Bus kota di Surabaya: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 636:
Berbeda dengan Perum DAMRI, hampir seluruh operator swasta menggunakan unit [[Bus besar|bus besar]] tanpa AC berkapasitas maksimal 60 penumpang dengan konfigurasi kursi 3-2. Sasis dan bodi yang digunakan merupakan bawaan dari eks unit [[Bus antarkota|bus antarkota]] milik operator ataupun hasil membeli bus bekas/tua dari perusahaan otobus lain. Kombinasi rombakan sasis dan bodi yang digunakan lebih beragam. Beberapa sasis yang banyak digunakan adalah Malindo kapsul, ''[[Nissan]] CB'', ''[[Mitsubishi]] BM'' ataupun ''[[Hino Motors|Hino]]'' (seri ''AK3HR'', ''AK174'' dan ''RK174''), sedangkan bodi yang banyak digunakan adalah seri rakitan dari [[Karoseri|karoseri]] seperti [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] ''Sprinter'', [[New Armada]] Travego/Panorama 2, [[Tugas Anda]], [[Tentrem|Tentrem]] ''Old Inspiro'' ataupun [[Trijaya Union]]. Umumnya bodi bus dimodifikasi secara seragam menggunakan warna dasar putih dengan dilengkapi [[:en:Bumper (car)|bumper]] berwarna biru tua atau merah oranye.<ref group="info">Warna bumper pada unit bus kota di Surabaya menunjukkan identitas kelas layanan bus tersebut. Bumper biru tua digunakan oleh unit bus kelas ekonomi, sedangkan bumper warna merah oranye digunakan oleh unit bus kelas patas. Namun unit bus kelas patas AC tidak menggunakan identitas tersebut, melainkan mempertahankan bumper asli produksi perusahaan karoseri.</ref> Beberapa unit bahkan menambahkan tempelan stiker berukuran besar yang mencolok dari [[Iklan konsumen|iklan produk komersial]] seperti [[Minuman ringan|minuman ringan]], [[Parasetamol|obat sakit kepala]], [[:en:Bird food|pakan burung]], [[Alas kaki|alas kaki]], [[Mebel|furnitur]], [[Ranjang|ranjang]], dan lain sebagainya.<ref>{{cite web|author=|date=12 April 2016|title=Bus kota jauh dari nyaman: Tak lagi diminati, sulit diremajakan|url=https://www.pressreader.com/indonesia/jawa-pos/20160412/282437053281612|website=Press Reader|access-date=18 Februari 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Zibus Channel|date=15 Oktober 2021|title=Bus kota Surabaya 1943|url=https://www.youtube.com/watch?v=laLwI50kJq8|website=Youtube|access-date=18 Februari 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=SBO Web TV|date=20 Januari 2017|title=Nostalgia Bus Jadul Surabaya|url=https://www.youtube.com/watch?v=g8vKO_zMbDM|website=Youtube|access-date=18 Februari 2022}}</ref><ref>{{cite web|author=Nungki Y.P. Mawikere|date=29 Agustus 2020|title=Banyak bus jadul loohhh ... terminal bus kota - Purabaya Bungurasih Surabaya|url=https://www.youtube.com/watch?v=JD4824uAIto|website=Youtube|access-date=18 Februari 2022}}</ref>
 
== Layanan lainnya (pemadu moda) ==
=== Bus bandara ===
[[Berkas:Antrian bus bandara milik Perum DAMRI menggunakan unit medium bus sasis Mercedes Benz OF 917 L dan bodi rakitan karoseri Piala Mas di Terminal Purabaya, 11 Maret 2022.jpg|jmpl|300px|ka|Antrian bus bandara milik Perum DAMRI menggunakan unit medium bus sasis Mercedes-Benz OF 917 L dan bodi rakitan karoseri Piala Mas di Terminal Purabaya, 11 Maret 2022.]]