EuroBrun: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
JThorneBOT (bicara | kontrib) →Hasil Formula Satu Lengkap: clean up, removed: {{Link FA|de}}, {{Link FA|fr}} |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| (5 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 5:
Base = [[Senago]], [[Milan]], [[Italy]] |
Staff = Giampaolo Pavanello<br /> [[Walter Brun]] |
Drivers =
Engines = [[Ford Motor Company|Ford]]<br /> [[Judd (
Debut =
Races = 46 (21 starts) |
Cons_champ = 0 |
Drivers_champ = 0 |
Wins = 0
Poles = 0 |
Fastest_laps = 0 |
Last race =
}}
'''EuroBrun''' adalah konstruktor [[Formula satu]] dari [[Senago]], [[Milan]], [[Italia]], dengan kepemilikan Italia-Swiss. Mereka mengikuti 46 grand prix, dengan total 76 mobil.
Tim merupakan kombinasi dari dua kekuatan, kemampuan mekanik dan skill dari tim [[Euroracing]] milik [[Giampaolo Pavanello]], yang juga mengoperasikan tim [[Alfa Romeo
[[Berkas:Oscar Larrauri 1988 Canada.jpg|
tahun 1988, [[Mario Tolentino]] merancang sasis ER188, yang ditenagai oleh mesin non turbo 3.5 L [[Cosworth]] DFZ. Juara [[Formula 3000]] [[Stefano Modena]] dan pembalap tim Brun Motorsport [[Oscar Larrauri]] dipilih sebagai pembalap. Meskipun melakukan awal yang bagus dalam musim tersebut, tim mengalami masalah keuangan. Di sana muncul masalah ketika Brun gagal menggantikan Larrauri dengan [[Christian Danner]], dan Euroracing menunjukkan ketidaktertarikan pada Formula One. Kedua pembalap gagal masuk kualifikasi pada beberapa kesempatan (Modena gagal sebanyak 4 kali, dan dikeluarkan sebanyak 2 kali karena pelanggaran spesifikasi teknik, dan Larrauri gagal tujuh kali), dan Modena memberikan hasil terbaik kepada tim dengan finish ke-11 di [[Grand Prix Hungaria]].
Baris 30:
== Hasil Formula Satu Lengkap ==
([[:Template:F1 driver results legend 2|key]]) (results in '''bold''' indicate pole position)
<div style="overflow: auto; overflow-x: scroll; width: 100%;">
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Tahun
| |||