'''Aquaplanning''' atau ''''hydroplanning''' adalah peristiwa dimana ketika pesawat mendarat pada [[landas pacu|landasan]] yang becek atau basah mengalami pantulan (lontaran) ke atas yang menyebabkan sistem pengereman pesawat tidak bekerja sempurna. Kondisi ini sangat berbahaya ketika pesawat mendarat dimana kecepatan pesawat mendarat umumnya berkecepatan 200 km/jam karena kondisi pesawat diibaratkan seperti ''batu ceper'' yang dilontarkan secara mendatar pada permukaan [[air]] yang akhirnya menimbulkan lontaran beberapa kali pada permukaan air. Dengan tidak maksimalnya sistem pengereman pesawat ketika mendarat, menyebabkan pesawat dapat menerobos sampai keluar [[landas pacu]] (''run wayrunway'') yang seringkali dapat menimbulkan kerusakan pada pesawat (kerusakan yang paling ringan adalah patahnya struktur [[roda]] pesawat, umumnya roda bagian depan) bahkan membahayakan keselamatan penerbangan (pesawat dapat terbakar akibat percikan api yang ditimbulkan, patah atau bahkan meledak).
