Boeing–Sikorsky RAH-66 Comanche: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-karir +karier) |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 28:
=== Uji purwarupa ===
[[Berkas:Rah-66 w apache 02.jpg|
Uji penerbangan dilakukan dengan dua purwarupa. Purwarupa Comanche pertama, seri ''94-0327'', menyelesaikan 318 penerganban lebih dari 387 hours sebelum mengakhiri karier ujunya pada Januari 2002. Setelah menemui kriteria kunci, RAH-66 memasuki fase perkembangan perancangan dan pembuatan pada 1 Juni 2000 yang menghabiskan 3,1 miliar [[Dolar Amerika Serikat]].<ref>{{Cite news|title=Comanche EMD Signed|work=Flight International|date=6 June 2000|url=http://www.flightglobal.com/articles/2000/06/06/66418/comanche-emd-signed.html|accessdate=8 July 2011}}</ref> Usaha untuk mengurangi berat kosong dengan kira-kira {{convert|200|lb|kg|abbr=on|sigfig=3}} atau 2% untuk menemui berat sasaran dimulai kemudian Tahun itu. Purwarupa kedua, seri ''95-0001'', telah menyelesaikan 93 jam terbang dan 103.5 penyerbuan pada Mei 2001.
Baris 38:
== Spesifikasi (RAH-66A) ==
[[Berkas:RAH-66 cpcomcut.gif|
{{aircraft specifications
|ref=Boeing and Sikorsky, Frawley,<ref name="Frawley Military"/> Bonds and Miller<ref name="B&M p. 80">{{harvnb|Bonds|Miller|2002|p=80}}</ref>
| |||