Commuter Line Rangkasbitung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
Merapikan artikel. Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 6:
|image= Jenis KRL di Lin Lingkar Rangkasbitung.jpg
|image_width=300px
|caption= Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Rangkasbitung <br> (Lokasi: [[Cisauk, Tangerang|Kecamatan Cisauk, Kabupaten Tangerang]])
|type=[[Kereta komuter]]
|system=[[Commuter Line]]
Baris 17:
|depot= Bukit Duri (BUD) <br/> Bogor (BOO) <br/>Depok (DP)
|linelength={{convert|72,8|km|mi|0|adj=on|lk=on|abbr=on}}
|locale=[[DKI Jakarta]] ([[Jakarta Pusat]] dan [[Jakarta Selatan]])<br>[[Banten]] ([[Kabupaten Tangerang]], [[
|open={{Start date and age|1992}} <small>(dielektrifikasi dari THB-SRP)</small><br> {{Start date and age|2011|12|05}} <br><small>(sebagai ''Green Line'' THB-SRP,THB-PRP,THB-TGS (sbl MJ))</small><br> {{Start date and age|2017|04|01}} <small>(dibuka THB-RK p.p.)</small>
|stock=[[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]], [[Kereta rel listrik JR East seri 203|JR 203]]
Baris 31:
|speed={{convert|70|km/h|mph|lk=on|abbr=on}}}}
'''Commuter Line Rangkasbitung''' (atau disebut juga '''Lin Rangkasbitung''', '''KRL Rangkas''', atau '''KRL Green Line''') merupakan salah satu relasi [[KRL Commuter Line|Commuter Line Jabodetabek]] dari [[Stasiun Tanahabang]] menuju [[Stasiun Rangkasbitung]] dan sebaliknya. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna hijau pupus, sehingga sering disebut sebagai {{Rcb|KAI Commuter|r|xroute}}. Relasi ini merupakan relasi terpanjang dan terjauh yang dioperasikan oleh [[Kereta Commuter Indonesia (perusahaan)|KAI Commuter]] dengan panjang 72,8 km.
KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari [[KRL Ciujung]], KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres [[kereta api Rangkas Jaya|Rangkas Jaya]], kereta api lokal [[Kereta api Langsam|Langsam]] dan Kereta api ekonomi [[Kereta api Kalimaya|Kalimaya]] dalam melayani koridor
Lintas Kulon (barat) Jabodetabek memulai proses elektrifikasinya pada 1990–1994. Tiga gardu [[listrik aliran atas]] (LAA) yang berlokasi di Karet, Limo, dan Jurangmangu mulai dinyalakan pada 3 Juli, 3 Agustus, dan 3 Desember 1994, kemudian ditambah lagi dengan dua gardu LAA di Stasiun Serpong dan eks-Stasiun Pondok Betung per April 1997.<ref>{{Cite book|last=DJKA|first=|year=2014|url=http://dephub.go.id/public/ppid_assets/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf|title=Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Tahun 2014|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia|isbn=|page=|access-date=2022-05-28|archive-date=2019-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112310/http://dephub.go.id/public/ppid_assets/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| |||