Stasiun Randuagung: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Oktober 2014 10.30 sunting Agimkwekkwek (bicara \| kontrib) 150 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.58 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.271 suntingan k (via JWB)
(46 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| name = Randuagung▼ ~~\|image=Stasiiiiun.jpg~~ \| tinggi = +5898 m▼ \|caption=Stasiun Randuagung, 2014▼ \| kode = RDA▼ ▲\|name=Randuagung \| image = Stasiun Randuagung 2019.jpg \|prov=Jawa Timur▼ ▲\| caption = Stasiun Randuagung, ~~2014~~2019. \|kabupaten=Lumajang▼ ▲\| prov = Jawa Timur \|kecamatan kabupaten=Randuagung▼ ▲\| kabupaten = Lumajang ~~\|desa=~~ ▲\| kecamatan kabupaten = Randuagung \|kodepos=67354 ▼ \| desa = Randuagung ▲\|kode=RDA \| alamat = Jalan Raya [[Randuagung, Lumajang\|Randuagung]]-[[Sumberbaru, Jember\|Sumberbaru]] ▲\|tinggi=+58 m ▲\| kodepos =~~67354~~ 67354 ~~\|line= 2 aktif~~ \| operator~~=[[Daerah~~ ~~Operasi IX~~= ~~Jember]]~~daop9 \| class = III/kecil \| nomor = 5409 \| letak = km 146+890 lintas [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo\|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat\|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan\|Panarukan]]'' \| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.'' \| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> \| track = 3 (jalur 2: sepur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang rendah) \| parking = Tidak \| toilet = Ya }} '''Stasiun Randuagung~~'''~~ (~~'''~~RDA)''') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Randuagung, Randuagung, Lumajang]].; ~~Stasiun~~termasuk ~~yang terletak pada ketinggian +58 m ini berada di~~dalam [[Daerah Operasi IX Jember]] pada ketinggian +98 meter. Stasiun ini terletak di pinggir [[jalan raya]] [[Klakah, Lumajang\|Klakah]]-[[Jember]] yang lama. ~~Berdasarkan~~Stasiun ~~Gapeka~~ini ~~2014~~memiliki ~~setelah~~tiga ~~relasinya~~jalur ~~diperpanjang~~kereta ~~hingga~~api ~~Stasiun~~dengan ~~Surabaya~~jalur ~~Kota~~2 ~~(SB)~~merupakan sepur lurus, KAjalur ~~Probowangi~~3 ~~dengan~~untuk ~~nomor~~persilangan KAatau ~~208~~penyusulan ~~(arah~~antarkereta ~~Surabaya~~api, ~~Kota)~~dan jalur 1 yang jarang digunakan. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di ~~Stasiun~~stasiun ~~Randuagung.~~ini, ~~Kedatangan~~kecuali ~~pukul~~jika ~~18.32~~terjadi persilangan dan ~~kembali~~penyusulan ~~diberangkatkan~~antarkereta ~~pukul 18.39~~api. ~~<!--~~ ~~== Kereta api ==~~ * [[Kereta api Mutiara Timur\|Mutiara Timur]]: ke [[Stasiun Banyuwangi Baru\|Banyuwangi Baru]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] * [[Kereta api Tawang Alun\|Tawang Alun]]: ke Banyuwangi Baru dan [[Stasiun Malang\|Malang]] * [[Kereta api Sri Tanjung\|Sri Tanjung]]: ke Banyuwangi Baru dan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogya Lempuyangan]] * [[Kereta api Probowangi\|Probowangi]]: ke [[Stasiun Probolinggo\|Probolinggo]] dan Banyuwangi Baru --> Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Jatiroto]], terdapat [[Halte Kaliboto]] yang sudah lama nonaktif karena lokasinya yang kurang strategis dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Jatiroto. Sedangkan ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Klakah]], terdapat [[Stasiun Buwek]] yang juga sudah lama nonaktif dengan alasan yang hampir sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Klakah. Bangunan Stasiun Buwek masih ada sisa-sisanya walau sudah hampir tertutup tetumbuhan dan semak belukar. == Panorama ==▼ <gallery>▼ Berkas:Stasiiiiun.jpg\|Stasiun Randuagung▼ Berkas:Randuagung.jpg\|Stasiun Randuagung▼ </gallery>▼ == Insiden == Pada tanggal 7 Mei 2010, [[kereta api Mutiara Timur]] relasi Surabaya - Banyuwangi [[Anjlok (kereta api)\|anjlok]] di km 145 dekat Stasiun Randuagung. Kecelakaan KA yang terjadi pada pukul 12.10 ini telah menyebabkan ratusan penumpangnya telantar.<ref>Tempo Interaktif: [http://www.tempointeraktif.com/hg/surabaya/2010/05/07/brk,20100507-246296,id.html ''Kereta Mutiara Timur Anjlok, Ratusan Penumpang Terlantar''] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150113154922/http://www.tempointeraktif.com/hg/surabaya/2010/05/07/brk,20100507-246296,id.html \|date=2015-01-13 }}</ref> ▲== ~~Panorama~~Galeri == ~~{{stasiun\|Stasiun Klalah\|Jalur KA Bangil-Kalisat\|Stasiun Jatiroto}}~~ ▲<gallery> ▲Berkas:~~Stasiiiiun~~Randuagung station 100910-6436 rda.jpg\|Stasiun Randuagung, 2010 ▲Berkas:Peron Stasiun Randuagung.jpg\|Stasiun Randuagung pada malam hari, 2024 ▲</gallery> == Catatan kaki == {{reflist}} {{stasiun berdekatan\|system=KAI\|left=Buwek\|line=Bangil–Kalisat\|right=Kaliboto}} ~~<center>~~ ~~{\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"~~ \|- ~~\| width="30%" align="center" \| '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Klakah]]~~ ~~\| width="40%" align="center" \| [[Jalur kereta api Bangil-Kalisat]]~~ ~~\| width="30%" align="center" \| '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Jatiroto]]~~ \|} ~~</center>~~ ~~{{coord\|-8.0700011\|113.3054781\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur\|Randuagung]] [[Kategori:Randuagung, Lumajang]] ~~[[Pengguna:Agimkwekkwek\|Agimkwekkwek]] ([[Pembicaraan Pengguna:Agimkwekkwek\|bicara]])~~