Revisi per 7 Desember 2022 05.09 sunting Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.150 suntingan →‎Layout: Fixed typo Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Desember 2022 05.10 sunting balikkan Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.150 suntingan →‎Layout: Added links Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 38: Tata letak trek terinspirasi dari karakter [[China]], yaitu shang (上), karakter pertama nama kota [[Shanghai]], yang berarti "di atas" atau "mendaki".<ref>{{cite web\|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_preview_chn.aspx\|title=Chinese Grand Prix Preview\|date=April 13, 2009\|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile\|access-date=April 16, 2009\|url-status=dead\|archive-url=https://web.archive.org/web/20090417005806/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_preview_chn.aspx\|archive-date=April 17, 2009}}</ref> Ada awal yang unik saat para pembalap melaju ke tikungan pertama dan kedua yang selalu diperketat, sebelum mereka melesat meninggalkan tikungan ketiga dan keempat. Gaya g yang sangat tinggi di tikungan ketujuh dan kedelapan disukai oleh para pembalap, sementara sirkuitnya juga menampilkan salah satu jalur lurus terpanjang di kalender, jalur 1,2 km (0,7 mi) yang memisahkan tikungan ke-13 dan tikungan ke-14.<ref>{{cite web\|url=https://www.formula1.com/en/racing/2018/China.html#circuit\|title=China\|website=Formula1.com \|access-date=December 3, 2018}}</ref> == Satu putaran di dalam sebuah mobil [[Formula Satu]] ==

Sirkuit Internasional Shanghai: Perbedaan antara revisi