Halte Candi Umbul: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 November 2014 11.17 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.048 suntingan →Pranala luar ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 26 September 2024 10.31 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.048 suntingan k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
(32 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Kegunaanlain\|Candi Umbul}} {{infobox stasiun \| name = Candi Umbul \| image =~~candiumbulstation~~ Stasiun Candi Umbul 2020.jpg \| caption = Eks ~~Stasiun~~Halte Candi Umbul yang sudah rusak \| prov = Jawa Tengah \| kabupaten = Magelang \| kecamatan kabupaten = Grabag \| desa = Kartoharjo \| ref_kelas = <ref>{{cite book\|url=http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1982-adg/1982-mei-Bagian2-Naam.htm\|title=Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura\|year=1982\|location=Bandung\|publisher=Perusahaan Jawatan Kereta Api\|access-date=2020-07-15\|archive-date=2022-03-26\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326181101/http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1982-adg/1982-mei-Bagian2-Naam.htm\|dead-url=no}}</ref> ~~\|open=[[1905]]~~ \|~~close~~ open = [[~~1976~~1905]] \| close = [[1976]] \|kode=CAI▼ \| oldname = Tjandi Oembul \|tinggi= ▼ ▲\| kode = CAI ~~\|line=''Tidak ada layanan.''~~ ▲\| tinggi = ~~\|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]~~ \| no_stasiun = 3312 \| letak = km 59+513 lintas [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Magelang Kota\|Magelang Kota]]''-[[Stasiun Ambarawa\|Ambarawa]] \| line = - \| close_type = PJKA \| operator = wpa6 \| class = Perhentian dilayani agen {{{Diagram Lintasan Stasiun}}} }} '''~~Stasiun~~Halte Candi Umbul (CAI)''' adalah ~~stasiun~~[[Stasiun kereta api nonaktif\|halte kereta api nonaktif]] yang ~~berada~~terletak di [[Kartoharjo, Grabag, Magelang]]. ~~Stasiun~~Halte ini terletak di [[Daerah Operasi VI Yogyakarta\|Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta]]. Dalam sejarahnya, halte ini dibangun bersama dengan pembangunan jalur kereta api Secang–Ambarawa. Jalur ini merupakan jalur kereta api pegunungan, menggunakan [[rel gigi]], menghubungkan kawasan strategis militer Hindia Belanda di [[Kota Magelang]] dengan [[Benteng Pendem Ambarawa\|Benteng Willem I]] di Ambarawa. Hal ini bertujuan untuk mempermudah mobilitas tentara KNIL di kawasan tersebut. Pada tanggal 1 Februari 1905, jalur segmen ini telah selesai dibangun.<ref name="archiv2">{{cite book\|title=Archiv Für Eisenbahnwesen\|year=1935\|volume=58}}</ref> Stasiun ini merupakan stasiun kereta api paling utara di [[Kabupaten Magelang]]. Stasiun ini dahulu dibangun pada tahun [[1905]] oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] saat itu. Stasiun ini dahulu dibangun untuk mengantar para calon penumpang menuju ke pemandian [[Candi Umbul]] karena saat itu daerah itu sudah menjadi tempat wisata. Sejak [[kemerdekaan Indonesia]] pada tahun [[1945]], operasional stasiun ini diambil alih oleh perusahaan kereta api [[Republik Indonesia]] yang baru dibentuk yaitu [[PT Kereta Api\|Djawatan Kereta Api Republik Indonesia]] (DKARI), yang kini telah berganti nama menjadi [[PT Kereta Api]]. [[File:Bekas roda kereta.jpg\|thumb\|Bekas roda kereta api di dekat Stasiun Candi Umbul]] Sebelum tahun [[1970]], ~~stasiun~~halte ini masih ramai melayani calon penumpang. Namun, pada tahun [[1970]], para calon penumpang di ~~stasiun~~halte ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan sangat pelan dan sering menimbulkan kecelakaan karena rel kereta berada di pinggir jalan raya. Maka dari itu para penumpang lebih memilih menggunakan moda ~~trasnportasi~~transportasi ~~yang lainya~~lain seperti bus, mobil pribadi, dll. Pada tahun [[1976]], ~~stasiun~~halte ini ditutup. Bekas ~~stasiun~~halte ini masih ada, ~~namun~~tetapi kondisinya sudah sangat parah, rusak dan atapnya sudah hilang. Begitu juga bangunan di sekitarnya yang digunakan sebagai rumah dinas kepala halte. Konstruksi dan bentuk dari halte ini mirip dengan [[Halte Jambu]]. == Referensi == {{Reflist}} == Pranala luar == * {{id}} [http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150403222850/http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru \|date=2015-04-03 }}▼ * {{id}} [http://kotatoeamagelang.wordpress.com/2013/06/19/liputan-dari-even-djeladjah-djaloer-spoor-djoeroesan-setjang-tjandi-oemboel-minggu-9-juni-2013/ Kota Toea Magelang: Djeladjah Djaloer Spoor Djoeroesan Setjang-Tjandi Oemboel, Minggu, 9 Juni 2013] ▲* {{id}} [http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru] {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Kedungjati–Secang\|left=Grabag Merbabu\|right=Secang}} * {{id}} [http://jejak-bocahilang.com/2013/06/23/jalur-spoor-yang-terabaikan/secang-stasiun-candi-umbul-broken/ Foto Stasiun Candi Umbul] ~~{{stasiun\|Stasiun Brangkal\|Jalur kereta api Secang-Kedungjati\|Stasiun Grabag Merbabu}}~~ {{stasiun-stub}}▼ [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Candi Umbul]] [[Kategori:Grabag, Magelang]] ▲{{stasiun-Jateng-stub}}