Rotor helikopter: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(9 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Sikorsky S-92 rotor P1230176.jpg|thumbjmpl|300px]]
[[Berkas:Letecké muzeum Kbely (68).jpg|thumbjmpl|300px100px]]
'''Rotor helikopter''' utama atau sistem rotor adalah sebuah sistem kombinasi dari sayap putar dan sistem kontrol yang digunakan untuk menghasilkan kekuatan mengangkat aerodinamis yang mendukung berat helikopter , dan daya dorong yang melawan gaya aerodinamis tarik dalam penerbangan ke depan. Setiap rotor utama terpasang pada tiang vertikal dari atas helikopter, sebagai lawan dari helikopter rotor ekor , yang terhubung melalui kombinasi poros penggerak dan gearbox sepanjang ekor. Sebuah helikopter rotor umumnya terdiri dari dua atau lebih baling-baling. Pitch blade biasanya dikendalikan oleh ''[[Swashplate (helikopter)|swashplate]]'' terhubung ke kontrol penerbangan helikopter . Helikopter adalah salah satu contoh dari pesawat sayap rotary.
 
== ReferensiPranala luar ==
{{Reflist}}
==Pranala luar==
{{Commons category|Helicopter rotors}}
* [http://www.aerodyndesign.com/ANALYSIS/ANALYSIS.htm Rotor Analysis - Blade Element Momentum Theory] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140814204558/http://aerodyndesign.com/ANALYSIS/ANALYSIS.htm |date=2014-08-14 }}
* [http://www.b-domke.de/AviationImages/Rotorhead.html Helicopter Rotorhead Close-up Image Gallery]
* [http://www.google.com/patents?id=PYReAAAAEBAJ&pg=PA1&source=gbs_selected_pages&cad=2#v=onepage&q=&f=false "Helicopter Aircraft"]. US Patent 2,368,698, for flybar invention, by Arthur Young
* [http://www.michaelyon-online.com/the-kopp-etchells-effect.htm "The Kopp-Etchells Effect"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090820040127/http://www.michaelyon-online.com/the-kopp-etchells-effect.htm |date=2009-08-20 }}. Dispatch by Michael Yon, war correspondent
 
{{pesawat-stub}}