Wikipedia

Stasiun Caruban: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.876 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(266 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnote|Untuk sarana transportasi darat lainnya di perkotaan Caruban, lihat pula [[Terminal Caruban]].}}
{{infobox stasiun
| image =CRB 02Stasiun Caruban.jpg
| caption = Stasiun Caruban<br>(Kredit: Karyadipada tahun Baskoro)2022
| name = Caruban
| symbol_location = KAI
|prov=Jawa Timur
| symbol = KAI
|kabupaten=Madiun
| prov = Jawa Timur
|kecamatan kabupaten=Mejayan
| kabupaten = Madiun
|desa=Krajan
| kecamatan kabupaten = Mejayan
|kodepos=
| desa = Krajan
|kode=CRB
| kodepos = 63157
|tinggi=+74 m
| alamat = Jalan Stasiun Caruban
|line=[[Kereta api Krakatau|Krakatau]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Sritanjung|Sritanjung]]
| kode = CRB
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun|Daop VII Madiun]]
| tinggi = +74 m
| letak = km 149+470 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| nomor = 4022
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Malioboro Ekspres}}, {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Kahuripan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br> '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Brantas}}
| operator = daop7
| class = II
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kabupaten Madiun#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Caruban''' ('''CRB)''') merupakanadalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di kota [[Caruban]], tepatnya di [[Krajan, Mejayan, Madiun]].; Stasiuntermasuk ini berada pada ketinggian +74 m di atas permukaan laut. Stasiun ini masuk didalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. 20Stasiun KMini Dariberada [[Stasiunpada Madiun|stasiunketinggian madiun]],Stasiun+74 inimeter tergolongdengan stasiunjarak kelas689 3.Untukkm Ketersediaan masiharah tenggara layak,dari keadaan[[Stasiun stasiunJakarta yangKota]] mempertahankandan bangunanmerupakan lamanya,mulaisatu-satunya daristasiun ruangkereta tungguapi yang cukup,toilet,danmelayani musholanaik-turun penumpang di sekitar[[Kabupaten stasiun CarubanMadiun]].Saat ini [[stasiun Caruban]] masih beroperasi untuk mengangkut dan menurunkan penumpang.
 
Stasiun Caruban dilayani angkutan [[DAMRI]] ke Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN), yaitu [[Telaga Ngebel]] yang terletak di [[Kabupaten Ponorogo|Ponorogo]].<ref>Lampiran Surat Keputusan nomor 48/AP.007/SKU/34/GM/I-2022 tanggal 31 Januari 2022</ref><ref name="Damri">[https://madiunraya.com/damri-buka-rute-baru-ngebel-stasiun-madiun-hanya-rp-15-000/ "DAMRI buka rute baru, Ngebel–Stasiun Madiun hanya Rp15.000,-"]. ''Madiun Raya''. 2 Februari 2022</ref> Layanan tersebut diluncurkan pada 1 Februari 2022.<ref name="Damri"/>
Tahun 2010 Spoor 5 dibongkar dan diambil relnya.(jadi spoor badug)
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Stasiun Caruban]] mempunyai 5 jalur yaitu:
[[Berkas:CRB 02.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Bangunan lama Stasiun Caruban yang kini telah dibongkar, sekitar 2009]]
{| class="wikitable"
Pada awalnya, Stasiun Caruban memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus serta satu [[sepur badug]]/jalur buntu lama di timur bangunan stasiun lama. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]–[[Stasiun Babadan|Babadan]] dioperasikan per 30 April 2019,<ref>{{Cite news|url=https://jatim.antaranews.com/berita/292629/jalur-ganda-kereta-api-nganjuk-babadan-resmi-beroperasi|title=Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi|last=Stevani|first=Louis Rika|date=2019-04-30|work=AntaraJatim|access-date=2020-05-13}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Madiun|Madiun]], jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4 yang memiliki percabangan jalur di sisi selatan sebagai sepur badug baru.
!Jalur
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
!Spoor
|
!Bantalan
|↔
!No
|Sepur badug
|
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
|1
|←
|Badug
|Sepur belok
|[[besi|Besi]]&[[Kayu]]
|→
|R25/33
|-
|2←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|Utama/Lurus
|
|[[Beton]]
|R54
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|3
|Belok/Bersilang
|[[besi|Besi]]&[[Kayu]]
|R42/33
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
|4
| rowspan="2" |←
|Penyimpanan Gerbong
|Sepur lurus arah {{Sta|Kertosono}}
|[[Kayu]]
| rowspan="2" |
|R42/33
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|5
|Badug
|[[Kayu]]
|R25
|}
<gallery>
https://www.google.com/search?q=tentang+stasiun+caruban&client=opera&hs=NLo&tbm=isch&imgil=hObyuV3MYc1LXM%253A%253BRtU96wgiaZYbiM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fheritage.kereta-api.co.id%25252F%25253Fp%2525253D4443&source=iu&pf=m&fir=hObyuV3MYc1LXM%253A%252CRtU96wgiaZYbiM%252C_&usg=__133WXL4ruQY8JKlX3ulXss35_-0%3D
</gallery>
 
== Jadwal kereta api 2015 ==
'''Jadwal KA Stasiun Caruban (CRB)'''
{| class="wikitable sortable"
|+
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
! Kereta api !! Jurusan !! Tiba !! Berangkat
!Kelas
|-
| rowspan="3" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''2'''
|[[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]]|| [[Stasiun Kediri|Kediri]] || 01.06 || 01.08
| rowspan="3"|
|Ekonomi Ac
| Sepur lurus arah {{Sta|Madiun}}
| rowspan="3"|→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]||[[Stasiun Kediri|Kediri]]||05.04||05.06
|Ekonomi Ac K3
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|07.50
|07.52
|Ekonomi Ac K3
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|[[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]]
|[[Stasiun Merak|Merak]]
|09.11
|09.13
|Ekonomi Ac
|-
|Jalur '''1'''
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
|←
| [[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]]
|Sepur belok
|10.30
|→
|10.51
|Ekonomi Ac K3
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]
|[[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
|10.34
|10.36
|Ekonomi Ac K3
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|11.50
|12.01
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|14.32
|14.34
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[kereta api kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]]
|15.13
|15.15
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[kereta api sri tanjung|Sri Tanjung]]
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|15.58
|16.00
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|18.04
|18.31
|Ekonomi Ac K3
|}
 
Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Jombang yang beroperasi pada 2019 sehingga karena terkena dampak pembangunan tersebut, bangunan lama peninggalan [[Staatsspoorwegen]] dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.<ref>{{cite news|title=Kemenhub Bangun Tiga Stasiun Kereta Api|date=26 September 2017|newspaper=Jawa Pos}}</ref>
= Jadwal kereta api 2014 =
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
 
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Kereta Api
!Nama kereta api
!Jurusan
!Tiba
!Berangkat
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|02.51
|02.53
|Ekonomi Ac K3
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Malang|Malang]]
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
|03.07
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
|03.09
| rowspan="4" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|Ekonomi Ac
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspress]]
|[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]
|03.47
|03.49
|Komuter Unggulan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
|[[kereta api sri tanjung|Sri Tanjung]]
| Eksekutif
|[[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
|10.21
|10.29
|Ekonomi Ac K3
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|[[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]]
|14.51
|14.53
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[ rowspan="2" |{{kereta api kahuripan|Kahuripan]]Bangunkarta}}
|Eksekutif
|[[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]]
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
|15.26
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
|15.28
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|Ekonomi Ac K3
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|16.46
|16.48
|Ekonomi Ac
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
|[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
|18.13
|18.20
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Malabar|Malabar]]
|[[Stasiun Hall|Hall]]/Bandung
|19.15
|19.22
|Eksekutif,Bisnis,Ekonomi Ac K3
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|[[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspress]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|22.13
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|22.15
|-
|Komuter Unggulan
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
| rowspan="4" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
 
= JADWAL KERETA API 2013 =
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Kereta Api
!Nama kereta api
!Jurusan
!Tiba
!Berangkat
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas campuran
|[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|[[Stasiun Malang|Malang]]
|02.30
|02.33
|Ekonomi Ac
|-
|[[Kereta apirowspan="2" Brantas|{{kereta api|Brantas]]}}
|Eksekutif
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|05.18
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|05.20
| rowspan="2" | Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[kereta api kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|07.50
|07.52
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|[[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]]
|13.27
|13.29
|Ekonomi Ac K3
|-
|[[kereta api kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]]
|15.18
|15.20
|Ekonomi Ac K3
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|18.30
|18.38
|Ekonomi Ac
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 15 September 2009 pukul 909.00, kereta[[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]] berhenti luar biasa (BLB) di Stasiun Caruban akibat kerusakan rem. KAsehingga sempatdilakukan berjalan lagi, namun kemudian mundur, sehinggapergantian lokomotif diganti.<ref>{{Stasiun|StasiunCite Babadannews|Jalururl=http://www.surabayapagi.com/Peristiwa/36160/2009/09/16/Rem_KA_Matarmaja_Rusak.html|title=Rem keretaKA apiMatarmaja SoloRusak|newspaper=Surabaya BalapanPagi|access-Kertosonodate=2018-01-31|Stasiun Saradanarchive-date=2018-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20180201020137/http://www.surabayapagi.com/Peristiwa/36160/2009/09/16/Rem_KA_Matarmaja_Rusak.html|dead-url=yes}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:KA Pasundan 03-2015.JPG|[[Kereta api Pasundan]] saat berhenti di Stasiun Caruban, 2015
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Babadan|right=Saradan}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{stasiun-stub}}
 
{{coord|-7.5512|111.6544|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Caruban]]
[[Kategori:Kabupaten Madiun]]
[[Kategori:Mejayan, Madiun]]
 
__PAKSADAFTARISI__
{{stasiun-Jatim-stub}}
__INDEKS__
__PRANALABAGIANBARU__
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Caruban"