jpg |title=Salinan arsip |access-date=2022-01-04 |archive-date=2014-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140323200519/http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2010/07/Mercedes-Benz-A-class-sketch.jpg |dead-url=yes }}</ref>
 
W168 menjadi terkenal pada tahun 1997 setelah terbalik selama "test elk" tradisional<ref>{{cite web|title=Merc's baby to be made wider|url=http://www.independent.ie/lifestyle/motoring/mercs-baby-to-be-made-wider-26201187.html|work=Irish Independent|access-date=2 April 2013|date=19 December 1997}}</ref> dilakukan oleh publikasi mobil Swedia Teknikens Värld. Menurut laporan itu, W168 terbalik saat bermanuver untuk menghindari "elk". Mercedes awalnya menyangkal masalah tersebut, tetapi kemudian mengambil langkah mengejutkan dengan menarik kembali semua unit yang terjual hingga saat ini (2.600) dan menangguhkan penjualan selama tiga bulan sampai masalah tersebut diselesaikan dengan menambahkan kontrol stabilitas elektronik dan memodifikasi suspensi.<ref>{{cite web|last=Andrews|first=Edmund|title=Mercedes-Benz Tries to Put a Persistent Moose Problem to Rest|url=https://www.nytimes.com/1997/12/11/business/mercedes-benz-tries-to-put-a-persistent-moose-problem-to-rest.html|work=New York Times|access-date=2 April 2013|date=11 December 1997}}</ref> Perusahaan menghabiskan DM 2,5 miliar untuk mengembangkan mobil, dengan DM 300 juta lagi untuk memperbaikinya.<ref>{{cite news|title=Mercedes bends|url=https://www.economist.com/node/352668|newspaper=The Economist|access-date=2 April 2013|date=13 November 1997}}</ref>
 
Antara 1997 dan 2004, 1,1 juta model A-Class generasi pertama telah terjual.<ref name="daimler1">{{cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-656507-1-826749-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |title=Rastatt Plant celebrates production of 1,500,000th Mercedes-Benz A-Class |publisher=Media.daimler.com |date=4 December 2006 |access-date=7 July 2012 |archive-date=2013-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130921055300/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-656507-1-826749-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |dead-url=yes }}</ref> Secara keseluruhan, Daimler kehilangan €1.440 per kendaraan yang diproduksi.<ref>{{Cite news|date=2013-09-25|title=Zoom, sputter, aagghhh!!|work=The Economist|url=https://www.economist.com/graphic-detail/2013/09/25/zoom-sputter-aagghhh|access-date=2021-11-29|issn=0013-0613}}</ref>
 
A-Class mengalami [[Pembaharuan (otomotif)|pembaharuan]] pada tahun 2001, dengan sedikit perubahan pada lampu depan, desain bumper depan dan belakang, dan penambahan versi wheelbase baru yang lebih panjang 170 mm (6,7 inci). Diluncurkan di [[Geneva Motor Show]].<ref>{{cite web|title=Mercedes-Benz A-class|url=http://www.caranddriver.com/news/mercedes-benz-a-class-news|work=Car and Driver|access-date=2 April 2013|date=Feb 2001}}</ref>
 
=== Mesin ===
Semua model A-Class ditenagai oleh mesin empat silinder, dengan model bensin 1,4 L dan 1,6 L saat diluncurkan (seri M 166), diikuti oleh dua versi mesin diesel 1,7 L (seri OM 668). Pada tahun 1999, model bensin 1,9 L yang lebih besar ditambahkan, dengan 2.1 versi W168 terakhir yang diluncurkan pada tahun 2002. Juga dua versi AMG diproduksi, 3.2 pada tahun 2001 dan 3.8 pada tahun 2000, meskipun sangat sedikit yang dibuat.<ref>{{cite web|title=The Mercedes-Benz A-Class: A class apart|url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-950512-1-955963-1-0-0-956161-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1364943413716|work=Mercedes-Benz|access-date=2 April 2013|date=28 September 2007|archive-date=2016-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20160303231606/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-950512-1-955963-1-0-0-956161-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1364943413716|dead-url=yes}}</ref>
 
{| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align:center; font-size:91%;"
|+
|- style="text-align:center; background:#efefef;"
!width=40| BBM
!width=103|Model
!width=80| Tahun
!width=70| Kode
!width=103|Nama mesin
!width=90|Kode mesin
!width=80|Pemindahan
!width=170|Nilai daya
!width=150|Torsi
!width=100|Kecepatan tertinggi
|-
| style="background:#CCCCCC;text-align:left" rowspan=7 | Petrol
|A 140
|1997–2004
|168.031
|[[Mercedes-Benz M166 engine#M116 E14|M 166 E 14]]
|166.940
|1397&nbsp;cm³
|{{Convert|60|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 5,000 rpm
|{{Convert|130|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 3,750 rpm
|{{convert|170|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 140 (Otomatis)
|2000–2004
|168.031
|[[Mercedes-Benz M166 engine#M116 E16|M 166 E 16 red.]]
|166.960 red.
|1598&nbsp;cm³
|{{Convert|60|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 5,000 rpm
|{{Convert|140|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 2,500 rpm
|{{convert|166|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 160
|1997–2004
|168.033
|[[Mercedes-Benz M166 engine#M116 E16|M 166 E 16]]
|166.960
|1598&nbsp;cm³
|{{Convert|75|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 5,250 rpm
|{{Convert|150|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 4,000 rpm
| {{convert|182|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 190
|1999–2004
|168.032
|[[Mercedes-Benz M166 engine#M116 E19|M 166 E 19]]
|166.990
|1898&nbsp;cm³
|{{Convert|92|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 5,500 rpm
|{{Convert|180|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 4,000 rpm
| {{convert|198|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 210 Evolution
|2002–2004
|168.035
|[[Mercedes-Benz M166 engine#M116 E21|M 166 E 21]]
|166.995
|2084&nbsp;cm³
|{{Convert|103|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 5,500 rpm
|{{Convert|205|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 4,000 rpm
|
{{convert|203|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 32K AMG
|2001–2003
|
|[[Mercedes-Benz_M112_engine#E_32_ML | M 112 E 32 ML]]
|
|3199&nbsp;cm³
|{{Convert|260|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 6,100 rpm
|{{Convert|450|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 3,000–4,600 rpm
|
{{convert|250|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 38 AMG
|2000–2002
|
|Twin [[Mercedes-Benz M166 engine#M116 E19|M 166 E 19]] engines (front and rear)
|
|2x 1898&nbsp;cm³
|{{Convert|186|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 5,500 rpm
|{{Convert|360|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 4,000 rpm
|
{{convert|230|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
| style="background:#CCCCCC;text-align:left" rowspan=4 | Diesel
|A 160 [[Common Rail|CDI]]
|1998–2001
|168.007
|[[Mercedes-Benz OM668|OM668]] DE 17 A red.
|668.941
|1689&nbsp;cm³
|{{Convert|44|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 3,600 rpm
|{{Convert|160|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 1,500–2,400 rpm
| {{convert|158|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 160 CDI (Modellpflege)
|2001–2004
|168.006
|OM 668 DE 17 LA red.
|668.940 red.
|1689&nbsp;cm³
|{{Convert|55|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 3,600 rpm
|{{Convert|160|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 1,500–2,800 rpm
|{{convert|163|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 170 CDI
|1998–2001
|168.008
|OM 668 DE 17 LA
|668.940
|1689&nbsp;cm³
|{{Convert|66|kW|PS hp|0|abbr=on}} (90 PS) at 4,200 rpm
|{{Convert|180|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 1,600–3,200 rpm
|{{convert|175|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|A 170 CDI (Modellpflege)
|2001–2004
|168.009
|OM 668 DE 17 LA
|668.942
|1689&nbsp;cm³
|{{Convert|70|kW|PS hp|0|abbr=on}} at 4,200 rpm
|{{Convert|180|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 1,600–3,600 rpm
|{{convert|182|km/h|mi/h|0|abbr=on}}
|-
|}
 
=== Keamanan ===
{| class="wikitable"
|-
|'''Test'''<ref>{{cite web|title=Mercedes Benz A Class &#124; Euro NCAP – For safer cars crash test safety rating|url=http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_a_class_1999/37.aspx|access-date=21 November 2012|publisher=Euro NCAP}}</ref>
|'''Nilai'''
|'''Poin'''
|-
|Keseluruhan:
| style="text-align:center;"|N/A
| style="text-align:center;"|N/A
|-
|penumpang [[Dewasa]]:
|{{rating|4|5}}
| style="text-align:center;"|27
|}{{gallery
| width = 200
| height = 120
| File:Mercedes A-Klasse front.JPG|'''2001–2004''' Pembaharuan A 140 Classic
| File:Mercedes A140 Classic Fun 20090329 rear.jpg|'''1997–2001''' Pre-facelift A 140 Classic Fun
| File:Mercedes A-Klasse rear.JPG|'''2001–2004''' Pembaharuan A 140 Classic
| File:Mercedes W168 Inside 20180303.jpg|Interior
}}
 
=== Produksi ===
[[DaimlerChrysler]] menginvestasikan EUR 900 juta untuk mengembangkan pabrik [[Rastatt]] tempat A-Class diproduksi, dan menciptakan 1.600 pekerjaan baru (dengan total 4.700). Selanjutnya 600 orang bekerja di gedung perkantoran di lokasi pabrik.
 
Mercedes-Benz memulai produksi W168 pada 17 Februari 1999 di fasilitas barunya di Brasil di [[Juiz de Fora]], [[Minas Gerais]]. Pabrik Brasil adalah pabrik pertama perusahaan di Amerika Selatan yang didedikasikan untuk mobil penumpang, dengan investasi US$840 juta dan 10.000 karyawan. Pabrik awalnya memproduksi model A-Class dan C-Class, merakitnya dari bagian-bagian yang diproduksi di Jerman. Target untuk mobil adalah pasar regional (dari [[Argentina]] ke Meksiko) dengan modifikasi yang dibuat untuk mobil sesuai dengan kondisi lokal, seperti perlindungan untuk basis motor. Pada tanggal 15 Agustus 2005 pabrik menghentikan produksi mobil A-Class.
 
== {{Anchor|W169}}Generasi kedua (W169; 2004) ==
{{Infobox automobile
| name = Generasi kedua (W169)
| image = Mercedes-Benz A 180 CDI Elegance (W 169)&nbsp;– Frontansicht (1), 30. März 2011, Wülfrath.jpg
| production = 2004–2012
| assembly = Jerman: [[Rastatt]]<br> Thailand: [[Thonburi]] ({{abbr|TAAP|Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.}})<ref>{{cite web |url=http://www.thonburi.com/profile_detail_en.php?aid=2 |title=Profile |publisher=Thonburi Automotive Group – Thonburi Phanich |access-date=30 April 2013 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20140221214225/http://www.thonburi.com/profile_detail_en.php?aid=2 |archive-date=21 February 2014 }}</ref>
| body_style = 3-pintu hatchback<br>5-pintu hatchback
| related = [[Mercedes-Benz Kelas-B#W245|Kelas-B (W245)]]
| engine = {{ubl|
| '''[[Mesin bensin|Bensin]]:'''
| 1.5&nbsp;L [[Mercedes-Benz M266 engine|''M266'']] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
| 1.7&nbsp;L ''M266'' I4
| 2.0&nbsp;L ''M266'' I4
| 2.0&nbsp;L ''M266'' I4 [[turbocharger|turbo]]
| '''[[Mesin diesel|Diesel]]:'''
| 2.0&nbsp;L I4
}}
| transmission = 5-percepatan [[transmisi manual|manual]]<br>6-percepatan manual<br>[[transmisi variabel kontinu|CVT]]
7-percepatan CVT(pasar Asia)
| wheelbase = {{convert|2568|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|3838|mm|in|1|abbr=on}} (2004)<br>{{convert|3883|mm|in|1|abbr=on}} (2008)
| width = {{convert|1764|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1593|mm|in|1|abbr=on}}
}}
 
=== Initial release ===
[[File:Mercedes-Benz C169 A150 Heck.JPG|thumb|left|Pra-pembaharuan A 150 3-pintu]]
[[File:Mercedes A 150 Elegance (W169) rear 20100405.jpg|thumb|left|Pra-pembaharuan A 150 Elegance 5-pintu]]
W169 dibuat dengan paduan baja berkekuatan tinggi dengan sambungan berikat. Perlengkapan standar termasuk depan serta gabungan airbag samping pelindung kepala dan dada. Airbag depan adaptif dengan generator gas dua tahap yang beroperasi sesuai dengan tingkat keparahan kecelakaan. Tersedia airbag samping belakang (untuk benturan samping di kursi belakang) dan airbag tirai samping.
 
Gaya yang diberikan oleh sistem sabuk pengaman selama tabrakan beradaptasi secara dinamis dengan karakteristik tabrakan. Sandaran kepala 'aktif' (standar untuk pengemudi dan penumpang depan) mengurangi cedera leher, terutama pada tabrakan belakang
 
Kapasitas kargo W169 meningkat 15 persen dari W168.
 
Tersedia tujuh [[Mesin 4 silinder segaris|mesin empat silinder]]: empat bensin (bensin) (A 150, A 170, A 200, A 200 Turbo) dan tiga diesel (A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI) yang dipasangkan dengan lima atau enam percepatan [[transmisi manual]]. Sistem transmisi variabel kontinu yang disebut "[[Transmisi variabel kontinu|Transmisi Variabel Konstan Autotronic]]" (CVT) adalah fitur opsional.
 
Bensin A 200 Turbo menghasilkan torsi 193 hp (144 kW) dan 280 N⋅m (207 lb⋅ft) (gaya rotasi); diesel A 200 CDI memiliki 140 hp (104 kW) dan 300 N⋅m (221 lb⋅ft).
 
Mesin paling bertenaga mencapai 0-100 km/jam (62 mph) dalam 8,0 detik dengan kecepatan tertinggi 218 km/jam (135 mph). Unit diesel CDI injeksi langsung yang baru dikembangkan menggunakan sistem injeksi langsung common-rail yang meningkatkan konsumsi bahan bakar dan mengurangi emisi gas buang dan [[Bunyi|kebisingan]] mesin.
 
Semua mesin memenuhi batas emisi EU4 yang ketat. Sistem filter partikulat tersedia sebagai opsi bagi unit diesel untuk mengurangi emisi partikulat sekitar 99% tanpa memerlukan aditif.
 
A-Class adalah mobil [[penggerak roda depan]] dan memiliki fitur kontrol traksi (ASR) sebagai standar, serta kontrol stabilitas elektronik dan rem anti-lock (ABS).
 
[[Pengendalian]] ditingkatkan dengan pelacakan presisi dan dukungan anti-roll, dan oleh Gandar Belakang Parabola.
 
Sebuah "Sistem Redaman Selektif", di mana kekuatan peredam kejut merespons secara berbeda sesuai dengan kondisi, adalah standar. Misalnya, dalam kondisi normal ia beroperasi pada penyerapan lunak; saat menikung dengan kecepatan berubah menjadi gaya redaman penuh.
 
Penjualan W169 ditargetkan 50.000 unit pada tahun 2004. Dr. Joachim Schmidt, Wakil Presiden Eksekutif Penjualan dan Pemasaran, Grup Mobil Mercedes, mengatakan bahwa target telah tercapai bahkan sebelum kendaraan tiba di ruang pamer dealer.{{citation needed|date=January 2015}}
 
Model Jepang mulai dijual pada 2005-02-04. Model awal termasuk versi drive kanan 5 pintu dari A 170, A 170 Elegance, A 200 Elegance.<ref>[http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20050224.pdf メルセデス・ベンツ Aクラスをフルモデルチェンジ] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060906112951/http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20050224.pdf |date=6 September 2006 }}</ref> Versi penggerak kanan 5 pintu dari A 200 TURBO Elegance ditambahkan pada 2005-11-10.<ref>[http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20051110.pdf メルセデス・ベンツ Aクラスのスポーティモデル｢A 200 ターボアバンギャルド｣を追加] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061214203520/http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20051110.pdf |date=14 December 2006 }}</ref> Karena lebar bodinya lebih besar dari 1700 mm, mobil ini tidak bisa didaftarkan sebagai mobil kecil di Jepang. (Lihat Kelas ukuran kendaraan#Jepang)
 
==== Mercedes-Benz A-Class “F-Cell” (2004–) ====
[[File:Mercedes-Benz A-Class F-Cell--DC.jpg|thumb|right|[[Mercedes-Benz F-Cell|Mercedes-Benz A-Class F-Cell]] [[concept car|concept]]]]
{{See also|Mercedes-Benz F-Cell}}
Ini adalah versi kendaraan sel bahan bakar hidrogen A-Class 5-pintu dengan motor listrik 88 PS (65 kW; 87 hp). Ini memiliki jangkauan mengemudi {{convert|160|km|mi|0|abbr=on}}.<ref>[https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-A-Class-and-the-drive-of-the-future-F-Cell-and-HyPer.xhtml?oid=9271873 The A-Class and the drive of the future: F-Cell and HyPer]</ref>
 
Tiga mobil A-Class F-Cell digunakan di Frankfurt International Motor Show 2003 untuk layanan antar-jemput pers. Pada tanggal 18 Juni 2004, 4 kendaraan produksi F-Cell dikirim ke Deutsche Telekom dan BEWAG/Vattenfall Europe di Berlin.<ref>[http://media.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/1242431_Brennstoffzelle102007_kurz_e.rtf History of fuel cell development at Mercedes-Benz] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141218120330/http://media.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/1242431_Brennstoffzelle102007_kurz_e.rtf |date=18 December 2014 }}</ref>
 
Pada tahun 2007, F-Cell Kelas-A dikirim ke Landsvirkjun dan Reykjavik Energy.<ref>[http://paultan.org/2007/07/26/mercedes-benz-a-class-f-cell-in-iceland/ Mercedes-Benz A-Class F-Cell in Iceland]</ref>
 
F-Cell versi DHL diluncurkan di FC EXPO 2008.<ref>[http://www.mercedes-benz.co.jp/news/c_release/2008/20080222.pdf メルセデス・ベンツの究極のエコカー F-Cell（エフ・セル） DHL 仕様車をFC EXPO 2008 に展示] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130307201054/http://www.mercedes-benz.co.jp/news/c_release/2008/20080222.pdf |date=7 March 2013 }}</ref>
 
==== 2008 ====
[[File:Mercedes-Benz A 180 CDI Elegance (W 169) – Innenansicht, 30. März 2011, Wülfrath.jpg|thumb|Pra-pembaharuan interior]]
 
Perubahan facelift Model W169 termasuk fasia dan lampu depan dan belakang yang didesain ulang, dan fungsi stop-start opsional pada model A 150 dan 170.<ref>{{Cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1082065-1-0-0-0-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1357247399375 |title=The new-generation A-Class – Model facelift changes at a glance (Selection): New features in the A-Class |access-date=2022-01-04 |archive-date=2014-02-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140221043609/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1082065-1-0-0-0-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1357247399375 |dead-url=yes }}</ref> Active Park Assist memungkinkan mobil untuk memarkir sendiri secara paralel, hanya dengan input throttle dan rem yang diperlukan dari pengemudi.
 
Hatchback lima pintu dan kendaraan Coupé tiga pintu memulai debutnya pada musim semi 2008, bersama dengan M-Class dan B-Class 2009 yang diperbarui.<ref>{{Cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1082011-1-0-0-0-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1357247562148 |title=The new-generation A-Class – The A-Class once again sets the standards for safety, comfort and environmental protection |access-date=2022-01-04 |archive-date=2014-12-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141218121931/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1082011-1-0-0-0-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1357247562148 |dead-url=yes }}</ref> Model awal termasuk A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI, A 150, A 170, A 200, A 200 TURBO.<ref>{{Cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1082011-1-0-0-0-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1357247562148 |title=The new-generation A-Class – Technical data A-Class |access-date=2022-01-04 |archive-date=2014-12-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141218121931/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1082011-1-0-0-0-0-1-11702-854934-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1357247562148 |dead-url=yes }}</ref>
 
Model Jepang mulai dijual pada 2008-08-20. Model awal versi 5 pintu dari A 170, A 170 Elegance.<ref>[http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2008/20080820_1.pdf メルセデス・ベンツ Aクラスを一部改良] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130307200635/http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2008/20080820_1.pdf |date=7 March 2013 }}</ref> Model Jepang A 170 diubah namanya menjadi A 180 pada 2009-08-24.<ref>[http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2009/20090824_1.pdf メルセデス・ベンツ Aクラス・Bクラスのモデル名称を変更] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130307182204/http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2009/20090824_1.pdf |date=7 March 2013 }}</ref>
 
{{gallery
| width = 200
| height = 120
| File:Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY Serienausstattung (W 169, Facelift) – Frontansicht, 13. November 2011, Heiligenhaus.jpg|Pembaharuan A 160 5-pintu
| File:Mercedes A 150 BlueEFFICIENCY Coupé Classic (C169) Facelift rear 20101016.jpg|Pembaharuan A 150 3-pintu
| File:Mercedes A 150 Avantgarde (W169) Facelift rear 20100818.jpg|Pembaharuan A 150 Avantgarde 5-pintu
}}
 
==== A-Class Special Edition 2009 (2009–) ====
Ini adalah versi terbatas (5.500 unit) untuk semua varian model kendaraan A-Class. Ini termasuk paket BlueEfficiency, kisi-kisi radiator hitam, velg alloy ringan titanium perak 16 inci dalam desain palang 9 baru (ukuran ban 195/55 R16), lencana "Edisi Khusus" pada segitiga cermin, skema warna dua nada dalam warna hitam dan abu-abu, radio Audio 20 dengan pemutar CD dan sistem handsfree Bluetooth dan paket Light and Sight dengan sensor hujan, kaca spion yang meredup secara otomatis, cermin rias yang menyala di pelindung matahari, lampu baca yang dapat disesuaikan secara terpisah di belakang, lampu baca untuk pengemudi dan lubang kaki depan yang menyala, paket Kenyamanan Tempat Duduk (kursi penumpang depan yang dapat disesuaikan ketinggiannya, penyesuaian sudut bantalan kursi, dan penyangga pinggang untuk pengemudi dan penumpang depan). Fitur eksterior standar juga mencakup lampu kabut dan pilihan cat metalik gratis.<ref>{{cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1202114-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |title=A-Class Special Edition 2009: Excitingly sensible, sporty and attractive |publisher=Media.daimler.com |date=23 April 2009 |access-date=7 July 2012 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120304110039/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1202114-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |archive-date=4 March 2012 |url-status=dead }}</ref>
 
==== Mercedes-Benz Kelas-A E-CELL (2010–) ====
Mercedes-Benz A-Class E-CELL diperkenalkan pada September 2010 dan memulai debutnya di Paris Motor Show Oktober 2010.<ref name=GCCECel0>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2010/09/aclassecell-20100915.html|title=Mercedes-Benz Introduces the Battery-Powered A-Class E-CELL; Production Run of 500|publisher=[[Green Car Congress]]|date=15 September 2010|access-date=4 May 2011}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.earthtechling.com/2010/10/mercedes-a-class-e-cell-ev-hits-paris/|title=Mercedes A-Class E-Cell EV Hits Paris|author= Nino Marchetti|work=Earth Techling|date=2 October 2010|access-date=4 May 2011}}</ref> E-Cell memiliki [[Jarak jangkau|jangkauan]] 200 kilometer (120 mi) yang mampu menghasilkan output puncak 70 kW (94 hp), peringkat daya berkelanjutan 50 kW (67 hp) dan torsi maksimum 290 N·m (214 lb·ft). Mercedes A-Class E-Cell dapat berakselerasi dari 0–60 km/jam (37 mph) dalam 5,5 detik, dan kecepatan tertingginya adalah 150 km/jam (93 mph).<ref name=GCCECel0/><ref name=ABlog10>{{cite web |url=http://green.autoblog.com/2010/09/16/mercedes-benz-unveils-the-limited-production-a-class-e-cell-elec/|title=Mercedes-Benz unveils the limited production A-Class E-Cell electric vehicle|author=Eric Loveday|work=[[AutoblogGreen]]|date=16 September 2010|access-date=4 May 2011}}</ref>
 
[[Tesla, Inc.|Tesla Motors]], sebagai bagian dari kolaborasinya dengan [[Mercedes-Benz]], membangun komponen powertrain listrik untuk E-Cell. Baterai 36 [[Kilowatt jam|kWh]] berisi sekitar 4.000 sel lithium-ion individu.<ref name=GCCECel0/><ref>{{cite web|url=http://www.benzworld.org/forums/mercedes-benz-news/1540881-electric-mercedes-class-debut-paris-auto.html |title=Electric Mercedes A-Class to Debut at Paris Auto Show Using Tesla Battery Tech – Benzworld.org – Mercedes-Benz Discussion Forum|publisher=Benzworld.org |access-date=3 October 2010}}</ref><ref name=NYT0810>{{cite news|url=http://wheels.blogs.nytimes.com/2010/08/26/mercedes-benz-to-produce-500-e-cell-a-class-electric-cars/|title=Mercedes-Benz to Produce 500 E-Cell A-Class Electric Cars|author=Jim Motavalli|work=[[The New York Times]]|date=26 August 2010|access-date=4 May 2011}}</ref> Mercedes telah mengembangkan sistem modular untuk kendaraan listrik dengan baterai dan sel bahan bakar. Sistem ini memungkinkan penggunaan suku cadang bersama yang efisien di semua kendaraan listrik merek. Berkat pendekatan modular, penggerak listrik Kelas-A E‑Cell juga digunakan di Kelas-B F‑Cell, dan unit penyimpanan energi di Kelas-A EV sama dengan baterai di Smart fortwo electric menyetir.<ref name=GCCECel0/><ref name=ABlog10/>
 
Produksi terbatas 500 mobil listrik Kelas-A E-Cell akan dibangun, untuk tujuan percobaan, di pabrik Mercedes [[Rastatt]], dekat [[Stuttgart]] mulai September 2010. Sebagai bagian dari program demonstrasi, mobil akan disewakan kepada pelanggan terpilih di beberapa negara Eropa, antara lain Jerman, Prancis, dan Belanda. Daimler tidak berencana untuk menjual versi listrik di luar Eropa.<ref name=GCCECel0/><ref name=ABlog10/><ref>{{cite web|url=http://www.plugincars.com/short-test-electric-mercedes-class-e-cell-106984.html|title=Quick Drive: Electric Mercedes A-Class E-Cell|author= Laurent J. Masson |work=PluginCars.com|date=29 March 2011|access-date=4 May 2011}}</ref>
 
==== A 180 Final Edition (2012–) ====
Ini adalah versi terbatas (300 unit) dari drive kanan 5-pintu A 180 untuk pasar Jepang. Ini termasuk warna tubuh putih calcite, warna interior hitam, paket sport (ujung knalpot krom, velg 7-spoke 17 inci, gril depan chrome iridium silver, akselerasi stainless dan pedal rem dengan stud karet, roda kemudi sport berbalut kulit dan shift perak. knob, panel meteran silver), lampu depan bi-xenon dan washer headlight, lampu cornering, fog lamp (depan/belakang), rain sensor, sun visor with illuminating mirror, anti-glare mirrors, 'Final Edition' emblem, floor mat with ' Plat logo perak Edisi Final.
 
Kendaraan mulai dijual pada 28 Mei 2012.<ref>[http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2012/20120528.pdf A 180 FINAL EDITION を限定発売] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121016124030/http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2012/20120528.pdf |date=16 October 2012 }}</ref>
 
=== Data teknis ===
{| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align:center; font-size:91%;"
|+
|- style="text-align:center; background:#efefef;"
!width=123|Spesifikasi
!width=82|A 160 CDI
!width=82|A 180 CDI
!width=82|A 200 CDI
!width=82|A 150
!width=82|A 170
!width=82|A 200
!width=82|A 200 Turbo
|- style="text-align:center; background:#f5f5f5;"
|style="text-align:left;"|Panjang
|colspan=7| {{convert|3838|mm|in|1|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Lebar
|colspan=7| {{convert|1764|mm|in|1|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Tinggi
|colspan=7| {{convert|1593|mm|in|1|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Jarak antar roda
|colspan=7| {{convert|2568|mm|in|1|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Bagasi (l)
|colspan=7| 435–1995
|-
|style="text-align:right;"|(3 pintu)
|colspan=7| 435–1485
|-
|style="text-align:left;"|Berat kosong (5-pintu)
|{{convert|1325|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1345|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1365|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1225|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1240|kg|lb|0|abbr=on}}||||{{convert|1305|kg|lb|0|abbr=on}}
|-
|style="text-align:right;"|(3 pintu)
|{{convert|1300|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1320|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1340|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1195|kg|lb|0|abbr=on}}||{{convert|1210|kg|lb|0|abbr=on}}||||{{convert|1275|kg|lb|0|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Kapasitas Tangki
|colspan=7| {{Convert|54|L|usgal impgal|1|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Cadangan Tangki
|colspan=7| {{Convert|6|L|usgal impgal|1|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Silinder
|colspan=7| diesel 4/segaris 4-valv/silinder - Bensin 4/segaris 2-valv/silinder
|-
|style="text-align:left;"|Kapasitas (cc)
|1991||1991||1991||1498||1699||2034||2034
|-
|style="text-align:left;"|Mesin
|2.0L Diesel||2.0L Diesel||2.0L Diesel||1.5L Bensin||1.7L Bensin||2.0 Bensin||2.0 Turbo Bensin
|-
|style="text-align:left;"|BBM per 100&nbsp;km
|4.9L||5.2L||5.4L||6.2L||6.6L||||7.2L
|-
|style="text-align:left;"|Nilai Keluaran '''kW/ hp/ PS''' (rpm)
|60/82/83 (4200)||80/109/111 (4200)||103/140/142 (4200)||70/95/96 (5200)||85/116/118 (5500)||100/134/136 (5750) ||142/193/196 (4850)
|-
|style="text-align:left;"|Nilai Torsi
|{{convert|180|Nm|lb·ft|0|abbr=on}} (1400–2600)||{{convert|250|Nm|lb·ft|0|abbr=on}} (1600–2600)||{{convert|300|Nm|lb·ft|0|abbr=on}} (1600–2600)||{{convert|140|Nm|lb·ft|0|abbr=on}} (3500–4000)||{{convert|155|Nm|lb·ft|0|abbr=on}} (3500–4000)||{{convert|185|Nm|lb·ft|0|abbr=on}} (3500–4000)||{{convert|280|Nm|lb·ft|0|abbr=on}} (1800–4850)
|-
|style="text-align:left;"|Akselerasi 0–100&nbsp;km/h (0-62 mph) (sec)
|15.0||10.8||9.5||12.6||10.9||||8.0
|-
|style="text-align:left;"|Kecepatan Tertinggi km/h
|{{convert|165|km/h|mi/h|abbr=on}}||{{convert|184|km/h|mi/h|abbr=on}}||{{convert|202|km/h|mi/h|abbr=on}}||{{convert|173|km/h|mi/h|abbr=on}}||{{convert|188|km/h|mi/h|abbr=on}}||{{convert|195|km/h|mi/h|abbr=on}}||{{convert|218|km/h|mi/h|abbr=on}}
|-
|style="text-align:left;"|Transmisi
|5-percepatan manual||6-percepatan manual||6-percepatan manual||5-percepatan manual||5-percepatan manual|| ||6-percepatan manual
|-
|style="text-align:left;"|Ukuran Roda
|6j x 15||6j x 15||6j x 16||6j x 15||6j x 15||6j x 16||6j x 16
|-
|style="text-align:left;"|Ukuran Ban
|185/65R15||185/65R15||195/55R16||185/65R15||185/65R15||195/55R16||195/55R16
|}
 
{| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align:center; font-size:91%;"
|+
|- style="text-align:center; background:#efefef;"
!Specification !!W169 (5 pintu) !!W168 (long wheelbase) !!W168 (standard)
|- style="text-align:center; background:#f5f5f5;"
|style="text-align:left;"|Panjang
|{{convert|3838|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|3776|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|3606|mm|in|1|abbr=on}}
|- style="text-align:center; background:#f5f5f5;"
|style="text-align:left;"|Lebar
|{{convert|1764|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|1719|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|1719|mm|in|1|abbr=on}}
|- style="text-align:center; background:#f5f5f5;"
|style="text-align:left;"|Tinggi
|{{convert|1593|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|1589|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|1575|mm|in|1|abbr=on}}
|- style="text-align:center; background:#f5f5f5;"
|style="text-align:left;"|Jarak antar roda
|{{convert|2568|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|2593|mm|in|1|abbr=on}}||{{convert|2423|mm|in|1|abbr=on}}
|- style="text-align:center; background:#f5f5f5;"
|style="text-align:left;"|Kapasitas boot VDA L
|435–1370||470–1180||390–1040
|}
 
=== Produksi ===
Pada 4 Desember 2006, 371.700 unit Kelas-A generasi kedua telah terjual sejak September 2004, sehingga total 1.500.000 Kelas-A diproduksi di pabrik Rastatt DaimlerChrysler dalam sepuluh tahun.<ref name="daimler1"/>
 
Pada 26 Juni 2009, kendaraan Kelas-A generasi kedua ke-750.000 dibangun di pabrik [[Rastatt]].<ref>{{cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-656507-1-1218658-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |title=Production milestones at Rastatt plant: Mercedes-Benz delivers 500,000th B-Class and 750,000th A-Class |publisher=Media.daimler.com |date=26 June 2009 |access-date=7 July 2012 |archive-date=2012-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120304110922/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-656507-1-1218658-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |dead-url=yes }}</ref>
 
Pada 1 Februari 2012, 1 juta kendaraan Kelas-A generasi kedua telah dikirimkan sejak musim gugur 2004.<ref>{{cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1458532-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |title=More than One Million Kelas-A Models of the Current Generation Delivered to Customers |publisher=Media.daimler.com |date=1 February 2012 |access-date=7 July 2012 |archive-date=2012-07-14 |archive-url=https://archive.today/20120714041438/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614247-1-1458532-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html |dead-url=yes }}</ref>
 
== Generasi ketiga (W176; 2013) ==
{{Infobox automobile
|name=Generasi ketiga W176
| image = [[FileBerkas:Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY Urban (W 176) – Frontansicht, 3. März 2013, Düsseldorf.jpg|250px300px]]
|caption = Mercedes-Benz A 180 BlueEFFICIENCY Urban
|production = 2012-2018
|model_years = 2013-sekarang2018
|assembly=[[Rastatt]], [[Jerman]]<br>[[Kecskemét]], [[Hungaria]]<ref>{{cite web |url=http://www.daimler.com/dccom/0-5-8792-49-1207457-1-0-0-0-0-0-91-7145-0-0-0-0-0-0-0.html |title=Kecskemét, Mercedes-Benz Werk &#124; Daimler > Unternehmen > Daimler weltweit > Europa |publisher=Daimler |date= |accessdate=2010-09-26 |archive-date=2010-06-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100622001339/http://www.daimler.com/dccom/0-5-8792-49-1207457-1-0-0-0-0-0-91-7145-0-0-0-0-0-0-0.html |dead-url=yes }}</ref><br>[[Uusikaupunki]], [[FinlandFinlandia]]<ref>{{cite web |url=http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/pebd/A05F4305111CB80FC2257A4500325A70 |title=Valmet Automotive to manufacture the new Mercedes Benz A-Class in Finland |publisher=Valmet Automotive |date= |accessdate=2012-07-24 |archive-date=2013-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130126061408/http://www.valmet-automotive.com/automotive/bulletin.nsf/pebd/A05F4305111CB80FC2257A4500325A70 |dead-url=yes }}</ref> [[Aguascalientes]], [[Meksiko]]<ref>{{cite web|url=http://www.thedetroitbureau.com/2012/01/mercedes-expecting-to-join-nissan-in-new-mexican-assembly-complex/ |title=Mercedes Expecting to Join Nissan in New Mexican Assembly Complex |publisher=TheDetroitBureau.com |date=2012-01-26 |accessdate=2012-09-12}}</ref>
|engine=
{{nowrap|1.6 L [[Mesin M270 Mercedes-Benz|M270]] [[Straight-mesin 4 silinder segaris|I4]] Turbocharged}}<br/>
{{nowrap|2.0 L [[Mesin M270 Mercedes-Benz|M270]] [[Straight-mesin 4 silinder segaris|I4]] Turbocharged}}<br/>
{{nowrap|1.5 L [[Mesin OM 607 Mercedes-Benz|OM607]] [[Mesin diesel|Diesel]] [[Straight-mesin 4 silinder segaris|I4]]}}<br/>
{{nowrap|1.8 L [[Mesin OM 651 Mercedes-Benz|OM651]] [[Mesin diesel|Diesel]] [[Straight-mesin 4 silinder segaris|I4]]}}<br/>
{{nowrap|2.2 L [[Mesin OM 651 Mercedes-Benz|OM651]] [[Mesin diesel|Diesel]] [[Straight-mesin 4 silinder segaris|I4]]}}
|transmission=6-speedpercepatan manual<br/>7-speedpercepatan automaticotomatis
|platform=[[Mercedes-Benz W176]]
|body_style=5-doorpintu [[hatchback]]
|wheelbase={{convert|2699|mm|in|1|abbr=on}}
|related=[[Mercedes-Benz Kelas-B#Generasi kedua (W246; 2011–sekarang)|Mercedes-Benz B-Class (W246)]]<br/>[[Mercedes-Benz CLA-Class]]
Baris 40 ⟶ 448:
|designer = Mark Fetherston (2009)
}}
 
Perubahan secara besar terjadi karena Mercedes-Benz A-Class tidak lagi berjenis MPV kecil tetapi menjadi [[hatchback]] 5 pintu berkarakter sport. Mobil dengan kode sasis W176 ini tersedia dalam versi A 180, A 200, A 250, dan A 45 AMG yang semuanya menggunakan bahan bakar bensin. Sedangkan yang bermesin diesel adalah A 180 CDI, A 200 CDI, dan A 220 CDI.
 
Baris 47 ⟶ 456:
A 45 AMG adalah versi termahal dan tercepat. Model ini menggunakan mesin turbo 2.0 liter berkemampuan tinggi yang dipadukan dengan penggerak [[4WD|''all-wheel drive'']].
 
== Generasi keempat (W177; 2018) ==
==Referensi==
{{Use dmy dates|date=June 2018}}
{{Infobox automobile
| name = Generasi keempat (W177)
| image = Mercedes-Benz A 180 Progressive (W 177) – f 16032019.jpg
| caption = Mercedes-Benz A 180 Progressive
| manufacturer = [[Daimler AG]]
| aka =
| production = April 2018 – sekarang
| model_years =
| assembly = {{ubl
| Jerman: [[Rastatt]] (Mercedes Benz Werk Rastatt)<ref>{{Cite news|url=https://www.motor1.com/news/239662/mercedes-a-class-production-start/|title=Mercedes Starts A-Class Production; 7 Other Compact Cars Coming|work=Motor1.com|access-date=2018-06-13|language=en}}</ref>
| China: [[Beijing]] ([[Beijing Benz]]; LWB sedan)<ref>{{Cite news|url=https://www.autoevolution.com/news/mercedes-benz-to-expand-production-in-china-123870.html|title=Mercedes-Benz to Expand Production in China|last=Patrascu|first=Daniel|date=2018-02-26|work=autoevolution|access-date=2018-06-13|language=en-us}}</ref>
| Finlandia: [[Uusikaupunki]] ([[Valmet Automotive|Valmet Automotive Inc.]])<ref>{{Cite news|url=https://yle.fi/uutiset/osasto/news/valmet_to_hire_1000_in_finland_to_produce_mercedes-benz_a-class_cars/10073551|title=Valmet to hire 1,000 in Finland to produce Mercedes-Benz A-Class cars|work=Yle Uutiset|access-date=2018-06-13|language=en}}</ref>
|Hungaria: [[Kecskemét]] (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.)<ref>{{Cite news|url=https://www.carandbike.com/news/new-mercedes-a-class-production-starts-at-second-plant-in-hungary-1853092|title=New Mercedes-Benz A-Class Production Starts At Second Plant In Hungary - NDTV CarAndBike|work=CarAndBike|access-date=2018-06-13|language=en}}</ref>
| Meksiko: [[Aguascalientes]] ([[Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes|COMPAS]]; 2018–2020)<ref>{{Cite news|url=https://www.drive.com.au/motor-news/2018-mercedes-benz-a-class-revealed-117108|title=2018 Mercedes-Benz A-Class revealed - Revealed: Mercedes' all-new A-Class hatchback|last=Kable|first=Greg|date=2018-02-01|work=Drive|access-date=2018-06-13|language=en-US|archive-date=2019-06-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190616080541/https://www.drive.com.au/motor-news/2018-mercedes-benz-a-class-revealed-117108|dead-url=yes}}</ref>
| Thailand: [[Samut Prakan]] ({{abbr|TAAP|Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.}})
| Indonesia: [[Kabupaten Bogor]] ([[Mercedes-Benz Distribution Indonesia|Mercedes-Benz Indonesia]])}}
| class = [[Mobil eksekutif]] [[Mobil subkompak|subkompak]] ([[segmen C|C]])
| body_style = {{ubl
|5-pintu [[hatchback]]
|4-pintu [[sedan]]
}}
| platform = MFA2
| related = {{ubl
| [[Mercedes-Benz Kelas-GLA#H247|Kelas-GLA (H247)]]
| [[Mercedes-Benz Kelas-GLB#X247|Kelas-GLB (X247)]]
| [[Mercedes-Benz Kelas-CLA#C118|Kelas-CLA (C118)]]
| [[Mercedes-Benz Kelas-B#W247|Kelas-B (W247)]]
}}
| layout = {{ubl
| [[Mesin depan]], [[Penggerak roda depan]]
| [[Mesin depan]], [[Penggerak 4 roda|Penggerak seluruh roda]] (''[[4Matic]]'')
}}
| engine = {{ubl
| '''[[Mesin bensin|Bensin]]:'''
| 1.3&nbsp;L [[Mercedes-Benz M282 engine|''M282'']] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]] [[turbocharger|turbo]]
| 2.0&nbsp;L [[Mercedes-Benz M260/M264 engine|''M260'']] I4 turbo
| 2.0&nbsp;L [[Mercedes-Benz M139 engine|''M139'']] I4 turbo
| '''[[Mesin bensin|Bensin]] [[plug-in hybrid]]:'''
| 1.3&nbsp;L [[Mercedes-Benz M282 engine|''M282'']] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]] [[turbocharger|turbo]]
| '''[[Mesin diesel|Diesel]]:'''
| 1.5&nbsp;L [[Mercedes-Benz OM608 engine|''OM608'']] I4 turbo
| 2.0&nbsp;L [[Mercedes-Benz OM654 engine|''OM654'']] I4 turbo
}}
| transmission = {{ubl
| 6-percepatan [[transmisi manual|manual]]
| 7-percepatan [[transmisi otomatis|otomatis]]
| 8-percepatan [[transmisi otomatis|otomatis]]
| 7-percepatan [[transmisi kopling ganda|DCT]]
| 8-percepatan [[transmisi kopling ganda|DCT]]
}}
| drivetrain = [[Plug-in hybrid]] (A 220 e / A 250 e)
| wheelbase = {{ubl
|{{convert|2729|mm|1|abbr=on}}
|{{convert|2789|mm|1|abbr=on}} (LWB sedan)
}}
| length = {{ubl
|{{convert|4419|mm|in|1|abbr=on}} (hatchback)
|{{convert|4549|mm|in|1|abbr=on}} (sedan)
|{{convert|4622|mm|1|abbr=on}} (LWB sedan)
}}
| width = {{convert|1796|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{ubl
|{{convert|1440|mm|in|1|abbr=on}} (hatchback)
|{{convert|1454|mm|1|abbr=on}} (sedan)
}}
| weight = {{convert|1300|-|1445|kg|lb|0|abbr=on}}
| predecessor = Mercedes-Benz Kelas-A (W176)
| sp = uk
}}
 
Mercedes-Benz Kelas-A W177 adalah generasi keempat dan saat ini dari jajaran hatchback dan sedan eksekutif subkompak Kelas-A. Diluncurkan pada 2018 sebagai penerus W176 Kelas-A, dengan penjualan dimulai pada Maret 2018.<ref>{{Cite news|url=https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/mercedes-benz/new-2018-mercedes-a-class-first-official-pictures-and-specs/|title=New Mercedes A-class (2018): 'L' saloon revealed in China|work=CAR Magazine|access-date=2018-06-12|language=en}}</ref> Model bodi yang tersedia meliputi:
 
* 5-pintu hatchback (kode model W177)<ref>{{Cite web|url=https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2018-mercedes-benz-class-starting-price-confirmed-%C2%A325800|title=2018 Mercedes-Benz A-Class: starting price confirmed as £25,800 {{!}} Autocar|website=www.autocar.co.uk|language=en|access-date=2018-10-03}}</ref>
* 4-pintu sedan (kode model V177)<ref>{{Cite news|url=https://www.motor1.com/news/225356/mercedes-a-class-sedan-spied/|title=Mercedes A-Class Sedan Caught On Camera Ahead 2018 Launch|work=Motor1.com|access-date=2018-06-12|language=en}}</ref>
* 4-sedan wheelbase panjang pintu (Z177, hanya dijual di China)<ref>{{Cite news|url=https://paultan.org/2018/04/24/mercedes-benz-a-class-l-sedan-debuts-in-beijing/|title=Z177 Mercedes-Benz A-Class L Sedan revealed in Beijing - alternate version for other markets in H2 2018|date=2018-04-24|work=Paul Tan's Automotive News|access-date=2018-06-12|language=en-US}}</ref>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons category|Mercedes-Benz A-Class}}
* [http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w169.flash.html Official Mercedes-Benz A-Class UK Page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110301053510/http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w169.flash.html |date=2011-03-01 }}
* [http://www.mercedes-benz.com Official Mercedes Benz page]
* [http://baby-benz.com/portal A-Class Owners Club - baby-benz.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110303045815/http://www.baby-benz.com/portal/ |date=2011-03-03 }}
 
{{kendaraan-stub}}
 
[[Kategori:Kendaraan Mercedes-Benz|A]]
[[Kategori:Hatchback]]
[[Kategori:Sedan]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Mercedes-Benz_Kelas-A"