Kereta api Gajayana: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rizal Febri (bicara | kontrib) Uji coba penghapusan jadwal perjalanan pada artikel layanan KA unggulan, sementara dengan mode sembunyi. Pengambilan gambar dilakukan pada siang hari. |
|||
Baris 1:
<!--{{Peringatan jadwal KA}}-->
{{disambiginfo|Gajayana (disambiguasi)}}
{{Infobox layanan kereta api
Baris 6:
| logo = {{papan kereta api|KA GAJAYANA|Malang - Gambir (PP)}}
| logo_width = 300
| image = <!--Gajayana MRI.jpg-->
| image_width = 300
| caption = <!--Kereta api Gajayana melintas di [[Stasiun Manggarai]]-->
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
Baris 50:
| map_state = collapse
}}
'''Kereta api Gajayana''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ''luxury'' dan eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintas [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] melalui [[Stasiun Blitar|Blitar]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan sebaliknya. Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 907 km dalam waktu sekitar 13 jam.
Baris 103 ⟶ 102:
* [[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp100.000,00
* [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] maupun sebaliknya: Rp165.000,00
<!--== Jadwal perjalanan ==▼
▲== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Gajayana '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).<ref>{{Cite web|date=Februari 2021|title=Jadwal Perjalanan Kereta Api 2021|url=https://cloud.kai.id/s/Ga76SQwamHXwEaj|website=Cloud KAI|language=id|publication-place=Bandung|access-date=2021-03-11}}</ref>'''
Baris 402 ⟶ 400:
| 07.47
| -
|}-->
== Insiden ==
Pada 19 Mei 2010 sekitar pukul 07.15, kereta api Gajayana menabrak kendaraan angkutan rakitan ''ledok'' di perlintasan tanpa palang pintu di [[Kromasan, Ngunut, Tulungagung]], dekat [[Stasiun Ngunut]]. Tidak ada korban tewas dalam musibah ini. Perlintasan tersebut menjadi andalan bagi para sopir ''ledok'' tersebut untuk mengangkut sayuran meskipun tidak berpalang dan tidak dijaga.<ref>[http://www.tempo.co/read/news/2010/05/19/180248780/Kereta-Eksekutif-Gajayana-Tabrak-Ledok Tempo.co: Kereta Eksekutif Gajayana Tabrak Ledok]</ref>
| |||