Revisi per 6 Januari 2024 03.32 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.612 suntingan Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Railway signal" Tag: [Konten] [Konten v2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Januari 2024 03.37 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.612 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Multiple image \| footer = Dua jenis persinyalan ~~elektrik~~ yang umum digunakan. Kedua-duanya memperagakan aspek "berhenti" (Semboyan 7).▼ \| width1 = 150▼ \| ~~width2~~image1 = ~~170~~Contoh semboyan 7.jpg ▲\| footer = Dua jenis persinyalan elektrik yang umum digunakan. Kedua-duanya memperagakan aspek "berhenti" (Semboyan 7). ~~\| image1 = PBrayan-mek 101212-10219 mes.jpg~~ \| alt1 = Sinyal mekanik Indonesia \| caption1 = Sinyal mekanik semafor Baris 9 ⟶ 7: \| alt2 = Sinyal elektrik Indonesia \| caption2 = Sinyal elektrik ▲\| ~~width1~~ total_width = ~~150~~300 }} '''~~Persinyalan~~Sinyal kereta api''' adalah alat yang berfungsi untuk memberikan isyarat visual berupa bentuk, [[warna]] atau [[cahaya]] yang ditempatkan pada suatu tempat tertentu dan memberikan isyarat dengan arti tertentu untuk mengatur dan mengontrol pengoperasian kereta api.<ref>{{Cite book\|year=2014\|url=https://www.era.europa.eu/can-we-help-you/offices_en\|title=Subset-023. "ERTMS/ETCS-Glossary of Terms and Abbreviations"\|publisher=European Union Agency for Railways}}</ref> Masinis wajib menafsirkan indikasi sinyal dan bertindak sesuai dengannya. Biasanya, sinyal berfungsi untuk memberi tahu [[masinis]] tentang kelajuan yang boleh diizinkan saat melewatinya, atau memberi tahu bahwa kereta harus berhenti. == Penggunaan dan penempatan sinyal ==

Sinyal kereta api: Perbedaan antara revisi