Roda pendaratan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
NFarras (bicara | kontrib)
k fix, replaced: Pesawat ulang-alik → Pesawat Ulang Alik using AWB
Baris 4:
{{tanpa_referensi|date=2012}}
 
'''Sistem roda pendaratan''' / '''Roda pendaratan''' / '''Roda pesawat''' ({{lang-en|landing gear}}) adalah penopang utama pesawat [[pesawat terbang|terbang]] dan [[Pesawat ulang-alikUlang Alik|ulang-alik]] pada saat parkir, taxi (bergerak di darat), [[lepas landas]] atau pada waktu [[mendarat]].
 
Berdasarkan susunannya, landing gear terdiri dari 3 roda, dua roda utama dan roda ketiga yang bisa berada di depan atau di belakang pesawat. Landing gear yang memakai roda di belakang disebut [[Roda pendaratan konvensional|conventional wheel]]. Jika roda ketiga bertempat di [[kerucut depan|hidung pesawat]], ini disebut nosewheel, dan rancangannya disebut [[Roda pendaratan tricycle|tricycle gear]]. Nosewheel atau tailwheel yang dapat dikemudikan membuat pesawat dapat dikendalikan pada waktu beroperasi di darat. Beberapa ''tailwheel'' tidak dapat dilipat (ditarik kedalam), umumnya pada pesawat ultra-ringan.
Baris 24:
 
{{Komponen pesawat terbang}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Komponen pesawat udara]]
 
 
{{pesawat-stub}}