Stasiun Banjar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB) |
||
| (222 revisi perantara oleh 39 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox stasiun
| name = Banjar
| symbol_location = KAI
|
| image = Station Banjar.JPG
|
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]] ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| caption = Halaman depan Stasiun Banjar, 2013
| prov = Jawa Barat
| kota = Banjar
| kecamatan kota = Pataruman
| kelurahan kota = Hegarsari
| alamat = Jalan Stasiun Banjar 1
| kode pos =
| operator = daop2
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| kode = BJR
| tinggi = +32 m
| class = Besar tipe B
| classref = <ref>{{Cite book|first=|date=2020|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|title=Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200924045547/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| nomor = 1640
| letak = * km 310+969 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung Hall|Bandung]]-'''Banjar'''-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* km 0+000 lintas '''Banjar'''-''[[Stasiun Pangandaran|Pangandaran]]''-''[[Stasiun Cijulang|Cijulang]]''
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Pangandaran}}, {{KA|Baturraden Ekspres}}, {{KA|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Argo Wilis}}, {{KA|Turangga}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Malabar}}<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]]
| track = 6 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di bagian tengahnya, dan tinggi di tiap ujungnya; satu peron pulau yang tinggi; serta satu peron pulau yang agak rendah)
| map_type = Kota Banjar#Jawa Barat
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}
}}
[[Berkas:Stasiun Banjar 2020.jpg|jmpl|kiri|Tampak samping Stasiun Banjar, 2020]]
'''Stasiun Banjar (BJR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Hegarsari, Pataruman, Banjar|Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur dan stasiun aktif yang memiliki ketinggian terendah di [[Daerah Operasi II Bandung]] dengan jarak 156 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
Sebagai stasiun kelas besar, stasiun ini dapat berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis. Terkadang, di stasiun ini juga dilakukan penambahan lokomotif di jalur selatan. Terdapat percabangan jalur rel menuju dari stasiun ini menuju [[Jalur kereta api Banjar-Cijulang|Pangandaran hingga Cijulang]] yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Terdapat [[depo lokomotif]] dan bekas [[pemutar rel]] di stasiun ini. Dahulu di depan stasiun ini terdapat sebuah jalur yang menghubungkan [[pemutar rel]] dengan jalur cabang nonaktif [[Jalur kereta api Banjar–Cijulang|Banjar–Cijulang]].<ref>Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953</ref>
Sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Westinghouse Rail Systems]].<ref name="susanti"/>
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.
=== Penumpang ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Pangandaran}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="3" |'''Banjar'''
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{Sta|Bandung}}
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="8" | {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}{{Status KA|Baturraden Ekspres}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| rowspan="4" |Ekonomi
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Purwokerto}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
== Galeri ==
<gallery caption="Stasiun Banjar tahun 2012">
Berkas:Reynan-Banjar.jpg|Tampak samping Stasiun Banjar
Berkas:Reynan-Stasiun-Banjar-Perbukitan.jpg|Peron Stasiun Banjar serta perbukitan sebelah timur
Berkas:Banjar Train Station, inside.JPG|Emplasemen Stasiun Banjar
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Padalarang–Kasugihan|left1=Karangpucung|right1=Langen
|line2=Banjar–Cijulang|right2=Batulawang
}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Banjar]]
[[Kategori:Banjar, Banjar]]
{{stasiun-Jabar-stub}}
| |||