Revisi per 2 Januari 2024 01.57 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.089 suntingan k →‎Bangunan dan tata letak: pindah ke modul KCIC ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 Januari 2024 01.59 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.089 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 64: \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}} }} '''Stasiun Padalarang (PDL)''' adalah kompleks ~~stasiun~~ [[~~Kereta Api~~stasiun ~~Indonesia\|~~kereta api]] yang terletak di [[Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat\|Kertajaya]], [[Padalarang, Bandung Barat\|Padalarang]], [[Kabupaten Bandung Barat\|Bandung Barat]]; pada ketinggian +695 m. Kompleks ini melayani dua jenis layanan kereta api: Commuter Line dari [[KAI Commuter]] dan [[Kereta kecepatan tinggi\|kereta cepat]] [[Kereta cepat Whoosh\|Whoosh]] dari [[Kereta Cepat Indonesia–China\|Kereta Cepat Indonesia China]] (KCIC). Kompleks ini berbentuk dua bangunan stasiun yang berbeda, masing-masing dioperasikan oleh KAI (sebagai stasiun kelas I) dan KCIC, serta terhubung melalui [[jembatan penyeberangan orang]]. == Sejarah ==

Stasiun Padalarang: Perbedaan antara revisi