Wikipedia

Kereta api Bogowonto: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Hisyam Abdil (bicara | kontrib)
95 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
→Pengoperasian saat ini: menambahkan informasi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
 
(330 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{untuk|sungai di [[Purworejo]]|Kali Bogowonto}}
{{KotakInfobox info jalurlayanan kereta api
| box_width = =
| name = Kereta api Bogowonto
| color = =
| logo = Plat nama KA = PapanKeretaApi Bogowonto 2022.pngsvg
| logo_width = 310300px
| image = BogowontoLangsiran laranganBogowonto.JPGjpg
| image_width = 320300px
| caption = KeretaRangkaian kereta api Bogowonto melintassedang melakukan langsir menuju rel parkir di daerah[[Stasiun LaranganLempuyangan]]
| typejenis = [[Kereta api ekonomi|Ekonomi AC]]antarkota
| status = Beroperasi
| system = Kereta api ekspres
| lokal =
| status = Beroperasi
| localependahulu = Daop 6 Jogja =
| mulai = 3 September 2010
| start = [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan]]
| berakhir =
| end = [[Stasiun Pasarsenen|Jakarta Pasar Senen]]
| penerus =
| stations = 15
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| routes = 1
| pemiliklama =
| ridership =
| penumpangharian = 1000 penumpang per hari (rata-rata)
| routenumber = 161-162
| penumpangharian2=
| linenumber =
| website =
| open = [[3 September]] [[2010]]
| start = [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| close =
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| reopen =
| end = [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]]
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| jarak = 512 km
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| waktutempuh = 8 jam 7 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| character =
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari
| depot = Yogyakarta (YK)
| nomor =
| stock = [[CC201|CC 201]], [[CC203|CC 203]], [[CC206|CC 206]]
| rel = Rel berat
| linelength =
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi Premium
| tracklength =
| notrackdifabel =
| tempatduduk =
| gauge = 1067 mm
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''bisa direbahkan''
| el = -
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi premium)<br>''kursi saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan dan bisa direbahkan''
| speed = 55 s.d. 100 km/jam
| tempattidur =
| elevation = +400 m (Kranggan, Banyumas)
| restorasi = Ada
| map = {{Templat:Ka Gajah wong/Bogowonto/Progo}}
| jendela = Kaca dupleks dengan peredaran angin (tidak setiap kursi)
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, palu pemecah kaca, rem darurat, pendingin udara
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 65.5 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 135-136
| map = {{LPN-PSE}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Bogowonto''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi {{Sta|Lempuyangan}}–{{sta|Pasar Senen}} melalui lintas tengah [[Jawa]].
'''Kereta api Bogowonto''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦧꦒꦮꦤ꧀ꦠ}}, ''Sepur Bagawanta''), adalah rangkaian [[kereta api ekonomi]] yang melayani relasi [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] - Jakarta [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pergi-pulang. Pertama kali diluncurkan pada Jumat, 3 September 2010<ref name=RP>Republika OL: [http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/metropolitan/10/09/13/134467-kereta-api-ramah-lingkungan-diresmikan ''Kereta Api Ramah Lingkungan Diresmikan''], berita Senin, 13/9/2010</ref>, KA Bogowonto pada awalnya diberangkatkan malam hari hanya dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], wilayah [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop 5 Purwokerto]]<ref name=SM/>. Kereta api ini merupakan KA ekonomi pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) dan menggunakan rangkaian gerbong buatan [[PT Inka]]<ref name=RP/>. Namanya diambil dari nama [[Sungai Bogowonto]] yang melintasi wilayah [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]], [[Jawa Tengah]].
 
Perjalanan kereta api ini menuju Jakarta (Pasar Senen) dilakukan pada pagi hari, sedangkan perjalanan menuju Yogyakarta (Lempuyangan) dilakukan pada malam hari—berkebalikan dengan jadwal perjalanan yang ditawarkan oleh [[kereta api Gajahwong]].
Untuk kepentingan optimalisasi rangkaian dan pengaturan waktu perjalanan, mulai 1 Maret 2012 KA Bogowonto dijalankan siang hari dan diperpanjang rutenya berangkat dari [[Stasiun Lempuyangan]] Yogyakarta<ref name=SM>Suara Merdeka OL: [http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2012/02/20/177665/KA-Bogowonto-Dioperasikan-Siang-Hari ''KA Bogowonto Dioperasikan Siang Hari''], berita tgl 20/02/2012</ref>. Mulai bulan itu juga, KA Bogowonto mengalami kenaikan tarif seperti halnya [[KA Gajah Wong]], menjadi antara Rp 150.000-220.000,00. Tarifnya memang lebih mahal daripada kereta api ekonomi biasa, tetapi okupansi penumpang di KA ini sangat baik.
 
== Asal usul penamaan ==
Sesuai [[GAPEKA 2015|Gapeka 2015]] KA Bogowonto berangkat pada pagi hari pukul 09.00 dari [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] menuju Jakarta [[Stasiun Pasarsenen|Pasarsenen]] dan kembali pada malam hari pukul 21.45 dari Jakarta [[Stasiun Pasarsenen|Pasarsenen]] menuju [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]. Sepanjang perjalanan, KA Bogowonto berhenti normal di [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Jenar]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Kebumen]], [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Kroya]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Notog]], [[Stasiun Ciledug]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Haurgeulis]] dan [[Stasiun Jatinegara]] pergi-pulang; kecuali keberangkatan dari Pasarsenen tidak singgah di Jatinegara, Ciledug, dan Notog. <ref name=gpk15> [https://tiket.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2015.pdf ''Jadwal Perjalanan Kereta Api 2015'']</ref>
Nama ''Bogowonto'' diambil dari nama sungai yang mengalir melalui kecamatan di [[Kabupaten Wonosobo]] dan [[Kabupaten Purworejo]], [[Jawa Tengah]] dan bermuara di [[Samudra Hindia]] bernama, [[Sungai Bogowonto]]. Sungai tersebut terletak di Kecamatan [[Purworejo, Purworejo|Purworejo]], sebelah timur dari [[Stasiun Kutoarjo]] sebagai salah satu stasiun pemberhentian KA Bogowonto.
 
== Spesifikasi KATarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp135.000,00–Rp320.000,00 untuk kelas ekonomi plus dan Rp300.000,00–Rp400.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam lintas berikut :
* Lintasan perjalanan: Lempuyangan - Pasar Senen PP
* [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp 25.000,00 (ekonomi premium) dan Rp 45.000,00 (eksekutif)
* Lokomotif: [[CC201]]/[[CC203]]/[[CC206]]
* [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] maupun sebaliknya: Rp 65.000,00 (ekonomi premium) dan Rp 110.000,00 (eksekutif)
* Urutan rangkaian: Lokomotif + 4 Kereta Ekonomi AC (K3AC YK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (MP3 YK) + 4 Kereta Ekonomi AC (K3AC YK) + 1 Kereta Bagasi (B)
* [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]–[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp 105.000,00 (ekonomi premium) dan Rp 165.000,00 (eksekutif)
* Jumlah tempat duduk: 600
* Interval tarif: Ekonomi: Rp. 150.000.00 - Rp. 220.000,00
 
'''Catatan:'''
== Jadwal Perjalanan ==
 
{{hatnote|Peringatan: Dimohon untuk tidak mengubah jadwal ini karena sudah sesuai dengan GAPEKA 2015.}}
== Sejarah ==
1. '''KA 161 Bogowonto (Yogyakarta Lempuyangan - Pasar Senen)'''
[[Berkas:Bogowonto BKS.jpg|jmpl|kiri|Disaat Musim [[Mudik|Arus Balik Lebaran 2022]] Kereta api Bogowonto dijalankan dengan Kereta Ekonomi konfigurasi 3-2, sedang berhenti di [[Stasiun Bekasi]], 7 Mei 2022]]
{| class="wikitable"
Kereta api Bogowonto beroperasi pertama kali di lintas [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pada 3 September 2010.<ref name="RP">Republika OL: [http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/metropolitan/10/09/13/134467-kereta-api-ramah-lingkungan-diresmikan ''Kereta Api Ramah Lingkungan Diresmikan''], berita Senin, 13/9/2010</ref> Kereta api ini merupakan kereta api dengan rangkaian kereta kelas ekonomi pertama yang dibuat di PT. INKA yang dilengkapi dengan pendingin udara.<ref name="RP" />
 
Setelah dilakukan penyederhanaan rangkaian kereta dan pengaturan waktu perjalanan, waktu keberangkatan kereta api Bogowonto diubah menjadi siang hari serta lintas pelayanannya diperpanjang hingga [[Stasiun Lempuyangan]] mulai 1 Maret 2012.<ref name="SM">Suara Merdeka OL: [http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2012/02/20/177665/KA-Bogowonto-Dioperasikan-Siang-Hari ''KA Bogowonto Dioperasikan Siang Hari''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140330113506/http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2012/02/20/177665/KA-Bogowonto-Dioperasikan-Siang-Hari |date=2014-03-30 }}, berita tgl 20/02/2012</ref>
 
=== Rangkaian ===
Awalnya, KA Bogowonto ini rangkaiannya idle milik [[Kereta api Mutiara Timur|KA Mutiara Timur]] yang tidak beroperasi setiap hari, dikarenakan rangkaian aslinya sedang konservasi sementara dan juga rangkaian milik KA Mutiara Timur yang Ekonomi Kemenhub aslinya milik KA Bogowonto dan Gajahwong yang telah dimutasi ke Depo KTG dari YK, dan juga rangkaian milik KA Mutiara Timur yang aslinya Stainless Steel sudah di mutasi ke beberapa Daop lainnya. KA Bogowonto ini kembaran dari KA [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], tetapi KA Gajahwong statusnya Fakultatif (beroperasi pada hari tertentu).
 
 
Pada awal Desember 2022, rangkaian milik Kereta Api Mutiara Timur akhirnya dipindahkan ke Dipo KTG untuk pengoperasian [[Kereta api Blambangan Ekspres| Blambangan Ekspress]] relasi [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]–{{sta|Semarang Tawang}}. Pada liburan [[Natal]] dan [[tahun baru]] [[2023]], KA Bogowonto menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus hasil ''modifikasi'', kapasitas penumpang 80 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2 tanpa kereta difabel dan tanpa kereta kelas eksekutif, rangkaian ini juga sempat digunakan KA Bogowonto saat liburan Idul Fitri 2022 dengan kereta ekonomi AC Split, Kapasitas penumpang 106 Tempat duduk dengan konfigurasi 3-2. Sekarang per Gapeka 2023, KA Bogowonto kembali menggunakan rangkaian baja nirkarat dari Depo Induk Yogyakarta.
 
== Pengoperasian saat ini ==
Pada akhir Januari 2023 atau setelah angkutan Nataru 2023 berakhir, rangkaian KA Bogowonto berganti lagi, tepatnya menggunakan rangkaian baja nirkarat mutasi dari Depo Kereta [[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]] (Depo TNK) bekas rangkaian dari [[Kereta api Sriwijaya|Kereta api Limex Sriwijaya]] (sekarang '''tidak beroperasi lagi''').
 
Rangkaian baja nirkarat ini juga awalnya dipakai untuk rangkaian Kereta Api Tambahan YK-GMR dan [[Kereta api Lodaya|Kereta api Lodaya Tambahan]]. Namun karena masa angkutan Nataru 2023 telah berakhir, rangkaian ini "menganggur" di Depo YK sebelum akhirnya dipakai untuk pengoperasian kereta Api Bogowonto saat ini. Kemudian K3 modifikasi milik kereta Api Bogowonto dipinjam oleh [[Kereta api Menoreh]] rute Semarang Tawang-Jakarta Kota. Kemudian akhirnya rangkaian K3 modifikasi yang dipakai KA Menoreh ini ditukar dengan rangkaian K3 Kemenhub milik [[kereta api Bangunkarta]].
 
kereta api bogowonto kini menggunakan pembangkit B40 dengan 60% solar dan 40% minyak sawit
 
== Stasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable"
|-
!Provinsi
! Stasiun
!Kota/Kabupaten
! Kedatangan
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=433|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=433|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
! Keberangkatan
!Keterangan
!Status
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
| Lempuyangan
|{{sta|Pasar Senen}}
| -
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
| 09.00
|★
|-
|{{sta|Jatinegara}}
| Yogyakarta Tugu
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
| 09.04
|▲
| 09.08
|-
| rowspan="4" |[[Jawa Barat]]
| Wates
|[[Kota Bekasi]]
| 09.34
|{{Sta|Bekasi}}
| 09.36
|{{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]]
|■
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] || {{Sta|Cikarang}}
| Jenar
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur, dan Walahar]]
| 09.53
| 09.55■
|-
| [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
| Kutoarjo
| {{sta|Jatibarang}}
| 10.07
| rowspan=3 | –
| 10.10
|■
|-
| [[Kota Cirebon]]
| Kebumen
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| 10.36
|■
| 10.38
|-
| rowspan=6 | [[Jawa Tengah]]
| Gombong
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| 10.56
| {{sta|Bumiayu}}
| 10.58
|■
|-
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| Kroya
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| 11.22
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan Teman Bus (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
| 11.28
|■
|-
| [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]] || {{sta|Kroya}}
| Notog
| rowspan=3 | –
| 11.45
| 11.54■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| Purwokerto
| {{sta|Gombong}}
| 12.32
|■
| 12.47
|-
| {{sta|Kebumen}}
| Ciledug
|■
| 13.45
| 13.47
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||{{sta|Kutoarjo}}
| Cirebon Prujakan
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
| 14.11
|■
| 14.30
|-
| rowspan=3 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| Haurgeulis
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| 15.31
| {{sta|Wates}}
| 15.33
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Lin Yogyakarta International Airport]].
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kota Yogyakarta]]
| Jatinegara
| {{sta|Yogyakarta}}
| 17.11
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, lin Yogyakarta International Airport, layanan [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
| 17.13
|■
|-
|{{sta|Lempuyangan}}
| Pasar Senen
| {{rint|yogyakarta|y}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta
| 17.22
| -★
|}
 
'''Legenda'''
 
2. '''KA 162 Bogowonto (Pasar Senen - Yogyakarta Lempuyangan)'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
! Stasiun
|Berhenti untuk semua arah
! Kedatangan
! Keberangkatan
|-
| Pasar Senen
| -
| 21.45
|-
| Cirebon Prujakan
| 00.34
| 00.50
|-
| Ciledug
| 01.14
| 01.16
|-
| Purwokerto
| 02.49
| 02.57
|-
| Kroya
| 03.24
| 03.32
|-
| Gombong
| 03.57
| 03.59
|-
| Kebumen
| 04.18
| 04.20
|-
| Kutoarjo
| 04.44
| 04.48
|-
| Jenar
| 05.00
| 05.02
|-
| Wates
| 05.19
| 05.21
|-
| Yogyakarta Tugu
| 05.47
| 05.51
|-
|▲
| Lempuyangan
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
| 05.55
| -
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Lempuyangan (satu arah)
|}
 
== Insiden ==
* Pada tanggal 4 Mei 2014, [[Keretakereta api Bogowonto tujuan [[Stasiun Lempuyangan]] beserta gerbongkereta pembangkitpembangkitnya ("P 0 08 01") yang menarikditarik dengan lokomotif [[CC206]] 13 69 YK terguling setelah menabrak truk kontainer di [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]], [[Jawa Barat]]. Tidak ada korban jiwa, namun [[masinis]] dan beberapa penumpang terluka. Kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat danserta evakuasi berjalan sulit karena bobotbeban [[Lokomotif CC206|CC 206]] yang berat.<ref>Majalah KA Edisi Juni 2014: ''Lagi-lagi CC206 Jungkel''</ref>
 
== GaleriReferensi ==
<gallery>
Berkas:Bogo 136.JPG|Kereta api Bogowonto melintasi kawasan [[Sedayu, Bantul]]
Berkas:Bogowonto.jpg|Kereta api Bogowonto
Berkas:Semboyan 41 131016-40392 kbm.JPG|PPKA memberangkatkan kereta api Bogowonto dengan semboyan 40
Berkas:Ka Bogowonto Lpn.jpg|Kereta api Bogowonto berjalan langsung di Stasiun Songgom
Berkas:CC 206 13 31 Bogowonto di Stasiun Lempuyangan.JPG|Kereta api Bogowonto sampai di [[Stasiun Lempuyangan]]
Berkas:Kalimenur spots.JPG|Kereta api Bogowonto ketika masih dihela [[CC203]] melintas Kalimenur
Berkas:CC20613100 Bogowonto.jpg|CC206 13 100 akan berangkat pada malam hari, di [[Stasiun Jatinegara]].
Berkas:Bogowonto sakanem.JPG|Kereta api Bogowonto melintas [[Jembatan Sakalimolas]], [[Bumiayu, Brebes|Bumiayu]], [[Brebes]]
</gallery>
 
==Referensi==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
* [http://www.adjiebrotot.com/2012/04/nyaman-berkereta-api-dengan-ka-ekonomi.html Nyaman Berkereta api dengan KA Ekonomi AC]
* [http://tiket1.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2015.pdf Jadwal Kereta api 2015 (Lengkap)]
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}
{{Topik Yogyakarta}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori{{DEFAULTSORT:Kereta api di Indonesia|Bogowonto]]}}
[[Kategori:Kereta api ekonomipenumpang bernama di Indonesia|Bogowonto]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Bogowonto]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Bogowonto]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Bogowonto"