Jalur kereta api Jakarta Kota–Cikampek: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fardcurving (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
| (771 revisi perantara oleh 98 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Jalur kereta api Jakarta Kota–Cikampek
| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Aanleg van een pontonbrug naast de spoorbrug over de rivier Citarum tijdens een oefening van de genie Tandjoengpoera TMnr 60016114.jpg
| image_width =
| caption = Jembatan Kedunggedeh di atas [[Ci Tarum]]
| type = Jalur lintas utama
| system = Jalur kereta api rel berat
| status = Beroperasi
| start = {{sta|Jakarta Kota}}
| end = [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| stations = 23
| open = 1898-1902
| owner =*[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
*[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] (pemilik aset tanah dan bangunan)
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]
* Daerah Operasi I Jakarta
** [[DKI Jakarta]]{{efn|Hanya [[Stasiun Jakarta Kota]], {{sta|Pasar Senen}}, dan {{sta|Jatinegara}}}}
** [[Jawa Barat]]
*** [[Kota Bekasi]]{{efn|Hanya [[Stasiun Bekasi]]}}
*** [[Kabupaten Bekasi]]{{efn|Hanya [[Stasiun Cikarang]]}}
*** [[Kabupaten Karawang]]{{efn|Hanya [[Stasiun Cikampek]] dan {{sta|Karawang}}}}
* [[KAI Commuter]]
| depot = Cipinang (lokomotif)<br>Jakarta Kota (kereta penumpang)<BR>Bukit Duri (hanya rangkaian KRL [[Commuter Line]])
| gauge = {{Track gauge|Cape|allk=on|unitlink=on|first=met}}
| minradius =
| el = 1.500 V DC [[listrik aliran atas]] ([[KAI Commuter]] ({{sta|Jatinegara}}-[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]))
| speed = {{convert|60|–|115|km/h|mph|lk=on|abbr=on}}
|map_state = collapsed
| map = {{JAKK-CKP|inline=y}}
|elevation=+46 m ([[Stasiun Cikampek|Cikampek]])}}
'''Jalur kereta api Jakarta Kota–Cikampek''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Jakarta Kota]] dengan [[Stasiun Cikampek]]. Jalur ini melintasi dua [[provinsi]], yaitu Provinsi [[DKI Jakarta]] dan [[Jawa Barat]] ([[Kabupaten Bekasi|Bekasi]], [[Kabupaten Karawang|Karawang]], dan [[Kota Bekasi]]) dimana empat kabupaten/kota lainnya berada di wilayah [[Jabodetabekpunjur]]. Jalur ini merupakan salah satu jalur kereta api antarkota yang terpadat di [[Indonesia]] menghubungkan Jabodetabek dengan [[Bandung]], [[Cirebon]], [[Semarang]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Surakarta]], [[Surabaya]], dan [[Kota Malang|Malang]] serta sejak 1920-an merupakan [[jalur ganda]] (''double track'') dan telah dielektrifikasi sejak 1992.<ref name=":2">{{Cite newspaper|url=|title=Perlu 18 Tahun Bangun Rel Ganda di Indonesia|last=|first=|date=5 Desember 2003|work=Media Indonesia|access-date=|via=}}</ref>
Karena meningkatnya frekuensi perjalanan kereta api, sebagian jalur ini direncanakan menjadi [[jalur dwiganda]] (''quadruple-track railway''). Jalur akan memiliki empat jalur dengan sepasang jalur untuk kereta api antarkota dan sepasang lainnya untuk [[kereta api komuter]]. Saat ini, jalur dwiganda telah beroperasi dari [[Stasiun Jatinegara]] hingga [[Stasiun Bekasi]] dan direncanakan ini akan sampai [[Stasiun Cikarang]].
Terdapat dua jembatan yang melintasi dua sungai bersejarah: Kali Bekasi (di dekat Stasiun Bekasi) dan [[Ci Tarum]] (di dekat Stasiun Kedunggedeh).
== Sejarah ==
Pengoperasian jalur ini dilakukan secara bertahap. Segmen Jakarta–Bekasi mulai digunakan tahun 1887, Bekasi–Kedunggedeh mulai digunakan tahun 1888, Kedunggedeh–Karawang mulai digunakan tahun 1891, dan Karawang–Cikampek mulai digunakan tahun 1906. Jalur ini merupakan kelanjutan jalur-jalur [[kereta api]] [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-Bogor yang telah dibuka beberapa tahun sebelumnya.<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.] Diakses 02/I/2016.</ref> Pada masa penjajahan [[Belanda]], jalur-jalur ini berada di bawah pengelolaan [[Staatsspoorwegen]] Westerlijnen (SS-WL) sejak tahun [[1898]] dan semula dikelola oleh [[Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij]] (BOS).
Jalur ganda di lintas Batavia–Cikampek sudah diinisiasi sejak tahun 1920-an, bahkan dicatat dalam laporan tahunan SS pada tahun 1920-an. Laporan tahunan SS tahun 1922 sudah mencatat bahwa jalur ganda Jatinegara–Cikampek, Wonokromo–Tarik, dan Padalarang–Cimindi sudah dioperasikan.<ref name="verslag"/>
Penyempurnaan jalur ganda dan elektrifikasi di lintas ini telah dimulai sejak tahun 1992, sebagai bagian dari pembangunan jalur ganda Cikampek–Cirebon. Per 2003, jalur ganda di kedua lintas ini selesai dibangun dan ditingkatkan dengan biaya Rp500 miliar.<ref name=":2" />
=== Pembangunan jalur dwiganda ===
Di lintas ini sedang dibangun [[jalur dwiganda]] atau disebut juga ''quadruple track'' untuk segmen Manggarai–Jatinegara–Cikarang sepanjang 34 kilometer; menghubungkan [[Stasiun Manggarai]] sampai [[Stasiun Cikarang]], dan dipakarsai oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]].<ref name=":0">{{Cite web|url=http://dephub.go.id/post/read/menhub-minta-proyek-ddt-manggarai---cikarang-dipercepat|title=Menhub Minta Proyek DDT Manggarai - Cikarang Dipercepat|last=<asep.muhamad[at]torche.co.id>|first=Asep Muhamad|website=dephub.go.id|language=en|access-date=2017-01-31}}</ref> Proyek ini bertujuan untuk memisahkan jalur utama untuk kereta api antarkota dan jalur kereta komuter sehingga menghilangkan keterlambatan KRL Commuter Line dan juga sekaligus menambah kapasitas penumpang yang semula 850 ribu penumpang menjadi 1,2 juta penumpang per harinya.<ref name=":0" /> Proyek ini dimulai sejak tahun 2013 dan diharapkan selesai pada 2019.<ref name=":1">{{Cite news|url=http://www.antaranews.com/berita/591544/double-double-track-manggarai-cikarang-pertama-di-indonesia|title=Double-double track Manggarai-Cikarang pertama di Indonesia|agency=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|LKBN Antara]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2017-01-31|last=Abdullah|first=Syarif|editor-last=Tarmizi|editor-first=Tasrief}}</ref>
Proyek ini menggunakan sistem pembiayaan paket,yang dibagi menjadi paket A, paket B1, dan paket B21.<ref name=":1" /> Paket A senilai Rp2,5 triliun dengan menggunakan sukuk negara, Paket B1 senilai 3 triliun berasal dari pinjaman Jepang, dan Paket B21 sebesar 1 triliun dari [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Indonesia|APBN]].<ref name=":1" />
Untuk mempersiapkan proyek ini, beberapa stasiun ada yang direnovasi dengan menambahkan bangunan baru dan ada yang ditambahkan. Selain itu, dibangun dua stasiun baru yang dikhususkan untuk KRL, yaitu [[Stasiun Telaga Murni]] dan [[Stasiun Bekasi Timur]].<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-4664019/ada-stasiun-telaga-murni-menhub-minta-warga-bekasi-naik-angkutan-umum|title=Ada Stasiun Telaga Murni, Menhub Minta Warga Bekasi Naik Angkutan Umum|last=Lidyana|first=Vadhia|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-08-13}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/07/15121141/menhub-resmikan-stasiun-bekasi-timur-dan-krl-bekasi-cikarang|title=Menhub Resmikan Stasiun Bekasi Timur dan KRL Bekasi-Cikarang|last=Pitoko|first=Ridwan Aji|publisher=Kompas.com|date=7 Oktober 2017|accessdate=10 Oktober 2017|editor-last=Galih|editor-first=Bayu|work=[[Kompas.com]]}}</ref> Pengoperasian jalur dwiganda telah dilakukan di segmen [[Stasiun Jatinegara]] sampai [[Stasiun Cakung]] mulai 14 April 2019<ref>{{Cite news|title=Senin, Perjalanan KRL Masih Terganggu Pengoperasian Jalur Dwiganda |url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3941597/senin-perjalanan-krl-masih-terganggu-pengoperasian-jalur-dwiganda |access-date=21 Januari 2022 |work=[[Liputan6.com]] |date=14 April 2019 |language=id|last=Gideon |first=Arthur |editor-last=Wahyuni |editor-first=Nurseffi Dwi }}</ref> dan kemudian hingga [[Stasiun Bekasi]] mulai 17 Desember 2022.
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api lintas Jakarta|Lintas Jakarta]]
** Segmen Jakarta Kota–Bogor
** Segmen Jakarta Kota–Tanjung Priok
** Segmen Jakarta Kota–Angke–Tanah Abang
** Segmen Kemayoran–Tanjung Priuk
** Segmen Jatinegara–Manggarai
* [[Jalur kereta api Cikampek–Cirebon Prujakan|Cikampek–Cirebon Prujakan]]
* [[Jalur kereta api Cikampek–Padalarang|Cikampek–Padalarang]]
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur trem Karawang–Cikampek|Karawang–Cikampek <small>trem</small>]]
* [[Jalur trem Karawang–Rengasdengklok|Karawang–Rengasdengklok <small>trem</small>]]
* [[Jalur trem Cikampek–Cilamaya|Cikampek–Cilamaya <small>trem</small>]]
* [[Jalur Dogong Lemahabang-Cibarusah|Lemahabang-Cibarusah]]
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
===== Antarkota =====
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |Eksekutif
|-
|{{kereta api|Argo Parahyangan}}
|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}
|-
|{{kereta api|Purwojaya}}
|Gambir–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cilacap}}
|-
|{{kereta api|Taksaka}}
|Gambir–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|{{kereta api|Argo Lawu}}
| rowspan="3" |Gambir–{{sta|Solo Balapan}}
|-
|{{kereta api|Argo Dwipangga}}
|-
|{{kereta api|Manahan}}
|-
|{{kereta api|Argo Semeru}}
| rowspan="2" |Gambir–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Bima}}
|-
|{{kereta api|Gajayana}}
|Gambir–{{sta|Malang}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi premium
|-
|{{kereta api|Argo Parahyangan}}
|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}
|-
|{{kereta api|Papandayan}}
|Gambir–{{sta|Bandung}}–{{sta|Garut}}
|-
|{{kereta api|Pangandaran}}
|Gambir–Bandung–{{Sta|Banjar}}
|-
|{{kereta api|Sawunggalih}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Kutoarjo}}
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|Pasar Senen–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|{{KA|Bogowonto}}
|Pasar Senen–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|Pasar Senen–{{sta|Solo Balapan}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi
|-
|{{KA|Gajahwong}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Mataram}}
|Pasar Senen–{{sta|Solo Balapan}}
|-
|{{kereta api|Bangunkarta}}
|Pasar Senen–{{sta|Jombang}}
|-
|{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Pasar Senen–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Singasari}}
|Pasar Senen–{{sta|Blitar}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi premium
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
|{{sta|Jakarta Kota}}–{{sta|Kutoarjo}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
|{{Sta|Pasar Senen}}–{{Sta|Kiaracondong}}–{{sta|Garut}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|Pasar Senen–Kiaracondong–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
|Pasar Senen–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |Pasar Senen–{{sta|Purwosari}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |Eksekutif
|-
| {{KA|Argo Cheribon}}
| {{sta|Gambir}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Argo Sindoro}}
| rowspan="3" |Gambir–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Argo Muria}}
|-
|{{kereta api|Argo Merbabu}}
|-
|{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
| rowspan="2" |Gambir–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{kereta api|Sembrani}}
|-
|{{kereta api|Brawijaya}}
|Gambir–Semarang Tawang–{{sta|Malang}}
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Gambir–Surabaya Pasarturi–{{sta|Jember}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-bisnis
|-
|{{kereta api|Tegal Bahari}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Tegal}}
|-
|{{kereta api|Gumarang}}
|Pasar Senen–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi
|-
| {{KA|Argo Cheribon}}
| {{sta|Gambir}}–{{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Pasar Senen–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{kereta api|Brantas}}
|Pasar Senen–Semarang Tawang–{{sta|Blitar}}
|-
|{{KA|Jayabaya}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Malang}}
|-
|{{KA|Blambangan Ekspres}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi premium
|-
|{{KA|Kertajaya}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Menoreh}}
|Pasar Senen–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Pasar Senen–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| rowspan="2" |Pasar Senen–Semarang Tawang–{{sta|Malang}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|}
===== Komuter ([[Commuter Line]]) =====
{| class="wikitable"
! colspan=2 | Nama kereta api
! colspan="2" | Relasi
|-
|colspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
| {{sta|Kampung Bandan}} {{efn|Jalur lingkar searah jarum jam melalui {{sta|Manggarai}} dan {{sta|Tanah Abang}} dan berlawanan arah jarum jam melalui {{sta|Pasar Senen}} dan {{sta|Kampung Bandan}}}}
| {{sta|Cikarang}}<br>{{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)
|-
| colspan="2" |{{rint|jakarta|lw}} [[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur|Commuter Line Walahar]]
| rowspan="2" |Cikarang
|{{sta|Purwakarta}}
|-
| colspan="2" |{{rint|jakarta|lw}} [[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur|Commuter Line Jatiluhur]]
|{{sta|Cikampek}}
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan="2" | Relasi perjalanan
|-
| [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
| {{sta|Tanjung Priuk}}
| {{sta|Lemahabang}}
|-
! colspan="3" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
|[[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
|{{sta|Tanjung Priuk}}
|{{sta|Gedebage}}
|-
|Angkutan semen Sinar Tambang Arthalestari
|{{sta|Klari}}
|{{Sta|Kretek}}
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Tengah
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{Sta|Malang}}
|-
! colspan="3" align="center" | Lintas utara Jawa
|-
| rowspan="7" |[[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
|{{Sta|Klari}}
|{{sta|Kalimas}}
|-
| rowspan="2" |{{sta|Tanjung Priuk}}
| Terminal Peti Kemas {{sta|Semarang Tawang}}
|-
| Kalimas
|-
| rowspan="3" | {{sta|Kampung Bandan}}
| Terminal Peti Kemas Semarang Tawang
|-
| Kalimas
|-
| {{sta|Benteng}}
|-
|{{sta|Krenceng}}
|Kalimas
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Utara
| rowspan="2" |Kampung Bandan
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
| Angkutan [[Semen Indonesia]]
| {{sta|Babat}}
|-
| Angkutan baja coil [[Krakatau Steel]]
| Krenceng
| Kalimas
|-
| rowspan="3" | Angkutan semen [[Indocement]]
| rowspan="3" | {{sta|Nambo}}
| Kalimas
|-
| {{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{sta|Brambanan}} via {{sta|Semarang Poncol}}
|}
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|lintas=[[Stasiun Batavia (Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij)|Batavia]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]|segmen=[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]–[[Stasiun Kedunggedeh|Kedunggedeh]]|dibuka=1887|operator=[[Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij]], diambil alih oleh [[Staatsspoorwegen]] Westerlijnen pada tahun 1898<ref name="Jones">{{cite web|url=http://searail.malayanrailways.com/PJKA/Batavia%20Eastern%20Railway/BOS.htm|title=Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij|last=Jones|first=M.W.|accessdate=25 Agustus 2017}}</ref>|daop=D1}}
{{DaftarStasiun|nomor=0420|nama=Jakarta Kota|kelas=Besar|singkatan=JAKK|alamat=Jalan Stasiun Kota No. 1, [[Pinangsia, Taman Sari, Jakarta Barat]]|ketinggian=+4 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Jakarta Kota JAKK fasad belakang 2020-12-14.jpg|letak=km 0+000 (pusat utama)}}
{{DaftarStasiun|nomor=0486|nama=Kampung Bandan|kelas=II|singkatan=KPB|alamat=[[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara]]|ketinggian=+2 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kampung Bandan KPB fasad depan 2020-12-14.jpg|letak=km 2+000 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-'''Kampung Bandan'''}}
{{DaftarStasiun|nomor=0461|nama=Gunung Sahari|singkatan=GNS|status=Tidak beroperasi|letak=km 2+200}}
{{DaftarStasiun|nomor=0459|nama=[[Stasiun Rajawali|Rajawali]]<br/>{{small|d.h. Pisangbatu}}|singkatan=RJW|alamat=Jalan Industri No. 1, [[Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat]]|kelas=II|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Rajawali 2020.jpg|ketinggian=+4 m|letak=km 2+779}}
{{DaftarStasiun|nomor=0462|nama=Kemayoran|singkatan=KMO|alamat=Jalan Garuda, [[Gunung Sahari Selatan, Kemayoran, Jakarta Pusat]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Bagian Depan Stasiun Kemayoran.jpg|ketinggian=+5 m|letak=km 4+709}}
{{DaftarStasiun|nomor=0470|nama=Pasar Senen|singkatan=PSE|alamat=Jalan Stasiun Senen No. 14, [[Senen, Senen, Jakarta Pusat]]|letak=km 6+145|kelas=Besar|status=Beroperasi|gambar=Pasar Senen Station facade.jpg|ketinggian=+4,7 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=0471|nama=Gang Sentiong|singkatan=GST|alamat=[[Johar Baru, Johar Baru, Jakarta Pusat]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=GST2023.JPG|ketinggian=+7 m|letak=km 7+713}}
{{DaftarStasiun|nomor=0473|nama=Kramat|singkatan=KMT|alamat=Jalan Percetakan Negara III, [[Paseban, Senen, Jakarta Pusat]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kramat.jpg|ketinggian=+10 m|letak=km 8+685}}
{{DaftarStasiun|nomor=0474|nama=Pondok Jati|singkatan=POK|alamat=[[Pal Meriam, Matraman, Jakarta Timur]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Pondok Jati Station 01.jpg|ketinggian=+14 m|letak=km 10+514}}
{{DaftarStasiun|nomor=0450|nama=Jatinegara|singkatan=JNG|alamat=Jalan Bekasi Barat Raya, [[Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur]]|letak=km 11+750 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]]<br>km 2+662 lintas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-'''Jatinegara'''|kelas=I|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Jatinegara 1.jpg|ketinggian=+16 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=0451|nama=Cipinang|singkatan=CPN|alamat=Jalan Bekasi Timur Raya, [[Pisangan Timur, Pulo Gadung, Jakarta Timur]]|kelas=III|status=Tidak beroperasi|gambar=Eks Stasiun Cipinang.jpg|ketinggian=+14 m|letak=km 13+381}}
{{DaftarStasiun|nomor=0501|nama=Klender|singkatan=KLD|alamat=Jalan Bekasi Timur Raya, [[Jatinegara Kaum, Pulo Gadung, Jakarta Timur]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Klender Railway Station (2022).jpg|ketinggian=+10 m|letak=km 15+145}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Buaran|singkatan=BUA|alamat=Jalan I Gusti Ngurah Rai, [[Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur]]|letak=km 18+245<ref name="letak">{{cite web|url=http://www.krl.co.id/|title=Commuter Line Indonesia|publisher=PT KCI|access-date=24 November 2018|archive-date=2021-04-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210413115211/http://www.krl.co.id/|dead-url=yes}}</ref>|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Buaran Jun 2021.jpg|ketinggian=+11 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Klender Baru|singkatan=KLDB|alamat=Jalan I Gusti Ngurah Rai, [[Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Pintu masuk Stasiun Klender Baru, 2019.jpg|ketinggian=+11 m|letak=km 19+450<ref name="letak"/>}}
{{DaftarStasiun|nomor=0502|nama=Cakung|singkatan=CUK|alamat=Jalan Stasiun Cakung, [[Pulogebang, Cakung, Jakarta Timur]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=South Gate of Cakung Station.jpg|ketinggian=+18 m|letak=km 20+923}}
|-
! colspan=8|Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]]
|-
! colspan=8|Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]]
|-
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Rawabebek|singkatan=RWB|alamat=Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji, [[Kota Baru, Bekasi Barat, Bekasi]]|status=Tidak beroperasi|gambar=Eks Stasiun Rawabebek.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=0503|nama=Kranji|singkatan=KRI|alamat=[[Kranji, Bekasi Barat, Bekasi]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Kranji Station New Building (2019).jpg|ketinggian=+18 m|letak=km 24+032}}
{{DaftarStasiun|nomor=0504|nama=Bekasi|singkatan=BKS|alamat={{rute|N|12|1}} Jalan Ir. H. Juanda, [[Marga Mulya, Bekasi Utara, Bekasi]]|kelas=I|status=Beroperasi|gambar=Stasiun BKS, Nov21.jpg|ketinggian=+19 m|letak=km 26+652}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Bekasi Timur|singkatan=BKST|alamat={{rute|N|12|1}} Jalan Ir. H. Juanda, [[Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi]]|letak=km 29+950<ref name="letak"/>|kelas=II|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Bekasi Timur, 2019.jpg|ketinggian=+19 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=0505|nama=Tambun|singkatan=TB|alamat=[[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Tambun.jpg|ketinggian=+19 m|letak=km 33+359}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Cibitung|singkatan=CIT|alamat=[[Wanasari, Cibitung, Bekasi]]|letak=km 36+779<ref name="letak"/>|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cibitung, 2019.jpg|ketinggian=+19 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=[[Stasiun Metland Telagamurni|<small>Metland</small> Telagamurni]]|singkatan=TLM|alamat=Jalan Akses Kompleks [[Metland]] Cibitung, [[Telagamurni, Cikarang Barat, Bekasi]]|letak=km ?|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Metland Telaga Murni 2023.Jpg|ketinggian=+18 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=0507|nama=Cikarang|singkatan=CKR|alamat=Jalan Stasiun Cikarang, [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=Cikarang Station Building, Viewed from the East.jpg|ketinggian=+18 m|letak=km 43+289}}{{DaftarStasiun|nomor=0508|nama=Lemahabang|singkatan=LMB|alamat={{rute|N|12|1}} Jalan Urip Sumoharjo, [[Simpangan, Cikarang Utara, Bekasi]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=LMB2022.JPG|ketinggian=+16 m|letak=km 47+639}}
{{DaftarStasiun|nomor=0509|nama=Rengasbandung|singkatan=RGB|alamat=|status=Tidak beroperasi|gambar=|ketinggian=|letak=km 52+948}}
{{DaftarStasiun|nomor=0511|nama=Kedunggedeh|singkatan=KDH|alamat=[[Bojongsari, Kedungwaringin, Bekasi]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=KDH2022.JPG|ketinggian=+14 m|letak=km 56+621}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun Kedunggedeh|Kedunggedeh]]–[[Stasiun Karawang|Karawang]]|dibuka=20 Maret 1898}}
{{DaftarStasiun|nomor=0520|nama=Karawang|singkatan=KW|alamat={{rute|N|12|1}} Jalan Arif Rahman Hakim, [[Nagasari, Karawang Barat, Karawang]]|kelas=II|status=Beroperasi|gambar=KW2022.JPG|ketinggian=+16 m|letak=km 62+710}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun Karawang|Karawang]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]|dibuka=27 Desember 1902}}
{{DaftarStasiun|nomor=0521|nama=Warungbambu|singkatan=WBB|alamat=|status=Tidak beroperasi|gambar=|ketinggian=|letak=km 66+892}}
{{DaftarStasiun|nomor=0522|nama=Klari|singkatan=KLI|alamat=[[Gintungkerta, Klari, Karawang]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=KLI2022.JPG|ketinggian=+23 m|letak=km 68+684}}
{{DaftarStasiun|nomor=0523|nama=Kosambi|singkatan=KOS|alamat=[[Duren, Klari, Karawang]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=KOS2022.JPG
|ketinggian=+28 m|letak=km 73+774}}
{{DaftarStasiun|nomor=0524|nama=Dawuan|singkatan=DWN|alamat=[[Dawuan Tengah, Cikampek, Karawang]]|kelas=III|status=Beroperasi|gambar=DWN2022.JPG|ketinggian=+31 m|letak=km 80+811}}
{{DaftarStasiun|nomor=0530|nama=Cikampek|singkatan=CKP|alamat=Jalan Stasiun Cikampek, [[Cikampek Kota, Cikampek, Karawang]]|kelas=I|status=Beroperasi|gambar=Arya.cikampek.station.2019.06.jpg|ketinggian=+46 m|letak=km 84+007}}
{{DaftarStasiun-end}}
== Catatan ==
{{notelist}}
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
{{attached KML|display=inline,title}}
[[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia|RJW-CKP]]
[[Kategori:Daerah Operasi I Jakarta|RJW-CKP]]
| |||