Jembatan Selat Bali: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 29 Juni 2015 02.46 sunting Alaniksan04 (bicara \| kontrib) 2.051 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 April 2024 14.59 sunting balikkan Fazily (bicara \| kontrib) 8.723 suntingan k Dikembalikan ke revisi 25477450 oleh 103.157.49.1 (bicara) (⭐) Tag: Pembatalan halaman dengan galat skrip Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(31 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox road ~~{{Bangunan infrastruktur masa depan}}~~ \|country=IDN '''Jembatan Selat Bali''' adalah gagasan Prof. Dr.(HC) Ir. [[Sedyatmo]] (alm), seorang guru besar di [[Institut Teknologi Bandung]] (ITB) pada tahun 1960 disebut dengan nama '' Tri Nusa Bimasakti'' yang berarti penghubung antara tiga pulau yaitu [[Pulau Sumatera]], [[Pulau Jawa]] dan [[Pulau Bali]]. Jembatan Selat [[Bali]] yang dibangun oleh grup rekayasa dan konstruksi dari [[Korea]] yaitu [[Hanwha Engineering and Construction]] pada Tanggal 19 Agustus, 2018 dalam bidang Megastruktur [[ASEAN]] dan [[Korea Selatan]] sampai diselesaikan pada tanggal 31 Desember, 2019 untuk memperingati Tahun Baru 2020. \|type=Tol [[Berkas:bali_bridge.jpg\|thumb\|450x450\|left\|Rencana Bentuk Jembatan Selat Bali]]▼ \|name=Jalan Tol Jembatan Selat Bali ~~[[Berkas:2bali_bridge.jpg\|thumb\|400x400\|right\|Jembatan yang rencananya di bangun di [[Indonesia]] termasuk Jembatan Selat Sunda]]~~ \|maint= \|map= \|length_km= 39 \|direction_a= timur \|direction_b= barat \|terminus_a= [[Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi]] (via [[Besuki]] + [[Jember]]) \|cities= [[Banyuwangi]]<br />[[Gilimanuk]]<br />[[Denpasar]] \|terminus_b= * [[Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi]] (rencana) * [[Jalan Tol Bali Mandara]] \|formed= \|history= \|system= {{AHN-AH\|2}} }} {{kotakinfo tol \|name=Jembatan Selat Bali \|image= \|description= \|panjang= \|pembangunan= \|pengelola= }} '''Jalan Tol Jembatan Selat Bali''' adalah sebuah [[jalan tol]] penghubung antara tiga pulau yaitu [[Pulau Sumatra]], [[Pulau Jawa]], dan [[Pulau Bali]]. Jalan tol ini dipastikan lebih tinggi dari daratan dan perairan, untuk melihat bentuknya lihat gambar di bawah ini, karena ombak di [[Selat Bali]] yang sangat tinggi.<ref>[http://nasional.tempo.co/read/news/2012/08/02/058420915/jembatan-selat-bali-terkendala-aspek-kultural Jembatan Selat Bali Terkendala Aspek Kultural], Tempo Nasional, diakses 30 Juni 2015</ref> Jalan tol ini juga sangat penting untuk ekonomi pulau Jawa dan Bali serta aman apabila ingin berpergian ke [[Pulau]] [[Jawa]] atau yang ingin ke [[Pulau]] [[Bali]].<ref>[http://www.banyuwangi.us/2012/07/banyuwangi-usulkan-jembatan-selat-bali.html BANYUWANGI USULKAN JEMBATAN SELAT BALI] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20151023145928/http://www.banyuwangi.us/2012/07/banyuwangi-usulkan-jembatan-selat-bali.html \|date=2015-10-23 }}, banyuwangi.us, diakses 30 Juni 2015</ref> ▲[[Berkas:bali_bridge.jpg\|~~thumb~~jmpl\|~~450x450~~550x450\|~~left~~ka\|Rencana ~~Bentuk~~bentuk Jalan Tol Jembatan Selat Bali]] == Kontroversi == Ketua [[PHDI\|Parisada Hindu Dharma Indonesia]] (PHDI) [[Kabupaten Jembrana]], [[I Komang Arsana]] menolak pembangunan jembatan Selat Bali. Menurutnya, dilihat dari sejarah Pulau Bali, yang mana dalam mitologi Dang Hyang Sidimantra sengaja memutus Pulau Bali dengan Pulau Jawa. Dari mitologi [[Hindu Bali]] yang telah masuk dalam sejarah Bali itu, menurutnya secara sekala dan niskala, Bali dengan Jawa sejak awal memang sudah dibuat sedemikian rupa, harus dibatasi laut yang merupakan salah satu filter sehingga hal-hal negatif dan pengaruh buruk dari luar Bali dan segala sesuatu dari luar Bali menjadi lebih mudah diawasi.<ref>http://www.merdeka.com/peristiwa/ide-bupati-banyuwangi-bangun-jembatan-jawa-bali-ditolak-tokoh-agama.html</ref> == Lihat pula == Baris 12 ⟶ 40: * [[Daftar jalan tol di Indonesia]] * [[Jalan Tol Trans Jawa\|Trans Jawa]] * [[Jembatan]] * [[Jembatan kabel pancang]] <center> {\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;" \|- \| width="30%" align="center" \| '''Ruas sebelumnya''':{{br}}[[Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi]] (rencana) \| width="40%" align="center" \| [[Jalan Tol Jawa–Bali–Lombok\|Jalan Tol Trans Jawa-Bali-Lombok]] \| width="30%" align="center" \| '''Ruas berikutnya''':{{br}}[[Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi]] (rencana) \|} </center> == Referensi == {{reflist}} {{stasiun\|Stasiun Banyuwangi Baru\|Jalur kereta api Selat Bali\|Stasiun Pelabuhan Ketapang}} {{Jalan tol Indonesia}} {{bangunan-indonesia-stub}} {{DEFAULTSORT:Selat Bali}} [[Kategori:Jembatan yang direncanakan di Indonesia\|Selat Bali]]▼ ▲[[Kategori:Jembatan di Indonesia]]