Wikipedia

Stasiun Caruban: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.846 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(263 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnote|Untuk sarana transportasi darat lainnya di perkotaan Caruban, lihat pula [[Terminal Caruban]].}}
'''Stasiun Caruban''' ('''CRB''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Caruban]], [[Mejayan, Madiun]]. Stasiun ini berada pada ketinggian +74 m di atas permukaan laut. Stasiun ini masuk di [[Daerah Operasi VII Madiun]]. 20 KM Dari [[Stasiun Madiun|stasiun madiun]],Stasiun ini tergolong stasiun kelas 3.Untuk Ketersediaan masih layak,dari keadaan stasiun yang mempertahankan bangunan lamanya,mulai dari ruang tunggu yang cukup,toilet,dan mushola di sekitar[[ stasiun Caruban]].Saat ini [[stasiun Caruban]] masih beroperasi untuk mengangkut dan menurunkan penumpang.
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Caruban.jpg
| caption = Stasiun Caruban pada tahun 2022
| name = Caruban
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Madiun
| kecamatan kabupaten = Mejayan
| desa = Krajan
| kodepos = 63157
| alamat = Jalan Stasiun Caruban
| kode = CRB
| tinggi = +74 m
| letak = km 149+470 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| nomor = 4022
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Malioboro Ekspres}}, {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Kahuripan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br> '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Brantas}}
| operator = daop7
| class = II
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kabupaten Madiun#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Caruban (CRB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di kota [[Caruban]], tepatnya di [[Krajan, Mejayan, Madiun]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Stasiun ini berada pada ketinggian +74 meter dengan jarak 689 km arah tenggara dari [[Stasiun Jakarta Kota]] dan merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik-turun penumpang di [[Kabupaten Madiun]].
 
Stasiun Caruban dilayani angkutan [[DAMRI]] ke Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN), yaitu [[Telaga Ngebel]] yang terletak di [[Kabupaten Ponorogo|Ponorogo]].<ref>Lampiran Surat Keputusan nomor 48/AP.007/SKU/34/GM/I-2022 tanggal 31 Januari 2022</ref><ref name="Damri">[https://madiunraya.com/damri-buka-rute-baru-ngebel-stasiun-madiun-hanya-rp-15-000/ "DAMRI buka rute baru, Ngebel–Stasiun Madiun hanya Rp15.000,-"]. ''Madiun Raya''. 2 Februari 2022</ref> Layanan tersebut diluncurkan pada 1 Februari 2022.<ref name="Damri"/>
Tahun 2010 Spoor 5 dibongkar dan diambil relnya.(jadi spoor badug){{infobox stasiun
 
|image=CRB 02.jpg
== Bangunan dan tata letak ==
|caption=Stasiun Caruban<br>(Kredit: Karyadi Baskoro)
[[Berkas:CRB 02.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Bangunan lama Stasiun Caruban yang kini telah dibongkar, sekitar 2009]]
|name=Caruban
Pada awalnya, Stasiun Caruban memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus serta satu [[sepur badug]]/jalur buntu lama di timur bangunan stasiun lama. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]–[[Stasiun Babadan|Babadan]] dioperasikan per 30 April 2019,<ref>{{Cite news|url=https://jatim.antaranews.com/berita/292629/jalur-ganda-kereta-api-nganjuk-babadan-resmi-beroperasi|title=Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi|last=Stevani|first=Louis Rika|date=2019-04-30|work=AntaraJatim|access-date=2020-05-13}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Madiun|Madiun]], jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4 yang memiliki percabangan jalur di sisi selatan sebagai sepur badug baru.
|prov=Jawa Timur
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|kabupaten=Madiun
|
|kecamatan kabupaten=Mejayan
|↔
|desa=Krajan
|Sepur badug
|kodepos=
|
|kode=CRB
|tinggi=+74 m
|line=[[Kereta api Krakatau|Krakatau]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Sritanjung|Sritanjung]]
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun|Daop VII Madiun]]
}}[[Stasiun Caruban]] mempunyai 5 jalur yaitu:
{| class="wikitable"
!Jalur
!Spoor
!Bantalan
!No
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
|1
|←
|Badug
|Sepur belok
|[[besi|Besi]]&[[Kayu]]
|→
|R25/33
|-
|2←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|Utama/Lurus
|
|[[Beton]]
|R54
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|3
|Belok/Bersilang
|[[besi|Besi]]&[[Kayu]]
|R42/33
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
|4
| rowspan="2" |←
|Penyimpanan Gerbong
|Sepur lurus arah {{Sta|Kertosono}}
|[[Kayu]]
| rowspan="2" |
|R42/33
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|5
|-
|Badug
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|[[Kayu]]
|R25-
| rowspan="3" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''2'''
| rowspan="3"|
| Sepur lurus arah {{Sta|Madiun}}
| rowspan="3"|→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Jombang yang beroperasi pada 2019 sehingga karena terkena dampak pembangunan tersebut, bangunan lama peninggalan [[Staatsspoorwegen]] dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.<ref>{{cite news|title=Kemenhub Bangun Tiga Stasiun Kereta Api|date=26 September 2017|newspaper=Jawa Pos}}</ref>
== Kereta Api ==
* Kereta api [[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]] Jurusan [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan [[Stasiun Merak|Merak]],Via Kediri-Kertosono-Caruban-Madiun-Barat-Paron-Walikukun-Purwosari-Klaten-Lempuyangan-Wates-Kutoarjo-Kutowinangun-Karang Anyar-Kebumen-Gombong-Purwokerto-Cirebon Kejaksaan-Jatibarang-Haurgeulis-Cikampek-Bekasi-Jatinegara-Pasar Senen-Tanah Abang-Parung Panjang-Tigaraksa-Rangkas Bitung-Serang-Cilegon-Merak=32 Stasiun.
* Kereta api [[Kereta api Brantas|Brantas]] Jurusan [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]],Via Kediri-Kertosono-Nganjuk-Caruban-Madiun-Barat-Paron-Walikukun-Sragen-Masaran-Solo Jebres-Salem-Semarang Tawang-Pekalongan-Tegal-Brebes-Cirebon Prujakan-Jatibarang-Haur Geulis-Bekasi-Jatinegara-Pasar Senen=22 Stasiun.
* Kereta api [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] Jurusan [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan [[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]],Via Kediri-Kertosono-Sukomoro-Nganjuk-Caruban-Madiun-Barat-Paron-Walikukun-Sragen-Kemiri-Purwosari-Klaten-Lempuyangan-Wates-Kutoarjo-Gombong-Sumpiuh-Kroya-Maos-Lebeng-Gandrung Mangun-Langen-Banjar-Karang Pucung-Ciamis-Tasik Malaya-Cipeundeuy-Bumi Waluya-Cibatu-Kiara Condong=31 Stasiun.
* Kereta api [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] Jurusan [[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]],Via Kiara Condong-Cibatu-Warung Bandrek-Cipeundeuy-Tasik Malaya-Ciamis-Banjar-Sidareja-Maos-Kemranjen-Gombong-Kebumen-Wonosari-Kutowinangun-Kutoarjo-Wates-Lempuyangan-Klaten-Purwosari-Sragen-Walikukun-Barat-Madiun-Caruban-Saradan_Wilangan-Nganjuk-Sukomoro-Sembung-Jombang-Mojokerto-Surabaya Gubeng=33 Stasiun.
* Kereta api [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] Jurusan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]] dan [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]],Via Banyuwangi Baru-Karang Asem-Rogo Jampi-Temuguruh-Kali Setail-Sumber Wadung-Glenmore-Kalibaru-Kalisat-Jember-Rambipuji-Tanggul-Probolinggo-Pasuruan-Bangil-Sidoarjo-Surabaya Gubeng-Sepanjang-Mojokerto-Sumobito-Jombang-Nganjuk-Baron-
* Kereta apiJurusan
 
== JadwalLayanan kereta api Gapeka 2015 ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
'''Jadwal KA Stasiun Caruban (CRB)'''
 
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
|+
|+Lintas selatan Jawa
|-
!Nama kereta api
! Kereta api !! Jurusan !! Tiba !! Berangkat
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|[[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]]|| [[Stasiun Kediri|Kediri]] || 01.06 || 01.08
|Ekonomi Ac
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]||[[Stasiun Kediri|Kediri]]||05.04||05.06
|Eksekutif
|Ekonomi Ac K3
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
| rowspan="4" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|07.50
|07.52
|Ekonomi Ac K3
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
|[[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]]
| Eksekutif
|[[Stasiun Merak|Merak]]
|09.11
|09.13
|Ekonomi Ac
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
| [[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]]
|10.30
|10.51
|Ekonomi Ac K3
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
|10.34
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
|10.36
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|Ekonomi Ac K3
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|11.50
|12.01
|Ekonomi Ac K3
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|14.32
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|14.34
|Ekonomi Ac K3
|-
|Ekonomi
|[[kereta api kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kiara Condong|Kiara Condong]]
|15.13
|15.15
|Ekonomi Ac K3
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|[[kereta api sri tanjung|Sri Tanjung]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|15.58
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|16.00
|Ekonomi Ac K3
|-
|Ekonomi
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
! colspan="5" |Ekonomi
|18.04
|-
|18.31
|{{KA|Sri Tanjung}}
|Ekonomi Ac K3
| rowspan="4" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
 
{| class="wikitable"
= [[Insiden]] =
|+Lintas utara Jawa
Pada tanggal 15 September 2009 pukul 9.00, kereta api Matarmaja berhenti luar biasa (BLB) di Stasiun Caruban akibat kerusakan rem. KA sempat berjalan lagi, namun kemudian mundur, sehingga lokomotif diganti.{{Stasiun|Stasiun Babadan|Jalur kereta api Solo Balapan-Kertosono|Stasiun Saradan}}
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|}
 
== Insiden ==
Pada 15 September 2009 pukul 09.00, [[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]] berhenti luar biasa (BLB) di Stasiun Caruban akibat kerusakan rem sehingga dilakukan pergantian lokomotif.<ref>{{Cite news|url=http://www.surabayapagi.com/Peristiwa/36160/2009/09/16/Rem_KA_Matarmaja_Rusak.html|title=Rem KA Matarmaja Rusak|newspaper=Surabaya Pagi|access-date=2018-01-31|archive-date=2018-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20180201020137/http://www.surabayapagi.com/Peristiwa/36160/2009/09/16/Rem_KA_Matarmaja_Rusak.html|dead-url=yes}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:KA Pasundan 03-2015.JPG|[[Kereta api Pasundan]] saat berhenti di Stasiun Caruban, 2015
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Babadan|right=Saradan}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{stasiun-stub}}
 
{{coord|-7.5512|111.6544|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Caruban]]
[[Kategori:Kabupaten Madiun]]
[[Kategori:Mejayan, Madiun]]
 
__PAKSADAFTARISI__
{{stasiun-Jatim-stub}}
__INDEKS__
__PRANALABAGIANBARU__
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Caruban"