Lokomotif C300: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Winluxhuman (bicara | kontrib) k Perubahan negara pembuat, dari Jerman menjadi Jerman Timur |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 3:
|caption=C 300 11 di [[Taman Mini Indonesia Indah]]
|powertype=[[Diesel hidraulik]]
|builder=[[Société Franco-Belge]], [[Belgia]]
|buildmodel=LKM V 30 C
|length=7.100 mm
Baris 18:
|primemover = Maybach Mercedes Benz 836 B|enginetype = 4 langkah, Turbucharger|compressor = VEB Berliner Bremsenwerk 2 HS 3 -71/100|powertogenerator = 270 hp|firstrundate = 1957|lastrundate = 2005|weightonready = 30 ton|adhesionweight = 30 ton|fuelcap = 500 liter|lubecap = 85 liter|sandcap = 200 liter|couplerheight = 760 mm|distancebetweencouplers = 8.020 mm|distancebetweenpivots = -|height = 3.520 mm|coolantcap = -}}
[[Berkas:ID diesel loco C 300-04 110324-121 thb.JPG|thumb|C 300 04, C 300 20, dan C300 01 (tidak tampak) yang tersimpan di Dipo Lokomotif Tanahabang]]
'''Lokomotif''' '''C 300''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]] buatan pabrik VEB [[
Lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. C 300 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 30 km/jam. Lokomotif ini bergandar C', artinya lokomotif ini memiliki tiga gandar penggerak. Lokomotif ini bermesin [[Maybach]] [[Mercedes-Benz]] 836B, berat 30 ton, dan daya mesin 330 hp, serta dilengkapi dengan transmisi hidraulik Voith L203u.<ref name="ihr">[http://heritage.kereta-api.co.id/?p=1504 Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Lokomotif C300]</ref>
| |||