Wikipedia

Kereta api Krakatau: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.057 suntingan
k ←Suntingan Muhammad Octo (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Hidayatsrf
Atasyri (bicara | kontrib)
64 suntingan
→Pemberhentian: Stasiun Tigaraksa juga merupakan stasiun pemberhentian ka.krakatau
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(266 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{untuk|kegunaan lain|Krakatau (disambiguasi)}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
{{hatnote|Artikel ini adalah tentang kereta api yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]]. Untuk gunung yang berada di Selat Sunda, lihat [[Krakatau]] dan [[Gunung Anak Krakatau]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Krakatau (disambiguasi)]].}}
| box_width =
{{hatnote|Perhatian: Jangan mengubah jadwal KA ini karena sudah sesuai dengan Gapeka 2015.}}
| name = Kereta api Krakatau
{{Kotak info jalur kereta api
|box_width logo =
| logo_width = 300
|logo = Krakatau Ekspres logo.png
| image = Perjalanan Terakhir untuk KA 156 Krakatau.jpg
|logo_width = 300px
|type image_width = Ekonomi AC300
| caption = Perjalanan Terakhir KA Krakatau sebelum diganti oleh [[KA Singasari]]
|system = Kereta api ekspres
|status jenis = BeroperasiKereta api jarak jauh
|locale status = Daop 1 Jakarta = Tidak Beroperasi
|start lokal = [[Stasiun Merak|Merak]] =
| mulai = [[24 Juli]] [[2013]] (MER-MN pp)<br/>[[10 November]] [[2013]] (MER-KD pp)<br/>[[1 April]] [[2017]] (MER-BL pp)
|end = [[Stasiun Kediri|Kediri]]
|stations berakhir = [[17 Juli]] [[2017]]
|routes penerus = 1 =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
|ridership =
| penumpangharian = 1.145 penumpang per hari (rata-rata)
|routenumber = 165-166
| penumpangharian2 =
|linenumber =
|open start = [[24 Juli]] [[2013]] = Blitar
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
|close =
|owner end = [[PT Kereta Api Indonesia]] = Merak
| jarak = 965 km
|operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
|character waktutempuh =
| frekuensi = satu kali sehari pergi pulang
|depot = Cirebon (CN), Jatinegara (JNG), dan Madiun (MN), untuk Lokomotif Permanen </br> Jakarta Kota (JAKK), dan Madiun (MN) Untuk Rangkaian Kereta
| rel = R42 (Merak - Rangkasbitung) <br> R54 (Rangkasbitung - Blitar)
|stock = [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| kelas = Ekonomi Plus
|linelength = 925 Km
| difabel =
|tracklength =
| tempatduduk = 80/64 tempat duduk disusun 2-2, reclining seat, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan
|notrack =
|gauge tempattidur = 1067 mm
|el restorasi = -Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan ''blinds'' dan lapisan laminasi isolator panas
|speed = 80 s.d. 100 km/jam
| hiburan = Tidak ada
|elevation =
|map bagasi = {{Kereta api Krakatau= Ekspres}}ada
| lainlain = Toilet, Alat Pemadam Api Ringan, dan AC Sentral
|image = Krakatau c6.JPG
| lok = [[CC201]]/[[CC203]]/[[CC206]]
|image_width = 300
| gauge = 1.067 mm
|caption = KA Krakatau melintas Kalimenur
| el =
| kecepatan = 60 s.d 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 155-158
| map =
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Krakatau Ekspres''' adalah [[kereta api kelas ekonomi]] AC milikplus yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan tujuanrelasi [[Stasiun MerakBlitar|MerakBlitar]]-[[Stasiun KediriMerak|KediriMerak]] viadi lintas tengah [[MadiunJawa]] sejak 24 Juli 2013 hingga 17 Juli 2017. Kereta api Krakatauini Ekspresadalah diresmikansatu-satunya padakereta hariapi Rabu,di [[24Pulau JuliJawa]] yang melewati semua [[2013provinsi]] Didi Stasiun MerakJawa, menjelangyaitu musimprovinsi mudik[[Banten]], lebaran[[DKI 2013<ref>AngkutanJakarta]], Lebaran[[Jawa KrakatauBarat]], Ekspres[[Jawa LayaniTengah]], Merak[[Jawa madiunTimur]], Mulaidan 24[[Daerah Juli.Istimewa Bisnis.comYogyakarta]]. 2013-07-20.Kereta URL:http://www.bisnis.com/angkutan-lebaran-krakatau-ekspres-layani-merak-madiun-mulai-24-juli.api Accessed:ini 2013-07-20.juga (Archivedmerupakan bykereta WebCite®antarkota atsatu-satunya http://www.webcitation.org/6IGQSrF5B)</ref>,yang Merupakanmelewati KAseluruh ekonomikota Kelimaadministrasi di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) setelah [[KeretaDKI api Menoreh|MenorehJakarta]].
 
Kereta api yang merupakan produksi [[PT Inka]] ini mulanya melayani rute Merak-Madiun, dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Merak pukul 08.45 dan pukul 08.40 dari Stasiun Madiun. Stamformasi KA Krakatau Ekspres adalah 8-9 K3 AC, 1 MP3 serta 2 kereta aling-aling ekonomi/bisnis. Harga tiket Krakatau Ekspres pada awal pembukaan adalah Rp300.000,00 untuk lintas Merak - Kediri, dan Rp30.000,00 untuk Merak-Pasarsenen.
 
Kereta api ini adalah satu-satunya kereta api di Pulau Jawa yang melewati semua [[provinsi]] di pulau Jawa ditambah satu [[daerah istimewa]], yaitu provinsi [[Banten]], [[DKI Jakarta]], [[Jawa Barat]], [[Jawa Tengah]], dan [[Jawa Timur]], ditambah satu daerah istimewa: [[Daerah Istimewa Yogyakarta]].
 
Kereta api ini juga merupakan satu-satunya kereta kelas ekonomi yang berhenti di Stasiun Cirebon Kejaksan, bukan Stasiun Cirebon Prujakan. Hal ini dikarenakan pergantian lokomotif di Cirebon, mengingat perjalanan Merak-Kediri sangatlah jauh.
 
Gerbong kereta api ini sama ekonomi AC non PSO pada umumnya, namun yang membedakannya adalah ada tulisan logo kereta api ini.
[[Berkas:Logo KA Krakatau.jpg|jmpl|Logo kereta api Krakatau ekspres pada rangkaian kereta.]]
 
== Asal-usul nama ==
[[Berkas:KA 156 Krakatau melintas JPL 101 CIbitung.jpg|jmpl|KA 156 Krakatau saat melintas JPL 101 Cibitung]]
Nama "Krakatau Ekspres" berasal dari nama [[gunung]] atau [[Pulau]] yang terletak di [[Selat Sunda]], yaitu [[Gunung Anak Krakatau]] dan [[Pulau Anak Krakatau]]. Kereta api ini merupakan kereta api ekonomi pertama yang memakai nama gunung, disusul kereta api Pangrango yang melayani rute Bogor-Sukabumi.
Nama "Krakatau" berasal dari nama [[gunung]] atau [[Pulau]] yang terletak di [[Selat Sunda]], yaitu [[Gunung Krakatau]] dan [[Pulau Anak Krakatau]]. Kereta api ini merupakan kereta api ekonomi pertama yang memakai nama gunung, disusul [[Kereta api Pangrango]] yang melayani rute [[Bogor]]-[[Sukabumi]].
 
== PemberhentianSejarah ==
[[Berkas:Ketika Krakatau masih pake Livery Gelombang khas Kemenhub.jpg|jmpl|(Hari Terakhir Perjalanan) Kereta api Krakatau saat melintas Cibitung, Bekasi]]
Mulai hari Rabu, 1 April 2015, pemberhentian KA Krakatau bertambah menjadi 18 stasiun.
Kereta api Krakatau diresmikan pada hari Rabu, [[24 Juli]] [[2013]] lintas [[Stasiun Merak|Merak]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]], di [[Stasiun Merak]], menjelang musim mudik lebaran 2013,<ref>Angkutan Lebaran Krakatau Ekspres Layani Merak-Madiun Mulai 24 Juli. Bisnis.com. 2013-07-20. URL:http://www.bisnis.com/angkutan-lebaran-krakatau-ekspres-layani-merak-madiun-mulai-24-juli {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130719030256/http://bisnis.com/angkutan-lebaran-krakatau-ekspres-layani-merak-madiun-mulai-24-juli |date=2013-07-19 }}. Accessed: 2013-07-20. (Archived by WebCite® at)</ref> dan merupakan KA ekonomi kelima di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) setelah [[Kereta api Menoreh|Menoreh]].
 
Kereta api ini adalah satu-satunya kereta api di Pulau Jawa yang melewati semua [[provinsi]] di Jawa, yaitu provinsi [[Banten]], [[DKI Jakarta]], [[Jawa Barat]], [[Jawa Tengah]], [[Jawa Timur]], dan [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]. Kereta api ini juga merupakan satu-satunya yang melewati seluruh kota administrasi di [[DKI Jakarta]]. Selepas meninggalkan [[Banten]], kereta api pertama memasuki wilayah [[Bintaro jaya|Bintaro]], [[Jakarta Selatan]] kemudian [[Palmerah]], [[Jakarta Barat]], lalu tiba di [[Tanah Abang]], [[Jakarta Pusat]] dan meneruskan perjalanannya ke utara dan kembali melewati [[Jakarta Barat]] tepatnya kecamatan [[Tambora, Jakarta Barat]], lalu memasuki daerah pesisir di [[Pademangan]], [[Jakarta Utara]], terus hingga ke timur dan mulai meninggalkan ibukota setelah melintasi [[Cakung]], [[Jakarta Timur]]. Kereta api ini juga merupakan satu-satunya kereta kelas ekonomi yang berhenti di [[Stasiun Cirebon|Stasiun Cirebon Kejaksan]] (CN), bukan di [[Stasiun Cirebon Prujakan]] (CNP). Hal ini dikarenakan pergantian lokomotif di Cirebon, mengingat perjalanan Merak-Blitar jauh.
KA 165 Krakatau jurusan Kediri-Merak berhenti di [[Stasiun Kediri]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Barat]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Walikukun]], [[Stasiun Solo Jebres]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Karanganyar]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Prupuk]], [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Jatinegara]], [[Stasiun Pasar Senen]], [[Stasiun Tanah Abang]], [[Stasiun Parung Panjang]], [[Stasiun Rangkasbitung]], [[Stasiun Serang]], [[Stasiun Cilegon]], dan [[Stasiun Merak]].
 
Kereta api yang merupakan produksi [[PT Inka]] tahun 2012 ini mulanya melayani rute Merak-Madiun, dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Merak pukul 08.45 dan pukul 08.40 dari Stasiun Madiun. Stamformasi KA Krakatau Ekspres adalah 8-9 kereta ekonomi AC, 1 kereta makan pembangkit, serta 1 kereta aling-aling ekonomi/bisnis/bagasi. Sejak pertengahan tahun 2016, kereta api aling-aling dihapus.
KA 166 Krakatau jurusan Merak-Kediri berhenti di [[Stasiun Merak]], [[Stasiun Cilegon]],[[Stasiun Serang]],[[Stasiun Rangkasbitung]], [[Stasiun Tigaraksa]], [[Stasiun Parung Panjang]], [[Stasiun Tanah Abang]], [[Stasiun Pasar Senen]], [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Karanganyar]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Solo Jebres]], [[Stasiun Walikukun]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono]], dan [[Stasiun Kediri]].{{EndDiv}}
 
Sesuai Gapeka 2017 yang berlaku mulai 1 April 2017, KA Krakatau memperpanjang rute pelayanannya yang semula hanya sampai [[Stasiun Kediri]], kini diperpanjang sampai [[Stasiun Blitar]]. Jadwal perjalanan rangkaian kereta ini juga mengalami perubahan, dengan penambahan stasiun untuk menaikturunkan penumpang.
== Susunan Rangkaian ==
=== Rangkaian I ===
* Kereta api ini membawa:
** 1 Lokomotif Seri CC201 atau CC206
** 8 Kereta api Kelas Ekonomi AC (K3)
** 1 Kereta Makan Pembangkit (MP3)
** 1 Kereta Barang (B)/ K2 Aling
 
Mulai 17 Juli 2017, KA Krakatau sudah tidak beroperasi lagi dikarenakan okupansi yang sepi di relasi Pasar Senen-Merak serta penyesuaian jadwal KRL di relasi Tanah Abang-Rangkasbitung dan kereta ini pun mengalami pergantian nama ''Krakatau'' menjadi ''[[Kereta api Singasari|Singasari]]'' sejak 17 Juli 2017, dengan rute yang hanya melayani hingga Pasar Senen saja.
=== Rangkaian II ===
* Kereta api Ini Membawa
** 1 Lokomotif Seri CC201 atau CC206
** 8 Kereta api Kelas Ekonomi AC (K3)
** 1 Kereta Makan Pembangkit (MP3)
** 1 Kereta Barang (B)/ K2 Aling
 
== Jadwal PerjalananPemberhentian ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Krakatau '''per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).''' Jadwal ini berlaku hingga 16 Juli 2017.<ref>{{Cite web|url=https://studylibid.com/doc/4297838/355600299-jadwal-ka-2017-gapeka-2107-berlaku-per-1-april-...|title=355600299-Jadwal-KA-2017-Gapeka-2107-berlaku-per-1-April-2017|website=studylibid.com|language=en|access-date=2020-04-11}}</ref>
'''''Mulai 1 April 2015'''''
 
''' Ka 165 Krakatau Ekspres (Kediri-Merak)'''
{| class="wikitable"
! colspan="3" |KA 155/158
(Blitar – Merak)
! colspan="3" |KA 157/156
(Merak – Blitar)
|-
!Stasiun
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
!Tiba
!Berangkat
!Stasiun
!Tiba
!Berangkat
|-
| [[Stasiun KediriBlitar|KediriBlitar]] || - || 07.45
| -
|06.40
|[[Stasiun Merak|Merak]]
| -
|08.30
|-
| [[Stasiun KertosonoTulungagung|KertosonoTulungagung]] || 08.21 || 08.24
|07.18
|07.22
|[[Stasiun Cilegon|Cilegon]]
|08.51
|08.53
|-
| [[Stasiun CarubanKediri|CarubanKediri]] || 09.11 || 09.13
|07.48
|07.51
|[[Stasiun Serang|Serang]]
|09.20
|09.22
|-
| [[Stasiun MadiunKertosono|MadiunKertosono]] || 09.27 || 10.00
|08.27
|08.30
|[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]
|10.00
|10.05
|-
| [[Stasiun BaratNganjuk|BaratNganjuk]] || 10.11 || 10.13
|08.50
|08.52
|[[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]]
|10.35
|10.37
|-
| [[Stasiun ParonCaruban|ParonCaruban]] || 10.27 || 10.31
|09.20
|09.26
|[[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]]
|11.35
|11.40
|-
| [[Stasiun WalikukunMadiun|WalikukunMadiun]] || 10.47 || 10.53
|09.40
|09.50
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|12.08
|12.25
|-
| [[Stasiun PurwosariMagetan|PurwosariBarat]] || 11.37 || 11.42
|10.01
|10.03
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|12.50
|12.52
|-
| [[Stasiun KlatenNgawi|KlatenParon]] || 12.04 || 12.06
|10.16
|10.19
|[[Stasiun Karawang|Karawang]]
|13.22
|13.24
|-
| [[Stasiun LempuyanganWalikukun|LempuyanganWalikukun]] || 12.28 || 12.43
|10.35
|10.38
|[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
|13.43
|13.45
|-
| [[Stasiun WatesPurwosari|WatesPurwosari]] || 13.13 || 13.16
|11.32
|11.40
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
|14.26
|14.28
|-
| [[Stasiun KutoarjoKlaten|KutoarjoKlaten]] || 13.43 || 13.54
|12.02
|12.05
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
|14.59
|15.02
|-
| [[Stasiun KutowinangunLempuyangan|KutowinangunLempuyangan]] || 14.20 || 14.26
|12.28
|12.47
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|15.34
|16.07
|-
| [[Stasiun KebumenWates|KebumenWates]] || 14.35 || 14.39
|13.16
|13.18
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|17.21
|17.23
|-
| [[Stasiun GombongKutoarjo|GombongKutoarjo]] || 15.17 || 15.22
|13.47
|13.55
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|18.04
|18.18
|-
| [[Stasiun PurwokertoKebumen|PurwokertoKebumen]] || 16.13 || 16.25
|14.48
|15.02
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|19.12
|19.18
|-
| [[Stasiun CirebonGombong|CirebonGombong]] || 18.23 || 18.49
|15.20
|15.22
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|Ls
|19.32
|-
| [[Stasiun JatibarangPurwokerto|JatibarangPurwokerto]] || 19.19 || 19.21
|16.24
|16.36
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|19.36
|19.47
|-
| [[Stasiun HaurgeulisCirebon|HaurgeulisCirebon]] || 19.53 || 19.55
|18.38
|19.16
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|20.21
|20.25
|-
| [[Stasiun CikampekJatibarang|CikampekJatibarang]] || 20.34 || 20.36
|19.49
|19.51
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|21.23
|21.38
|-
| [[Stasiun BekasiHaurgeulis|BekasiHaurgeulis]] || 21.23 || 21.25
|20.22
|20.24
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|22.02
|22.04
|-
| [[Stasiun JatinegaraCikampek|JatinegaraCikampek]] || 21.42 || 21.44
|21.09
|21.11
|[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|22.26
|22.33
|-
| [[Stasiun Pasar SenenKarawang|Pasar SenenKarawang]] || 21.53 || 22.00
|21.30
|21.33
|[[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
|23.41
|23.43
|-
| [[Stasiun Tanah AbangBekasi|Tanah AbangBekasi]] || 22.24 || 22.30
|22.03
|22.05
|[[Stasiun Ngawi|Paron]]
|23.59
|00.01
|-
| [[Stasiun Parung PanjangJatinegara|Parung PanjangJatinegara]] || 23.10 || 23.12
|22.21
|22.23
|[[Stasiun Magetan|Barat]]
|00.14
|00.16
|-
| [[Stasiun TigaraksaPasar Senen|TigaraksaPasar Senen]] || 23.32 || 23.34
|22.33
|22.38
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|00.26
|00.33
|-
| [[Stasiun RangkasbitungTanahabang|RangkasbitungTanahabang]] || 23.59 || 00.45
|23.08
|23.13
|[[Stasiun Caruban|Caruban]]
|00.47
|00.49
|-
| [[Stasiun SerangTigaraksa|SerangTigaraksa]] || 01.23|| 01.25
|00.12
|00.14
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|01.16
|01.18
|-
| [[Stasiun CilegonRangkasbitung|CilegonRangkasbitung]] || 01.49 || 01.51
|00.42
|01.05
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|01.38
|01.41
|-
| [[Stasiun MerakSerang|MerakSerang]] || 02.07 || -
|01.42
|01.44
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|02.17
|02.20
|-
|[[Stasiun Cilegon|Cilegon]]
|02.12
|02.14
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
|02.46
|02.50
|-
|[[Stasiun Merak|Merak]]
|02.35
| -
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|03.20
| -
|}
 
== Rangkaian ==
''' Ka 166 Krakatau Ekspres (Merak-Kediri)'''
Dalam sekali perjalanan, KA membawa rangkaian kereta ekonomi AC Plus buatan PT INKA yang serupa dengan kereta ekonomi AC non PSO pada umumnya, namun yang membedakannya adalah terdapat tulisan logo nama kereta api ini. Rangkaian ini merupakan rangkaian keluaran tahun 2012 milik depo Madiun (MN) yang bernomor K3 0 12 31 sampai 40 dan Rangkasbitung (RK) yang bernomor K3 0 12 41 sampai 49. Kereta makan pembangkit (MP3) yang digunakan kereta ini memiliki nomor seri MP3 0 12 04 dan MP3 0 12 05.
{| class="wikitable"
 
|-
Rangkaian tersebut memiliki susunan, yaitu sebuah lokomotif ([[CC201|CC 201]], [[CC203|CC 203]], [[CC204|CC 204]], atau [[CC206|CC 206]]), delapan gerbong ekonomi AC (K3), satu gerbong makan pembangkit (MP3), dan satu gerbong bagasi (B). Kereta ini terkadang menggunakan gerbong pembangkit (P) dan kereta makan Pembangkit (KMP3), jika kereta makan pembangkit aslinya bermasalah, seperti kerusakan pada generator.
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
 
|-
Mengenai lokomotif, [[CC203|CC 203]] 35 yang sebelumnya merupakan andalan [[kereta api New Argo Jati|KA ''New'' Argo Jati]] menjadi ikon sekaligus andalan dari KA ini. Hal ini dikarenakan lokomotif ini menjadi lokomotif pertama yang menarik KA Krakatau Ekspres pada saat perjalanan perdananya. Pergantian lokomotif dilakukan di Stasiun Cirebon.
| [[Stasiun Merak|Merak ]] || - || 09.15
 
|-
== Data teknis ==
| [[Stasiun Cilegon|Cilegon ]] || 09.31 || 09.33
{|class="wikitable sortable"
|-
! Jurusan
| [[Stasiun Serang|Serang ]] || 09.57 || 10.00
| [[Stasiun Merak|Merak]]-[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|-
| [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung ]] || 10.39 || 10.45
|-
| [[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]] || 11.10 || 11.12
|-
| [[Stasiun Parung Panjang|Parung Panjang]] || 11.32 || 11.34
|-
| [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang ]] || 12.13 || 12.26
|-
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen ]] || 12.50 || 13.00
|-
| [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] || 14.09 || 14.11
|-
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] || 14.51 || 14.53
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 15.25 || 15.27
|-
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] || 15.57 || 16.30
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 18.28 || 18.36
|-
| [[Stasiun Gombong|Gombong]] || 19.31 || 19.38
|-
| [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]] || 19.47 || 19.55
|-
| [[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]] || 20.15 || 20.31
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 20.48 || 20.54
|-
| [[Stasiun Wates|Wates]] || 21.20 || 21.23
|-
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] || 21.51 || 22.06
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 22.28 || 22.30
|-
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]] || 22.52 || 22.57
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun ]] || 23.52 || 00.02
|-
| [[Stasiun Paron|Paron]] || 00.18 || 00.20
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 00.43 || 00.50
|-
! Lokomotif
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] || 01.06 || 01.08
| [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
|-
! Tempat duduk
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 01.55 || 01.58
| 608 s.d 688 tempat duduk
|-
! Waktu tempuh
| [[Stasiun Kediri|Kediri ]] || 02.35 || -
| 19 jam 55 menit (Blitar-Merak) <br>18 jam 50 menit (Merak-Blitar)
|}
 
== GaleriTarif ==
Harga tiket KA Krakatau pada awal pembukaan adalah Rp300.000,00 untuk lintas Merak - Madiun pp, dan Rp30.000,00 untuk Merak-Pasar Senen pp.
<gallery>
Berkas:Plat Ka Krakatau.PNG|Plat KA Krakatau Ekspres
</gallery>
 
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
* {{id}} [http://hendriyana90.wordpress.com/2013/08/09/jadwal-ka-krakatau-merak-madiun-pp/ Jadwal KA Krakatau (Merak – Kediri PP) per 10 November 2013] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140507234641/http://hendriyana90.wordpress.com/2013/08/09/jadwal-ka-krakatau-merak-madiun-pp/ |date=2014-05-07 }}
* {{id}} [https://kai.id/?_it8tnz=TWc9PQ==&_8dnts=WkdWMFlXbHM=&_4zph=TVRFPQ==&_24nd=TVRVMU5nPT0= Mulai 1 April 2017, Perjalanan KA Daop 1 Jakarta Mengalami Perubahan]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}
{{kereta-stubTopik Jakarta}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Krakatau Ekspres]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Krakatau Ekspres]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Krakatau"