Autodromo Nazionale di Monza: Perbedaan antara revisi

|Capacity=118,865<ref>{{cite web|url= https://www.fia.com/sites/default/files/media_kit_online_2020.pdf|title=Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 – Media Kit| publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|date=1 September 2020| access-date=1 September 2020|archive-date=2021-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210113230817/https://www.fia.com/sites/default/files/media_kit_online_2020.pdf|dead-url=no}}</ref>

'''Autodromo Nazionale Monza''' merupakan salah satu sirkuit bersejarah yang terletak di [[Monza]], di utara [[Milan]], [[Italia]].<ref name="MonzaNetCompany">{{cite web|last=|first=|date=|year=2007|title=Autodromo Nazionale Monza – Company profile|url=http://www.monzanet.it/eng/company_profile.aspx|work=Autodromo Nazionale Monza|publisher=MonzaNet.it|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090725113913/http://www.monzanet.it/eng/company_profile.aspx|archivedate=25 Juli 2009|deadurl=yes|accessdate=17 September 2009|df=dmy-all}}</ref> Sirkuit sepanjang {{Convert|5.793|km|mi}} ini adalah sirkuit yang dibangun khusus untuk balapan ketiga di dunia setelah Brooklands dan [[Indianapolis Motor Speedway]] dan dibuka pada tahun 1922. Sirkuit ini dipakai untuk [[GP2]], [[1000km Monza]], [[Superbike]], [[Formula 3]], [[World Touring Car Championship|WTCC]], dan yang paling besar yaitu balapan [[Grand Prix Italia]] [[Formula Satu]],<ref name="MonzaNetStats">{{cite web|year=2007|title=Autodromo Nazionale Monza – Areas & Structures|url=http://www.monzanet.it/eng/spazi_strutture.aspx|work=Autodromo Nazionale Monza|publisher=MonzaNet.it|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080618011356/http://www.monzanet.it/eng/spazi_strutture.aspx|archivedate=18 June 2008|accessdate=17 September 2009}}</ref> yang digelar di sini sejak 1949, kecuali tahun 1980 ketika GP tersebut diselenggarakan di [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]].

Dibangun di taman Royal Villa of Monza di dalam hutan,<ref name="MonzaNet1922">{{cite web|last=|first=|date=|year=2007|title=1922–1928: Construction and first races on the original tracks|url=http://www.monzanet.it/eng/storia_1922_28.aspx|work=Autodromo Nazionale Monza|publisher=MonzaNet.it|archive-url=https://web.archive.org/web/20080611175248/http://www.monzanet.it/eng/storia_1922_28.aspx|archive-date=11 Juni 2008|access-date=17 September 2009}}</ref> sirkuit ini punya tiga layout – Sirkuit Grand Prix ({{Convert|5.793|km|mi}}), Trek Junior ({{Convert|2.405|km|mi}}), dan sebuah oval sepanjang {{Convert|4.250|km|mi}} dengan banking (miring) yang curam yang tidak digunakan selama beberapa dekade dan dibiarkan rusak sampai sampai akhirnya oval ini diperbaiki pada tahun 2010an.<ref>{{Cite web|date=2018-08-27|title=Monza Oval - History of the abandoned banking|url=https://www.circuitsofthepast.com/monza-oval/|website=Circuits of the past|language=en-US|access-date=2020-11-17|archive-date=2023-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230529084746/https://www.circuitsofthepast.com/monza-oval/|dead-url=no}}</ref> Belokan utama di Sirkuit Grand Prix termasuk ''Curva Grande'', ''Curva di Lesmo'', ''Variante Ascari'' dan ''Curva Parabolica'' (kini ''Curva [[Michele Alboreto|Alboreto]]''). Belokan berkecepatan tinggi, Curva Grande, terletak setelah ''Variante del Rettifilo'' yang terletak di ujung lurusan depan atau ''Rettifilo Tribune'', yang biasanya diambil mobil-mobil Formula Satu dengan kecepatan tinggi.