Wikipedia

Stasiun Tarik: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Akwilla (bicara | kontrib)
57 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(171 revisi perantara oleh 31 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image =IMG-20141016-01300 Calon_bangunan_baru_Stasiun_Tarik_2023.jpg
| caption = Tampak depan calon bangunan baru Stasiun Tarik, 2023
| name = Tarik
| symbol_location = KAI
|prov=Jawa Timur
| symbol = KAI
|kabupaten=Sidoarjo
| nomorstasiun = {{KAICN solid|J|09|size=40}}{{KAICN solid|Dh|09|size=40}}
|kecamatan kabupaten=Tarik
| prov = Jawa Timur
|desa=Tarik
| kabupaten = Sidoarjo
|kode=TRK
| kecamatan kabupaten = Tarik
|tinggi=+16 m
| desa = Tarik
|line=[[Kereta api Arek Surokerto|Arek Surokerto]], [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]], [[Kereta api Surabaya-Jombang-Kertosono|KRD Kertosono]]
| kode = TRK
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| tinggi = +16 m
| letak = km 47+657 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] (baik via [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]-[[Stasiun Tulangan|Tulangan]] maupun via [[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]-[[Stasiun Krian|Krian]])
| nomor = 4602
| line = '''Lokal''': [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]<br>'''Komuter''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = II
| classref = <ref>{{Cite web|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=21 Januari 2020|title=Selayang Pandang Daerah Operasi 8 Surabaya|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop8.pdf|website=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|access-date=5 Oktober 2020|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008051345/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop8.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| persinyalan = * Elektrik tipe Ansaldo<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len-02]] (2014-2023)
* Elektrik tipe Elsicom Alstom Electrologixs (2023-sekarang)
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Dhoho|type1=SB-BL|left1=Krian|right1=Mojokerto
|line2=Dhoho|type2=SB-KTS|left2=Krian|right2=Mojokerto
|line3=Jenggala|type3=SB-MR|left3=Krian|right3=Mojokerto
|line4=Jenggala|type4=SDA-MR|left4=Tulangan|right4=Mojokerto}}
| track = 5:
* jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Yogyakarta
* jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Surabaya
* jalur 4: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Sidoarjo
| platform = 4 (satu peron sisi yang tinggi, dua peron pulau yang tinggi, dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Sidoarjo#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Tarik''' ('''TRK)''') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Desa [[Tarik, Sidoarjo|Tarik]], Kecamatan [[Tarik, Sidoarjo|Tarik]], Kabupaten [[Sidoarjo, Sidoarjo|Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak dipada ketinggian +16 mdplm ini beradatermasuk didalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Dahulu,dan terdapathanya jalurmelayani penumpang kereta api menujulokal. [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] dari stasiun ini, namunjuga takmelayani berfungsipenyusulan lagiantarkereta sejakapi tahundan [[1972]].berjarak Menurut37,8 rencana jalur tersebut akan diaktifkan kembali sebagai bagian dari relokasi rel kekm arah barat sebagai akibat dari [[banjir{{sta|Surabaya lumpur panas Sidoarjo]]Kota}}.
 
Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Sidoarjo]]. Stasiun ini cukup ramai karena terletak di dekat pusat Kecamatan [[Tarik, Sidoarjo|Tarik]], tepatnya di sebelah timur jalan raya [[Balongbendo, Sidoarjo|Balongbendo]]-[[Tarik, Sidoarjo|Tarik]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] maupun [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] dan jalur 4 merupakan sepur lurus percabangan arah [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] via [[Stasiun Tulangan|Tulangan]]. Jalur cabang tersebut sempat dinonaktifkan sejak tahun 1972, tetapi mulai tahun 2014 diaktifkan kembali sebagai bagian dari relokasi rel ke arah barat akibat dari [[banjir lumpur panas Sidoarjo]]. Bersamaan dengan diaktifkannya jalur cabang tersebut, sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) di stasiun ini digantikan dengan tipe SIL-02 produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Setelah [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]–[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]] dioperasikan per 1 Desember 2023 oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]<ref>{{cite news|last=Kurnia|first=Dadang|date=1 Desember 2023|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini diubah. Jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], dan jalur 2 diubah menjadi sepur belok. Jalur 4 dan 5 kini hanya dapat melayani pemberhentian kereta api dari dan ke arah Sidoarjo via Tulangan saja karena [[wesel]] yang menghubungkan keduanya dari dan ke arah Wonokromo sudah dicabut. Terdapat [[sepur badug]] baru yang arah masuknya dari sisi barat jalur 5. [[Emplasemen]] stasiun ini diperpanjang hingga melewati tikungan besar yang terletak di sebelah timur bangunan stasiun. Sistem persinyalan elektrik di stasiun ini diganti lagi dengan yang terbaru produksi Elsicom.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border-top:solid 2px" |
| style="border-top:solid 2px" |
| style="border-top:solid 2px" |Sepur badug
| style="border-top:solid 2px" |↔
|-
|Jalur '''5'''
|← {{small|({{sta|Tulangan}})}}
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
|↔
|Sepur lurus dari dan ke arah {{Sta|Sidoarjo}}
|
|-
|← {{small|({{sta|Tulangan}})}}
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Sidoarjo}} dan tujuan {{Sta|Mojokerto}}
|→ {{small|({{sta|Mojokerto}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Wonokromo}}
| rowspan="4" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Krian}})}}
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
|-
| rowspan="3" | Jalur '''2'''
| rowspan="3" |← {{small|({{sta|Krian}})}}
| {{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="3" | → {{small|({{sta|Mojokerto}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Mojokerto}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="5" |Jalur '''1'''
| rowspan="5" |
|Sepur lurus arah {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="3" |→ {{small|({{sta|Mojokerto}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Mojokerto}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
Operasional stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun oleh oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]. Posisi bangunan baru stasiun ini berada di sebelah timur bangunan lama. Bangunan lama stasiun ini masih dipertahankan meskipun sudah tidak digunakan. Peron-peron pulau di stasiun ini sudah dibangun ulang menjadi peron tinggi dan panjang agar memudahkan naik turun penumpang kereta api serta dilengkapi kanopi agar penumpang yang menunggu kereta api tidak lagi basah kuyup kehujanan maupun terkena panas terik matahari. Selain itu, dibangun pula [[Jembatan penyeberangan orang|jembatan penyeberangan]] di dekat bangunan baru stasiun agar penumpang yang ingin berpindah peron tidak harus melalui jalur rel.
 
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Mojokerto, terdapat bekas [[Halte Bangsal (Mojokerto)|perhentian Bangsal]] yang sudah tidak aktif karena tingkat pemasukan penumpang yang rendah dan akhirnya dibongkar imbas proyek jalur ganda tersebut.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
 
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
| rowspan="3" |{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Kertosono}}
|Perjalanan kereta api menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
|{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Kertosono}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
| rowspan="2" |{{sta|Mojokerto}}
|–
|-
| {{sta|Sidoarjo}}
| Via {{sta|Tulangan}}
|}
 
== Kereta api ==
* [[Kereta api Arek Surokerto|Arek Surokerto]]: ke [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
* [[KA Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]]: ke Surabaya Gubeng dan [[Stasiun Blitar|Blitar]]
* [[Kereta api Surabaya-Jombang-Kertosono|KA KRD]]: ke [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan [[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Sri Tanjung]] : ke [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]]
* [[Kereta api Jenggala|Jenggala]]: ke [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] dan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] via [[Stasiun Tulangan|Tulangan]]
== Insiden ==
* Pada dini hari tanggal [[24 April]] [[2004]], 2dua [[kereta api]] pengangkut [[BBM]] bersinggungan di tikungan yang berjarak 300 meter sebelah barat Stasiun Tarik, yangsehingga mengakibatkan beberapa gerbong terbakar. Akibat kecelakaan itu, sedikitnya 8delapan gerbong KA pengangkut BBM jenis premium itu keluar dari relnyarel sejauh 3 hingga 5 meter.<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/76732/kereta-api-pengangkut-bbm-bertabrakan-di-sidoarjo|title=Kereta Api Pengangkut BBM Bertabrakan di Sidoarjo|date=24 April 2004|publisher=Liputan6.com|accessdate=31 Januari 2018|language=id|work=[[Liputan6.com]]}}</ref>
 
== Galeri ==
{{stasiun|Stasiun Mojokerto|Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo|Stasiun Kedinding}}
<gallery>
{{stasiun|Stasiun Prambon|Jalur kereta api Sidoarjo-Tarik|-}}
Berkas:Stasiun Tarik 2019.jpg|Peron Stasiun Tarik, 2019
{{stasiun-stub}}
<gallery>
{{coord|-7.4593263|112.5188076|display=title}}
Berkas:Stasiun Tarik 2020 2.jpg|Tampak depan Stasiun Tarik, 2020
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI
|line1=Kertosono–Wonokromo|left1=Bangsal (Mojokerto)|right1=Kedinding
|line2=Tarik–Sidoarjo|right2=Prambon
}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Tarik]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sidoarjo]]
[[Kategori:Tarik, Sidoarjo]]
 
{{stasiun-Jatim-stub}}
== Gallery ==
[[Berkas:1512438 782105195193017 665452067492389859 n.jpg|jmpl|Ka. Jenggala meninggalkan Stasiun Tarik <br/> Credit by : Choirul Rijal]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Tarik"