Wikipedia

Stasiun Surabaya Gubeng: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Henggar SP (bicara | kontrib)
236 suntingan
Perbaikan konten tentang jalur
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k →Layanan kereta api: Update per 24 Desember 2024: operasional KA Mutiara Timur Fakultatif
 
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{infobox stasiun
| name = Surabaya Gubeng
|image=Stasiun-gubeng-baru.JPG
| symbol = KAI
|caption= Stasiun Baru Surabaya Gubeng
| symbol_location = Surabaya
|name=Surabaya Gubeng
| symbol_location8 = KAI
|prov=Jawa Timur
| symbol8 = KAI
|kota=Surabaya
| nomorstasiun = {{KAICN solid|PB|01}} {{KAICN solid|Dh|02}} {{KAICN solid|J|02}} {{KAICN solid|Pe|02}} {{KAICN solid|Tm|02}} {{KAICN solid|SP|02}} {{KAICN solid|Bj|13}} {{KAICN solid|SI|13}}
|kecamatan kota=Gubeng
| tinggi = +5 m
|kelurahan kota=Gubeng
| kode = SGU
|alamat=Jalan Gubeng Masjid
| othername = Stasiun Gubeng
|kodepos=60131
| image = Surabaya Gubeng 2021.jpg
|kode=SGU
| caption = Tampak depan bangunan Stasiun Surabaya Gubeng baru, beserta huruf timbul di bagian depan.
|tinggi=+5 m
| prov = Jawa Timur
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| kota = Surabaya
|line=[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangun Karta]], [[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Sancaka|Sancaka]], [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], [[Kereta api Arek Surokerto|Arek Surokerto]], [[Kereta api Delta Ekspres|Delta Ekspres (Komuter)]], [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]], [[Kereta api Penataran|Penataran]], [[Kereta api Surabaya-Jombang-Kertosono|KRD Kertosono]], [[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspres]].
| kecamatan kota = Tambaksari
|layout={{:/layout}}
| kelurahan kota = Pacar Keling
| alamat = Jalan Stasiun Gubeng (bangunan lama)<br>
Jalan Gubeng Masjid (bangunan baru)
| kodepos = 60131
| original = [[Staatsspoorwegen]] Oosterlijnen
| passengers = 9.913/hari{{efn|name=penumpang harian}}
| pass_year = 2024
| renovated = 1905, 1928, 1996
| module = {{infobox cagar budaya|child=yes
| Name = Setasiun Gubeng
| Image =
| Location =
| Type =
| Criteria = Bangunan
| ID = KB002189
| Session = 188.45/251/402.1.04/1996
| Year = 26 September 1996
| Extension = Kabupaten/Kota
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link =https://referensi.data.kemdikbud.go.id/budayakita/cagarbudaya/objek/KB002189
| embedded =
| locmapin =
| coordinates =
| map_caption =
}}
| operator = daop8
'''Stasiun Surabaya Gubeng''' ('''SGU''', +5 m [[elevasi|dpl]]) adalah [[stasiun kereta api]] (KA) yang terletak di Jalan Gubeng Masjid, [[Gubeng, Gubeng, Surabaya]], [[Jawa Timur]] dan berada di bawah naungan [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) Daerah Operasi 8. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api terbesar di Surabaya dan Jawa Timur dan merupakan tempat keberangkatan KA utama dari Kota Surabaya, khususnya yang melalui jalur selatan, sedangkan KA yang melewati jalur utara, seperti KA jurusan Jakarta via Semarang, diberangkatkan dari [[Stasiun Pasar Turi]].
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = Besar tipe A
| nomor = 4520
| open = 1878
| oldname = Station ''Goebeng Soerabaja''
| letak = * km 3+475 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
* km 12+955 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
* km 0+000 lintas '''Surabaya Gubeng'''-[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Benteng|Benteng]]
| persinyalan = Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS801<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|publisher=Korean Society for Railways|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
| line = {{Collapsible list | title = '''Lintas selatan Jawa'''| {{KA|Sancaka}}| {{KA|Pasundan}}| {{KA|Mutiara Selatan}}| {{KA|Argo Wilis}}| {{KA|Turangga}}|{{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}| {{KA|Jayakarta}}| {{KA|Argo Semeru}}| {{KA|Bima}}| {{KA|Sri Tanjung}}| {{KA|Logawa}}| {{KA|Wijayakusuma}}}}
{{Collapsible list | title = '''Lintas timur Jawa'''| {{KA|Mutiara Timur}} (reguler & fakultatif)|{{KA|Probowangi}}}}
{{Collapsible list | title = '''Lintas utara Jawa'''| {{KA|Jayabaya}}|{{KA|Pandalungan}}|{{KA|Blambangan Ekspres}}}}<br>
'''Aglomerasi:''' {{KA|Arjuno Ekspres}}<br>
'''Lokal''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho–Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]])<br>'''Komuter''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]])
| pass_system = KAI
| pass_rank = 4
| services = {{adjacent stations
|system=Layanan aglomerasi KAI
|line=Probowangi||right=Wonokromo
|system2=Komuter Surabaya
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BJ-SDA|left2=Surabaya Pasarturi|right2=Wonokromo
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Surabaya Pasarturi|right3=Wonokromo
|line4=Indro|type4=IDO-SDA|left4=Surabaya Pasarturi|right4=Wonokromo
|line5=Indro|type5=SBI-SDA|left5=Surabaya Pasarturi|right5=Wonokromo
|line6=Surabaya–Pasuruan|left6=Surabaya Kota|right6=Wonokromo
|line7=Jenggala|type7=SB-MR|left7=Surabaya Kota|right7=Wonokromo
|line8=Dhoho|type8=SB-BL|left8=Surabaya Kota|right8=Wonokromo
|line9=Dhoho|type9=SB-KTS|left9=Surabaya Kota|right9=Wonokromo
|line10=Penataran|left10=Surabaya Kota|right10=Wonokromo
|line11=Tumapel|left11=Surabaya Kota|right11=Wonokromo
}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = no
| other_services = {{adjacent stations|system=Trans Semanggi Suroboyo|line=K2L|left=Grand City|right=Lapangan Hoki|transfer=Moestopo|oneway-left=true|left2=Pemuda|right2=Lapangan Hoki|transfer2=SMAN 4|oneway-right2=true}}
| track = 6
| platform = 7
| arsitektur = [[Arsitektur neoklasik|Neoklasik]] dengan sentuhan ''[[chalet]]'' (bangunan lama)<br>Modern 1990 (bangunan baru)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|coworking}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| peta = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
| map_type = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
}}
'''Stasiun Surabaya Gubeng (SGU)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Gubeng''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya|Pacar Keling]], [[Tambaksari, Surabaya|Tambaksari]], [[Kota Surabaya|Surabaya]]; pada ketinggian +5 m. Nama stasiun ini diambil dari nama kecamatan yang terletak di pusat Kota Surabaya, yakni [[Gubeng, Surabaya|Kecamatan Gubeng]], walaupun secara administrasi berada di barat laut di luar batas wilayah kecamatan tersebut. Stasiun ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] beserta [[KAI Commuter]] dan sebagai salah satu dari kedua stasiun kereta api utama di Kota Surabaya. Stasiun ini berjarak 696 km arah timur dari [[Stasiun Bandung]] dan sebagai stasiun kereta api keberangkatan utama di Kota Surabaya, terutama bagi lintas selatan [[Pulau Jawa]], menggantikan [[Stasiun Surabaya Kota]] (kecuali KA {{KA|Sri Tanjung}}). Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] yang difokuskan untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas utara Pulau Jawa beserta lokal dan komuter menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara.
 
Stasiun Surabaya Gubeng juga merupakan penghubung kereta api terbesar di wilayah [[Gerbangkertosusila]] karena melayani kereta api antarkota menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Bandung]], dan [[Jakarta]] di lintas selatan Pulau Jawa. Selain kereta api antarkota, Stasiun ini juga melayani kereta api aglomerasi, [[kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal, serta komuter]] menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian selatan. Meskipun demikian, beberapa kereta api antarkota basis jalur tengah dan selatan meneruskan perjalanan menuju tujuan lainnya di Jawa Timur selain Surabaya.
Stasiun Surabaya Gubeng pertama kali dibangun di sisi barat rel KA. Pada pertengahan dekade 1990-an, bangunan baru Stasiun Surabaya Gubeng dibangun di sisi timur rel KA dengan arsitektur lebih modern dan lebih luas.
 
Berdasarkan jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari–Oktober 2024, Stasiun Surabaya Gubeng menjadi stasiun kereta api tersibuk keempat di Indonesia, sekaligus tersibuk kedua di luar [[Jabodetabekjur|Jabodetabek]] dengan mencatatkan 3.023.616 penumpang berdasarkan total jumlah penumpang naik maupun turun.{{efn|Data penumpang harian diperoleh dari menjumlahkan angka penumpang naik dan turun, kemudian dibagi 305.<ref>{{Cite news|date=2024-11-14|title=Pasar Senen Jadi Stasiun KA Terpadat Sepanjang 2024|url=https://www.kompas.com/properti/read/2024/11/14/123000521/pasar-senen-jadi-stasiun-ka-terpadat-sepanjang-2024|last=Bahfein|first=Suhaela|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2024-11-14}}</ref>|name=penumpang harian}}
Stasiun Gubeng memiliki 6 jalur utama, di mana jalur 1 (paling barat) biasanya digunakan untuk pemberangkatan [[Kereta api ekonomi|KA Ekonomi]] ke arah selatan, jalur 2 untuk kedatangan kereta dari arah selatan, jalur 3 dan 4 digunakan untuk tempat singgah KA Logawa, Sri Tanjung, dan Penataran Icon selama proses langsiran lokomotif dan sebagai jalur berjalan langsung untuk [[Kereta api barang|KA Barang]], jalur 5 digunakan untuk kedatangan [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]] dari Bandung, [[Kereta api Sarangan |KA Sarangan]] dari Madiun dan KA Bisnis/Eksekutif apabila di jalur 6 ada KA yang stabling dan juga sebagai jalur berjalan langsung untuk KA Barang dan jalur 6 (paling timur) digunakan untuk pemberangkatan dan kedatangan KA Bisnis/Eksekutif dan Eksekutif. Di bagian utara jalur 6 ada jalur yang bercabang menuju Balai Yasa (BY)/bengkel KA Surabaya Gubeng.
 
== Sejarah ==
== Beberapa KA yang berangkat dari stasiun Gubeng ==
[[File:KITLV A1055 - Station Soerabaja Goebeng van de Staatsspoorwegen, KITLV 117479.tiff|Tampak depan perspektif (fotografer menghadap ke arah timur laut) dari Stasiun Gubeng dengan [[kereta kuda]] di depan|thumb|ki]]
Stasiun Surabaya Gubeng merupakan salah satu stasiun kereta api milik [[Staatsspoorwegen]] yang diresmikan pada 16 Mei 1878 sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Surabaya–[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]].<ref>{{cite book|title=Staatsspoorwegen in Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1932|language=nl|publisher=Staatsspoorwegen|location=Bandung}}</ref> Stasiun ini pertama kali dibangun di sisi barat rel kereta api. Awalnya berupa ''halte'' (stasiun kecil), kemudian pada 1897 diubah menjadi bentuk bangunan stasiun yang lebih besar seiring peningkatan status dan perkembangan Kota Surabaya yang semakin dinamis.{{sfn|Raap|2017||p=42}}
 
Pada awalnya, stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik, lalu mengalami perubahan sistem persinyalan menjadi elektrik pada dasawarsa 1970–1980-an. Pada 7 Juni 1996, bangunan baru stasiun seluas {{convert|13.671|m2}} telah selesai dibangun di sisi timur rel kereta api dengan arsitektur yang lebih modern dan lebih luas—pembangunannya ditaksir menelan biaya sebesar Rp1,5 miliar.<ref>{{cite journal|title=Stasiun KA Gubeng, Terbesar Kedua di Indonesia|journal=Warta Laporan Daerah: Berkala Bulanan|year=1996|author=Direktorat Publikasi, Deppen RI|publisher=Departemen Penerangan Republik Indonesia|place=Jakarta}}</ref>
* ''' Kelas Eksekutif: '''
** [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]: ke [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]]
** [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]]: ke [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]]
** [[Kereta api Bima|Bima]]: ke [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] dan [[Stasiun Malang|Malang Kota Baru]]
** [[Kereta api Turangga|Turangga]]: ke [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]]
 
Bangunan lama stasiun juga telah dilakukan renovasi beberapa kali, antara lain renovasi kanopi peron pada tahun 1905 dan lobi bangunan utama pada tahun 1928. Ciri gaya bangunan stasiun ini adalah khas dari Staatsspoorwegen, yaitu bergaya [[Arsitektur Neoklasik|neoklasik]] dengan sentuhan ornamental yang dipengaruhi oleh gaya ''[[chalet]]'';{{sfn|Raap|2017|p=36}} sebuah gaya bangunan yang pada gunungan atapnya diberi ornamen sulur-suluran dari besi tempa, serta jendela besar dengan jalusi besi. Gaya tersebut diadaptasikan dari rumah gunung di Eropa, tetapi sudah beradaptasi dengan iklim tropis. Dengan dua pintu utama, stasiun ini pernah "kalah status" dengan stasiun SS lain yang memiliki tiga hingga lima pintu keberangkatan.{{sfn|Raap|2017||p=42}} Bangunan stasiun lama ini telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Pemerintah [[Kota Surabaya]].<ref>SK Wali Kota No188.45/251/402.1.04/1996</ref>
* ''' Kelas Eksekutif dan Bisnis:'''
** [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]]: ke [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
** [[Kereta api Sancaka|Sancaka]]: ke [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]]
 
Stasiun Gubeng pernah menjadi stasiun tempat kerja Presiden pertama Indonesia, [[Soekarno]] saat mengenyam pendidikan di [[Technische Hoogeschool te Bandoeng]] (sekarang ITB). Saat itu, [[H.O.S. Cokroaminoto]] yang sudah menjadi mertua Soekarno dijebloskan ke penjara oleh Pemerintah Kolonial saat belum 3 bulan Soekarno berada di Kota Bandung. Soekarno menggunakan gelar Raden Soekarno, B.K.L., ''der Eerste Klasse Categorie'' (pangkat pertama golongan pertama). Ia bekerja sebagai juru tulis di bagian administrasi stasiun. Soekarno digaji Rp165 per bulan dan sebesar Rp125 diberikan kepada keluarga Cokroaminoto. Begitu H.O.S. Cokroaminoto dibebaskan pada April 1922, tiga bulan berikutnya Soekarno kembali mengenyam pendidikan di THB.<ref>{{cite book|last=Osdar|first=J.|year=2020|title=Melintasi Seribu Stasiun|location=Jakarta|publisher=Kompas|isbn=9786232413863|page=98-99}}</ref>
* ''' Kelas Bisnis: '''
** [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]: ke [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]]
** [[Kereta api Sarangan Ekspres|Sarangan Ekspres]]: ke [[Stasiun Madiun|Madiun]]
 
=== Pascakemerdekaan ===
* ''' Kelas Ekonomi AC PSO dan Non-PSO: '''
Pada masa perang kemerdekaan, daerah sekitar stasiun ini menjadi markas bagi puluhan anggota Angkatan Muda Kereta Api (AMKA) yang dipersenjatai. Kekuatan mereka sekitar 30 orang yang dipimpin oleh Moh. Ali dan di antara mereka dipersenjatai [[Senapan mesin|mitralyur]].<ref>{{Cite book|title=Pengabdian Selama Perang Kemerdekaan Bersama Brigade Ronggolawe|last=Sejarah Brigade Ronggolawe.|first=Panitia Penyusunan|first2=Anggota|last2=IKAPI|date=1985|publisher=Aries Lima|edition=Cet. 1|page=179}}</ref>
** [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]]: ke [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
** [[Kereta api Logawa|Logawa]]: ke [[Stasiun Jember|Jember Kota]] dan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
** [[Kereta api Pasundan|Pasundan]]: ke [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
** [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]]: ke [[Stasiun Blitar|Blitar]] lewat [[Stasiun Baron|Baron]]
** [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]: ke [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
** [[Kereta api Probowangi|Surobowangi]]: ke [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
** [[Kereta api Jayabaya Utara]]: ke [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru]] via [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* ''' Kereta Komuter Ekonomi AC: '''
** [[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspres]] (lebih dikenal sebagai KA komuter Surabaya-[[Stasiun Madiun|Madiun]])
** [[Kereta api Delta Ekspres|Delta Ekspres]] (lebih dikenal sebagai KA komuter Surabaya-[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]])
** [[Kereta api Arek Surokerto|Arek Surokerto]] (lebih dikenal sebagai KA komuter Surabaya-Mojokerto)
 
== JadwalBangunan keretadan apitata letak ==
{{multiple image
'''Jadwal KA Stasiun Surabaya Gubeng Gapeka 2014'''
| perrow = 1
<!-- Layout parameters -->| align = left
| direction = vertical
| total_width = 250
<!--image 1-->| image1 = Stasiun Surabaya Gubeng.JPG
| alt1 = Bangunan pertama Stasiun Surabaya Gubeng yang bergaya Neoklasik
| caption1 = Bangunan lama Stasiun Surabaya Gubeng peninggalan Staatsspoorwegen dan diperuntukkan bagi layanan kereta api lokal dan komuter.
<!--image 2-->| image2 = Stasiun Surabaya Gubeng Baru 2018.jpg
| alt2 = Bangunan kedua Stasiun Surabaya Gubeng bergaya Modern 1990
| caption2 = Tampak bangunan baru Stasiun Surabaya Gubeng yang mulai digunakan sejak 1996
}}
Pada awalnya, Stasiun Surabaya Gubeng memiliki banyak jalur kereta api. Namun, sejak bangunan stasiun yang baru tersebut resmi digunakan, jumlah jalurnya berkurang menjadi enam. Jalur 1 merupakan sepur lurus jalur ganda arah hilir (selatan), jalur 2 merupakan sepur lurus jalur ganda arah hulu (utara), dan jalur 5 merupakan sepur lurus jalur tunggal dari dan ke [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]. Di sebelah utara jalur 6 ada jalur yang bercabang menuju [[Balai Yasa]] (BY) Surabaya Gubeng.
 
Stasiun ini mempunyai dua bangunan dengan tujuan berbeda: bangunan lama yang berdesain Chalet hanya untuk digunakan oleh keberangkatan beserta kedatangan [[Kereta api lokal di Jawa Timur|layanan kereta api lokal dan komuter]], sedangkan bangunan baru dengan desain modern berada di sisi timur stasiun hanya diperuntukkan untuk keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota serta [[aglomerasi]].
{| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;width:100%"
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun sisi barat'''
'''(khusus keberangkatan beserta kedatangan kereta api lokal dan komuter, cagar budaya)'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="9" |Jalur '''1'''
| 154 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 00.55 || -
|←
|Sepur lurus arah {{Sta|Wonokromo}}
| rowspan="9" |
|-
| rowspan="8" |← {{small|({{sta|Wonokromo}})}}
| 429/422 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Kediri|Kediri]] || Ekonomi AC || 04.08 || 04.10
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Blitar}} {{small|via {{sta|Kertosono}}}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Kertosono}}
| 42 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa || 04.15 || 06.00
|-
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} {{small|via {{sta|Malang}}}}
| 207 || [[Kereta api Probowangi|Probowangi]] || [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BWB)]] || Ekonomi AC || 04.23 || 04.25
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], tujuan {{Sta|Malang}}
| 88 || [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU))]] || Eksekutif & Bisnis || 04.25 || -
|-
|{{KAIC symbol|SP||size=20}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]], tujuan {{Sta|Pasuruan}}
| 439 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] || Ekonomi AC || 04.38 || 04.40
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Mojokerto}}
| 114 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Bisnis AC || 05.48 || -
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
| 438 || [[Kereta api Tumapel|Tumapel]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 05.56 || 06.05
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
| 54 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Satwa || 06.43 || -
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 5 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Argo || - || 07.00
|-
| rowspan="8" |Jalur '''2'''
| 47 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Satwa || 07.26 || -
| rowspan="8" |
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Kota}}/{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|→
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
| 125 || [[Kereta api Sarangan Ekspres|Sarangan Ekspres]] || [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]] || Bisnis AC || - || 07.30
| rowspan="5" |→ {{small|({{sta|Surabaya Kota}})}}
|-
| 441 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] || Ekonomi AC || 08.03 || 08.05
|-
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
| 81 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif & Bisnis || - || 08.15
|-
| 431/424 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Kediri|Kediri]] || Ekonomi AC || 08.23 || 08.25
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
| 170 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 08.42 || 09.40
|-
|{{KAIC symbol|SP||size=20}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]], tujuan {{sta|Surabaya Kota}}
| 85 || [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] || [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BW)]] || Eksekutif & Bisnis || - || 09.00
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
| 159 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || - || 09.10
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}}
| 440 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 09.44 || 09.46
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Surabaya Pasarturi}})}}
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Indro}}
| 421/430 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 10.07 || 10.09
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 433/426 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Kediri|Kediri]] || Ekonomi AC || 11.03 || 11.05
|-
|Jalur '''3'''
| 443 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] || Ekonomi AC || 11.18 || 11.20
|- ←
|Sepur belok untuk persusulan antarkereta api dan langsiran [[lokomotif]]
| 82 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif & Bisnis || 11.36 || -
|- →
| 153 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || - || 12.00
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 7023 || [[Kereta api Jayabaya Utara|Jayabaya Utara]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 12.49 || 12.57
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
| 176 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 13.01 || 13.30
| rowspan="2" |←
|Sepur belok untuk parkir rangkaian kereta yang menjalani perawatan di [[Balai Yasa]]
| rowspan="2" |→
|-
|Jalur berjalan langsung KA barang
| 174 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BWB)]] || Ekonomi AC || 13.10 || 13.40
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 168 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Jember|Jember (JR)]] || Ekonomi AC || 14.06 || 14.45
|-
| rowspan="2" |Jalur '''5'''
| 53 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || - || 14.15
|
|Sepur lurus dari dan ke arah {{Sta|Sidotopo}}
|↔
|-
|←
| 442 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 14.54 || 14.57
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 86 || [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif & Bisnis || 15.21 || -
|-
| rowspan="2" |Jalur '''6'''
| 83 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif & Bisnis || - || 15.35
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, keberangkatan, serta kedatangan kereta api antarkota dan aglomerasi
|→
|-
|
| 41 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 15.42 || 16.35
|Memiliki jalur akses dari dan ke [[Balai Yasa]]
|↔
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
| 447 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] || Ekonomi AC || 15.58 || 16.00
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| 423/432 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 16.04 || 16.08
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun sisi timur'''
'''(khusus keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota beserta aglomerasi)'''
 
|}
Stasiun ini telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuhnya, dan layar monitor informasi keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara [[waktu nyata]] yang wujudnya terlihat seperti di [[Bandar udara|bandara]]. Per tahun 2020, desain papan penunjuk arah jalur telah disesuaikan dengan standar [[ISO 7001|ISO 7001:2007]] sehubungan dengan angkutan Natal dan Tahun Baru 2021.<ref>{{Cite web|title=Sambut Libur Natal dan Tahun Baru, KAI Ubah Signager dan Hadirkan Ornamen Tambahan|url=http://www.beritatrans.com/artikel/202940/Sambut-Libur-Natal-dan-Tahun-Baru--KAI-Ubah-Signager-dan-Hadirkan-Ornamen-Tambahan/|website=beritatrans.com|language=en|access-date=2020-12-11|archive-date=2020-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20201211233857/https://www.beritatrans.com/artikel/202940/Sambut-Libur-Natal-dan-Tahun-Baru--KAI-Ubah-Signager-dan-Hadirkan-Ornamen-Tambahan/|dead-url=no}}</ref>
 
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba [[sistem pengenalan wajah]] pada proses keberangkatan kereta api antarkota di [[Stasiun Bandung]] dan per 10 Juli 2023, Stasiun Surabaya Gubeng sudah menerapkan sistem tersebut bersama sembilan stasiun KA utama Pulau Jawa lainnya seperti Stasiun {{Sta|Malang}}, {{sta|Madiun}}, {{sta|Solo Balapan}}, {{sta|Yogyakarta}}, {{sta|Surabaya Pasarturi}}, {{sta|Semarang Tawang}}, {{sta|Purwokerto}}, {{sta|Cirebon}}, dan Jakarta {{sta|Gambir}}.<ref>{{cite news|url=https://money.kompas.com/read/2023/06/09/153700326/boarding-kereta-api-hanya-dengan-face-recognition-registrasinya-kurang-dari-1?page=all|title=Boarding Kereta Api Hanya dengan "Face Recognition", Registrasinya Kurang dari 1 Menit|last=Sri Rahayu|first=Isna|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|date=9 Juni 2023|accessdate=10 Juli 2023}}</ref>
 
Pada 30 Desember 2023, PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi meluncurkan ruang ''luxury lounge'' di Stasiun Surabaya Gubeng yang melayani penumpang kelas kompartemen dan kereta wisata ''Panoramic'' setelah pertama kali diluncurkan di Kota Surabaya, yaitu di Stasiun Surabaya Pasarturi yang melayani penumpang kelas ''luxury''.<ref>{{cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/3893646/kai-hadirkan-luxury-lounge-di-stasiun-gubeng|title=KAI hadirkan Luxury Lounge di Stasiun Gubeng|last=Setiawan|first=Indra|date=2023-12-30|agency=[[LKBN Antara]]|location=[[Surabaya]]}}</ref>
 
== Ciri khas ==
{{Listen
|filename = Sundari Soekotjo - Surabaya sample.mp3
|title = "Surabaja"
|description = Lagu "Surabaja" seperti pada bel kedatangan Stasiun Surabaya Gubeng per tahun 2021.
|pos=left
}}
Per akhir Mei 2021, Stasiun Surabaya Gubeng memiliki [[melodi penyambutan kereta api]] berirama [[keroncong]] berjudul "Soerabaja" yang dinyanyikan oleh [[Sundari Soekotjo]], salah satu penyanyi [[keroncong]] terkenal dan sekarang lagu tersebut menjadi bel penyambutan seluruh stasiun terminus kereta api antarkota di Kota Surabaya. Lagu ini diperkenalkan pertama kali oleh grup musik bergenre [[rock and roll]], [[Dara Puspita]], dan juga dijadikan melodi kedatangan kereta api di [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] mulai tahun 2020. Pada awalnya, melodi yang digunakan berupa bel bersuara [[Instrumental|lagu instrumental]] berjudul "[[Rek Ayo Rek]]".
 
{{multiple image
| perrow = 2
<!-- Layout parameters -->| align = right
| direction = horizontal
| total_width = 300
<!-- Header -->| header = <!--image 1-->
| image1 = PapanSejarahSGU.jpg
<!--image 2-->| image2 = PapanSejarahSGU2.jpg
<!-- and so on, to a maximum of 10 images (image10) -->| footer = Sebuah papan yang terletak di depan bangunan stasiun sisi barat berisikan tentang sejarah pembukaan Stasiun Surabaya Gubeng hingga penetapan cagar budaya
}}
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 24 Desember 2024.
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
| 126 || [[Kereta api Sarangan Ekspres|Sarangan Ekspres]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Bisnis AC || 16.30 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
| 435/428 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] via [[Stasiun Kediri|Kediri]] || Ekonomi AC || 16.53 || 16.55
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="8" |'''Surabaya Gubeng'''
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Tasikmalaya}}
|-
|Eksekutif
| 48 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Satwa || - || 18.10
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
| 113 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Bisnis AC || - || 19.00
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-
|Eksekutif
| 160 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 19.38 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
| 444 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 19.44 || -
|''Compartment Suite''
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Eksekutif
| 6 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Argo || 20.15 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bima}}
| 449 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Ekonomi AC || - || 20.20
|''Compartment Suite''
|-
|Eksekutif
| 425/434 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 20.38 || 20.42
|-
! colspan="5" |Campuran
| 84 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif & Bisnis || 21.34 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sancaka}}
| 208 || [[Kereta api Probowangi|Probowangi]] || [[Stasiun Semut|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 21.54 || 21.57
|Eksekutif
| rowspan="6" |'''Surabaya Gubeng'''
| rowspan="2" |{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional
|-
|Ekonomi Premium
| 87 || [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] || [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BW)]] || Eksekutif & Bisnis || - || 22.10
|-
| 427/436 || [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 22.33 || 22.35
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
| 446 || [[Kereta api Penataran|Penataran]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || Ekonomi AC || 22.41 || 22.45
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Tasikmalaya}}
|-
|Ekonomi Premium
| 7024 || [[Kereta api Jayabaya Utara|Jayabaya Utara]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Ekonomi AC || 23.16 || 23.23
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{KA|Wijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–'''Surabaya Gubeng'''
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{KA|Ranggajati}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–'''Surabaya Gubeng'''
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
|Ekonomi
| rowspan="2" |'''Surabaya Gubeng'''
|{{sta|Kiaracondong}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{Sta|Tasikmalaya}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{KA|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–'''Surabaya Gubeng'''
|}
{{hatnote|'''Peringatan:''' Jadwal Kereta api [[Kereta api Delta Ekspres|Komuter Susi]], [[Kereta api Arek Surokerto|Arek Surokerto]] dan [[Kereta api Surabaya-Jombang-Kertosono|KRD Surabaya-Jombang]] akan segera menyusul.}}
 
{| class="wikitable"
== Angkutan umum ==
|+Lintas timur Jawa
===Sisi barat===
!Nama kereta api
* Bus Kota lyn '''A2''' tujuan [[Terminal Purabaya|Purabaya]]-[[Stasiun Surabaya Kota|St. Semut]].
!Kelas
* [[Angkutan kota|Bemo]] lyn '''F''' tujuan Joyoboyo-Pegirian-Endrosono.
! colspan="2" |Relasi perjalanan
* Bemo lyn '''GS''' tujuan Gunung Anyar-Sidorame.
!Keterangan
* Bemo lyn '''N''' tujuan Bratang-Genteng-[[Jembatan Merah]].
|-
===Sisi timur===
! colspan="5" |Kelas campuran
* Bemo lyn '''C''' tujuan Demak-Blauran-Karangmenjangan.
|-
* Bemo lyn '''JK''' tujuan Joyoboyo-Kalijudan-Kenjeran.
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
* Bemo lyn '''T2''' tujuan Joyoboyo-Karangmenjangan-Mulyosari-Kenjeran.
|Eksekutif
* Bemo lyn '''W''' tujuan Dukuh Kupang-Karangmenjangan.
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Pasarturi}}
* Bemo lyn '''WB''' tujuan Wonosari-Karangmenjangan-Bratang.
| rowspan="4" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}} Fakultatif
|Eksekutif
| rowspan="2" |'''Surabaya Gubeng'''
| rowspan="2" |{{Status KA|Mutiara Timur}}
Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi
|-
|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}
|Ekonomi
|'''Surabaya Gubeng'''
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|–
|}
 
{| class="wikitable"
== Galeri ==
|+Lintas utara Jawa
<gallery>
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|}
 
=== Aglomerasi ===
File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegstation Goebeng Soerabaja TMnr 60015930.jpg|Stasiun Surabaya Gubeng pada tahun 1880-an (foto oleh [[H. Salzwedel]])
{| class="wikitable"
Berkas:Stasiun Surabaya Gubeng.JPG|Stasiun Lama Surabaya Gubeng
!Nama kereta api
Berkas:stasiun-gubeng-baru.JPG|Stasiun Baru Surabaya Gubeng
!Kelas
Berkas:Emplasemen-stasiun-gubeng-baru.JPG‎|Emplasemen Stasiun Surabaya Gubeng Baru
! colspan="2" |Relasi perjalanan
</gallery>
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
|{{kereta api|Arjuno Ekspres}}
|Eksekutif
|'''Surabaya Gubeng'''
|{{sta|Malang}}
|{{status KA|Arjuno Ekspres}}
Hanya jadwal pagi
|}
 
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]]
| rowspan="6" |{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Malang}}
| Perjalanan kereta api menuju Malang hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
|{{sta|Kertosono}}
| Perjalanan kereta api menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|pe}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Penataran]]
|Via {{sta|Malang}}
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|{{sta|Mojokerto}}
| rowspan="2" |–
|-
|{{KAIC symbol|SP||size=20}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|{{sta|Pasuruan}}
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
|{{sta|Bojonegoro}}
| rowspan="4" |{{sta|Sidoarjo}}
|Hanya jadwal siang dan jadwal pagi untuk relasi sebaliknya
|-
|{{sta|Babat}}
|Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal petang.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]]
|{{sta|Indro}}
|–
|-
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|}
 
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|website=www.surabaya.go.id|language=en|access-date=2018-06-26|archive-date=2018-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180626135502/http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|dead-url=no}}</ref> ==
<center>
{| class = "wikitable" style="text-align: center;"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek (lyn)
!Tujuan
|-
! colspan="3" |Sisi barat
!'''Stasiun sebelumnya''':
|rowspan="2"|[[Jalur kereta api Surabaya Kota-Wonokromo]]
!'''Stasiun berikutnya''':
|-
|[[StasiunBus Surabaya Kotakota]]
|A2
|[[Halte Ngagel]]
|[[Terminal Purabaya]]–[[Stasiun Surabaya Kota]]
|-
! colspan="3" |Sisi timur
!'''Stasiun sebelumnya''':
|rowspan="2"|[[Jalur kereta api Surabaya Gubeng-Benteng]]
!'''Stasiun berikutnya''':
|-
| rowspan="2" |[[Wirawiri Suroboyo]]
|<nowiki>---</nowiki>
|{{Rint|surabaya|FD7}}
|[[Stasiun Sidotopo]]
|Stasiun Pasarturi–Terminal Bratang (arah Terminal Bratang berhenti di halte Stasiun Gubeng Baru)
|-
|{{Rint|surabaya|FD10}}
|[[Terminal Keputih]]–[[Pasar Atum|Pasar Atom]] (arah Pasar Atom berhenti di halte Stasiun Gubeng Baru)
|-
|[[Trans Semanggi Suroboyo]]
|{{Rint|surabaya|K2L}}
|Kejawan Putih Tambak–UNESA
|-
| [[Perum DAMRI]]
| [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]]
| [[Stasiun Surabaya Pasarturi]]–Rest Area Wonokitri Bromo
|}
</center>
{{stasiun2|-|Jalur kereta api Surabaya Gubeng-Benteng|Stasiun Benteng}}
{{Stasiun di Surabaya}}
 
== Galeri ==
<gallery>
File:Stasiun Gubeng di Malam Hari.jpg|thumb|Stasiun Gubeng di malam hari
Berkas:Montage SGU 2020.jpg|Tampak depan Stasiun Surabaya Gubeng baru (atas) dan lama (bawah), 2020
Berkas:Ranggajati SGU Wide.jpg|[[Kereta api Ranggajati]] saat berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng
Berkas:Mutiara Timur X Ranggajati SGU.jpg|[[Kereta api Mutiara Timur]] (kiri) dan [[Kereta api Ranggajati]] saat berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng
Berkas:Argo Wilis Departing SGU.jpg|[[Kereta api Argo Wilis]] saat meninggalkan Stasiun Surabaya Gubeng
Berkas:KRD Sidoarjo-Surabaya-Bojonegoro.JPG|[[Kereta api lokal Bojonegoro|KRD Bojonegoro]] saat memasuki jalur 3 Stasiun Surabaya Gubeng, 2015
Berkas:Sancaka New Holic.jpeg|[[Kereta api Sancaka|KA Sancaka]] saat berangkat dari jalur 6 Stasiun Surabaya Gubeng, 2015
Berkas:Printing train tickets in Surabaya Gubeng.jpg|jmpl|Fasilitas cetak tiket mandiri di Stasiun Surabaya Gubeng
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Stasiun Surabaya Pasarturi]]
* [[Stasiun Surabaya Kota]]
* [[Stasiun Wonokromo]]
 
== Catatan ==
{{notelist}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
=== Daftar pustaka ===
* {{Cite book|last=Raap|first=O.J.|date=2017|title=Sepoer Oeap di Djawa Tempo Doeloe|location=Jakarta|publisher=[[Kepustakaan Populer Gramedia]]|isbn=9786024243692|ref=harv}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya]
 
{{Commons category|Surabaya Gubeng Station}}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Lintas Surabaya|type1=Surabaya Pasarturi–Surabaya Gubeng|left1=Surabaya Pasarturi|note-left1=lewat viaduk
|line2=Lintas Surabaya|type2=Wonokromo–Surabaya Kota|left2=Ngagel|right2=Surabaya Kota
|line3=Lintas Surabaya|type3=Surabaya Gubeng–Benteng|right3=Sidotopo}}
 
{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{coor title dms|7|15|55|S|112|45|8|E|type:railwaystation}}
{{commonscat|Surabaya Gubeng Station}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Surabaya Gubeng]]
[[Kategori:Kota Surabaya]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Surabaya Gubeng]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Surabaya|Surabaya Gubeng]]
[[Kategori:Arsitektur Hindia Belanda]]
[[Kategori:Cagar budaya di Indonesia]]
[[Kategori:Bangunan bersejarah di Jawa Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1878]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Surabaya_Gubeng"