Wikipedia

Stasiun Palbapang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bodhisattwa (bicara | kontrib)
51 suntingan
k (Script) File renamed: File:PLP 02.JPG → File:Stasiun Palbapang 02.jpg File renaming criterion #2: Change from completely meaningless names into suitable names, according to what the image display...
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.645 suntingan
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(31 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Palbapang
| image =PLP Stasiun Palbapang 01.JPGjpg
| caption = Eks-stasiun Palbapang. Tampak papan nama bertuliskan "Terminal Palbapang."
| prov=Daerah Istimewa= Yogyakarta
| kabupaten = Bantul
| kecamatan kabupaten = Bantul
| desa = Palbapang
| alamat = Jalan Panembahan Senopati
|kord={{coord|-7.9051901|110.3196108|display=inline, title}}
| open =[[1912]] 21 Mei 1895
| close = [[1973]] (layanan umum)
Pertengahan dekade 1980-an (layanan tetes tebu)
| kode = PLP
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| close_type = PJKA
|line=''Tidak ada layanan.''
| operator = wpa6
| no_stasiun = 3406
| letak = km 14+599 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-'''''Palbapang'''''-''Sewugalur''
| line = -
}}
'''Stasiun Palbapang''' ('''PLP)''') adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang beradaterletak di [[Palbapang, Bantul, Bantul|Desa Palbapang]], [[Bantul, Bantul|Kecamatan Bantul]], [[Kabupaten Bantul]]. Stasiun ini terletaksecara di''de facto'' termasuk [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta]], tetapi tanah tempat stasiun ini berada kini menjadi milik Pemerintah Kabupaten Bantul. Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling selatan di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]].
 
Stasiun ini dibangun oleh perusahaan kereta api swasta Hindia Belanda, [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), mulaisebagai tahun [[1895]] dan selesai pada [[1912]]-[[1919]] sebagaibagian pengembangandari jalur kereta api lintas Yogyakarta-SewugalurYogyakarta–Srandakan–Sewugalur.<ref name="bpcbbpcb2">[{{Cite web |url=http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |title=BPCB Yogyakarta, Kemendikbud: Sejarah Jalur Trem Yogyakarta-Brosot] |access-date=2014-12-14 |archive-date=2014-12-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141214095152/http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |dead-url=yes }}</ref> UniknyaStasiun dahuluini jalurdibuka inipada memakaitanggal lebar21 sepurMei 1.4351895 mmbersamaan sebelumdengan diubahpembukaan menjadisegmen 1Yogyakarta–Srandakan.067<ref mmname="archiv2">{{cite semasabook|title=Archiv [[pendudukan Jepang]].Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
 
Stasiun ini sempat diganti arsitekturnya menjadi bergaya 1950-an. Stasiun ini dulu ditutup sejak tahun [[1973]] untuk layanan PJKA karena [[jalan raya]] diperlebar dan mobil makin banyak, kemudian diubah menjadi stasiun untuk angkutan tetes tebu [[Pabrik Gula Madukismo]] hingga pertengahan dekade 1980-an.
Dahulu stasiun ini masih mempunyai jalur menuju [[Srandakan, Bantul|Srandakan]] hingga Pabrik Gula Sewugalur di [[Kabupaten Kulonprogo|Kulonprogo]]. Namun jalur KA ke Sewugalur dibongkar oleh tentara Jepang untuk membuat jalur KA ''romusha'' di [[Bayah, Lebak|Bayah]], sehingga stasiun ini menjadi stasiun terminus untuk jalur Yogyakarta-Bantul.
 
Stasiun ini dahulu mempunyai kelanjutan menuju Sewugalur yang juga dibuka pada tahun 1895, sedangkan jalur menuju Sewugalur sendiri dibuka pada tahun 1916.<ref name="archiv2" /> Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari beberapa jalur KA di Indonesia yang dahulu memakai sepur 1.435&nbsp;mm.<ref name=":3">{{cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref> Sayangnya kelanjutan jalur ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943 karena digunakan untuk membangun jalur kereta api baru di Saketi, Bayah, dan ada yang dibawa ke Burma untuk dibangunkan jalur kereta api di sana. Jalur ini diubah juga menjadi 1.067&nbsp;mm.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>
Namun jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain seperti [[bus]] dan mobil pribadi, sehingga [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] menutup jalur ini pada tahun [[1973]].
 
Pada tanggal [[20 Juli]] [[1990]], Pemerintah [[Kabupaten Bantul|Bantul]] memugar stasiun ini bersamaan dengan peresmian [[terminal bus]] Palbapang. Namun bangunan stasiun ini masih ada dan asli. Kondisi stasiun saat ini sangat terawat dan bersih, tidak ada [[grafiti|corat-coret]] di dinding bangunan stasiun. Tidak ada lagi bekas [[sinyal kereta api|tiang sinyal]] ataupun tiang [[telegraf]] (komunikasi) di sekitar kawasan ini. Semua potongan rel kereta api sudah tidak ada, sedangkan potongan sambungan rel, roda, dan besi tua berbentuk pipa dijadikan monumen kecil di taman pada bagian tengah terminal Palbapang.<ref>{{Cite web|url=http://www.teamtouring.net/bekas-stasiun-palbapang.html|title=Bekas Stasiun Palbapang {{!}} TeamTouring|website=www.teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2015-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20151008200931/http://teamtouring.net/bekas-stasiun-palbapang.html|dead-url=yes}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 28 ⟶ 32:
Berkas:Stasiun Palbapang 02.jpg|Potongan [[besi]] tua yang dipadu menjadi [[monumen]]
Berkas:Stasiun Palbapang 03.jpg|Bekas emplasemen sekarang menjadi jalur bus
Berkas:PLPInscription 04of Palbapang terminal.JPGjpg|Prasasti peresmian Terminal Palbapang.
Berkas:KITLV 53185 - Kassian Céphas - Yard and station of the tram line from the Dutch East Indian Railway Company Paal Bapang south of Yogyakarta - 1896.tif|Stasiun Palbapang pada tahun [[1896]] (Kredit: [[Kassian Cephas]])
</gallery>
 
== Referensi ==
{{Reflist}}{{Adjacent stations|system=KAI|line=Yogyakarta–Palbapang|left=Bantul|right=Bajang}}
{{reflist}}
 
==Pranala luar==
* {{id}} [http://www.teamtouring.net/bekas-stasiun-palbapang.html Team Touring: Bekas Stasiun Palbapang]
* {{id}} [http://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html Team Touring: Napak Tilas Jalur Kereta Api Rute Yogyakarta-Palbapang (Bantul)]
 
{{stasiun|Stasiun Bantul|Jalur kereta api Yogyakarta-Palbapang|-}}
{{stasiun|-|Jalur kereta api Palbapang-Sewugalur|Stasiun Bajang}}
{{stasiun-stub}}▼
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Yogyakarta|Palbapang]]
[[Kategori:Bantul, Bantul]]
 
 
▲{{stasiun-Yogyakarta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Palbapang"