Wikipedia

Stasiun Purwokerto: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rafamaulana (bicara | kontrib)
174 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.846 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(593 revisi perantara oleh 92 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{bukan|Stasiun Purwakarta|Stasiun Purwokerto Timur}}
{{infobox stasiun
|image name =Stasiun Purwokerto -2-.jpg
| nomorstasiun = {{KAICN|KD|10|size=40}}{{KAICN|JS|13|size=40}}
|caption=<small>Peron Stasiun Purwokerto (PWT), 2014</small>
| symbol_location = KAI
|name=Purwokerto
| symbol = KAI
|prov=Jawa Tengah
| tinggi = +75 m
|kabupaten=Banyumas
| kode = PWT
|kecamatan kabupaten=Purwokerto Barat
| image = Stasiun Purwokerto.jpg
|kelurahan kabupaten=Kober
| caption = Tampak depan Stasiun Purwokerto, 2021
|open=[[1917]]-[[1918]]
| prov = Jawa Tengah
|kode=PWT
| kabupaten = Banyumas
|tinggi=+75 m
| kecamatan kabupaten = Purwokerto Barat
|line=[[Kereta api Taksaka|Taksaka]], [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]], [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]], [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Senja Bengawan|Senja Bengawan]], [[Kereta api Gaya Baru Malam|Gaya Baru Malam]], [[Kereta api Logawa|Logawa]]
| kelurahan kabupaten = Kober
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| alamat = Jalan Stasiun Purwokerto
| kodepos = 53132
| open = 1 Juli 1916
| oldname = Station ''Poerwokerto SS, Poerwokerto-West''
| passengers = 8.112/hari{{efn|name=penumpang harian}}
| pass_year = 2024
| operator = daop5
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe A
| nomor = 2110
| letak = * km 349+955 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]-[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]-'''Purwokerto'''-[[Stasiun Kroya|Kroya]]
* km 0+200 lintas '''Purwokerto'''-''[[Stasiun Purwokerto Timur|Purwokerto Timur]]''
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Baturraden Ekspres}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Malioboro Ekspres}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Purwojaya}}, {{KA|Sawunggalih}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar–Senja Utama Yogyakarta]], {{KA|Taksaka}}, {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Mataram}}, {{KA|Argo Lawu}}, {{KA|Argo Dwipangga}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, {{KA|Argo Semeru}}, {{KA|Bima}}, {{KA|Singasari}}, dan {{KA|Gajayana}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}} dan {{kereta api|Kamandaka}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br> '''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]] dan angkutan semen [[Indocement]]
| pass_system = KAI
| pass_rank = 10
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
|line3=Kamandaka|left3=Bumiayu|right3=Kroya
|line4=Joglosemarkerto|left4=Kroya|right4=Bumiayu}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations
|system=Trans Banyumas
|line=Koridor 1|right=SMK Wiworotomo|transfer=Pasar Pon
|line2=Koridor 3|type2=A|left2=SD N 3 Kedungwuluh|right2=Sapphire Regency|oneway-left2=true|transfer2=Pasar Pon
|type3=B|left3=Apotek Siaga 21|right3=SD N 3 Kedungwuluh|oneway-right3=true|transfer3=Pasar Pon
 
|system5=Trans Jateng
|line6=B1|type6=Bukateja–Bulupitu|left6=Pratisha Harsa|right6=Pasar Manis|transfer6=Pasar Pon|oneway-left6=true
}}
| track = 7
'''Stasiun Purwokerto''' ('''PWT''', +75 m [[elevasi|dpl]]) adalah sebuah stasiun kereta api yang terletak di pinggir pusat [[Purwokerto|Kota Purwokerto]], [[Kabupaten Banyumas]], tepatnya di [[Kober, Purwokerto Barat, Banyumas|Kelurahan Kober]], [[Purwokerto Barat, Banyumas|Kecamatan Purwokerto Barat]], yang berada dalam pengelolaan [[PT Kereta Api (Persero)]] Daerah Operasi (Daop) V Purwokerto. Sebagai stasiun terbesar, hampir seluruh kereta api yang melewati jalur selatan arah [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] berhenti di stasiun ini.
| platform = 5
| lintang = -7.4191499
| bujur = 109.2218417
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas|coworking}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| peta = Banyumas#Jawa Tengah#Jawa
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis (s.d. 1999)
* Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019 s.d. sekarang)
| map_type = Kabupaten Banyumas#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Purwokerto (PWT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di pinggir [[Purwokerto (kota)|Purwokerto]], [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]], tepatnya di [[Kober, Purwokerto Barat, Banyumas|Kober]], [[Purwokerto Barat, Banyumas|Purwokerto Barat]], [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +75 m ini merupakan stasiun utama di bawah pengelolaan [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dengan jarak 350 km arah tenggara dari [[Stasiun Jakarta Kota]].
 
Sebagai penghubung utama di Kabupaten Banyumas, semua kereta api penumpang yang melewati lintas selatan Jawa pasti berhenti di stasiun ini, kecuali kereta api barang selain angkutan logistik ONS dan semen yang berjalan langsung. Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, relasi Jakarta–Purwokerto via [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] maupun sebaliknya kini sudah dapat ditempuh selama 4–5 jam saja.
Stasiun ini dilengkapi dengan [[dipo lokomotif]] yang sangat bersih, yang justru menjadikannya dipo terbaik di [[Jawa Tengah]]. Alokasi lokomotif [[CC201]] tidak begitu banyak, bahkan [[CC203]] pun tak punya satu pun.<ref>Majalah KA Edisi Mei 2014</ref> Akan tetapi, [[CC206]] dengan ''cowhanger'' merah justru memperkukuh armada Daop V.
 
Berdasarkan jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari–Oktober 2024, Stasiun Purwokerto menjadi stasiun kereta api tersibuk kesepuluh di Indonesia dengan mencatatkan 2.474.086 penumpang berdasarkan total jumlah penumpang naik maupun turun.{{efn|Data penumpang harian diperoleh dari menjumlahkan angka penumpang naik dan turun, kemudian dibagi 305.<ref>{{Cite news|date=2024-11-14|title=Pasar Senen Jadi Stasiun KA Terpadat Sepanjang 2024|url=https://www.kompas.com/properti/read/2024/11/14/123000521/pasar-senen-jadi-stasiun-ka-terpadat-sepanjang-2024|last=Bahfein|first=Suhaela|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2024-11-14}}</ref>|name=penumpang harian}}
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Staatsspoorwegen (SS), Stasiun Raya Purwokerto 1920an.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Purwokerto dipotret dari emplasemen pada tahun 1920-an]]
Stasiun Purwokerto merupakan stasiun yang baru dibangun pada tahun [[1917]]-[[1918]] oleh perusahaan kereta api ''[[Staatsspoorwegen]]'' (SS). Stasiun yang [[Stasiun Purwokerto Timur|lebih tua]] di Purwokerto berada di tengah kota Purwokerto, yang dibangun oleh [[Serajoedal Stoomtram Maatschappij]] pada tahun 1893-1896. Stasiun ini dibangun pada jalur Cirebon-Kroya dan, pada tahun 1923, Stasiun Purwokerto terhubung dengan Stasiun Purwokerto Timur, sehingga memungkinkan perjalanan dari Jakarta menyambung ke Wonosobo atau Purbalingga. Namun sayang pada tahun 1980 jalur [[Serajoedal Stoomtram Maatschappij]] sudah dinonaktifkan.
Stasiun Purwokerto merupakan stasiun yang baru diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916 oleh perusahaan kereta api ''[[Staatsspoorwegen]]'' (SS).<ref>{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor en Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref> Stasiun yang [[Stasiun Purwokerto Timur|lebih tua]] di Purwokerto berada di tengah kota Purwokerto, yang dibangun oleh [[Serajoedal Stoomtram Maatschappij]] pada tahun 1893-1896.<ref>{{cite book|title=Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa|last=Zuhdi|first=Susanto|publisher=Gramedia|year=2002|place=Jakarta}}</ref>
 
Stasiun ini dibangun pada jalur Cirebon-Kroya milik SS. Jalurnya kemudian dibangun menuju [[Stasiun Purwokerto Timur]] sehingga memungkinkan perjalanan dari Jakarta menyambung ke Wonosobo atau Purbalingga maupun sebaliknya, tetapi sayangnya sejak tahun 1978 [[Jalur kereta api Purwokerto–Wonosobo|jalur menuju Wonosobo]] sudah dinonaktifkan.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-04-09}}</ref> Kini di sepanjang bekas jalur tersebut sudah dilayani angkutan terusan berupa [[minibus]] sejak 23 November 2018.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://www.suaramerdeka.com/news/baca/147294/pt-kai-luncurkan-feeder-wonosobo-stasiun-purwokerto|title=PT KAI Luncurkan Feeder Wonosobo-Stasiun Purwokerto|work=[[Merdeka.com]]|language=id|access-date=2018-11-25|archive-date=2018-11-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20181125115642/https://www.suaramerdeka.com/news/baca/147294/pt-kai-luncurkan-feeder-wonosobo-stasiun-purwokerto|dead-url=yes}}</ref> Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antarkawasan melalui pengembangan angkutan massal yang mudah dan cepat.<ref>Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal–Semarang–Salatiga–Demak–Grobogan, Kawasan Purworejo–Wonosobo–Magelang–Temanggung, Dan Kawasan Brebes–Tegal–Pemalang</ref> Pada tanggal 23 Desember 2023, Stasiun Purwokerto sudah dilengkapi sistem pengenalan wajah untuk keberangkatan kereta api terutama di pintu timur stasiun di Jalan Kober dan tanggal 27 Desember 2023, PT Kereta Api Indonesia (Persero) juga meresmikan jembatan penghubung menuju peron untuk mengurai arus keluar masuk penumpang terutama pada keberangkatan beserta kedatangan kereta api.<ref>{{cite news|url=https://banyumas.tribunnews.com/2023/12/25/stasiun-purwokerto-dilengkapi-gerbang-face-recognition-ini-cara-registrasinya#google_vignette|title=Stasiun Purwokerto Dilengkapi Gerbang Face Recognition, Ini Cara Registrasinya|date=2023-12-25|last=Putra|first=Permata|newspaper=[[Tribun Jateng]]|location=[[Purwokerto]]|publisher=[[KG Media]]}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Purwokerto Indonesia Purwokerto-Station-01.jpg|jmpl|Emplasemen Stasiun Purwokerto|kiri]]
Stasiun Purwokerto awalnya memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda segmen Purwokerto–Patuguran per 9 September 2009,<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/183307/pt-kai-ujicoba-rel-ganda-purwokerto-patuguran|title=PT KAI Ujicoba Rel Ganda Purwokerto-Patuguran|date=2009-06-23|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2019-08-08}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/09/09/14164910/presiden.sby.resmikan.jalur.ganda.ka|title=Presiden SBY Resmikan Jalur Ganda KA|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-08-08}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi tujuh. Terdapat jalur 6 yang baru untuk parkir lokomotif dan rangkaian KA, jalur 6 yang lama dijadikan sebagai jalur 7 dan bercabang tiga untuk langsiran KA dari dan ke [[depo lokomotif]] maupun [[depo kereta api|depo kereta]] yang terletak di sebelah utara stasiun, serta jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus dari arah Prupuk. Semua jalur selain jalur-jalur yang terhubung dengan depo tersebut terhubung langsung dengan jalur utama.
 
Berikutnya, per 28 Januari 2019,<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/read/2019/01/28/160345/4403913/1536/uji-coba-jalur-ganda-perjalanan-ka-jalur-selatan-terganggu|title=Uji Coba Jalur Ganda, Perjalanan KA Jalur Selatan Terganggu|last=Heksantoro|first=Rinto|work=[[Detik.com|Detik]]|location=[[Semarang]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2019-01-31}}</ref> dengan selesainya pembangunan jalur ganda segmen Purwokerto–Kroya, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah {{sta|Cirebon}} dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]], sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah {{Sta|Yogyakarta}} dan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]]. Sistem persinyalan elektrik lama khas dari Daop V sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Di stasiun ini terdapat [[depo lokomotif]] dan [[Depo kereta api|depo kereta]] yang berfungsi untuk menyimpan dan merawat lokomotif dan rangkaian kereta api.
 
Stasiun ini terakhir mendapatkan renovasi total dua kali. Yang pertama adalah penambahan bangunan kaca di sisi utara stasiun, yang dibangun sekitar tahun 2020.{{Butuh rujukan}} Yang kedua adalah menambah [[jembatan penyeberangan orang]] dengan panjang {{Convert|36|m|ft}} lebar {{Convert|6|m|ft}}, serta memiliki kapasitas hingga 100 orang penumpang, yang dilengkapi lift difabel serta fasilitas [[Sistem pengenalan wajah|pengenalan wajah]]. Selain itu, di sisi selatan stasiun juga telah dibangun bangunan khusus loket dengan memanfaatkan salah satu bekas rumah dinas. Renovasi total ini diresmikan oleh Direktur Utama PT KAI saat itu, Didiek Hartantyo, pada 27 Desember 2023.<ref>{{Cite web|last=Firmansyah|first=Anang|title=Hore! Ada Skybridge di Stasiun Purwokerto, Begini Penampakannya|url=https://www.detik.com/jateng/bisnis/d-7110818/hore-ada-skybridge-di-stasiun-purwokerto-begini-penampakannya|website=detikjateng|language=id-ID|access-date=2024-01-12}}</ref><ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2023-12-27|title=Semakin Padat, Akses Masuk Stasiun Purwokerto Ditambah Lewat Skybridge|url=https://regional.kompas.com/read/2023/12/27/170041178/semakin-padat-akses-masuk-stasiun-purwokerto-ditambah-lewat-skybridge|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-01-12}}</ref>
== Kereta api yang berhenti di Stasiun Purwokerto ==
'''Kelas Eksekutif'''
* [[Kereta api Argo Lawu]]
* [[Kereta api Argo Dwipangga]]
* [[Kereta api Taksaka]]
* [[Kereta api Bima]]
* [[Kereta api Gajayana]]
 
== Ciri khas ==
'''Kelas Eksekutif-Bisnis/Bisnis AC'''
Ciri khas yang dimiliki stasiun ini adalah [[Melodi penyambutan kereta api|diperdengarkannya]] lagu "Di Tepinya Sungai Serayu" dalam format [[keroncong]] karya R. [[Soetedja Poerwodibroto]] sebagai bel penanda kedatangan dan keberangkatan kereta api penumpang di seluruh stasiun besar Daerah Operasi V Purwokerto kecuali [[Stasiun Kutoarjo]].
* [[Kereta api Purwojaya]]
* [[Kereta api Senja Utama Solo]]
* [[Kereta api Senja Utama Yogya]]
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya]]
* [[Kereta api Sawunggalih Utama]]
 
== Layanan kereta api ==
'''Kelas Ekonomi AC PSO dan Non-PSO'''
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
* [[Kereta api Kamandaka]]
* [[Kereta api Bogowonto]]
* [[Kereta api Gajah Wong]]
* [[Kereta api Krakatau Ekspres]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara]]
* [[Kereta api Logawa]]
* [[Kereta api Progo]]
* [[Kereta api Senja Bengawan]]
* [[Kereta api Gaya Baru Malam]]
* [[Kereta api Serayu]]
* [[Kereta api Jaka Tingkir]]
==Jadwal Kereta Api==
'''Jadwal KA di Stasiun Purwokerto (PWT) sesuai GAPEKA 2014'''
 
=== Penumpang ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;width:100%"
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|{{kereta api|Purwojaya}}
| 41 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 00.08 || 00.13
|Eksekutif
| rowspan="14" |{{sta|Gambir}}
|{{sta|Cilacap}}
| rowspan="7" |Via {{sta|Cirebon}}–'''Purwokerto'''
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Taksaka}}
| 124 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Bisnis AC || 00.22 || 00.28
|''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 8 || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif Argo || 00.58 || 01.04
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Lawu}}
| 50 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif Satwa || 01.40 || 01.50
|''Luxury''
| rowspan="5" |{{sta|Solo Balapan}}
|-
|Eksekutif
| 120 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Bisnis AC || 02.22 || 02.31
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Dwipangga}}
| 136 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 03.15 || 03.26
|''Luxury''
|-
|Eksekutif
| 116 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Bisnis AC || 03.33 || 03.50
|-
|{{kereta api|Manahan}}
| 166 || [[Kereta api Progo|Progo]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 03.53 || 04.08
|Eksekutif
|Via {{sta|Cirebon}}–'''Purwokerto'''
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
| 193 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC ||09.30|| 05.00
|''Compartment Suite''
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 168 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Jember|Jember (JR)]] || Ekonomi AC ||18.45|| 05.40
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bima}}
| 211 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]] || Ekonomi AC ||16.57|| 06.30
|''Compartment Suite''
|-
|Eksekutif
| 212 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC ||07.40||18.52
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
| 121 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis AC || 08.54 || 09.01
|''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|-
|Eksekutif
| 10335 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 09.24 ||05.00
|-
! colspan="5" |Campuran
| 49 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 10.33 || 10.42
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
| 172 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Ekonomi AC || 10.45 || 10.52
|Eksekutif
| rowspan="6" |'''Purwokerto'''
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Kroya}}–{{Sta|Tasikmalaya}}{{Status KA|Baturraden Ekspres}}
|-
|Bisnis
| 10337 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC ||15.35|| 11.00
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
| 80 || [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]] || [[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]] || Eksekutif & Bisnis || 11.07 || 11.19
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|-
|Ekonomi
| 121 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis AC || 11.17 || 11.29
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
| 138 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 11.39 || 11.55
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
| 7 || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo || 11.46 || 11.53
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
| 118 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Bisnis AC || 12.25 || 12.34
|Eksekutif
| rowspan="17" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="5" |Via {{sta|Cirebon}}–'''Purwokerto'''
|-
|Ekonomi Premium
| 135 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 12.32 || 12.47
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
| 10 || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif Argo || 12.55 || 13.03
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 122 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Bisnis AC || 13.22 || 13.28
|-
|Ekonomi Premium
| 50 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif Satwa || 13.49 || 13.57
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
| 153 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 15.53 || 16.08
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–'''Purwokerto'''
|-
|Eksekutif
| 195L || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 15.47 ||15.47
|-
|Ekonomi Premium
| 215 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]] || Ekonomi AC ||03.40|| 16.30
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
| 164 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]] || Ekonomi AC || 16.59 || 17.12
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
|Eksekutif
| 139 || [[Kereta api Krakatau|Krakatau]] || [[Stasiun Merak|Merak (MER)]] || Ekonomi AC || 17.05 || 17.20
|-
|Ekonomi
| 140 || [[Kereta api Krakatau|Krakatau]] || [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]] || Ekonomi AC || 17.34 || 17.52
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
| 165 || [[Kereta api Progo|Progo]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 17.49 || 18.02
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–'''Purwokerto'''
|-
|Ekonomi Premium
| 10341 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC ||22.31|| 17.50
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
| 7076 || [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]] || Ekonomi AC || 18.02 || 18.10
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
| 170 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 18.17 ||05.00
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| 171 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 18.37 || 18.50
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi
|216|| [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC ||07.13||21.05
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
| 163 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 19.12 || 19.25
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via '''Purwokerto'''–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
| 79 || [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif & Bisnis || 19.30 || 19.42
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| 153 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 19.45 || 19.57
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
| 7041 || [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 20.03 || 20.13
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
| 123 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis AC || 20.20 || 20.30
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
| 115 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis AC || 20.42 || 20.54
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 42 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa || 20.58 || 21.14
|-
|{{kereta api|Serayu}}
| 137 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 21.00 || 21.15
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |'''Purwokerto'''
|{{sta|Pasar Senen}}
|Via {{Sta|Kroya}}–{{Sta|Kiaracondong}}
|-
|{{kereta api|Logawa}}
| 10339 || [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 21.23 ||21.23
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
| 51 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa || 22.08 || 22.15
|Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–'''Purwokerto'''
|-
|{{kereta api|Progo}}
| 40 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa || 22.31 || 22.41
| rowspan="3" |Ekonomi
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| 9 || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo || 22.40 || 22.53
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
| 119 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis AC || 23.06 || 23.12
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
| 39 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]] || Eksekutif Satwa|| 23.34 || 23.40
|Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–'''Purwokerto'''
|}
 
==== Wacana penutupanAglomerasi ====
{| class="wikitable"
Stasiun Purwokerto terancam ditutup, dengan alasan berawal dari [[demonstrasi]] antara [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi V Purwokerto]] terhadap sejumlah [[pedagang asongan]], yang dianggap mengganggu perjalanan [[kereta api]] jurusan [[Kota Cirebon|Cirebon]] dan [[Jakarta]]. Akibat gesekan antara pedagang dengan petugas yang menertibkan (Polsuska), ada penumpang yang ikut korban. Biarpun 70-an orang pengasong menjadi pegawai kereta api seperti ''cleaning service'', portir, dan lain-lain, demo tetap saja berlangsung tanpa mengenal waktu sekali pun! Hal ini mengakibatkan sejumlah pegawai KAI tersita konsentrasinya dalam dinasan hanya untuk mengamankan para pengasong dari kompleks stasiun. Ancaman penutupan stasiun ini juga terjadi di daerah lainnya di [[Jawa Tengah]] dan [[Jawa Timur]].<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2014/11/07/stasiun-purwokerto-berpeluang-ditutup/ Tribun Jogja: Stasiun Purwokerto Berpeluang Ditutup]</ref>
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
|{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="5" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |'''Purwokerto'''
| {{Sta|Solo Balapan}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via {{sta|Tegal}} dan {{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{sta|Solo Balapan}} pada malam hari.
|-
|{{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan KA menuju Semarang hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang dan petang.
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="2" | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–'''Purwokerto'''–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–'''Purwokerto'''–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
|{{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
| {{sta|Semarang Tawang}}
| {{sta|Cilacap}}
| –
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas tengah Jawa
|-
| Angkutan semen [[Indocement]]
| '''Purwokerto'''
| {{sta|Arjawinangun}}
| –
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Tengah
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Malang}}
|Via '''Purwokerto–'''{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis angkutan umum
!Rute
!Rute
!Titik Pemberhentian
!Akses terdekat dari Stasiun
|-
|[[Trans Jateng]]
|{{rint|jateng|b1}}
|Terminal Bukateja–Terminal Bulupitu
|Pasar Manis dan Pasar Pon
|Pintu Timur (Pasar Manis)
Pintu Barat (Pasar Pon)
 
|-
| rowspan="2" |[[Teman Bus|Trans Banyumas]]
|{{rint|banyumas|k1bm}}
|Pasar Pon–Terminal Ajibarang
| rowspan="2" |Pasar Pon
| rowspan="2" |Pintu Barat
|-
|{{rint|banyumas|k3bm (a)}}
 
{{rint|banyumas|k3bm (b)}}
|Terminal Kebondalem–[[Terminal Bulupitu]]
|}
 
== Galeri dan panorama Stasiun Purwokerto ==
<gallery>
Berkas:St PWT 050505 8482.jpg|Rumah sinyal (''signal box'') B (selatan)
Berkas:Reynan Stasiun Purwokerto-Pegunungan-Seribu-2014-07-28-451 result.jpg|Stasiun Purwokerto, DipoDepo Lokomotif, Kereta Tua, dan Pegunungan Seribu
Berkas:De delegatietrein uit Djocja stopte op de terugweg even te Poerwokerto., Bestanddeelnr 1663-1-1.jpg|Langsiran oleh [[C14|lokomotif C1413]] di Stasiun Purwokerto
Berkas:Poerwokerto Te Poerwokerto wisselde de trein die de drie delegaties naar Djocja, Bestanddeelnr 1619-1-2.jpg|Stasiun Purwokerto, 1948
Berkas:Purwokerto station.JPG|Suasana Stasiun Purwokerto dengan [[Kereta api Taksaka|KA Taksaka]] yang sedang berhenti
Berkas:Interior of Purwokerto Station, Purwokerto 2015-03-20.jpg|Tampak dalam Stasiun Purwokerto tahun 2015
Berkas:Papan nama Stasiun Purwokerto versi 2020.jpg|Papan nama Stasiun Purwokerto versi 2020
Berkas:Depan Stasiun Purwokerto.jpg|Bagian depan Stasiun Purwokerto tahun 2021, tampak Lobi Utama, Ruang Tunggu Baru, Parkir kendaraan, dan menara air
Berkas:Ruang Tunggu Baru Stasiun Purwokerto.jpg|Ruang Tunggu Baru Stasiun Purwokerto
</gallery>
 
== Catatan kaki ==
{{Notelist}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{stasiun|Stasiun Karanggandul|Jalur kereta api Prupuk-Kroya|Stasiun Notog}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{stasiun|-|Jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo|Stasiun Purwokerto Timur}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{stasiun-stub}}
|line1=Prupuk–Kroya|left1=Karanggandul|right1=Notog
|line2=Purwokerto–Wonosobo|right2=Purwokerto Timur
}}
 
{{Commonscat|Purwokerto Station}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Purwokerto]]
[[Kategori:Purwokerto Barat, Banyumas]]
[[Kategori:Kota Purwokerto]]
 
[[Kategori:Kabupaten Banyumas]]
{{coord|-7.4191499|109.2218417|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1916]]
[[Pengguna:Rafamaulana|Rafamaulana]] ([[Pembicaraan Pengguna:Rafamaulana|bicara]])
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Purwokerto"