Stasiun Depok Baru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(226 revisi perantara oleh 53 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{
{{infobox stasiun
| image =
| caption = Stasiun Depok Baru 2021
| name = Depok Baru
| symbol_location = KAI
| symbol = commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|B|20|seq=1|size=40}}
| prov = Jawa Barat
| kota = Depok
| kecamatan kota = Pancoran Mas
| kelurahan kota = Depok
| alamat = Jalan Stasiun Depok Baru (akses pintu barat)
| kodepos = 16431
| open = {{Start date|1983|05|31}}; {{age in years and days|1983|05|31}}
| kode = DPB
| tinggi = +93 m
| no_stasiun = -
| letak = km 31+100 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
| line = [[Commuter Line Bogor]]
| othername = Stasiun Margonda
| operator = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| class = I
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
| services = {{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Pondok Cina|right=Depok
|type3=Jakarta Kota–Nambo|right3=Depok|left3=Pondok Cina}}
<!--old{{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Pondok Cina|right=Depok
|line2=yellow|type2=Bogor–Jatinegara|left2=Pondok Cina|right2=Depok
|line3=yellow|type3=Angke–Nambo|right3=Depok|left3=Pondok Cina}}-->
|other_services_collapsible = yes
|other_services_header = Layanan penghubung
|other_services = {{adjacent stations
|system=Trans Depok
|line=1|left=ITC|right=Saladin|transfer=Terminal Depok|note-mid=''Terminus''|oneway-left=True
}}
| track = 3
* jalur 1: sepur lurus arah Manggarai
* jalur 3: sepur lurus arah Depok/Bogor/Nambo
| platform = Dua peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}
}}
'''Stasiun Depok Baru''' ('''DPB''') atau dikenal dengan '''Stasiun Margonda''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di Jalan Stasiun Depok Baru, Kelurahan [[Depok, Pancoran Mas, Depok|Depok]], Kecamatan [[Pancoran Mas, Depok|Pancoran Mas]], [[Kota Depok]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 m ini melayani kereta api komuter [[Commuter Line]] dengan 31 km arah selatan dari {{sta|Jakarta Kota}}.
Lokasi stasiun ini sangat strategis berada di belakang Kantor Wali Kota Depok, [[ITC Depok]], dan Terminal Margonda yang berseberangan dengan Markas Besar Polres Kota Depok. Stasiun Depok Baru merupakan stasiun yang dibangun oleh pemerintah [[Orde Baru]] karena penghuni perumnas Depok 1 dan Depok 2 sudah mulai memadat serta untuk mendukung stasiun yang sudah ada sebelumnya yakni stasiun Depok. Stasiun ini resmi dibuka pada tanggal [[31 Mei]] [[1983]], dan diresmikan oleh Wakil Presiden [[Umar Wirahadikusumah]] dan Menteri Perhubungan [[Roesmin Noerjadin]].<ref>{{Cite news|url=https://www.hariansederhana.com/depok-community/pr-101914532/jangan-lupakan-sejarah-10-stasiun-depok-baru/12/10/04/mbcx3u-krl-commuter-line-anjlok-di-cilebut|title=Jangan lupakan sejarah-10 Stasiun Depok Baru {{!}} hariansederhana.com|newspaper=hariansederhana.com|access-date=2023-06-18}}</ref>
Per 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], [[Stasiun Kranji|Kranji]], [[Stasiun Depok|Depok]], [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], [[Stasiun Bojonggede|Bojonggede]], [[Stasiun Citayam|Citayam]], [[Stasiun Parung Panjang|Parung Panjang]], dan [[Stasiun Angke|Angke]] resmi menghapus penjualan kartu ''single trip'' (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk KRL Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik.<ref>{{Cite news|last=Anwar|first=Muhammad Chairul|date=2021-03-18|title=Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan|url=https://money.kompas.com/read/2021/03/18/180338526/mulai-25-maret-10-stasiun-krl-ini-tak-layani-tiket-harian-berjaminan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-05-07|editor-last=Anwar|editor-first=Muhammad Choirul}}</ref>
==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 3 sebagai sepur lurus. Stasiun ini memiliki akses penyeberangan lewat atas yang terletak di tengah-tengah peron, tetapi sudah tidak terpakai lagi karena akses penyeberangan kini melewati jalur bawah (''underpass'').
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=DPB|KRL=yes|left=POC|right=DP|penomoran={{JakRSN|B|20|size=25}}}}
|-
|style="border-top:solid 1px gray;"|'''G'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="10" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''P<br>Lantai peron'''
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" |<small>Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan</small>
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" | Jalur '''1'''
| style="border-top:solid 1px gray;" | ← <small> ([[stasiun Pondok Cina|Pondok Cina]])</small>
|width="500" style="border-top:solid 1px gray;" | {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
| style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| {{#if:2|Jalur '''2'''}}
| ← <small>([[Stasiun Pondok Cina|Pondok Cina]])</small>
| width="500" | {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
|<small>([[Stasiun Depok|Depok]])</small> →
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan (bagi kereta menuju Depok) atau kiri (bagi kereta menuju Pondok Cina) (hanya jalur 2)</small>
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |{{#if:1|Jalur '''3'''}}
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| width="500" style="border-top:solid 1px gray;" | {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]]
| style="border-top:solid 1px gray;" |<small>([[Stasiun Depok|Depok]])</small> →
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" |<small>Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan</small>
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="3" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het landhuis Tjenkarang gebouwd in 1760 door Michiel Romp TMnr 60014596.jpg|jmpl|Rumah tuan tanah yang bersebelahan dengan [[Terminal Depok]], Stasiun Depok Baru, dan [[ITC Depok]] yang dibangun tahun [[1720]]. (Foto ini diambil tahun [[1920]]-[[1935]], Pada tanggal [[3 Januari]] [[2004]], rumah tuan tanah dibongkar karena dibangun [[ITC Depok]] pada tahun [[2005]].]]
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| {{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]]
| {{sta|Bogor}}<br><small>{{sta|Depok}}<br>{{sta|Nambo}} (sebagian jadwal)</small>
| {{sta|Jakarta Kota}}
| –
|}
== Insiden ==
Pada 29 April 2017, seorang dokter wanita tewas ditabrak KRL tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]]. Menurut pengakuan sejumlah saksi, kejadian ini diakibatkan oleh si wanita yang tidak mengindahkan peringatan petugas pelayanan [[KRL Commuter Line|KRL]] agar tidak menyeberang melalui emplasemen stasiun. Alhasil, KRL langsung menyambar dokter wanita tersebut.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/30/09253871/dokter.perempuan.tewas.terserempet.kereta.di.stasiun.depok.baru|title=Dokter Perempuan Tewas Terserempet Kereta di Stasiun Depok Baru|date=2017-04-30|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-06-20|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra}}</ref>
Pada 02 Mei 2022, area Pasar Kemiri Depok telah terjadi kebakaran sehingga menyebabkan gangguan pada perjalanan [[KRL Commuter Line|KRL]] lintas Depok Baru–[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] maupun sebaliknya dikarenakan aliran listrik pada kabel [[listrik aliran atas]] terputus. Kebakaran yang terjadi pada pukul 19.05 WIB telah berhasil dipadamkan oleh petugas [[Pemadam kebakaran|Pemadam Kebakaran]] [[Kota Depok|Depok]] dan kabel listrik aliran atas baru bisa diperbaiki pada pukul 21.03 WIB.<ref>{{Cite news|title=Pasar Kemiri Muka Depok Kebakaran|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20220502192253-20-792446/pasar-kemiri-muka-depok-kebakaran|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2022-05-03}}</ref>
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Rute
|-
| Angkutan antar penyangga [[Transjakarta]]
|D11
|Terminal Depok–[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Halte BRT Cawang Sentral]] (via Jalan Margonda – Jalan Ir. H. Juanda)
|-
| rowspan="2" | [[BisKita Trans Depok]]
|{{Rint|depok|k1}}
|Terminal Depok–[[Stasiun LRT Harjamukti]] (via Jalan Margonda – Jalan Tole Iskandar)
|-
|''K3''
|''Terminal Depok–Bukit Sawangan Indah (rencana)''<ref>{{Cite web|last=Maulana|first=Andika Eka|title=Hore! BisKita Trans Depok Tambah Satu Koridor Tujuan Sawangan - Radar Depok|url=https://www.radardepok.com/metropolis/94614131675/hore-biskita-trans-depok-tambah-satu-koridor-tujuan-sawangan|website=Radar Depok|language=id|access-date=2024-12-12}}</ref>
|-
| rowspan="2" |Mikro Trans Depok
|D10A
|Terminal Depok–[[Terminal Jatijajar]] (via Grand Depok City– Cilodong)
|-
|''D09''
|''Terminal Depok–Stasiun Pondok Rajeg (via Raden Saleh– Pasar Pucung) (rencana)''<ref>{{Cite web|last=Maulana|first=Andika Eka|title=Tiga Trayek Angkot Depok Bakal Rerouting Hingga Stasiun Pondok Rajeg : Satu Trayek Gunakan Mikro Trans Depok - Radar Depok|url=https://www.radardepok.com/metropolis/94613766212/tiga-trayek-angkot-depok-bakal-rerouting-hingga-stasiun-pondok-rajeg-satu-trayek-gunakan-mikro-trans-depok|website=Radar Depok|language=id|access-date=2024-12-12}}</ref>
|-
|JA Connexion (Hiba Utama)
|–
|Terminal Depok–[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]] (via Jalan Tol Lingkar Luar 2)
|}
== Galeri ==
*
<gallery>
Berkas:Stasiun Depok Baru 2012.jpeg|Stasiun Depok Baru, Januari 2012
DSC07248.JPG|Emplasemen stasiun Depok Baru
</gallery>
== Referensi ==
{{Reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Padalarang|left=Pondok Cina|right=Depok}}
{{Stasiun KCI}}
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
[[Kategori:stasiun kereta api di Kota Depok|Depok Baru]]
[[Kategori:Pancoran Mas, Depok]]
{{Stasiun-Jabar-stub}}
[[Kategori:Pendirian tahun 1983 di Indonesia]]
|