Stasiun Anyer Lor: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Reynan-Stasiun-Anyer-Lor.jpg<!--Foto dilarang menyertakan unsur selfie. Mohon diganti segera -->
| caption = Stasiun Anyerlor yang diambil dari sisi samping Stasiun (21 April 2013)<br>(Foto
| name =
| prov = Banten
| kabupaten = Serang
| kecamatan kabupaten = Anyar
| desa = Anyar
| alamat =
| open = 20 Desember 1900
| close_type =
|kode= ANL▼
|
▲| kode = ANL
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]▼
| tinggi =
▲| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| class = III/kecil
| no_stasiun = 0104
| letak = km 16+417 lintas [[Stasiun Cilegon|Cilegon]]–[[Stasiun Cigading|Cigading]]–''[[Stasiun Anyer Kidul|Anyer Kidul]]''
| line = -
}}
'''Stasiun Anyer Lor (ANL)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Anyar, Anyar, Serang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Aset I Jakarta]].
Stasiun dan jalur ini ditutup pada tahun 1981 karena okupansi yang sepi juga prasarana sudah tua.<ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|website=detikfinance|access-date=2019-09-07}}</ref> Stasiun dan jalur ini sebenarnya berpotensi besar untuk pariwisata dan angkutan barang. Sekarang yang tersisa saat ini hanyalah sebuah bangunan tua berukuran sekitar 12 m × 5 m yang sudah rusak pada bagian luar dan dalamnya, dan sempat direnovasi dengan menambah tembok lagi. Pintu bangunan stasiun ini menghadap ke timur, serta masih terdapat sisa-sisa rel kereta api yang pernah melintasi kawasan Anyer ini. Bangunan stasiun ini kini ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Pemerintah Kabupaten Serang.<ref>{{Cite report|url=http://www.keretaanakbangsa.com/wp-content/uploads/2018/08/KISAH-PENINGGALAN-KERETA-API-BANTEN.pdf|title=Kisah Peninggalan Kereta Api Banten: Cigading-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah-Gunung Mandur|last=Laksana|first=A.D.|date=2016|issue=|doi=|volume=|pmid=|access-date=2019-09-07|last2=Wijokangko|first2=G.R.|first3=A.|last3=Suherman|first4=T.|last4=Rahardjo|first5=T.|last5=Hartono}}</ref>
Petak Jalur Kereta Api yang menghubungkan [[Stasiun Krenceng]] dengan [[Stasiun Anyerkidul|Stasiun Anyer Kidul]] di sekitar wilayah Stasiun Anyer Lor telah banyak didirikan bangunan warga dan pabrik kimia, salah satunya adalah Pabrik Kimia CAPC.▼
▲Petak Jalur Kereta Api yang menghubungkan [[Stasiun Krenceng]] dengan [[Stasiun Anyerkidul|Stasiun Anyer Kidul]] di sekitar wilayah Stasiun Anyer Lor telah banyak didirikan bangunan warga dan pabrik kimia, salah satunya adalah Pabrik Kimia [[Chandra Asri Petrochemical|CAPC]].
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Reynan-Stasiun-Anyer-Lor-Jembatan-Barat.jpg|Jembatan yang menghubungkan Stasiun Anyer Lor dengan Stasiun Anyer Kidul
| |||