Revisi per 10 Juli 2017 15.42 sunting 116.206.30.37 (bicara) →‎Tengah Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Juli 2017 18.29 sunting balikkan Enperfectify World (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengurus 44.821 suntingan Menolak 4 perubahan teks terakhir dan mengembalikan revisi 12698119 oleh Alqhaderi Aliffianiko Revisi selanjutnya →
Baris 132: \|- \| 32 \|\| Jember-Banyuwangi \|\| Aktif \|\| Ada \|\| Single track \|- ~~\| 33 \|\| Parung Panjang-Balaraja \|\| Baru \|\| Tidak ada \|\| Single track~~ \|} Baris 141 ⟶ 139: !rowspan=2\| No !!rowspan=2\| Jalur !!rowspan=2\| Status KA !!rowspan=2\| Status rel !!colspan=2\| Sambungan !!rowspan=2\| Jenis jalur !! \|- !~~asasas~~ Utara !! Selatan \|- \| 1 \|\| Serpong-Jakarta \|\| Aktif \|\| Ada \|\| 4/5 \|\| 5/6 \|\| Double track Baris 260 ⟶ 258: \| 7 \|\| Kisaran-Tanjungbalai \|\| Aktif \|\| Ada \|- \| 8 \|\| ~~Kisaran~~Tanjungbalai-Rantauprapat \|\| Aktif \|\| Ada \|- \| 9 \|\| Rantauprapat-Baganbatu \|\| Baru \|\| Tidak ada Baris 334 ⟶ 332: ! Timur !! Barat \|- \| 1 \|\| ~~Pematang Siantar~~Tanjungbalai-~~Parapat~~Tarutung \|\| Baru \|\| Tidak ada \|\| 7/8 \|\| 3/4 \|- \| 2 \|\| Pekanbaru-Bangkinang \|\| Baru \|\| Tidak ada \|\| 12/13 \|\| -

Jalur kereta api di Indonesia: Perbedaan antara revisi