Wikipedia

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
MohamadRizkySH (bicara | kontrib)
62 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.159 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(575 revisi perantara oleh 96 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{untuk|pengertian lain|Hasanuddin (disambiguasi)}}
<!--{{pp-semi-indef|small=yes}}-->
{{Infobox airport
| name = Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (SHIAM)
| nativename = {{small|{{lang|en|Sultan Hasanuddin International Airport}}}}
|nativename =
| image-width = Sultan Hasanuddin Int'l Airport Logo.png250
|image image2-width = 300250
| image = SultanHasanuddinAirport.png
|image2 =
| image2 = Bandara Sultan Hassanudin Makassar.jpg
|image2-witdh = 300
|IATA caption2 = UPG
|ICAO IATA = WAAAUPG
| ICAO = WAAA
<center>{{Location map|Indonesia Sulawesi|width=200|float=center
| WMO = 97180
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10
| type = Publik / Militer
|label=UPG|position=right
| owner-oper = [[Injourney]]
|lat_deg=05|lat_min=03|lat_sec=42|lat_dir=S
| city-served = [[Mamminasata]]
|lon_deg=119|lon_min=33|lon_sec=15|lon_dir=E
| location = [[Kabupaten Maros]], [[Sulawesi Selatan]], [[Indonesia]]
}}<small>Lokasi bandar udara di Sulawesi</small></center>
| opened = {{start date and age|1937|09|27|df=yes}}
|type = Publik/Militer
| hub = {{ubl|class=nowrap
|owner = [[Pemerintah Indonesia]]
| [[Batik Air]]
|operator = [[Angkasa Pura|PT. Angkasa Pura I]]
| [[Garuda Indonesia]]}}
|city-served = [[Makassar|Kota Makassar]]
| focus_city = {{nowrap|[[Sriwijaya Air]]}}
|location = [[Makassar]]/[[Maros]], [[Sulawesi Selatan]], Indonesia
| hub operating_base = {{ubl|class=nowrap
| [[Citilink]]
<div>
* | [[ExpressLion Air]]
* | [[GarudaSuper Air IndonesiaJet]]
* | [[LionWings Air]]}}
| timezone = [[Waktu Indonesia Tengah|WITA]]
* [[Sriwijaya Air]]
| utc = [[UTC+08:00]]
* [[Wings Air]]
| elevation-f = 47
</div>
| elevation-m = 14
|coordinates = {{Coord|5|03|42|S|119|33|15|E|region:ID_type:airport_source:dewiki}}
| coordinates = {{Coord|5|03|42|S|119|33|15|E|region:ID-SN_type:airport_source:dewiki}}
|elevation-f = 47
| website = {{URL|www.hasanuddin-airport.co.id}}
|elevation-m = 14
| image_map = LocationSulawesi.svg
|website = http://www.hasanuddin-airport.com
| image_map_caption = [[Sulawesi]] daerah di Indonesia
|metric-rwy =
| pushpin_map = Indonesia Makassar#Indonesia Sulawesi#Indonesia#Southeast Asia
|r1-number = 13/31
| pushpin_label = '''UPG'''/WAAA
|r1-length-m = 2,500
| pushpin_map_caption = Lokasi di [[Makassar]]##Lokasi di [[Sulawesi]]##Lokasi di [[Indonesia]]##Lokasi di [[Asia Tenggara]]
|r1-length-f = 8,202
|r1 metric-surfacerwy = AspalYes
|r2 r1-number = 0313/2131
|r2 r1-length-m = 3,1002500
|r2 r1-length-f = 11,1718202
|r2 r1-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
|stat r2-yearnumber = 201303/21
| r2-length-m = 3202
|stat1-header = Total penumpang
| r2-length-f = 10505
|stat1-data = 9,623,337
| r2-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
|stat2-header = Kargo
| stat-year = 2023
|stat2-data = 84,212 t
|stat3 stat1-header = Pergerakan pesawat = Penumpang
|stat3 stat1-data = 8110,019541,421 {{increase}} (8.4%)
| stat2-header = Pergerakan kargo
|footnotes = Sumber: [[Angkasa Pura|PT. Angkasa Pura I]]<ref name="AP I">{{cite web|url=http://www.angkasapura1.co.id/uploads/files/10bb0090d3c9b148c2e291ad282339b7459fce5a.pdf |title=Airport data 2011 of Angkasa Pura I (AP I) |format=PDF |date= |accessdate=12 July 2013}}</ref>
| stat2-data =
| stat3-header = Pergerakan pesawat
| stat3-data =
| footnotes = Sumber:
}}
'''Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin''' {{airport codes|UPG|WAAA}} adalah sebuah bandar udara internasional di [[Kota Makassar]], [[Sulawesi Selatan]]. Terletak 20 km (12 mi) timur laut dari pusat kota Makassar dan dioperasikan oleh [[PT Angkasa Pura I]]. Terminal saat ini dibuka pada tanggal 20 Agustus 2008. Bandara ini merupakan salah satu pintu gerbang utama untuk penerbangan ke bagian timur Indonesia dan dinamai [[Sultan Hasanuddin]], seorang Sultan Gowa, yang berperang melawan [[Perusahaan Hindia Timur Belanda]] pada tahun 1660-an.
'''Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin'''<ref name="nama-resmi">[http://www.tribun-timur.com/view.php?id=90869&jenis=Makassar "Terminal Baru Bandara Hasanuddin Telah Beroperasi"], ''Tribun Timur'', 4 Agustus 2008</ref>, sebelumnya bernama '''Bandar Udara Internasional Hasanuddin''', bandara ini bernama Lapangan Terbang Kadieng terletak 30 km dari [[Kota Makassar]], provinsi [[Sulawesi Selatan]]. Bandara ini mempunyai dua landasan pacu yang pertama sepanjang 3.100 m x 45 m, dan yang kedua 2.500 m x 45 m. Bandara ini dioperasikan oleh [[Angkasa Pura|PT. Angkasa Pura I]].
 
== Lokasi ==
Meskipun berstatus bandara internasional, sejak 28 Oktober 2006 hingga Juli 2008 sempat tidak ada rute internasional kecuali penerbangan [[haji]] setelah rute internasional terakhir Hasanuddin, Makassar-[[Singapura]] ditutup [[Garuda Indonesia]] karena merugi. Sebelumnya, [[Silk Air]] dan [[Malaysia Airlines]] telah terlebih dahulu menutup jalur internasional mereka ke Hasanuddin.<ref name="tutup">[http://www.kompas.com/kompas-cetak/0610/13/daerah/3023458.htm "Pelayanan Bandara Hasanuddin Dikeluhkan"], ''[[KOMPAS]]'', 13 Oktober 2006</ref><ref name="garuda">[http://www.tempointeraktif.com/hg/nusa/sumatera/2006/10/06/brk,20061006-85529,id.html "Garuda Tutup Rute Makassar-Singapura"], ''[[TEMPO|TEMPO Interaktif]]'', 6 Oktober 2006</ref> [[Air Asia]] membuka kembali rute Makassar-Kuala Lumpur mulai 25 Juli 2008. Disusul kemudian Garuda Indonesia membuka kembali penerbangan langsung Makassar-Singapura mulai 1 Juni 2011.
 
[[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]] terletak di perbatasan [[Makassar]] dan [[Maros]] , pinggiran kota di [[Sulawesi Selatan]] , sekitar 15 menit 20&nbsp;km (12&nbsp;mi) dari kota [[Makassar]] melalui jalan bebas hambatan / tol atau 20 menit 23&nbsp;km (14&nbsp;mi) melalui jalan raya
Bandara ini mengalami proses perluasan dan pengembangan yang dimulai tahun 2004 dan direncanakan selesai pada tahun 2009. Antara bagian dari pengembangan adalah terminal penumpang baru berkapasitas 7 juta penumpang per tahun, apron (lapangan parkir pesawat) yang berkapasitas tujuh pesawat berbadan lebar, [[landas pacu]] baru sepanjang 3.100 meter x 45 meter, serta ''[[taxiway]]''. Pengoperasian terminal baru dimulai pada 4 Agustus 2008 dengan menggunakan landas pacu lama karena landas pacu baru masih sedang dikerjakan.
 
== Sejarah ==
Sekarang, Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Sudah Mengoperasikan Apron baru, landas pacu terbaru serta 1 buah ''[[taxiway]]''.<ref name="baru-metro">[http://www.metrotvnews.com/new/berita.asp?id=63861 "Bandara Baru Hasanuddin Dioperasikan"], ''Metro TV'', 4 Agustus 2008</ref>. Perpanjangan landasan tahap 2 dari 3,100 meter menjadi 3,500 meter akan mulai dilaksanakan antara akhir tahun 2011 atau awal 2012, setelah pembebasan lahan terlaksanakan. Perpanjangan landasan ini ditujukan agar kedepannya dapat didarati pesawat berbadan lebar seperti Boeng 747 secara maksimal.
[[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Vliegtuigen van Skyways International en de KLM op het vliegveld van Makassar TMnr 10029499.jpg|thumb|left|Sebuah Curtiss C-46 Commando di lapangan terbang Mandai, 1948]]
[[Berkas:Bandara Internasional Sultan Hasanuddin.jpg|thumb|right|250px|Bagian depan Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin]]
[[BerkasFile:Makassar_airport4Makassar airport map.jpg|thumb|right|250pxleft|TravelatorPeta diBandara ruangSultan keberangkatanHasanuddin]]
[[Berkas:Makassar_airport5.jpg|thumb|right|250px|Layar informasi penerbangan]]
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Vliegtuigen van Skyways International en de KLM op het vliegveld van Makassar TMnr 10029499.jpg|thumb|250px|Pesawat DC-3 milik maskapai penerbangan Skyways International di bandar udara Makassar (tahun 1948)]]
 
Bandara Internasional Sultan Hasanuddin dulunya bernama Lapangan Terbang Kadieng dan sudah melayani rute internasional internasional tapi harus di tutup sejak tahun 2008 karena banyak maskapai penerbangan rute internasional mengalami kerugian.
==Maskapai==
 
=== Lokal ===
Lapangan Terbang Kadieng atau Bandara Lama Sultan Hasanuddin beroperasi dengan rute komersil pertama kali dengan tujuan Surabaya. Memanfaatkan landasan pacu dengan jenis rumput sepanjang 1,600m x 45m dan saat ini disebut Runway 08-26. Diresmikan pada tanggal 27 September 1937 dengan pesawat awal Doughlas D2/F6 yang dioperasikan oleh perusahaan penerbangan belanda KNILM (Koningklijke Netherland Indische Luchtvaan Maatschappij).
 
Bandara mengalami peningkatan kembali di masa penjajahan Jepang dengan melakukan perbaikan landasan pacu yang awalnya rumput menjadi beton. Namanya pun menjadi Lapangan Terbang Mandai. Penambahan landasan pacu pun terjadi dan dilakukan oleh pihak Sekutu pada tahun 1945 dengan kode Runway 13-31 yang dibangun dengan ukuran 1745 m x 45 m. Pekerja saat itu mencapai 4000 orang dan bekas tahanan perang Jepang atau disebut Romusha.
 
Bandara kembali kepangkuan tanah air pada tahun 1950 dan pengoperasian serta pemeliharaannya di pegang oleh Jawatan Pekerjaan Umum Seksi Lapangan Terbang. Selama pengoperasiannya bandara ini menjadi salah satu bandara tersibuk karena menghubungkan Indonesia bagian Barat dengan Indonesia Bagian Timur.
 
Tahun 1955 pengoperasiaanya dipegang oleh Jawatan Penerbangan Sipil yang saat ini di sebut Direktorat Jendral Penerbangan Udara. Landasan pacu pun ditambah panjangnya menjadi 2,345 m x 45 m dan diubah namanya menjadi Pelabuhan Udara Mandai.
 
Nama Sultan Hasanuddin di jadikan nama bandara dimulai pada tahun 1980 sekaligus diperpanjangnya landasan pacu 13-31 yang awalnya 1745 m x 45 m menjadi 2400 m x 45 m. Setahun kemudian bandara ini di fungsikan menjadi bandara embarkasi untuk mengantar calon jemaah haji ke Tanah Suci. Tahun 1985 namanya kembali berganti menjadi Bandara Udara Sultan Hasanuddin.
 
Bandara Udara Sultan Hasanuddin mengalami peningkatan jumlah penumpang dan wisatawan luar negeri setelah melalui keputusan Menteri Perhubungan Nomor. KM 61/1994 yang keluar pada tanggal 30 Oktober 1994. Melalui keputusan itu Bandara Udara Sultan Hasanuddin resmi menjadi Bandara Udara Internasional Sultan Hasanuddin.
 
Pada tanggal 7 Januari 1995 Bandara Internasional Sultan Hasanuddin diresmikan oleh Gubernur Sulawesi Selatan saat itu yakni Bapak Zainal Basri Palaguna. Penerbangan Makassar – Kuala Lumpur dibuka pada tanggal 28 Maret 1995 oleh Maskapai Malaysia Airline System (MAS) disusul oleh maskapai Silk Air yang membuka rute Changi Airport Singapore.
 
Perlu diketahui rute Internasional Bandara Sultan Hasanuddin sudah dimulai 1985 disaat bandara ini di jadikan bandara embarkasi haji yang melayani rute Makassar – Jeddah. Selain itu bandara ini sudah menjadi bandara yuridiksi Indonesia timur yang melalui rute hingga ke Papua Nugini serta Australia
 
Hal yang mengejutkan terjadi ketika 28 Oktober 2006 sampai pertengahan 2008 rute internasional berhenti total ketika rute Makassar -Singapura di tutup oleh Garuda Indonesia karena mengalami kerugian besar mengikuti jejak Malaysia Airline dan Silk Airline yang lebih dahulu menghapus rutenya ke makassar. Praktis saat itu hanya penerbangan haji menuju jeddah yang tetap beroperasi.
 
Sejak Bandara Internasional Sultan Hasanuddin di pindahkan ke gedung terminal baru. Praktis gedung terminal terbengkalai. Walaupun pada awalnya masih ada aktifitas dari manajemen angkasa pura II yang beroperasi namun mulai 2009 semua aktifitas terhenti. Puncaknya pada tanggal 14 Agustus 2016 malam. Gedung terminal bandara lama terbakar dan menghanguskan seluruh bangunan dari ujung barat dan timur. Sebelum kejadian bandara lama sering di jadikan area parkir pesawat perintis dan pesawat TNI AU.
 
Bandara Sultan Hasanuddin menempati terminal baru dengan konstruksi bangunan yang lebih unik. Di dalam area tunggu terdapat miniatur kebanggan Kapal Phinisi khas Sulawesi Selatan. Di depan terminal juga terdapat air mancur yang menjadi objek foto para wisatawan. Patung perunggu Sultan Hasanuddin akan menyambut kamu ketika masuk menuju area bandara sebagai sambutan selamat datang.
 
Bandara yang saat ini menyosong tema airport city dilengkapi dengan area rumah sakit yang berada di sekitar bandara, hotel bujet bagi para wisatawan yang tanpa harus keluar bandara untuk menunggu waktu transit di hotel. Disini terdapat juga banyak area makanan dan oleh-oleh yang menjadikan bandara menjadi business center terbaik.
 
Bandara Internasional Sultan Hasanuddin kini juga sudah menjadi bandara terpadat dan melayani penerbangan seluruh Indonesia dan terhubung dengan berbagai bandara di kota-kota besar lainnya. Hampir semua maskapai menjual tiket perjalanan ke Makassar baik internasional maupun domestik.
 
Bandara ini pun mendapat predikat tiga bandara terbaik di indonesia dengan menyabet penghargaan pada tahun 2011 dan juga penghargaan sebagai bandara dengan pelayanan terbaik serta toilet terbersih. Penghargaan tertinggi pada tahun 2012 mendapat penghargaan dari Kementrian Perhubungan dalam Bandara Award sebagai bandara terbaik.<ref>{{cite web|url=https://www.bagooli.com/sejarah-bandara-sultan-hasanuddin-dulu-dan-sekarang/|title=Sejarah Bandara Sultan Hasanuddin Dulu dan Sekarang|website=Bagooli.com|access-date=2017-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20230620140443/https://www.bagooli.com/sejarah-bandara-sultan-hasanuddin-dulu-dan-sekarang/|archive-date=2023-06-20}}</ref>
 
[[File:Sultan Hasanuddin International Airport Terminal.jpg|thumb|left|Ruang Tunggu]]
 
Bandara ini sekarang menangani enam [[pesawat berbadan lebar]] per hari - satu [[Boeing 747-400]] ke [[Medan]] dan [[Jeddah]] dan tiga [[Airbus A330-300]] dan dua [[Airbus A330-900]] ke Jakarta . Pemerintah daerah berencana untuk memperpanjang landasan pacu dari 3100m menjadi 3500m untuk mengakomodasi pesawat yang lebih besar seperti [[Airbus A380]] , dan sedang menunggu izin lokal.
 
== Terminal ==
[[File:Makassar Airport New Terminal 2.JPG|thumb|left|Interior terminal Bandara Sultan Hasanuddin]]
 
Terminal lama benar-benar dikosongkan setelah pembukaan terminal baru pada tahun 2008 dan saat ini digunakan oleh TNI-AU (Angkatan Udara Indonesia) yang menaungi Skadron Udara 11 (Skuadron Udara 11).
 
Terminal baru terletak tepat di sebelah selatan terminal lama. Terminal ini memiliki kapasitas untuk menangani 7 juta penumpang dan pada tahun 2010 melayani 5 juta, Terminal ini lima kali lebih besar dari terminal lama, dan mencakup enam [[Garbarata]] . Ini adalah terminal bandara pertama di Indonesia yang dirancang dengan gaya arsitektur berteknologi tinggi .
 
Perluasan terminal saat ini sedang dalam pembangunan dan diharapkan selesai pada pertengahan tahun 2021. Terminal akan menjadi 3 kali lebih besar dan dapat menampung sekitar 15 juta penumpang. Beberapa garbarata akan ditambahkan untuk Penerbangan Domestik dan Internasional.
 
Ke depannya, Bandara Sultan Hasanuddin Makassar yang dikelola PT Angkasa Pura I terus dikembangkan hingga tahap ultimate, di mana pengembangan dibagi ke dalam empat tahap.
 
Setelah pengembangan Tahap I dimulai pada awal tahun ini, pengembangan Tahap II akan dimulai pada 2024 di mana pada tahap ini kapasitas penumpang akan bertambah menjadi 21 juta penumpang per tahun dan kapasitas parking stand menjadi 47 parking stand.
 
Pengembangan Tahap III akan dimulai pada 2034 dengan penambahan kapasitas terminal menjadi 30,8 juta penumpang per tahun dengan 64 parking stand. Sementara pengembangan Tahap IV akan dimulai pada 2044 dengan kapasitas ultimate terminal mencapai 40 juta penumpang per tahun dengan 78 parking stand.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/4072931/kemenhub-bakal-perluas-bandara-sultan-hasanuddin-tiga-kali-lipat|first=Ilyas Istianur|last=Praditya|editor-last=Nurmayanti|title=Kemenhub Bakal Perluas Bandara Sultan Hasanuddin Tiga Kali Lipat|work=[[Liputan6.com]]}}</ref>
 
Akan ada terminal internasional khusus dan drop off keberangkatan yang ditinggikan, gedung parkir. Grand design terminal didasarkan pada kupu-kupu.
 
== Angka lalu lintas ==
Sejak awal milenium baru, jumlah penumpang telah meningkat lebih dari enam kali lipat. Secara historis lalu lintas angkutan udara memainkan peran kecil di Makassar dari sudut pandang ekonomi. Perkembangannya lambat sebagian karena biaya lisensi yang relatif tinggi oleh operator, saat ini 25 rupiah per kg konstruksi bodi dan 15 rupiah per kg untuk pengenalan barang.
 
<div class="floatleft">
{| style="border:solid 1px #aaa;" cellpadding="10" cellspacing="0"
|+''' Total penumpang Bandara Internasional Sultan Hasanuddin (Juta)'''
|-
| <timeline>
ImageSize = width:auto height:250 barincrement:29
PlotArea = left:30 bottom:15 top:10 right:15
AlignBars = justify
Period = from:0 till:15
TimeAxis = orientation:vertical
 
Colors =
id:gray value:gray(0.5)
id:line1 value:gray(0.9)
id:line2 value:gray(0.7)
 
ScaleMajor = start:0 increment:1 gridcolor:line2
ScaleMinor = start:0 increment:1 gridcolor:line1
 
PlotData=
color:blue width:20
bar:2008 from:start till:4.703
bar:2009 from:start till:5.063
bar:2010 from:start till:6.546
bar:2011 from:start till:7.456
bar:2012 from:start till:8.580
bar:2013 from:start till:9.634
bar:2014 from:start till:8.848
bar:2015 from:start till:9.306
bar:2016 from:start till:10.672
bar:2017 from:start till:12.293
bar:2018 from:start till:13.537
</timeline>
|-
| Sumber:
|}
</div>
 
{| border="1" cellpadding="3" align="center" style="border: 1px solid #aaa;margin-top: 0.5em;margin-bottom: 0.5em;border-collapse:collapse;" class="sortable"
|-
|+ ''' Bandara Internasional Sultan Hasanuddin – angka lalu lintas'''<ref>[http://airports.org Alle Zahlen entstammen Publikationen der ACI] {{Webarchive|url=http://webarchive.loc.gov/all/20020910121413/http%3A//www.airports.org/ |date=10 September 2002 }}</ref><ref>[http://www.hasanuddin-airport.com/website_mks/stat_llau_1991-2006.htm Verkehrszahlen (bis 2005)- Flughafenbetreibergesellschaft] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929115829/http://www.hasanuddin-airport.com/website_mks/stat_llau_1991-2006.htm |date=29 September 2007 }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.hasanuddin-airport.com/index.php?option=com_content&view=category&id=37&Itemid=37|title=Data dan Statisik|website=www.hasanuddin-airport.com|access-date=7 January 2017|archive-date=11 January 2012|archive-url=https://web.archive.org/web/20120111114803/http://www.hasanuddin-airport.com/index.php?option=com_content&view=category&id=37&Itemid=37|url-status=dead}}</ref><ref>{{Cite web|last=Home|last2=Terkini|date=2024-01-11|title=Penumpang Bandara Sultan Hasanuddin Makassar sepanjang 2023 capai 10 juta orang|url=https://makassar.antaranews.com/berita/522126/penumpang-bandara-sultan-hasanuddin-makassar-sepanjang-2023-capai-10-juta-orang|website=Antara News Makassar|access-date=2024-01-14|last3=News|first3=Top|last4=Terpopuler|last5=Nusantara|last6=Nasional|last7=Hukum|last8=Politik|last9=Daerah}}</ref>
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Tahun
! Volume Penumpang
! Bagasi (kg)
! Pergerakan pesawat
|-
| 2000
| 1.059.213
| 28.218.000
| 20.445
|-
| 2001
| 1.022.993
| 31.283.504
| 22.464
|-
| 2002
| 1.692.032
| 23.886.003
| 31.315
|-
| 2003
| 1.690.635
| 26.213.963
| 39.419
|-
| 2004
| 1.976.223
| 27.700.099
| 48.736
|-
| 2005
| 3.597.238
| 32.353.245
| 42.940
|-
| 2006
| 4.044.510
| 31.237.854
| 45.206
|-
| 2007
| 4.465.775
| 31.605.217
| 48.906
|-
| 2008
| 4.706.189
| 32.408.389
| 49.584
|-
| 2009
| 5.161.289
| 32.420.401
| 52.299
|-
| 2010
| 6.547.566
| 40.140.999
| 64.940
|-
| 2011
| 7.455.408
| 43.338.508
| 73.077
|-
| 2012
| 8.323.193
| 48.273.638
| 79.739
|-
| 2013
| 9.431.004
| 53.517.658
| 94.693
|-
| 2018
| 13.537.770
| 93.817.541
| 135.050
|-
|2022
|9.716.877
|96.936.000
|78.094
|-
|2023
|10.541.421
|88.895.000
|82.439
|}
 
== Maskapai dan tujuan ==
[[File:Sultan Hasanuddin International Airport Air.jpg|thumb|Pemandangan Udara Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]
 
=== Penumpang ===
{{airport-dest-list
| [[AirAsia]] | [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]<ref>{{Cite news|url=https://sulsel.suara.com/read/2022/04/28/152245/air-asia-kembali-terbang-dari-bandara-hasanuddin-makassar-menuju-kuala-lumpur-malaysia-jadwalnya-2-kali-seminggu|first=Muhammad|last=Yunus|title=Air Asia Kembali Terbang dari Bandara Hasanuddin Makassar Menuju Kuala Lumpur Malaysia, Jadwalnya 2 Kali Seminggu|date=2022-04-28|work=Suara.com}}</ref>
|Indonesia [[AirAsia]]|[[Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Bali]]
<!--+-->
|[[Airfast Indonesia]]|Timika
| [[BatikAirfast AirIndonesia]] | [[Bandara Internasional Soekarno-HattaSoekarno–Hatta|JakartaJakarta–Soekarno–Hatta]], -[[Bandar Soekarno-HattaUdara Adi Soemarmo|Solo]], [[Bandara HalimInternasional PerdanakusumaJuanda|JakartaSurabaya]], -[[Bandar HalimUdara PerdanakusumaMozes Kilangin|Timika]]
<!--+-->
|[[Citilink]]|[[Bandara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Sepinggan|Balikpapan]]
| [[Aviastar (Indonesia)|Aviastar]] | [[Bandar Udara Andi Jemma|Masamba]], [[Bandar Udara Bua|Palopo]], [[Bandar Udara H. Aroeppala|Selayar]], [[Bandar Udara Pongtiku|Tana Toraja]]
|[[Dirgantara Air Service]]|Mamuju, Selayar, Masamba, Palopo, Toraja
<!--+-->
|[[Garuda Indonesia]]|[[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman|Balikpapan]], [[Bandar Udara Frans Kaisiepo|Biak]], [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]], [[Bandar Udara Sam Ratulangi|Manado]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Mutiara|Palu]], [[Bandar Udara Jalaluddin|Gorontalo]], [[Bandar Udara Pattimura|Ambon]], [[Bandar Udara Sultan Babullah|Ternate]], [[Bandar Udara Internasional Juwata|Tarakan]]
| [[Batik Air]] | [[Bandar Udara Pattimura|Ambon]],<ref>{{cite news|url=https://amp.kontan.co.id/news/batik-air-buka-rute-ambon-makassar-keuntungannya-terkoneksi-penerbangan-ke-20-kota |title=Batik Air Buka Kembali Rute Makassar - Manado Mulai 14 Juni 2024 |last=|first=|work=KONTAN.CO.ID|publisher=|location=|access-date=10 June 2024}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan|Balikpapan]],<ref>{{cite web |title=LION AIR GROUP CARRIERS AUG 2024 INDONESIA NETWORK ADDITIONS|url=https://www.aeroroutes.com/eng/240812-idiuiwaug24 |website=Aeroroutes |access-date=12 August 2024}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]],<ref>{{cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1813597/batik-air-buka-rute-barulangsung-makassar-bali-pp-terbang-perdana-11-januari-2024 |title=Batik Air Buka Rute Baru Langsung Makassar - Bali PP, Terbang Perdana 11 Januari 2024|last=|first=|work=bisnis.tempo.co|publisher=|location=|access-date=2023-12-25}}</ref> [[Bandara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]],<ref>{{Cite news|url=https://makassar.antaranews.com/berita/157344/dream-tour-batik-air-berangkatkan-jamaah-umroh-makassar-jeddah|first=Laode|last=Masrafi|title=Dream Tour-Batik Air berangkatkan jamaah umroh Makassar-Jeddah|date=2019-12-21|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]}}</ref> [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]],<ref>{{cite news|url=https://mediabanten.com/batik-air-kembali-layani-rute-langsung-kendari-makassar/ |title=Batik Air Kembali Layani Rute Langsung Kendari – Makassar|last=|first=|work=mediabanten|publisher=|location=|access-date=11 August 2024}}</ref> [[Bandar Udara Syukuran Aminuddin Amir|Luwuk]],<ref>{{cite news|url=https://www.thejakartapost.com/news/2019/05/27/batik-air-opens-direct-flight-from-jakarta-to-luwuk-south-sulawesi.html|title=Batik Air opens direct flight from Jakarta to Luwuk, South Sulawesi|trans-title=Batik Air membuka penerbangan langsung dari Jakarta menuju Luwuk, Sulawesi Selatan|access-date=2019-05-27|language=en-us|archive-url=https://web.archive.org/web/20200928134236/https://www.thejakartapost.com/news/2019/05/27/batik-air-opens-direct-flight-from-jakarta-to-luwuk-south-sulawesi.html|archive-date=2020-09-28|dead-url=no}}</ref> [[Bandar Udara Tampa Padang|Mamuju]],<ref>{{Cite web |last=Tashandra |first=Nabilla |date=2023-11-21 |title=Batik Air Terbang dari Makassar ke Mamuju PP Mulai 8 Desember |url=https://travel.kompas.com/read/2023/11/21/193100427/batik-air-terbang-dari-makassar-ke-mamuju-pp-mulai-8-desember |access-date=2023-11-22 |website=KOMPAS.com |language=id}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi|Manado]],<ref>{{cite news|url=https://infonews.id/baca-7168-batik-air-tawarkan-pilihan-rute-baru-makassar-manado |title=Batik Air Tawarkan Pilihan Rute Baru Makassar - Manado |last=|first=|work=iNFONews.ID|publisher=|location=|access-date=8 June 2024}}</ref> [[Bandar Udara Rendani|Manokwari]],<ref>{{cite news|url=https://momsmoney.kontan.co.id/news/batik-air-buka-rute-penerbangan-makassar-manokwari |title=Batik Air Buka Rute Penerbangan Makassar - Manokwari|last=|first=|work=KONTAN.CO.ID|publisher=|location=|access-date=9 August 2024}}</ref> [[Bandar Udara Mutiara SIS Al-Jufrie|Palu]],<ref>{{cite news|url=https://amp.kontan.co.id/news/batik-air-buka-rute-baru-makassar-palu |title=Batik Air Buka Rute Baru Makassar – Palu |last=|first=|work=KONTAN.CO.ID|publisher=|location=|access-date=25 June 2024}}</ref> [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Sultan Babullah|Ternate]],<ref>{{cite news|url=https://travel.detik.com/travel-news/d-7514854/batik-air-buka-rute-baru-makassar-ternate-traveling-ke-timur-makin-sip |title=Batik Air Buka Rute Baru Makassar-Ternate|last=|first=|work=travel.detik|publisher=|location=|access-date=29 August 2024}}</ref> [[Bandar Udara Mozes Kilangin|Timika]]<ref>{{cite web|url=https://indoaviation.asia/sah-batik-air-layani-penerbangan-ke-timika-dari-jakarta-dan-makassar/|title=Sah! Batik Air Terbang Langsung ke Timika dari Jakarta dan Makassar|website=indoaviation.asia|access-date=2019-10-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221113112817/https://indoaviation.asia/sah-batik-air-layani-penerbangan-ke-timika-dari-jakarta-dan-makassar/|archive-date=2022-11-13}}</ref>
|[[Indonesia Air Transport]]|Soroako
<!--+-->
|[[Lion Air]]|[[Bandar Udara Pattimura|Ambon]], [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Jalaluddin|Gorontalo]], [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]], [[Bandar Udara Sam Ratulangi|Manado]], [[Bandar Udara Mutiara|Palu]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Juwata|Tarakan]]
| [[Citilink]] | [[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan|Balikpapan]],<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/26/13345642/citilink.buka.rute.makassar.-.balikpapan.|first=Haryo|last=Damardono|editor-first=Rusdi|editor-last=Amral|title=Citilink Buka Rute Makassar - Balikpapan|date=2012-12-26|work=[[Kompas.com]]}}</ref> [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]],<ref>{{cite news|url=https://balitribune.co.id/content/rambah-rute-domestik-citilink-buka-denpasar-makassar|title=Rambah Rute Domestik, Citilink Buka Denpasar-Makassar|website=balitribune.co.id|access-date=2018-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190724120907/http://balitribune.co.id/content/rambah-rute-domestik-citilink-buka-denpasar-makassar|archive-date=2019-07-24}}</ref> [[Bandara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]],<ref>{{Cite news|url=https://makassar.tribunnews.com/2017/01/23/citilink-garap-rute-baru-ke-jayapura|title=Citilink Garap Rute Baru ke Jayapura|first=Nurul Adha|last=Islamiah|access-date=2017-01-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20221030224138/https://makassar.tribunnews.com/2017/01/23/citilink-garap-rute-baru-ke-jayapura|archive-date=2022-10-30|website=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref> [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]],<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/880130/citilink-terbang-ke-kendari-bulan-depan|editor-first=Ali Akhmad Noor Hidayat|editor-last=tnr|title=Citilink Terbang Ke Kendari Bulan Depan|date=2017-05-31|work=[[Tempo.co]]}}</ref> [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]]<ref>{{cite news|url=https://www.beritasatu.com/ekonomi/216036/citilink-buka-rute-penerbangan-makassarsurabaya|title=Citilink Buka Rute Penerbangan Makassar-Surabaya|website=[[BeritaSatu.com]]|author=M Kiblat Said|access-date=2014-10-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20221030224138/https://www.beritasatu.com/ekonomi/216036/citilink-buka-rute-penerbangan-makassarsurabaya|archive-date=2022-10-30}}</ref>
|[[Sriwijaya Air]]|[[Bandar Udara Pattimura|Ambon]], [[Bandar Udara Jalaluddin|Gorontalo]], [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Mutiara|Palu]], [[Bandar Udara Internasional Juwata|Tarakan]]
<!--+-->
|[[Trigana Air Service]]|[[Bandar Udara Haluoleo|Kupang]], Luwuk
| [[Flynas]] | '''Charter:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]]
|[[XpressAir]]|Bau-bau, Fak Fak, [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], Kaimana, [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]], [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh|Malang]], Nabire, Sorong, Tanah Merah, [[Bandar Udara Pattimura|Ternate]], [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto|Yogyakarta]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], Wakatobi
<!--+-->
|[[Wings Air]]|[[Bandar Udara Pattimura|Ambon]], [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Jalaluddin|Gorontalo]], [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]], [[Bandar Udara Sam Ratulangi|Manado]], [[Bandar Udara Mutiara|Palu]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], Mamuju, Bau-Bau, Kolaka
| [[Garuda Indonesia]] | [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]],<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1641854/garuda-indonesia-buka-lagi-rute-penerbangan-makassar-denpasar|first=Arrijal|last=Rachman|editor-first=Francisca Christy|editor-last=Rosana|title=Garuda Indonesia Buka Lagi Rute Penerbangan Makassar-Denpasar|date=2022-10-05|work=[[Tempo.co]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005102136/https://bisnis.tempo.co/read/1641854/garuda-indonesia-buka-lagi-rute-penerbangan-makassar-denpasar|archive-date=2022-10-05}}</ref> [[Bandar Udara Jalaluddin|Gorontalo]], [[Bandara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]], [[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi|Manado]],<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/3991125/garuda-indonesia-secara-bertahap-tambah-frekuensi-penerbangan-domestik|title=Garuda Indonesia secara bertahap tambah frekuensi penerbangan domestik|website=www.antaranews.com|author=Sinta Ambarwati|access-date=2024-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20240520195021/https://www.antaranews.com/berita/3991125/garuda-indonesia-secara-bertahap-tambah-frekuensi-penerbangan-domestik|archive-date=2024-05-20}}</ref> [[Bandar Udara Mutiara SIS Al-Jufrie|Palu]], [[Bandar Udara Domine Eduard Osok|Sorong]] <br> '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]],<ref group=Note>[[Garuda Indonesia]] Penerbangan dari Makassar ke Jeddah termasuk transit di Medan. Namun, Garuda Indonesia tidak mempunyai hak untuk mengangkut penumpang hanya antara Makassar dan Medan.</ref><ref>{{cite news|url=https://sulsel.inews.id/berita/layani-jemaah-haji-dan-umrah-garuda-buka-penerbangan-langsung-makassar-jeddah|title=Layani Jemaah Haji dan Umrah, Garuda Buka Penerbangan Langsung Makassar-Jeddah|website=[[INews.id (situs web berita)|sulsel.inews.id]]|author=Dita Angga Rusiana|access-date=2022-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220826065400/https://sulsel.inews.id/berita/layani-jemaah-haji-dan-umrah-garuda-buka-penerbangan-langsung-makassar-jeddah|archive-date=2022-08-26}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]]<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1588326/buka-lagi-rute-makassar-madinah-garuda-yakin-terisi-penuh|last=Antara|editor-first=Kodrat|editor-last=Setiawan|title=Buka Lagi Rute Makassar-Madinah, Garuda Yakin Terisi Penuh|date=2022-05-03|website=[[Tempo.co]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20220503122057/https://bisnis.tempo.co/read/1588326/buka-lagi-rute-makassar-madinah-garuda-yakin-terisi-penuh|archive-date=2022-05-03}}</ref>
}}
<!--+-->
| [[Gatari Air Service]] | [[Bandar Udara Pongtiku|Tana Toraja]]
<!--+-->
| [[Indonesia Air Transport]] | [[Bandar Udara Soroako|Soroako]]
<!--+-->
| [[Lion Air]] | [[Bandar Udara Pattimura|Ambon]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan|Balikpapan]], [[Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor|Banjarmasin]],<ref>{{cite news|url=https://www.lionair.co.id/tentang-kami/newsroom/2024/02/05/terbang-diindonesiaaja-lion-air-luncurkan-rute-eksotis-makassar-banjarmasin! |title=Lion Air Luncurkan Rute Eksotis Makassar-Banjarmasin!|last=|first=|work=lionair.co.id|publisher=|location=|access-date=2024-02-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20240206111550/https://www.lionair.co.id/tentang-kami/newsroom/2024/02/05/terbang-diindonesiaaja-lion-air-luncurkan-rute-eksotis-makassar-banjarmasin!|archive-date=2024-02-06}}</ref> [[Bandar Udara Frans Kaisiepo|Biak]],<ref>{{Cite news|url=https://www.kompas.com/travel/read/2021/12/06/121840027/lion-air-buka-rute-baru-makassar-biak-pp-harga-mulai-rp-1-juta|first=Nabilla|last=Ramadhian|editor-first=Ni Nyoman Wira|editor-last=Widyanti|title=Lion Air Buka Rute Baru Makassar-Biak PP, Harga Mulai Rp 1 Juta|date=2021-12-06|website=[[Kompas.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20230414012444/https://www.kompas.com/travel/read/2021/12/06/121840027/lion-air-buka-rute-baru-makassar-biak-pp-harga-mulai-rp-1-juta|archive-date=2023-04-14|dead-url=no}}</ref> [[Bandara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Jalaluddin|Gorontalo]], [[Bandara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]], [[Bandar Udara Internasional El Tari|Kupang]],<ref>{{cite news|url=https://www.lionair.co.id/tentang-kami/newsroom/2024/02/12/ada-tawaran-baru-diindonesiaaja-lion-air-terbang-non-stop-makassar-ke-kupang |title=Ada Tawaran Baru #DiIndonesiaAja: Lion Air Terbang Non-Stop Makassar ke Kupang|last=|first=|work=lionair.co.id|publisher=|location=|access-date=2024-02-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20240214055922/https://www.lionair.co.id/tentang-kami/newsroom/2024/02/12/ada-tawaran-baru-diindonesiaaja-lion-air-terbang-non-stop-makassar-ke-kupang|archive-date=2024-02-14}}</ref> [[Bandar Udara Karel Sadsuitubun|Langgur]],{{efn|Langgur merupakan kelanjutan dari penerbangan Ambon dengan nomor penerbangan yang sama}} [[Bandar Udara Internasional Lombok|Lombok]],<ref>https://m.tiket.com/pesawat/search?d=UPGC&a=LOP&date=2024-03-27&adult=1&child=0&infant=0&class=economy&dType=CITY&aType=AIRPORT&dLabel=Makassar&aLabel=Praya&type=depart&flexiFare=true#srpFlightDetail</ref> [[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi|Manado]], [[Bandar Udara Rendani|Manokwari]],<ref>{{cite web|url=https://indoaviation.asia/lion-air-akan-hubungkan-makassar-dengan-manokwari/|title=Lion Air akan Hubungkan Makassar dengan Manokwari|website=indoaviation.asia|access-date=2019-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20221113112824/https://indoaviation.asia/lion-air-akan-hubungkan-makassar-dengan-manokwari/|archive-date=2022-11-13}}</ref> [[Bandar Udara Mopah|Merauke]], [[Bandar Udara Mutiara SIS Al-Jufrie|Palu]], [[Bandar Udara Jendral Ahmad Yani|Semarang]],<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2022/04/03/090900227/lion-air-buka-rute-pp-makassar-semarang-14-april-2022-tiket-mulai-rp-1-jutaan|title=Lion Air Buka Rute PP Makassar-Semarang 14 April 2022, Tiket Mulai Rp 1 Jutaan|author=Samaria Simangunsong, Wasti|website=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=3 April 2022|access-date=4 April 2022|editor-last=Prasetya|editor-first=Anggara Wikan|archive-url=https://web.archive.org/web/20220403181502/https://travel.kompas.com/read/2022/04/03/090900227/lion-air-buka-rute-pp-makassar-semarang-14-april-2022-tiket-mulai-rp-1-jutaan|archive-date=2022-04-03|dead-url=no}}</ref> [[Bandar Udara Domine Eduard Osok|Sorong]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Sultan Babullah|Ternate]],<ref>{{Cite news|url=https://ambon.antaranews.com/berita/123753/lion-air-layani-penerbangan-ternate-makassar-tiga-kali-sehari-begini-penjelasannya|first=Febrianto Budi|last=Anggoro|title=Lion Air layani penerbangan Ternate-Makassar tiga kali sehari, begini penjelasannya|date=2022-05-04|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20220504091635/https://ambon.antaranews.com/berita/123753/lion-air-layani-penerbangan-ternate-makassar-tiga-kali-sehari-begini-penjelasannya|archive-date=2022-05-04}}</ref> [[Bandar Udara Mozes Kilangin|Timika]],<ref>{{Cite news|url=https://m.bisnis.com/amp/read/20220223/98/1503814/lion-air-buka-rute-makassar-timika-jayapura-mulai-16-maret-2022|first=Anitana Widya|last=Puspa|editor-first=Rio Sandy|editor-last=Pradana|title=Lion Air Buka Rute Makassar-Timika-Jayapura Mulai 16 Maret 2022|website=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|archive-web=https://web.archive.org/web/20220223055416/https://m.bisnis.com/amp/read/20220223/98/1503814/lion-air-buka-rute-makassar-timika-jayapura-mulai-16-maret-2022|archive-date=2022-02-23}}</ref> [[Bandara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]] <br> '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]],<ref>{{Cite news|url=https://makassar.tribunnews.com/2021/01/20/lion-air-buka-rute-makassar-jeddah-16-februari-pengusaha-travel-umrah-di-makassar-sambut-antusias|title=Lion Air Buka Rute Makassar - Jeddah 16 Februari, Pengusaha Travel Umrah di Makassar Sambut Antusias|website=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2021-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20210120165708/https://makassar.tribunnews.com/2021/01/20/lion-air-buka-rute-makassar-jeddah-16-februari-pengusaha-travel-umrah-di-makassar-sambut-antusias|archive-date=2021-01-20}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]]<ref>{{Cite news|url=https://sulsel.suara.com/read/2022/05/04/022500/rute-langsung-makassar-madinah-kembali-dibuka-hadiah-lebaran-bagi-masyarakat-sulsel|first=Eviera Paramita|last=Sandi|title=Rute Langsung Makassar Madinah Kembali Dibuka, Hadiah Lebaran Bagi Masyarakat Sulsel|date=2022-05-04|website=Suara.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20220826065359/https://sulsel.suara.com/read/2022/05/04/022500/rute-langsung-makassar-madinah-kembali-dibuka-hadiah-lebaran-bagi-masyarakat-sulsel|archive-date=2022-08-26}}</ref> <br />'''Charter:''' [[Bandar Udara Internasional Changle Fuzhou|Fuzhou]]
<!--+-->
| [[Malaysia Airlines]] | [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]<ref>{{cite news|url=https://sindomakassar.com/read/news/9948/malaysia-airline-buka-rute-makassar-kuala-lumpur-1721804839#google_vignette |title=Malaysia Airlines Opens Makassar-Kuala Lumpur Route|last=|first=|work=sindomakassar.com|publisher=|location=|access-date=24 July 2024}}</ref>
<!--+-->
| [[Saudia]] | '''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]],<ref>{{cite news|url=https://ihram.republika.co.id/berita/ohsxqi396/saudi-buka-penerbangan-langsung-makassar-madinah|title=Saudi Buka Penerbangan Langsung Makassar-Madinah |website=[[Republika.co.id|irham.co.id]] (via Republika)|archive-url=https://web.archive.org/web/20221019221048/https://ihram.republika.co.id/berita/ohsxqi396/saudi-buka-penerbangan-langsung-makassar-madinah|archive-date=2022-10=19}}</ref> [[Bandar Udara Internasional King Khalid|Riyadh]]
<!--+-->
| [[Scoot]] | [[Bandar Udara Changi|Singapura]]<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/lifestyle/read/5092274/scoot-tambah-jaringan-penerbangan-jadi-8-kota-di-indonesia-terbaru-rute-singapura-lombok-makassar|last=Henry|editor-last=Henry|title=Scoot Tambah Jaringan Penerbangan Jadi 8 Kota di Indonesia, Terbaru Rute Singapura-Lombok-Makassar|website=[[Liputan6.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20221009092344/https://www.liputan6.com/lifestyle/read/5092274/scoot-tambah-jaringan-penerbangan-jadi-8-kota-di-indonesia-terbaru-rute-singapura-lombok-makassar|archive-date=2022-10-09}}</ref>
<!--+-->
| [[Sriwijaya Air]] | [[Bandar Udara Frans Kaisiepo|Biak]],<ref>{{Cite news|url=https://bali.antaranews.com/berita/22770/sriwijaya-air-terbang-perdana-ke-biak|first=Nyoman|last=Budhiana|title=Sriwijaya Air Terbang Perdana ke Biak|date=2012-05-23|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20221113112822/https://bali.antaranews.com/berita/22770/sriwijaya-air-terbang-perdana-ke-biak|archive-date=2022-11-13}}</ref> [[Bandara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], [[Bandara Internasional Juanda|Surabaya]],<ref>{{cite news|url=https://ramadhan.republika.co.id/berita/n84m5r/sriwijaya-air-tambah-penerbangan-makassarsurabaya|title=Sriwijaya Air Tambah Penerbangan Makassar-Surabaya |website=[[Republika.co.id]]|author=Hazliansyah|access-date=2014-07-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20221113112817/https://ramadhan.republika.co.id/berita/n84m5r/sriwijaya-air-tambah-penerbangan-makassarsurabaya|archive-date=2022-11-13}}</ref> [[Bandar Udara Mozes Kilangin|Timika]]<ref>{{cite news|url=https://investor.id/archive/sriwijaya-air-terbang-ke-timika|title=
Sriwijaya Air Terbang ke Timika|website=[[Investor Daily|Investor.id]]|author=Herry Barus|access-date=2013-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20221113112833/https://investor.id/archive/sriwijaya-air-terbang-ke-timika|archive-date=2022-11-13}}</ref>
<!--+-->
| [[Super Air Jet]] | [[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan|Balikpapan]],<ref>{{cite news|url=https://amp.kompas.com/travel/read/2023/06/14/093100527/super-air-jet-buka-rute-makassar-tujuan-kendari-dan-balikpapan-per-23-juni |title=Super Air Jet Buka Rute Makassar Tujuan Kendari dan Balikpapan Per 23 Juni 2023|last=|first=|website=Kompas.com|publisher=|location=|access-date=2023-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230614054132/https://amp.kompas.com/travel/read/2023/06/14/093100527/super-air-jet-buka-rute-makassar-tujuan-kendari-dan-balikpapan-per-23-juni|archive-date=2023-06-14}}</ref> [[Bandara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]],<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2022/04/11/080400327/super-air-jet-buka-rute-jakarta-makassar-pp-tiket-mulai-rp-1-juta|title=Super Air Jet Buka Rute Jakarta-Makassar PP, Tiket Mulai Rp 1 Juta|author=Faqihah Muharroroh Itsaini|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=4 April 2022|editor-last=Widyanti|editor-first=Ni Nyoman Wira|archive-url=https://web.archive.org/web/20220411013552/https://travel.kompas.com/read/2022/04/11/080400327/super-air-jet-buka-rute-jakarta-makassar-pp-tiket-mulai-rp-1-juta|archive-date=2022-04-11|dead-url=no}}</ref> [[Bandar Udara Haluoleo|Kendari]],<ref>{{cite news|url=https://amp.kompas.com/travel/read/2023/06/14/093100527/super-air-jet-buka-rute-makassar-tujuan-kendari-dan-balikpapan-per-23-juni |title=Super Air Jet Buka Rute Makassar Tujuan Kendari dan Balikpapan Per 23 Juni 2023|last=|first=|work=Kompas|publisher=|location=|access-date=2023-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230614054132/https://amp.kompas.com/travel/read/2023/06/14/093100527/super-air-jet-buka-rute-makassar-tujuan-kendari-dan-balikpapan-per-23-juni|archive-date=2023-06-14}}</ref> [[Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pronoto|Samarinda]],<ref>{{cite news|url=https://news.prokal.co/read/news/17685-super-air-jet-buka-rute-baru-makassar-samarinda-mulai-3-januari-2024.html|title=Super Air Jet Buka Rute Baru Makassar-Samarinda, Mulai 3 Januari 2024|last=|first=|work=Prokal|publisher=|location=|access-date=2023-12-14
|archive-url=https://web.archive.org/web/20231214155328/https://news.prokal.co/read/news/17685-super-air-jet-buka-rute-baru-makassar-samarinda-mulai-3-januari-2024.html|archive-date=2023-12-14}}</ref> [[Bandar Udara Sultan Babullah|Ternate]]<ref>{{cite news|url=https://amp.kompas.com/travel/read/2023/05/07/171800727/super-air-jet-buka-rute-jakarta-makassar-ternate-mulai-31-mei-2023|title=Super Air Jet Buka Rute Jakarta-Makassar-Ternate mulai 31 Mei 2023|last=|first=|work=Kompas|publisher=|location=|date=2023-05-07 |access-date=2023-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230511052454/https://amp.kompas.com/travel/read/2023/05/07/171800727/super-air-jet-buka-rute-jakarta-makassar-ternate-mulai-31-mei-2023|archive-date=2023-05-11}}</ref>
<!--+-->
| [[Susi Air]] | [[Bandar Udara Arung Palakka|Bone]],<ref name="Detik1" >{{cite news|url=https://www.detik.com/sulsel/bisnis/d-6733188/susi-air-buka-5-rute-baru-di-sulsel-cek-jadwal-dan-harga-tiketnya/amp|title=Susi Air Buka 5 Rute Baru di Sulsel|last=Ainun|first=Nur|website=[[Detikcom]]|publisher=|location=|access-date=2023-05-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230630122854/https://www.detik.com/sulsel/bisnis/d-6733188/susi-air-buka-5-rute-baru-di-sulsel-cek-jadwal-dan-harga-tiketnya/amp|archive-date=2023-06-30}}</ref> [[Bandar Udara Andi Jemma|Masamba]],
<!--+-->
| [[Wings Air]] | [[Bandar Udara Betoambari|Bau–Bau]], [[Bandar Udara Sultan Muhammad Salahudin|Bima]], [[Bandar Udara Sangia Nibandera|Kolaka]], [[Bandar Udara Maleo|Morowali]],<ref>{{cite news|url=https://rakyatku.com/read/108503/wings-air-buka-rute-makassar-morowali|title=Wings Air Buka Rute Makassar-Morowali|website=Rakyatku.Com|author=Al Khoriah Etiek Nugraha|access-date=2018-07-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221113113708/https://rakyatku.com/read/108503/wings-air-buka-rute-makassar-morowali|archive-date=2022-11-13}}</ref> [[Bandar Udara Palopo Lagaligo|Palopo]], [[Bandar Udara Pongtiku|Tana Toraja]]}}
{{Reflist|group=Note}}
{{notelist}}
 
===Internasional Kargo ===
{{airport-dest-list
|[[Garuda Indonesia|Garuda Cargo]]| [[Bandar Udara Changi Singapura|Singapura]]}}
|[[Air Asia]]|[[Kuala Lumpur International Airport|Kuala Lumpur]], [[Changi Airport|Singapore]], [[Kota Kinabalu International Airport|Kota Kinabalu]]
|[[Garuda Indonesia]]|[[Changi Airport|Singapore]], Jeddah<ref group=haji>Khusus ibadah haji</ref>)
|[[SilkAir]]|[[Changi Airport|Singapore]] [resumes 1 August 2013]<ref>http://internasional.indo-aviation.com/2013/05/silk-air-akan-terbang-ke-semarang-dan.html</ref>
}}
 
== Transportasi darat ==
{{reflist|group=haji}}
 
=== Tak beroperasiBis ===
Bus bandara pulang-pergi yang dioperasikan oleh [[Perum DAMRI]] transportasi dari dan ke Bandara Internasional Sultan Hasanuddin.<ref>{{cite web|url=https://www.busbandara.com/info-bus-damri-bandara-sultan-hasanuddin-makassar/|title=Info Bus Damri Bandara Sultan Hasanuddin Makassar|website=busbandara.com|access-date=2015-04-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725190448/https://www.busbandara.com/info-bus-damri-bandara-sultan-hasanuddin-makassar/|archive-date=2019-07-25}}</ref>
* [[Silk Air]] (Singapura)
 
* [[Malaysia Airlines]] (Kuala Lumpur)
{| style="text-align:left; font-size:95%; border:1px solid black"
* [[Mandala Airlines]] (Jakarta, Manado)
|-
* [[Air Efata]] (Manokwari, Sorong, Jayapura, Merauke, Ambon)
! Dari !! Tujuan!! Harga
* [[Adam Air]] (Berhenti beroperasi setelah kecelakaan di sekitar perairan Sulawesi)
|-
* [[Merpati Nusantara Airlines]] (Semua Penerbangan dari dan/atau ke [[Bandar Udara Hasanuddin|Makassar]]
| style="color:black; text-align:left;"| Bandara || Citraland Celebes||Rp 40.000
|-
| style="color:black; text-align:left;"| Citraland Celebes || Bandara ||Rp 40.000
|-
| style="color:black; text-align:left;"| Bandara || Pantai Losari ||Rp 40.000
|-
| style="color:black; text-align:left;"| Pantai Losari || Bandara ||Rp 40.000
|}
*Waktu Tempuh : ± 30 – 45 menit
* Rute1: Bandara - Citraland Celebes
Sudiang - BTP - UNHAS - Tello - TMP - UNIBOS - A.P. Petarannni - Mall Panakukang - Bouleverd - Hertasning - Aeropalla - Citraland Gowa
* Rute2: Bandara - Pantai Losari
Sudiang - BTP - UNHAS - Tello - TMP - UNIBOS - Rs. Awal Bros - Bawakaraeng - Kartini - Kajolalido - Bato Lempangan - Best Western Hotel - Hj.Bau - Jl. Penghibur - Pantai Losari
*Jam Operasional : (Berangkat setiap 1 jam sekali)
*Bandara Ke Citraland Celebes: 08.00 WITA s/d 17.00 WITA
*Bandara ke Pantai Losari : 08.00 WITA s/d 17.00 WITA
 
=== Taksi Daring ===
* Grab Airport
Grab resmi meluncurkan layanan GrabCar Airport di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar.<ref>{{cite web|url=https://arenalte.com/berita/industri/grabcar-hadir-di-bandara-makassar/|title=GrabCar Hadir Di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar|website=arenalte.com|author=Deni Sukma|access-date=2019-07-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20240708021713/https://arenalte.com/berita/industri/grabcar-hadir-di-bandara-makassar/|archive-date=2024-07-08}}</ref>
Waktu : 04:00 -21.00 WITA
* Gocar Instan
GoCar instan hadir di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin<ref>{{cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/2121386/gocar-instan-hadir-di-bandara-internasional-sultan-hasanuddin|title=GoCar instan hadir di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin|website=[[Antara News|antaranews.com]]|access-date=2021-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210425182218/https://www.antaranews.com/berita/2121386/gocar-instan-hadir-di-bandara-internasional-sultan-hasanuddin|archive-date=2021-04-25}}</ref>
Waktu : 04:00 -22.00 WITA
 
=== Mobil & taksi ===
Seperti bandara lainnya di Indonesia, Taksi menjadi angkutan umum utama yang ada. Taksi di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar ada taksi resmi dan taksi tidak resmi. Anda akan langsung ditawari oleh banyak orang yang menawari angkutan taksi ini. Bila Anda akan menggunakan angkutan taksi, sebaiknya Anda menggunakan taksi resmi. Taksi resmi ini berbaris di dekat pintu keluar. Tarifnya untuk menuju ke pusat kota Makassar berkisar Rp. 80.000 s/d Rp. 100.000, tergantung tempat tujuan.
 
== Kecelakaan dan insiden ==
* 31 Oktober 2003, Lion Air Penerbangan 787, MD-82 rute Ambon-Makassar-Denpasar, keluar jalur saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.
* 3 Februari 2005, Lion Air dengan penerbangan 791, MD-82 rute Ambon-Makassar tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.
* 6 Mei 2005, Lion Air Penerbangan 778, MD-82 rute Jakarta-Makassar pecah ban saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar. Tidak ada korrban jiwa dalam kasus kecelakaan itu.
* Lion Air dengan penerbangan 792, MD-82 rute Jakarta-Makassar-Gorontalo pada 24 Desember 2005, roda pesawat tergelincir keluar landasan saat melakukan pendaratan di Bandara Hasanuddin, Makassar.
* Pada 24 Desember 2006, pesawat boeing 737-400 dengan nomor penerbangan 792, PK-LIJ rute Jakarta-Makassar-Gorontalo tergelincir saat melakukan pendaratan di Bandara Hasanuddin, Makassar.
* 18 Januari, pesawat MD-82 milik Lion Air rute rute Ambon-Makassar-Surabaya tergelincir saat melakukan pendaratan di Bandara Hasanuddin, Makassar.<ref>{{Cite news|url=https://www.kabarpenumpang.com/10-kecelakaan-di-bandara-sultan-hasanuddin-lion-air-penyumbang-terbanyak/ |title=10 Kecelakaan di Bandara Sultan Hasanuddin|author=Hardiansah |date=2020-07-02|work=Kabarpenumpang|archive-url=https://web.archive.org/web/20200810212454/https://www.kabarpenumpang.com/10-kecelakaan-di-bandara-sultan-hasanuddin-lion-air-penyumbang-terbanyak/|archive-date=2020-08-10}}</ref>
* Pesawat Wings Air nomor penerbangan IW-1205 tergelincir di Runway 03-21, Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar, ketika sedang melakukan pendaratan sekitar pukul 16.30 WITA, Pesawat jenis ATR 72-500 yang berangkat dari Pomala, Sulawesi Tenggara, dengan tujuan Makassar itu mengangkut 73 penumpang: 53 laki- laki, 17 perempuan, satu anak-anak, dan dua bayi. “Seluruh penumpang selamat"<ref>{{cite news|url=https://www.lensaindonesia.com/2014/03/28/angkut-73-penumpang-pesawat-wings-air-tergelincir-di-makassar.html|title=Angkut 73 penumpang, Pesawat Wings Air tergelincir di Makassar|last=|first=|work=lensaindonesia|publisher=|location=|access-date=2014-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20140329040857/https://www.lensaindonesia.com/2014/03/28/angkut-73-penumpang-pesawat-wings-air-tergelincir-di-makassar.html|archive-date=2014-03-29}}</ref>
* Pada tanggal 25 September 2014 pesawat Boeing 737 Sriwijaya Air melakukan hard landing dan 4 ban meledak. Tidak ada korban yang terjadi.<ref>{{Cite news|url=http://palembang.tribunnews.com/2014/09/25/empat-ban-pesawat-sriwijaya-air-pecah-akibat-hard-landing |title=Empat Ban Pesawat Sriwijaya Air Pecah Akibat Hard Landing |author=Sudarwan |date=2014-09-25|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20140925161600/http://palembang.tribunnews.com/2014/09/25/empat-ban-pesawat-sriwijaya-air-pecah-akibat-hard-landing|archive-date=2014-09-25}}</ref>
* Pada 2 Juni 2015 sebuah Boeing 737-800 Garuda Indonesia menabrak landasan pacu saat mendarat di Bandara Makassar. Tidak ada korban yang terjadi.
* Pada 1 Juli 2020, Pesawat Garuda Indonesia bertipe Airbus 330-300 dengan nomor registrasi PK-GHD melayani rute Makassar (UPG) - Jakarta (CGK) dengan nomor penerbangan GA-613 yang mengalami insiden (tergelincir) di Runway 21, pesawat tersebut mengangkut 14 penumpang dan 12 kru pesawat. Tak ada korban jiwa dari insiden tersebut.<ref>{{Cite news|date=02 Juli 2020|title=Pesawat Garuda yang Tergelincir di Bandara Hasanuddin Angkut 14 Penumpang|url=https://money.kompas.com/read/2020/07/02/054200326/pesawat-garuda-yang-tergelincir-di-bandara-hasanuddin-angkut-14-penumpang|website=[[Kompas.com]]|access-date=03 Juni 2022|last=Pratama|first=Akhdi Martin|editor-last=Jatmiko|editor-first=Bambang P.|archive-url=https://web.archive.org/web/20200819124008/https://money.kompas.com/read/2020/07/02/054200326/pesawat-garuda-yang-tergelincir-di-bandara-hasanuddin-angkut-14-penumpang|archive-date=2020-08-19|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 17 Februari 2021, pesawat Garuda Indonesia Boeing 737-800 terdaftar PK-GFF harus kembali ke bandara setelah lepas landas dengan penerbangan GA-642 tujuan. [[Bandar Udara Jalaluddin| Gorontalo]], setelah melaporkan kerusakan mesin; mesinnya, kanan pesawat atau mesin nomor 2, keluar asap hitam. Pesawat mendarat dengan selamat dan tidak ada cedera yang dilaporkan, tetapi pesawat mengalami kerusakan pada mesin yang disebutkan di atas.<ref>{{Cite web|url=https://samchui.com/2021/02/17/garuda-b737-suffers-engine-failure/#.YC3XBzKSmUk|title = Garuda B737 Suffers Engine Failure|trans-title=Garuda B737 Mengalami Kegagalan Mesin|access-date =2021-02-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210217223230/https://samchui.com/2021/02/17/garuda-b737-suffers-engine-failure/#.YC3XBzKSmUk|archive-date=2021-02-17}}</ref>
* Pada tanggal 18 Mei 2022, pesawat Lion Air Boeing 737-900ER registrasi PK-LHR tujuan Surabaya-Makassar terpaksa dialihkan setelah pesawat JT-800 itu menabrak burung atau bird strike ketika menuju Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar di Maros, Sulawesi Selatan (UPG).<ref>{{cite news|url=https://bisnis.tempo.co/amp/1592928/penerbangan-lion-air-surabaya-makassar-dialihkan-setelah-tabrak-burung |title=Penerbangan Lion Air Surabaya-Makassar Dialihkan setelah Tabrak Burung|last=|first=|work=Bisnistempo|publisher=|location=|access-date=2022-05-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20220519190919/https://bisnis.tempo.co/amp/1592928/penerbangan-lion-air-surabaya-makassar-dialihkan-setelah-tabrak-burung|archive-date=2022-05-19}}</ref>
* Pesawat Sriwijaya Air nomor penerbangan SJ567 mendarat darurat di Bandara Sultan Hasanuddin, Makassar setelah mengalami gangguan mesin sebelah kiri. Kerusakan terjadi saat pesawat dalam perjalanan dari Makassar tujuan Surabaya. Sebanyak 177 penumpang dan kru selamat.<ref>{{cite news|url=https://daerah.sindonews.com/read/900217/711/alami-gangguan-mesin-pesawat-sriwijaya-air-tujuan-surabaya-mendarat-darurat-di-makassar-1664579442|title=Alami Gangguan Mesin, Pesawat Sriwijaya Air Tujuan Surabaya Mendarat Darurat di Makassar|last=|first=|work=[[Sindonews.com]]|publisher=|location=|access-date=2022-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621091322/https://daerah.sindonews.com/read/900217/711/alami-gangguan-mesin-pesawat-sriwijaya-air-tujuan-surabaya-mendarat-darurat-di-makassar-1664579442|archive-date=2023-06-21|dead-url=no}}</ref>
 
== Penghargaan ==
* Bandara Sultan Hasanuddin Makassar meraih penghargaan ASQ Awards sebagai “The Most Imoroved Airport in Asia Pacific 2016”.<ref name="SHIA_ASQ">{{cite web|url=https://ap1.co.id/id/about/awards|title=PT Angkasa Pura I - Penghargaan|website=PT Angkasa Pura 1|archive-url=https://web.archive.org/web/20220820023929/https://ap1.co.id/id/about/awards|archive-date=2022-08-20|dead-url=yes}}</ref>
* Bandara Sultan Hasanuddin Makassar meraih penghargaan ASQ Awards sebagai "Best Airport by Size in Asia-Pacific - dengan trafik 5-15 juta penumpang/tahun 2022".<ref name="SHIA_ASQ" />
* Bandara Sultan Hasanuddin Makassar meraih penghargaan ASQ Awards sebagai "Airport with the Most Dedicated Staff in Asia-Pacific 2022".<ref name="SHIA_ASQ" />
* Bandara Sultan Hasanuddin Makassar meraih penghargaan ASQ Awards sebagai "Easiest Airport Journey in Asia-Pacific 2022".<ref name="SHIA_ASQ" />
* Bandara Sultan Hasanuddin Makassar meraih penghargaan ASQ Awards sebagai "Most Enjoyable Airport in Asia-Pacific 2022". <ref name="SHIA_ASQ" />
* Bandara Sultan Hasanuddin Makassar meraih penghargaan ASQ Awards sebagai "Cleanest Airport in Asia-Pacific 2022".<ref name="SHIA_ASQ" />
 
== Lihat pula ==
Baris 104 ⟶ 368:
== Pranala luar ==
{{Commonscat|Hasanuddin Airport|Bandar Udara Hasanuddin}}
* {{id}} [http://www.hasanuddin-airport.comco.id Situs web resmi]
* {{id}} [http://www.angkasapura1.co.id/indo/ujungp_spek.htm Spesifikasi bandara]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* {{id}} [http://www.tribun-timur.com/read/artikel/67520]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
 
{{Bandar Udara di Indonesia}}
{{Bandar udara di pulau Sulawesi|state=autocollapse}}
{{bandara-indo-stub}}
{{garbarata}}
 
[[Kategori:Bandar udara di IndonesiaSulawesi Selatan|Sultan Hasanuddin]]
[[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia|Sultan Hasanudin]]
[[Kategori:Kabupaten Maros]]
[[Kategori:Bandar udara yang dikelola Angkasa Pura I|Sultan Hasanuddin]]
 
 
{{indonesia-bandara-stub}}
{{asia-bandara-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Bandar_Udara_Internasional_Sultan_Hasanuddin"