Stasiun Weleri: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 16:
| nomor = 2501
| line = [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro Fakultatif]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Dharmawangsa Ekspres|Dharmawangsa]], [[Kereta api Ciremai|Ciremai]], [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]], [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya (reguler, premium, & tambahan)]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], dan [[Kereta api Kaligung|Kaligung]]
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung dan pengubahanpembelian jadwal keberangkatanlangsung di loket.
Tersedia fasilitas ala bandara berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
| track = 5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Baris 35:
== Bangunan dan tata letak ==
Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 yang lama sebagai sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] mulai stasiun ini hingga [[Stasiun Kaliwungu]] resmi dioperasikan mulai akhir November 2013<ref>{{Cite web|url=http://industri.kontan.co.id/news/kai-resmikan-jalur-rel-ganda-kaliwungu-weleri|title=KAI resmikan jalur rel ganda Kaliwungu-Weleri|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2013-11-22|website=kontan.co.id|language=id|access-date=2019-02-10}}</ref> dan kemudian hingga [[Stasiun Ujungnegoro]] mulai pertengahan Maret 2014<ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2014/02/26/switchover-terakhir-di-jalur-ganda-ka-pantura/|title=Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura|last=|first=|date=2014-02-26|website=Berita Trans|language=id|access-date=2019-02-10}}</ref>, jumlah jalurnya bertambah menjadi lima. Jalur 1 yang lama dibongkar, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru, jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja, sedangkan jalur 4 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]. Sisanya, jalur 4 yang baru dan jalur 5 merupakan sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Sejak 2020, stasiun ini telah ditambahkan ''overcapping''/kanopi yang menaungi jalur 1-3 sehingga aktivitas naik/turun penumpang tidak terganggu oleh hujan dan terik matahari. Semua peron di stasiun ini sudah menggunakan peron tinggi.
 
Dahulu ke arah selatan, terdapat jalur kereta api cabang ke Dusun Besokor di [[Sidomukti, Weleri, Kendal|Desa Sidomukti]] sepanjang 3,6&nbsp;km (dibuka 1 April 1901).<ref name=":2">{{Cite book|title=Verslag - SCS - 1916|last=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|first=|publisher=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij|year=1917|isbn=|location=|pages=}}</ref> Tidak diketahui kapan atau mengapa jalur ini ditutup, tetapi kemungkinan karena dibongkar oleh pekerja [[Romusa|romusha]] Jepang pada tahun [[1943]]. Saat itu, Jepang memang sedang mencari bahan material untuk [[Perang Dunia II|perang]] sehingga banyak jalur kereta api di [[Indonesia]] dibongkar.
Baris 172 ⟶ 174:
|22.52
|}
<!-- * '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
Baris 180 ⟶ 182:
!Tiba
!Berangkat
<!--|-
|7042
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
Baris 186 ⟶ 188:
|Ekonomi Plus
|01.49
|01.52-->
|-
|7013
Baris 201 ⟶ 203:
|06.25
|06.29
<!--|-
|7041
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
Baris 207 ⟶ 209:
|Ekonomi Plus
|09.51
|09.54-->
|-
|7014
Baris 222 ⟶ 224:
|17.46
|17.49
|}-->
 
== Galeri ==
Baris 235 ⟶ 237:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
 
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Krengseng|line=Tegal–Brumbung|right=Kalibodri|line2=Weleri–Besokor|right2=Besokor}}