Kereta api New Argo Jati: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
EmausBot (bicara | kontrib)
k Bot: Memperbaiki pengalihan ganda ke Kereta api Argo Cheribon#Kereta api Argo Jati
Tag: Perubahan target pengalihan
 
(113 revisi perantara oleh 44 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
#ALIH [[Kereta api Argo Cheribon#Kereta api Argo Jati]]
{{Peringatan jadwal KA}}
{{distinguish|kereta api Argo Jati}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api ''New'' Argo Jati
| color =
| logo = Logo New Argo Jati.PNG
| logo_width = 300
| image = Jatiyana.jpg
| image_width = 300
| caption =
| type = Eksekutif Argo
| system = Kereta api ekspres
| status = Beroperasi
| locale = Daop 3 Cirebon
| start = [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| end = [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]]
| stations = 5
| routes = 3
| ridership =
| routenumber = 15-20
| open = [[3 November]] [[2010]]
| close =
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| character =
| depot = Rangkaian kereta dan lokomotif : Cirebon (CN)
| stock = [[CC 206]]
| linelength = 214 km
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 1067 mm
| el =
| speed = 60 s.d. 100 km/jam
| elevation =
| map = {{Templat:Ka Cirebon Ekspres Bisnis}}
}}
{{DISPLAYTITLE:Kereta api ''New'' Argo Jati}}
'''Kereta api ''New'' Argo Jati''' adalah kereta api kelas eksekutif argo yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan [[stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (GMR) dari dan ke [[stasiun Cirebon|Cirebon]] (CN) Dan Sebaliknya.<ref name=exe>{{cite web
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis.html
|accessdate=9 April 2012
|title=Layanan produk KA penumpang, KA eksekutif dan bisnis
}}
</ref><ref name=ajati>{{cite web
|url=http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/ka-penumpang/ka-eksekutif-dan-bisnis/32-argo-jati.html
|accessdate=9 April 2012
|title=Kereta Api Argo Jati
}}
</ref>
 
Kereta ini diluncurkan perdana pada tanggal 3 November 2010 sebagai pengganti rangkaian [[kereta api Argo Jati]].<ref name=exe /> Rangkaian kereta yang digunakan kereta api New Argo Jati adalah bekas rangkaian [[kereta api Argo Jati]] yang dihapus pengoperasiannya. Kereta api New Argo Jati berangkat dari [[stasiun Kejaksan]] dan hanya berhenti di [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Jatinegara]] dan mengakhiri perjalanannya di [[Stasiun Gambir]].<ref name=exe />
 
== Sejarah ==
Di jalur Jakarta - Cirebon, beroperasi 2 kereta, yaitu [[KA Cirebon Ekspres]] kelas eksekutif-bisnis sebanyak 3 kali PP dan KA Cirebon Ekspres Utama kelas eksekutif sebanyak 2 kali PP. Kedua kereta mengawali/mengakhiri perjalanan di Stasiun Gambir.
 
Peluncuran KA Argo untuk jalur ini pun sudah mulai diwacanakan, mengingat permintaan kelas argo dan turunnya pamor KA Cirebon Ekspres Utama. Maka, Daop III Cirebon meluncurkan KA Argo Jati pada tanggal 12 April 2007, berangkat pukul 14.00. KA ini menggunakan rangkaian bekas KA Argo Gede yaitu K1-958''xx'' (sekarang K1 0 95 ''xx'') dan dengan diluncurkannya KA ini, lokomotif CC 203 35 pun dikirim ke Cirebon sebagai penarik utama KA Argo Jati.<ref>Majalah KA Edisi Mei 2014</ref> Akan tetapi, kini, CC 206 dijadikan sebagai andalan KA tersebut.
 
==Peluncuran kembali Argo Jati ==
Peluncuran perdana kereta api Argo Jati dilaksanakan pada tanggal [[3 November]] 2010 sebagai pengganti rangkaian [[kereta api Argo Jati]] yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari kereta api Cirebon Ekspres yang diresmikan tanggal [[13 Mei]] 2005, sebagai cikal bakal kereta api Argo Jati dan New Argo Jati.<ref name=exe /> Animo masyarakat kota Cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (persero) berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan [[stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (GMR) dari dan ke [[stasiun Cirebon]].
 
Dengan pola operasi 3 kali PP diawali pemberangkatan awal dari Cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta pada siang harinya.
 
== Rangkaian ==
Rangkaian Kereta api Argo Jati Yaitu :
* 1 Kereta Bagasi Cargo (B) milik Dipo Surabaya pasar Turi
* 6 Kereta Kelas Eksekutif Seperti Kaca Pesawat (K1) milik Dipo Cirebon
* 1 Kereta Makan Restorasi Bermotif Batik (KM1 dan M1) milik Dipo Cirebon
* 1 Kereta Pembangkit (P) Dipo Cirebon
 
==Fasilitas KA New Argo Jato ==
[[Berkas:Rangkaian Argo Jati.jpg|jmpl|250px|Rangkaian kereta New [[KA Argo Jati|Argo Jati]] yang bernuansa batik dari Tegalan.]]
Masing-masing kereta dilengkapi dengan informasi petunjuk urutan kereta secara digital. Terdapat pula ''running text'', yang dapat mengetahui kecepatan laju kereta, Stasiun serta tanda waktu. Disediakan bagasi barang yang tertutup layaknya di [[pesawat terbang]]. Dan juga ruang bagasi yang luas di ujung kereta guna menyimpan barang-barang yang lebih besar.
 
Kabin desain terbaru memberikan rasa aman dan nyaman kepada penumpang. Dilengkapi [[TV]], ''air conditoner'', ''reclining seat'', stopkontak, bagasi yang aman, toilet yang bersih, serta pelayanan restorasi dengan menggunakan Kereta Makan yang memberikan nuansa khusus dalam perjalanan Cirebon-Jakarta.<ref name=ajati />
 
Mata penumpang pun dimanjakan oleh tayangan audio video dan TV flat dengan gambar serta suara lebih jernih. Di masing-masing kursi penumpang yang nyaman sesuai ergonomis dan dapat diputar, pada bagian atasnya terdapat lampu baca dan penerangan yang dapat diatur oleh penumpang. Sumber listrik untuk mengisi ulang baterai laptop ataupun ponsel juga tersedia.
 
Jendela penumpang dimodifikasi minimalis dilengkapi dengan tirai tarik, sehingga penumpang merasa lebih terjaga privasinya. Bagi penumpang yang ingin merokok, telah disediakan ruangan khusus di kereta restorasi. Namun, di bordes (bagian dekat toilet) pun bisa digunakan untuk merokok dan di situ telah disediakan kursi kecil sebagai tempat duduk. Sejak berlakunya persyaratan dan ketentuan angkutan penumpang kereta api saat ini, semua penumpang telah dilarang merokok di seluruh kereta api.
 
Toilet yang tersedia di kereta ini pun tidak kalah nyamannya dengan ruang yang lebih luas. Dan yang paling menarik di rangkaian kereta ini, yaitu adanya fasilitas jaringan [[Wi-Fi]] yang berada di kereta makan. Kereta ini adalah kereta api ramah lingkungan di Indonesia.
 
== Jadwal ==
'''Jadwal Perjalanan KA New Argo Jati Mulai 1 April 2015'''
 
{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|'''KA 15 Argo Jati (Cirebon-Gambir)'''
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 05.50
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 06.19 || 06.21
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 08.35 || 08.37
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 08.48 || -
|-
!colspan=3|'''KA 16 Argo Jati (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - || 09.20
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 11.27 || 11.29
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 12.01 || -
|-
!colspan=3|'''KA 17 Argo Jati (Cirebon-Gambir)'''
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || - || 13.45
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 14.14 || 14.16
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 16.25 || 16.27
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || 16.39 || -
|-
!colspan=3|'''KA 18 Argo Jati (Gambir-Cirebon)'''
|-
| [[Stasiun Gambir|Gambir]] || - || 17.20
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 19.31 || 19.33
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 20.03 || -
|}
 
== Galeri ==
<center>'''Foto-foto KA ''New'' Argo Jati semasa ditarik CC203 35.'''</center>
<gallery>
Berkas:Porters waiting to go inside the train.JPG|Portir menunggu KA Argo Jati memasuki Stasiun Gambir
Berkas:Argo Jati.JPG|KA Argo Jati memasuki peron Stasiun Gambir
Berkas:CC20335 Argo Jati Gambir Station.JPG|CC 203 35 loko khas penarik Argo Jati.
Berkas:Argo Jati.jpg|Argo Jati setelah CC 203 35-nya berlogo baru. Tampak [[plat nomor]] depannya masih ada.
Berkas:Argo JatiGMR CN.jpg
</gallery>
 
==Referensi==
{{reflist|1}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api]
 
{{Daftar Kereta Api}}
 
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Argo Jati]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif argo|Jati]]