Dipo Lokomotif: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{cakupan}}
Dipo lokomotif berfungsi sebagai rumah lokomotif. Dipo lokomotif juga berfungsi sebagai tempat perawatan bagi lokomotif yang rusak. Hampir di setiap daerah operasi, setidaknya ada satu dipo lokomotif induk yang memiliki lokomotif-lokomotif besar, seperti lokomotif [[CC201]], [[CC203]], bahkan [[CC204]]. Tidak hanya lokomotif besar ataupun baru yang ada. Bahkan beberapa dipo lokomotif memiliki lokomotif langka dan lokomotif tua. Seperti di Dipo Lokomotif Cirebon yang memiliki lokomotif [[CC200]]. Tidak hanya lokomotif yang lengkap, tetapi fasilitas-fasilitas penunjang yang lengkap pula, seperti ''turn table'' yang berfungsi untuk memutar lokomotif. Ada pula dipo lokomotif yang memiliki kereta derek (''crane'') yang suatu saat dibutuhkan jika terjadi PLH (peristiwa luar biasa hebat). Dipo lokomotif ini lokasinya terpencar di pulau [[Jawa]] maupun di pulau [[Sumatra]].
Baris 69:
==== Dipo Lokomotif Jatinegara (JNG) ====
Dipo Jatinegara salah satu dipo lokomotif tersibuk. Selain harus mengurus lokomotif sendir, dipo ini harus mengurus lokomotif tamu milik dipo lain. Dipo ini berada di Jalan Pisangan Baru Raya No. 1 Jatinegara, [[Jakarta Timur]]. Dipo lokomotif ini memiliki lokomotif [[CC201]] dan [[CC203]] untuk melayani dinasan
==== Dipo Lokomotif Tanah Abang (THB) ====
Dipo yang bersebelahan dengan Stasiun Tanah Abang ini berfungsi sebagai tempat perawatan dan rumah singgah lokomotif merah [[diesel hidrolik]]. Lokomotif - lokomotif milik dipo ini khusus melayani dinasan kereta api ekonomi dari Jakarta ke arah Rangkasbitung. Selain untuk singgah lokomotif, dipo ini juga menjadi rumah singgah KAIS (Kereta Api Inspeksi) Wijayakusuma, KRD Bumi Geulis dan lokomotif tamu [[CC201]].
==== Dipo Lokomotif Bandung (BD) ====
Baris 105:
==== Dipo Lokomotif Sidotopo (SDT) ====
Dipo ini terletak di [[Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Dipo lokomotif ini salah satu yang terlengkap ketersediaan lokomotifnya di [[Jawa Timur]]. Dipo ini memiliki banyak sekali [[CC201]] yang masih siap operasi. Lokomotif di dipo ini bertugas untuk dinasan kereta api, baik [[kereta api penumpang]] atupun [[kereta api barang]] yang menuju [[Surabaya]] ataupun berangkat dari [[Surabaya]].
==== Dipo Lokomotif Jember (JR) ====
Dipo ini merupakan dipo spesialis lokomotif [[diesel hidrolik]]. Dipo yang terletak tak jauh dari stasiun Jember ini memiliki beberapa koleksi lokomotif [[diesel hidrolik]], antara lain, [[BB301]], [[BB303]], dan [[BB304]]. Lokomotif ini digunakan untuk dinasan beberapa [[kereta api penumpang]] ataupun [[kereta api barang]].
=== Dipo Lokomotif di Pulau Sumatra ===
Baris 135:
|}
==== Dipo Lokomotif Tanjung Karang (TNK) ====
Dipo lokomotif ini terletak di [[ibukota]] [[propinsi]] [[Lampung]], yaitu [[Bandar Lampung]]. Dipo ini merupakan dipo lokomotif terbesar di pulau [[Sumatra]]. Dipo ini merupakan masih satu-satunya dipo yang memiliki lokomotif [[CC202]] untuk melayani dinasan KA batubara. Fasilitas pun sangat memadai. Dipo ini juga memiliki kereta derek (''crane'').
==== Dipo Lokomotif Kertapati (KPT) ====
Di dipo lokomotif inilah terdapan lokomotif [[CC201]] hidung miring, bentuknya seperti [[CC203]]. Di sini juga terdapat lokomotif-lokomotif merah. Di sini pula terdapat armada KRD dan Railbus, serta memiliki KAIS (Kereta Api Inspeksi). Namun, dipo ini tidak memiliki ''turn table''.
==== Dipo Lokomotif Padang (PD) ====
Dipo lokomotif ini merupak dipo yang paling sepi di pulau [[Sumatra]]. Lokomotif-lokomotif yang terdapat di dipo ini semuanya merupakan lokomotif seri BB, tidak seperti dua dipo di Divre III [[Sumatra Selatan]] yang sudah memiliki lokomotif seri CC. Lokomotif-lokomotif ini digunakan untuk dinasan [[kereta api penumpang]] Divre II Sumatra Barat dan kereta wisata Sawahlunto.
==== Dipo Lokomotif Medan (MDN) ====
Jika di Divre III [[Sumatra Selatan]] sudah memiliki [[lokomotif]] CC, tetapi di dipo lokomotif [[Medan]] tidak ada lokomotif CC, melainkan lokomotif BB semua, seperti dipo lokomotif [[Padang]]. Dipo ini sangat membutuhkan lokomotif seri CC untuk dinasan [[kereta api penumpang]] ataupun [[kereta api barang]].
| |||