Aliansi maskapai penerbangan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika
k →‎Permasalahan: bentuk baku
Baris 23:
 
== Permasalahan ==
Kemampuan sebuah maskapai untuk bergabung dengan sebuah aliansi maskapai seringkalisering kali dibatasi oleh hukum dan regulasi yang dibuat oleh otoritas penerbangan. Peraturan anti [[monopoli]] juga berperan besar.
 
Hak pendaratan mungkin tidak dimiliki oleh maskapai peenrbangan, namun oleh negara tempat kantor pusat berada. Jika sebuah maskapai kehilangan indentitas nasional tersebut dengan bergabung dengan maskapai penerbangan asing, perjanjian yang sudah ada sebelumnya dapat dianggap tidak berlaku lagi. Pada tahun 2010 [[Swiss International Air Lines|Swiss]] kehilangan hak terbang melintasi beberapa negara setelah dibeli oleh [[Lufthansa]].<ref>[http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5666895,00.html Moscow's muscle flexing about overflight rights aims beyond Switzerland | World | Deutsche Welle | 12.06.2010]. Dw-world.de (2010-02-22). Retrieved on 2011-03-04.</ref>